KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラー『T-DRIVE』ディスクキット φ310 Honda（ブルー）

価格89488円

●メーカー品番：208.A985.13-BL●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：ブルー●サイズ：φ310●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット●備考：『T-DRIVE』ディスクは、MotoGP 及びSBKで得たアウトプットをフィードバックした新世代の製品です。 ディスクとベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された特殊なギロチン型サーフェイス（特許出願中）によってマウント。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけでなくディスクの総重量を円形のブッシュを用いた従来型より大幅に低減させ、特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ制動時のトルクをより効率的に伝達する事が出来ます。また、5.5mmのディスク厚を維持したまま摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられハンドリングを従来よりはるかに快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させました。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラー『T-DRIVE』ディスクキット φ320 Honda（シルバー）

価格89488円

●メーカー品番：208.A985.12-SV●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：シルバー●サイズ：φ320●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット●備考：『T-DRIVE』ディスクは、MotoGP 及びSBKで得たアウトプットをフィードバックした新世代の製品です。 ディスクとベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された特殊なギロチン型サーフェイス（特許出願中）によってマウント。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけでなくディスクの総重量を円形のブッシュを用いた従来型より大幅に低減させ、特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ制動時のトルクをより効率的に伝達する事が出来ます。また、5.5mmのディスク厚を維持したまま摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられハンドリングを従来よりはるかに快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させました。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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ACパフォーマンスライン リア用ブレーキホース 【HONDA CB1300SF ('03-'11)※ABS車不可】

価格5940円

車種専用パーツになりますので、メーカーからのお取寄せになります。メーカーにて構成部品欠品の場合を除き、2〜5営業日で当店へ入荷の予定となります。※メーカー取寄せ手配後のキャンセル、変更は承ることが出来ません。車種年式、ホースカラー・ソケットカラーなどをご確認の上、ご注文ください。●車種HONDA CB1300SF ('03-'11)※ABS車不可●その他・カラーは画像2参照・ホースカラーはコーティングビニールのカラーです。●注意事項・適合車種についてはノーマル(スタンダード)の場合に限ります。マスターやキャリパーを変更している場合やマスターとキャリパーの距離がノーマルのものとは異なる場合など、カスタム車両は適合が異なる場合がございます。・画像は製品のカラーイメージ用の画像です。車種によりバンジョーなどの構成部分が異なる場合がございます。・また、撮影条件やモニターの違いにより、実際の商品とは色合いが異なって見える場合がございます。ご了承ください。※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いが異なって見える場合がございます。ご了承ください。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100タイプ1用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（チタンシルバー）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-TM●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：チタンシルバー●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ABS用】可倒式ブレーキレバー HONDA/Kawasaki/ブラック

価格8173円

●メーカー品番：D000474-BK●適合付帯条件：ホンダ・NC700S/NC700X/NC750S/NC750X 2003年以降（ホンダ・VTR250） 2004年以降（ホンダ・CB400SF） 2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ブラック●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100用】アルミクラッチマスターキャップ/HONDA/ブラック

価格5702円

●メーカー品番：D000610-BK●適合付帯条件：ホンダ・CB1100●カラー：ブラック●備考：意匠を施されたアルミ削り出しのクラッチマスターキャップです。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100タイプ1用】可倒式ブレーキレバー HONDA/Kawasaki/チタンシルバー

価格8173円

●メーカー品番：D000474-TM●適合付帯条件：ホンダ・NC700S/NC700X/NC750S/NC750X 2003年以降（ホンダ・VTR250） 2004年以降（ホンダ・CB400SF） 2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：チタンシルバー●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100タイプ1用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（ブルー）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：ブルー●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラーフローティングディスクキット φ320 HONDA（ガンメタ）

価格60382円

●メーカー品番：208973712-GM●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：ガンメタ●サイズ：φ320●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考：このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラーフローティングディスクキット φ310 HONDA（シルバー）

価格60382円

●メーカー品番：208973713-SV●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：シルバー●サイズ：φ310●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考：このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ブラックスタイル用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（ゴールド）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100タイプ1用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（ブラック）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：ブラック●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラーフローティングディスクキット φ310 HONDA（レッド）

価格60382円

●メーカー品番：208973713-RD●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：レッド●サイズ：φ310●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考：このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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Dimotiv ディモーティブ【CB1300スーパーフォア用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（ブラック）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：ブラック●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラーフローティングディスクキット φ310 HONDA（ブラック）

価格60382円

●メーカー品番：208973713-BK●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：ブラック●サイズ：φ310●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考：このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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【020】アクティブ ガルファー ブレーキパッド [SINTERED] 〈リア〉／HONDA CB1300ST(ABS)（'10 〜 '11）

価格3860円

■商品名ガルファー ブレーキパッド [SINTERED] ■適合等HONDA CB1300ST(ABS) （'10 〜 '11）■機能・特徴ガルファー社で生産されるシンタードメタルパッドです。独自の配合によってブレーキ性能、フェード性、ウェット時の性能、ディスクへの攻撃性がバランスよく設定されています。※ノーマルキャリパー用の適合です。※商品はパッド1キャリパー分です。■備考※詳しくはメーカーサイト・カタログをご確認の上お申し込み下さい。※デザイン・仕様等改善のため予告なく変更される場合がございます。※お取り寄せ商品。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください。◆お取り寄せ品につき、キャンセル・返品・交換は承り出来ません。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので、商品とは色・デザインが異なる場合があります。アクティブHPは、こちらアクティブ

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ABS用】可倒式ブレーキレバー HONDA/Kawasaki/ゴールド

価格8173円

●メーカー品番：D000474-GD●適合付帯条件：ホンダ・NC700S/NC700X/NC750S/NC750X 2003年以降（ホンダ・VTR250） 2004年以降（ホンダ・CB400SF） 2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100タイプ1 ABS用】可倒式ブレーキレバー HONDA/Kawasaki/ゴールド

価格8173円

●メーカー品番：D000474-GD●適合付帯条件：ホンダ・NC700S/NC700X/NC750S/NC750X 2003年以降（ホンダ・VTR250） 2004年以降（ホンダ・CB400SF） 2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1300スーパーフォア用】可倒式ブレーキレバー HONDA/Kawasaki/チタンシルバー

価格8173円

●メーカー品番：D000474-TM●適合付帯条件：ホンダ・NC700S/NC700X/NC750S/NC750X 2003年以降（ホンダ・VTR250） 2004年以降（ホンダ・CB400SF） 2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：チタンシルバー●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100タイプ1 ABS用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（ブルー）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：ブルー●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ブラックスタイルABS用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（ブルー）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：ブルー●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1300スーパーフォア用】可倒式ブレーキレバー HONDA/Kawasaki/ゴールド

価格8173円

●メーカー品番：D000474-GD●適合付帯条件：ホンダ・NC700S/NC700X/NC750S/NC750X 2003年以降（ホンダ・VTR250） 2004年以降（ホンダ・CB400SF） 2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラー『T-DRIVE』ディスクキット φ310 Honda（ゴールド）

価格89488円

●メーカー品番：208.A985.13-GD●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：ゴールド●サイズ：φ310●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット●備考：『T-DRIVE』ディスクは、MotoGP 及びSBKで得たアウトプットをフィードバックした新世代の製品です。 ディスクとベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された特殊なギロチン型サーフェイス（特許出願中）によってマウント。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけでなくディスクの総重量を円形のブッシュを用いた従来型より大幅に低減させ、特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ制動時のトルクをより効率的に伝達する事が出来ます。また、5.5mmのディスク厚を維持したまま摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられハンドリングを従来よりはるかに快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させました。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ABS用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（チタンシルバー）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-TM●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：チタンシルバー●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラーフローティングディスクキット φ320 HONDA（グリーン）

価格60382円

●メーカー品番：208973712-GR●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：グリーン●サイズ：φ320●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考：このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ABS用】可倒式ブレーキレバー HONDA/Kawasaki/ゴールド

価格8173円

●メーカー品番：D000474-GD●適合付帯条件：ホンダ・NC700S/NC700X/NC750S/NC750X 2003年以降（ホンダ・VTR250） 2004年以降（ホンダ・CB400SF） 2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ブラックスタイル用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（ブルー）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：ブルー●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラー『T-DRIVE』ディスクキット φ320 Honda（ブラウン）

価格89488円

●メーカー品番：208.A985.12-BR●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：ブラウン●サイズ：φ320●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット●備考：『T-DRIVE』ディスクは、MotoGP 及びSBKで得たアウトプットをフィードバックした新世代の製品です。 ディスクとベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された特殊なギロチン型サーフェイス（特許出願中）によってマウント。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけでなくディスクの総重量を円形のブッシュを用いた従来型より大幅に低減させ、特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ制動時のトルクをより効率的に伝達する事が出来ます。また、5.5mmのディスク厚を維持したまま摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられハンドリングを従来よりはるかに快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させました。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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Dimotiv ディモーティブ【CB1100ABS用】可倒式スライドブレーキレバー/HONDA（チタンシルバー）

価格10951円

●メーカー品番：D000008-TM●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・VTR250）、2003年以降（ホンダ・CB900HONET）、2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004年以降（ホンダ・CB400SF）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、2008-2010年（ホンダ・CBF1000／ABS）、2000-2005年（ホンダ・MAGNA250）、1993-1999年（ホンダ・CBR900RR）、ホンダ・NC700X●カラー：チタンシルバー●適合条件：純正のマスターシリンダー／クラッチホルダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【CB1000R用】bremboカラー『T-DRIVE』ディスクキット φ320 Honda（ブラック）

価格89488円

●メーカー品番：208.A985.12-BK●適合付帯条件：2008-2011年（ホンダ・CB1000RR）●カラー：ブラック●サイズ：φ320●仕様：シングルアルマイト●特長：■左右2枚セット●備考：『T-DRIVE』ディスクは、MotoGP 及びSBKで得たアウトプットをフィードバックした新世代の製品です。 ディスクとベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された特殊なギロチン型サーフェイス（特許出願中）によってマウント。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけでなくディスクの総重量を円形のブッシュを用いた従来型より大幅に低減させ、特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ制動時のトルクをより効率的に伝達する事が出来ます。また、5.5mmのディスク厚を維持したまま摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられハンドリングを従来よりはるかに快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させました。●ご注意：※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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