価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：12ネジ長(mm)：19六角二面幅(mm)：18火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5レジスタ(KΩ)：5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：12ネジ長(mm)：19六角二面幅(mm)：18火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5レジスタ(KΩ)：5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DPR8EIX-9【ストックナンバー】：4274【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB1300スーパーツーリング(ABS)【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格437円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：1300【適合車種】：CB1300スーパーツーリング(ABS)【NGK品番】：DPR8EA-9【ストックナンバー】：4929【必要数】：4本【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DR9EIX【ストックナンバー】：5078【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：9【適合車種】：CB1100R('81〜）【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格206円
■商品名K-CON 防水スリーブSET■品番0900-755-01211■仕様・タイプ：CA/CB103/104（ホンダ・ヤマハ・スズキ/メスセット）■機能・特徴防水スリーブのセット。■備考※詳しくはメーカーサイト・カタログをご確認の上お申し込み下さい。※デザイン・仕様等改善のため予告なく変更される場合がございます。※お取り寄せ商品。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください。◆お取り寄せ品につき、キャンセル・返品・交換は承り出来ません。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので、商品とは色・デザインが異なる場合があります。トップへキタコ/KITACO
価格8392円
商 品 説 明◇商品名バイク用防犯アラーム+取付アタッチメント+インジケーターランプ+取付説明書◇メーカーホンダ◇適合車種CB1300スーパーフォア(SC54：’14〜)CB1300スーパーボルドール(SC54：：’14〜)14M/SC54-2000001〜取付説明書の都合上、上記以外の車両には適合しません。車体番号をご確認の上、お買い求めくださいませ。◇キット内容防犯アラーム：5,980円(税抜き)取付アタッチメント：1,000円(税抜き)インジケーターランプ：1,200円(税抜き)取付説明書◇商品説明防犯アラームと取付アタッチメント、インジケーターランプ、取付説明書のセットです。車体の揺れや移動を感知してアラーム音で警告！！盗難抑止効果を発揮する商品です。半導体低加速センサーが車体の揺れや振動をチェック！アラーム音で犯人を威嚇します。インジケーターランプにより、視覚的にも威嚇が可能です。さらにシステムの作動状態が確認できます。メインスイッチの操作でON、OFFが可能な親切設計です。簡単操作で愛車を守る！アクセサリー・部品に関する注意事項 ※当商品はHONDA車専用です。 ※適用車種以外に取り付けた場合は一切の責任は負えませんのでご承知おきくだ さい。 ※また、適用車種以外の装着でのクレームもお受けできません。 在庫について※在庫には、限りがございます。 店頭販売等により、欠品となりました場合は、メーカーからのお取り寄せとなります 。また、お取り寄せ商品は、別途納期のご連絡をいたしますので、納期の連絡を 受け取り次第送金くださいませ。※メーカーの都合により販売中止の場合はキャンセルさせていただきますので、 ご了承くださいませ。
価格206円
■商品名K-CON 防水スリーブSET■品番0900-755-01211■仕様・タイプ：CA/CB103/104（ホンダ・ヤマハ・スズキ/メスセット）■機能・特徴防水スリーブのセット。■備考※詳しくはメーカーサイト・カタログをご確認の上お申し込み下さい。※デザイン・仕様等改善のため予告なく変更される場合がございます。※お取り寄せ商品。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください。◆お取り寄せ品につき、キャンセル・返品・交換は承り出来ません。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので、商品とは色・デザインが異なる場合があります。トップへキタコ/KITACO
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DPR8EIX-9【ストックナンバー】：4274【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB1300スーパーフォア('03〜)【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DPR8EIX-9【ストックナンバー】：4274【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB1300スーパーフォア('03〜)【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DPR8EIX-9【ストックナンバー】：4274【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB1000スーパーフォア/T2('92〜'98.3）【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9390備考：067700-9390適合：六角二面幅：18mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5.0mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DPR8EIX-9【ストックナンバー】：4274【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB1300スーパーツーリング(ABS)【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9390備考：067700-9390適合：六角二面幅：18mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5.0mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格437円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：1000【適合車種】：CB1000スーパーフォア/T2('92〜'98.3）【NGK品番】：DPR8EA-9【ストックナンバー】：4929【必要数】：4本【形状】：分離形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：CR7HIX 【ストックナンバー】：3485【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：7【適合車種】：CB125T('81〜)【必要数】：2本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格384円
■商品番号0900-755-01006■商品概要CB103(ホンダ)メスメスギボシ×10メススリーブ×10
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：12ネジ長(mm)：19六角二面幅(mm)：18火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5レジスタ(KΩ)：5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DPR8EIX-9【ストックナンバー】：4274【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB1300スーパーボルドール(VTEC)('05.3〜)【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格398円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：125【適合車種】：ベンリィCB125('64〜'77.2）【NGK品番】：D8HA【ストックナンバー】：7112【必要数】：2本【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格437円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：1300【適合車種】：CB1300スーパーボルドール(VTEC)('05.3〜)【NGK品番】：DPR8EA-9【ストックナンバー】：4929【必要数】：4本【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9390備考：067700-9390適合：六角二面幅：18mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5.0mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9390備考：067700-9390適合：六角二面幅：18mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5.0mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9390備考：067700-9390適合：六角二面幅：18mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5.0mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格56160円
2003年〜2009年 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 バックライトカラー：ブルー オレンジ PLOT ぷろと BLUE LIGHTNING 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個チューニングによるセッティングの狂いを補正。スロットルレスポンス向上。リアルタイムでエンジン回転数スロットル開度を表示。2パターンのセッティング情報を保存可能。コンパクト＆カプラーオン設計で簡単取付。※一部カプラーオンができない車種があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9390備考：067700-9390適合：六角二面幅：18mm/火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5.0mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格729円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：125【適合車種】：CB125T(教習車)('01.3〜)【NGK品番】：CR7EH-9【ストックナンバー】：3486【必要数】：2本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：19mm(半ネジ型)【六角二面幅】：16mm【熱価】：7※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DPR8EIX-9【ストックナンバー】：4274【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB1000スーパーフォア/T2('92〜'98.3）【必要数】：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格2430円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：イリジウム プラグ【排気量】：1000【適合車種】：CB1000R（逆輸入)('08〜）【NGK品番】：IMR9E-9HES【ストックナンバー】：【必要数】：4本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：19mm(半ネジ型)【六角二面幅】：16mm【熱価】：9※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格29386円
●適合付帯条件：2008年以降（ホンダ・CB1300SF/SB）●ご注意：※本製品はレース用です。一般公道での走行はできません。●写真注意：※画像はイメージです。●納期：※メーカー取り寄せ商品となりますため納期にお時間をいただいております。【smtb-F】