価格1296円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリング レリースベアリング スラストベアリング パイロットベアリング ベアリング クラッチ ディスク デスク カバー キット セット クラッチセット 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個●ノーマルに比べ20％バネレートアップの強化タイプ。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格26914円
適合車種：HONDAモンキー/ゴリラ3.1PS（6V）Z50JF/J/LZ50J-1600008〜1805927モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）Z50JZ/B/C/EZ50J-1323947〜1510400ロングストローククランク52mmがリニューアル！ノーマルよりも上死点位置を0.8mm下げた設計で、圧縮比を大きく変えずにストロークUPが可能。クランクサイドベアリングには、高回転での摺動性が優れる高速回転タイプのベアリングを採用。当社ハイパーヘッドビッグボアキットにもオススメ。ノーマルクランクに対し上死点位置を0.8mm下げてあるので、専用ピストン等に変更しなくても装着可能。〈ストリートタイプ〉クランクの外周加工を省くことで、リーズナブルにストロークUPすることが可能。・クランクシャフトASSY重量：約1,930g。〈SPタイプ〉実用域でのトルクを確保するため、クランクシャフトをむやみに軽量化せず、クランクバランス率を横型エンジンの理想値に適正化したレーシングクランク。エンジン実用回転域での振動を抑え、回転方向に対して後部のみ外周カットを施したことによって回転抵抗が減少。トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。・クランクシャフトASSY重量：約1,870g。・軽量化されたアウターローターとの同時装着が必要。 ※クランクシャフトが破損するため、軽量化されたアウターローター（フライホイール重量700g以下）との同時装着が必要です。・当社ノーマルヘッド対応ビッグボアキットへの使用はオススメしません。エンジン特性が悪くなり、本来の性能を発揮できません。・6V車の場合は他社製の細い6V用オイルポンプスピンドルシャフト（シフトアップ製：品番205472）または12V用オイルポンプ周辺部品が別途必要です。（12V用オイルポンプ周辺部品を使用する場合、クランクケース加工が必要です。）・6V車の場合、ピストンは12V用（ピンハイト17mm）を使用してください。6V用（ピンハイト20mm）は不可。・モンキーFIは不可。・上死点位置が0.8mm下がるためバルブ等との物理的な接触はありませんが、41.4mmストローク時との比較で圧縮比が0.6前後（ボア52mmの場合）上がります。この商品は送料無料でお届けします。
価格24490円
適合車種：HONDAモンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNo.Z50J-1300017 〜FNo.AB27-1000001 〜 1899999ボアアップを初めとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転、高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、熱対策なしでは、オーバーヒート焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。右側シリンダーヘッド取り出し用（5 段コア）5段コアコンデンサー 取り出しは、Rシリンダーヘッドサイドカバーです。※大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。※ULTRA-SEヘッド、DOHC ヘッドはコンデンサーが干渉するため装着不可。送料サービスでお届けします。
価格1944円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個●高密度複よりステンレスワイヤーとテフロンチューブの採用により、伸びが少ないうえ非常に滑らかなクラッチ操作を実現しました。※フレームNo.Z50J-1600008〜商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格26609円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ポッシュフェイス ポッシュ ぽっしゅ フェイス ふぇいす POSHFaith ボアアップ・オイルクーラー・キャブパーツ・リミッターカット 本田技研工業 本田 HONDA MONKEY GORILLA入数：1セット＃6 4.5inch.7ROWS商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格31720円
商品詳細メーカー名デイトナ適合車種モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50JF/J/L(Z50J-1600008〜1805927) モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50JZ/B/C/E(Z50J-1323947〜1510400)特長ノーマルよりも上死点位置を0.8mm下げた設計！専用ピストン不要でストロークアップできます！！ ストローク量52mmのロングストローククランク。クランク外周サイズ、クランクピンサイズ、圧入サイズを綿密に煮詰めることでねじれを防止し、ロングクランクに要求される高剛性を確保。また、クランクバランス率の検討により、トラブルの原因となる実用域の振動も最大限に減少。SPタイプは、レーシングクランクに求められるハイレスポンス化のため、ベースのストリートタイプのクランクシャフト外周＆カウンター部を切削し、約200gの軽量化を実現。クランクサイドベアリング付き総重量＝約1,700g(ウエイト未装着時)。カウンター部にはモンキー初、バランス率調整用ウエイトホールを10箇所設置。ウエイト全てを組み付けても、ストリートタイプよりも更に軽量となる設計。ウエイトの数量と位置を変更することにより、20％前後の範囲でバランス率を調整可能。レスポンスとトルク特性に合わせた最適値にセッティングできます。特記事項送料サービスでお届けします。
価格3348円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 Yamato 4ミニカスタム 本田 HONDA 本田技研工業 BPヤマト BPYamato B.P.Yamato バイクプロジェクトヤマト Bile Project B.P.やまと BPやまと BPY-10033入数：2本高締結剛性を誇る調質クロモリ鋼を削り出しで製作。クロームメッキ仕上げになっております。ゆるみ防止Uナット付き。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1080円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETレース用エンジンには不要なキックペダルを取り外した際のシールプラグです。○KITACO社製ウルトラクラッチKIT○キックスタータースピンドル穴用※スーパーカブ系セル付き車には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1080円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETレース用エンジンには不要なキックペダルを取り外した際のシールプラグです。○KITACO社製ウルトラクラッチKIT○キックスタータースピンドル穴用※スーパーカブ系セル付き車には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格50544円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 MONKEY その他エンジン・冷却系パーツ ミニ入数：1個88cc以上を推奨◆パワーアップキット内容TM-MJN24キャブレターセット、スロットルホルダーセット、アルミファンネル、K&Nエアフィルター、アルミロゴプレート※レース専用部品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格864円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ パッキン 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個●クラッチオーバーホール時の必需品。クラッチオーバーホール時には、その都度新しいガスケットの使用をお勧めいたします。※純正部品番号11394-GW8-680,11394-035-010に対応。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2332円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2332円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1728円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1セット●ホイールベアリングとダストシールをセットにしました。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格27000円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな7段コアのオイルクーラーを使用した大容量タイプ。アルミ製アッパー＆ロアプレート、サイドカラーもキットに付属。フィッティングはバンジョータイプを採用。ホース径φ8。DAYTONA社2次側クラッチキット（湿式64456）に装着の場合は取出口不要。その他は別売のオイルクーラー取出口セット（33241/33822）、または市販のホース内径φ8取出口が必要。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格113940円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 M0NKEY その他エンジン・冷却系パーツ ミニ入数：1個排気量：87.9cc適合フレーム号機：AB27-1000001〜※レース専用部品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格27000円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな7段コアのオイルクーラーを使用した大容量タイプ。アルミ製アッパー＆ロアプレート、サイドカラーもキットに付属。フィッティングはバンジョータイプを採用。ホース径φ8。DAYTONA社2次側クラッチキット（湿式64456）に装着の場合は取出口不要。その他は別売のオイルクーラー取出口セット（33241/33822）、または市販のホース内径φ8取出口が必要。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3672円
ok
価格2593円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2030円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2593円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2030円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2246円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2246円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2880円
適合車種：HONDA モンキー ゴリラ送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格1987円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1987円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格50544円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 MONKEY その他エンジン・冷却系パーツ ミニ入数：1個88cc以上を推奨◆パワーアップキット内容TM-MJN24キャブレターセット、スロットルホルダーセット、アルミファンネル、K&Nエアフィルター、アルミロゴプレート※レース専用部品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2203円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。○高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1944円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個モンキー、ゴリラのノーマルクラッチケーブルに対応するクラッチケーブルレシーバーです。ULTRAクラッチKITを装着し、なおかつノーマルクラッチケーブル、ノーマルレバーホルダーを使用したい場合使用します。※オイルクーラーKITを装着されている場合、ノーマルクラッチケーブルでは取り回し経路がオイルクーラーに干渉するため、長さが足りなくなります。その場合、ノーマルレバーホルダー対応のロングタイプクラッチケーブルを別途お買い求め下さい。○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用○アルミ削り出し※FI車には適合しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。