【セール特価！】【DUCATI 748R】 BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S20EVO 【180/55ZR17 M/C (73W)】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ【特価商品】

価格22325円

■商品番号MCR00608■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 M/C (73W)パターン：S20FSZ■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明MotoGP テクノロジーを活用する事で、従来品よりもハンドリング力、摩耗ライフの更なる向上を追求した商品となります。フロントには剛性の高いベルトを使用しタイヤ全体の剛性を最適化する事で、従来品対比でグリップ力及びハンドリング性能の向上を追求しました。また、リアタイヤには摩耗ライフを向上させるために、新開発のトレッドゴムを使用し、さらに分割構造を3LCから5LCに変更しました。head link href=webike_style_catalogue.css rel=stylesheet type=text/css //head!-- ・CSS ※消すとデザインが崩れます ---------------------------------------------------------------------------------------------style type=text/css!--img { border: 0; /* 画像アウトライン消し */}.box10 { padding: 10px !important; /* 余白10pxクラス */}.under10 { margin: 0 0 10px 0 !important; /* 下だけ余白10pxクラス */}--/style!-- ・全体 ---------------------------------------------------------------------------------------------table width=900 class=darkbg border=0 cellpadding=0 cellspacing=0trtd!-- ・S20EVO---------------------------------------------------------------------------------------------table width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 bgcolor=#FF6A00trtd height=30px align=centerspan class=black_12pt_bold【ウェビックスタッフによるユーザーインプレッション】/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0trtd width=450 height=30px align=centerspan class=black_12pt_bold【条件】/span/tdtd width=450 height=30px align=centerspan class=black_12pt_bold【RS10 TYPE-R / RS10 /S20EVO 比較グラフ】/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0trtd width=450 height=30px align=centerimg src=/catalogue/10720/951.jpg alt=筑波サーキット コース/tdtd width=450 height=30px align=centerimg src=/catalogue/10720/graph.jpg alt=比較グラフ/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=450 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent場所：筑波サーキット コース1000/2000日付：2015年4月16日(木)天候：晴れ路面：ドライ/span/tdtd width=450 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent※筆者の体感です。各タイヤの性能を保証するものではありません。/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=900 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent・S20EVO・試乗車両：YZF-R1・試乗コース：筑波コース1000/2000・空気圧：フロント 2.3 リア 2.5YZF-R1+コース1000で街乗りを想定した走りをしてみた。RS10やRS10 TYPE-Rにはないゆったりとした乗り心地が好印象だ。剛性も高くなっており、ツーリング中の余計なインフォメーションを和らげてくれるので長距離を走ったときの疲れを軽減されるだろう。RS10がアクセルを開けられるよう的確に路面の印象を伝えるのに対して、S20EVOはそのような開け方をしない為不要なノイズとしてカットしている。コース2000になると、RS10やRS10 TYPE-Rとの違いが顕著に出てくる。最終コーナーで120km/hからアクセルを開けて160km/hほどまで加速しながら立ち上がると接地感が希薄となり、思った以上に外のラインに流れていく。とはいうものの、果たして公道でそのような走りをするだろうかといえば答えはノーだ。それ以外のブレーキングやバンク中の旋回性は文句のつけようがなく、サーキットでも無茶をせず走ることが出来るグリップはある。ライフもRS10と比べて雲泥の差だ。より遠くへ行きたいが峠を走る機会も多いライダーに必要十分のグリップがあり、なおかつ疲労も少なくなるタイヤ。ライフを含め、ツアラー志向の方にはベストバランスだと言えるだろう。公道仕様のバイクを持っていればぜひとも履かせたいタイヤだ。/span/td/tr/table!-- ・所感---------------------------------------------------------------------------------------------table width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=900 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent今回はRS10 TYPE-Rの開発担当者の方に色々とお伺いすることが出来た。写真はブリヂストン開発担当者3名と、テイストオブツクバで優勝経験のある弊社スタッフ。開発のお話はなかなか面白く、滅多にない機会なのでお時間を割いて頂いて根掘り葉掘り聞いてしまった…。/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=900 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent【所感】筆者は普段は保安部品を取り外したレーサーYZF-R1に乗っているため、R1の車両性能は知っている。試乗車両にR1が多いのは有難かった。なんといっても、どのタイヤもそれぞれに合ったユーザーにはお薦めのタイヤだというのを再度実感した。開発者の方が仰られていた通り、他社に負けない性能でなければ販売しないというのは本当だろう。実際、RS10 TYPE-Rの開発時には50種類もの試作を作り、その上テストを行ったオートポリスでのタイムはRS10より2.5秒も速いというのだから驚きだ。そのテストも国内だけではなく海外のサーキットで契約ライダーに走らせているという。最近このクラスのタイヤは海外勢に押され気味だが、ウェビックユーザーの方には是非一度履いてみてほしい！/span/td/tr/table!-- ・全体終わり ---------------------------------------------------------------------------------------------/td/tr/table

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 METZELER ROADTEC Z8M INTERACT 【180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (O)】 ロードテック インタラクト タイヤ

価格25664円

■商品番号2283800■商品概要リア用サイズ：180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (O)■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明さらに進化した、最強のオールラウンドタイヤ登場！●グリップだけでなく、コントロール性や操縦安定性といった総合的なパフォーマンスの質を高め、ウェット路面での安全性がさらに向上●ウェット路面よりコンディションの良いドライ路面では、高められたコントロール性と操縦安定性により、思う存分スポーツライディングをお楽しみいただけます。

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【DUCATI 748R】 SHINKO R003A HOOK UP For Drag 【180/55ZR17 73W TL】 フックアップ フォー ドラッグ タイヤ

価格18807円

■商品番号18550032■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 73W TL●ドラッグレース専用タイヤ■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明ハイグリップDRAG専用タイヤ。ドラッグレースにおいて、クラス表彰台を独占！多くのドラッグレーサーに選ばれたグリップ性能。モンスターマシンのパワーを最大限に引き出すために専用開発された超ULTRA SOFTコンパウンドを採用。本場アメリカでの経験を基に日本で新開発されたドラッグレース専用タイヤ。独自の内部構造により、トレッド面に最適なつぶれ感を生みだし、接地面積を大幅に増加させ、絶妙な剛性でトラクションを大幅に向上させた。TURBO装着やNOSを搭載したモンスターマシンに最適。【使用上のご注意】ドラッグレースでの使用を前提として、レース専用路面でのグリップと直進性に特化して開発したサーキット向けタイヤです。一般公道における法定速度内での走行には問題ありませんが、法定速度を超過して走行した場合、車両のセッティング及びチューニングによっては、車体の振動やハンドルのぶれ等が発生し、重大な事故を発生する可能性があります。直進性に特化した構造であるため、カーブ等を走行中に過度にバンク (倒しこみ) させて走行した場合、転倒等の事故を発生する可能性がありますので十分ご注意ください。また、使用時の天候、気温、路面の温度及び状況が適していない場合や、走行開始直後等のタイヤが適正な温度に達していない場合は、十分なグリップが得られません。※上記の様な現象の発生と、その結果生じた事故に対し、一切の責任を負いかねます。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 METZELER SPORTEC M3 【120/60 ZR 17 M/C (55W) TL】 スポルテック タイヤ

価格11266円

■商品番号1590300■商品概要フロント用サイズ：120/60 ZR 17 M/C (55W) TL※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼bimotaSB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明2代目公道最強ラジアル！スポーツライディングの最高性能に持続力を加えたスーパースポーツ向け最新ラジアル。●持続する高性能をコンセプトに、ドライ・ウェットグリップ・耐久性・ハンドリング性能等、全てにおいて妥協を許さず開発された最新のスーパースポーツタイヤ。●ワインディングからサーキットに至るまで、マシンのポテンシャルを最大限に引き出すべく採用された最新コンパウンドが、圧倒的なドライグリップと耐久性を実現させた。●最新のパターン設計と前後異なる最新コンパウンド採用により、ウェット性能をも飛躍的に向上させた。●フロントにリアに3Rの異径プロファイルの採用により、よりスポーティにより安定した走りを実現。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 METZELER RACETEC RR 【180/55 ZR 17 M/C 73W TL K3】 レーステック RR タイヤ

価格28340円

■商品番号2525900■商品概要リア用サイズ：180/55 ZR 17 M/C 73W TLコンパウンド：K3※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07- 排気量840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04 排気量1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01 排気量1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04 排気量1000cc リアSL750 [シヴァー] 08- 排気量750cc リアSXV450 06- 排気量450cc リアSXV550 06- 排気量550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00- 排気量1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ 90-94 排気量1000cc リアYB8 フラノ 90-94 排気量1000cc リア500V ドゥエ 97-01 排気量500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00- 排気量500cc リアDB2 93-99 排気量900cc リアDB2SR 93-99 排気量900cc リアDB2 F.E. 93-99 排気量900cc リアDB4 00-01 排気量900cc リアDB4 I.E. 00-01 排気量900cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明RACETEC RRは、サーキットでコンマ1秒のラップタイム短縮を目指すレーシングライダーから、サーキット走行会に参加するライダー、ワインディングを楽しむライダーなど、スポーツマインドを持った全てのライダーのために開発されました。.プロフェッショナルライダーからサンデーレーサーまで、あらゆるレベルのレーシングライダー.レースでなくとも、サーキット走行会などでライディングを楽しむライダー.ワインディングなどでスポーティーなライディングを楽しむライダー-　RACETEC RRのテクノロジー　-「RACETEC RR」は全く新しいプロファイル、コンパウンド、グルーブデザインを採用しています。公道レースは1周の中で路面温度や路面の質が変わり、サーキットでは考えられないほど長いストレートが存在し、レースディスタンスも非常に長いという、過酷な環境で行われています。さらに、練習期間は限られ、周回数もサーキットでのレースより少ないため、非常に短期間でバイクのセットアップを行い、ライダーが「アタック」できる状況を作る必要があります。このような環境の中で、あらゆるレベルのライダーがベストなパフォーマンスを発揮するために、「RACETEC RR」には全く新しいプロファイル、コンパウンド、グルーブデザインが採用されています。1.新プロファイルの採用による接地感と安定性の向上RACETEC RRには全く新しいクラウン形状とサイドウォール形状が採用されています（画像2）。これにより、公道レースに見られるジャンプセクションなどの極端に凹凸のある路面でもショックを吸収し、安定性を高めています。またクラウン部分の剛性を弱め、サイドウォール部分の剛性を高めることで、接地感の向上とコーナリング時の安定性を両立しています。こうした特性は、サーキット走行でも非常に優位に働きます。接地感と安定性が高まることで、ライダーは走り始めから安心して走行することができ、練習走行、予選など限られた走行時間の中でより多く「タイムアタック」をすることができます。2.新コンパウンドの採用による適応温度域の拡大と様々な路面への対応公道レースでは、路面温度や路面の質が刻々と変化します。例えば路面温度が30度から15度に急激に下がったり、サーキットのようなグリップの高いアスファルトから突然コンクリート質のグリップの低い路面に変わったりといった状況でも、レーシングスピードをキープするために常に高いグリップを発揮することが求められます。そこで、METZELERは新しいカーボンブラック、低温時のコンパウンドの柔軟性を保つ新ポリマー、高温時のタイヤの硬化を防ぐ新レジンなどを採用し、全く新しいコンパウンドを生み出しました。これにより、RACETEC RRは幅広い温度域、様々な路面状況でグリップを発揮します。K1コンパウンドは従来製品（RACETEC INTERACT）より低い路面温度、荒れた路面に適応し、K2コンパウンドは従来製品より高い路面温度、スムーズな路面に適応します。これにより、K1、K2コンパウンドともに、非常に幅広い温度域、路面状況に対応します（RACETEC INTERACTとの比較、画像3）。またK3コンパウンドは、純正タイヤに求められるような更に幅広い温度域、路面状況に対応します。これにより、サーキットを転戦するような場合でもコンパウンド選びに迷うことがなく、セッティング時間を短縮することが可能になりました。3.「Cap and Base」レイアウトによるウォームアップ性能の向上公道レースにおいては、時速300kmで20秒以上走行し、直後に深いバンク角でコーナリングするような、サーキットでは考えられないセクションが存在します。このような状況では、タイヤのセンター部分のみが温まり、走行風などによりショルダー部分は冷え、ストレートエンドからコーナリングする際に、ショルダー部分のコンパウンドがグリップを発揮する温度に達していないことが考えられます。このようなリスクを避けるため、RACETEC RRには「Cap and Base」レイアウト（画像4）が採用され、ストレート走行時に温まるタイヤセンター部分の熱が、コンパウンドの土台の部分からショルダーに伝わり、ショルダー部分が冷えるのを防ぐと同時に、センター部分のオーバーヒートも防ぎます。これにより、長いストレートの後もライダーは安心してコーナリングすることができます。また、タイヤ全体のウォームアップが早くなることで、サーキット走行においても早いラップからアタックを開始することが可能になりました4.新コンパウンドとグルーブデザインによる耐摩耗性と性能持続性能向上公道レースでは、レースディスタンスが非常に長く、サーキットでのレースの2倍から3倍にあたる240kmもの走行距離になることも珍しくありません。そのため、耐摩耗性と性能持続性がレースの勝敗を分けるキーになります。RACETEC RRは新しいコンパウンドとグルーブデザインの採用により、耐摩耗性と性能持続性の向上を実現しています。METZELERは独自のミキシング技術により素材を均一に混ぜ合わせ、耐摩耗性と性能持続性に優れたコンパウンドを生み出します。また、ゴムに強いストレスがかかるとき、「シャラマッハ波」と呼ばれる現象が起こり、偏摩耗の原因となります。RACETEC RRのグルーブデザインは、この「シャラマッハ波」を分断するように配置され、コンパウンドにかかるストレスを軽減し、均一な摩耗を実現しています（画像5）。これにより、サーキットにおいてもより多く「タイムアタック」することが可能になりました。■注意点※K0コンパウンドの導入予定はありません。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 PIRELLI ANGEL GT 【180/55ZR17 M/C (73W) TL (A)】 エンジェル ジーティー タイヤ

価格25718円

■商品番号2321200■商品概要リア用180/55ZR17 M/C (73W) TL (A)17インチ【重要】発売までの納期について2月下旬発売開始後、入荷次第順次発送■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明The Ultimate Gran Turismo●「ST (Sport Touring)」から「GT（Gran Turismo）」へ欧米では「大陸横断」や「アルプス越え」といったイメージの、長距離移動を伴う大旅行を「Gran Turismo」と呼びます。●技術解説1-1) 新プロファイルの採用「ANGEL GT」では、新たにタイヤセンター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しています。 「ラウンドシェイプ」は優れた直進安定性を発揮するとともに、ショルダーとの「減り具合の差」が少なくなり、摩耗時の性能変化を最小限に抑えます。また、タイヤのエッジ部分はANGEL ST比+5％のバンク角を確保する形状とし、センター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しながら、ピレリタイヤの特徴である「スポーティーなハンドリング」を実現しています1-2) 新カーカスの採用ピレリは2004年から「ワールドスーパーバイク」の単一タイヤサプライヤーとして、市販バイクの最高峰レースの場でタイヤ開発を行っています。このワールドスーパーバイクでの活動を通じ、「撚りを少なく、繊維本数を増やすことで、さらにカーカス全体の強度を高める」という新しい手法を開発しました。「ANGEL GT」には　繊維本数 + 32％ : 撚り数 -20％ → 引っ張り強度 +60％　の新カーカスが採用されており、タイヤが高速回転する際の遠心力により発生するタイヤの膨張、変形を最小限に抑え、優れた直進安定性と快適性を確保しています。2-1)接地面形状の最適化 タイヤのセンター部分 「より短く」 「より幅広く」「より大きく」 タイヤのセンター部分はもっとも摩耗が進みやすい部分です。摩耗が発生するプロセスを解析すると、路面から伝わる力（タイヤ外部）とタイヤの回転方向に加わる力（タイヤ内部）の差が最大になった直後にタイヤがスリップし始め、摩耗が発生することがわかっています。そこで「ANGEL GT」では、タイヤがスリップする時間を短くし摩耗を抑えるために、前後方向が短い接地面形状を採用しました。一方、接地面の「幅」を広くすることで、全体の面積を大きくし、高いグリップを確保しています。 タイヤのセンター部分 → ショルダー部分 → エッジ部分 「縦長」 タイヤのセンター部分の接地面形状を幅広くし直進安定性を向上させている一方で、バンクしていく過程でも幅広い接地面形状のままでは、ハンドリングが重くなります。そこで、「ANGEL GT」では、バンクしていくに従って接地面が「縦長」になるよう、内部構造をチューニング。これにより横方向への抵抗が少なくなり、スポーティーなハンドリングを実現しています。また、接地面が縦方向に伸びることで接地面積を確保し、高いグリップを発揮します。2-2)新コンパウンドの採用高い耐摩耗性を保ちながら、雨や気温の低い日などあらゆる条件でグリップを発揮するよう、前後ともに新コンパウンドを開発。フロントタイヤにはウェットグリップ重視の100％シリカコンパウンド。リアタイヤにはセンター部分に耐摩耗性を重視した70％コンパウンドを、ショルダー部分にウェットグリップ重視の100％シリカコンパウンドを採用し、ウェットグリップと耐摩耗性をより高めています。3)グルーブの最適化プロファイルや接地面形状の変更に合わせ、グルーブデザインを最適化。ANGEL STで定評のある排水性の高い「ロンググルーブ」は受け継ぎつつ、より高速化に対応したデザインを採用しています。また、「ラウンドプロファイル」の採用に伴い、二つのグルーブで排水を受け持っていたパートを一つに統合。よりグルーブ面積が小さくなり（シーランド比の減少）、グリップと耐摩耗性が向上しています。●徹底した実走テストどのような優れた性能も、長距離移動中のあらゆる路面状況で発揮されてこそ「Gran Turismo」に適していると言えるでしょう。ピレリはイタリア シシリー島にテスト本部を持ち、火山岩質のエトナ山周辺、コンクリート質の西北部、スムースな路面の東南部など、様々な路面状況を持つ恵まれた環境で、実走行テストを行っています。かつてワールドスーパーバイクが開催された「PERGUSA」サーキットや、公道レースが行われた「Targa Florio」もテストコースとして使用され、激しいギャップやうねりが続く中でも最高の路面追従性を発揮するよう、厳しいテストが繰り返されています。また、ミラノ近郊のVizzolaとブラジルSumare’に全く同じレイアウトのテストコースを持ち、「真夏」と「真冬」という異なる季節でのテストを同時に行う環境を整えています。こういった環境で鍛えられたことにより、「ANGEL GT」は、例えば「太平洋側から日本海側へ、トンネルを抜けたら気温が極端に下がった」といった状況でも、優れた性能を発揮します。1) タイヤの骨格ともいうべきプロファイルを新しくし、ワールドスーパーバイクで開発された新素材カーカスを採用2) 内部構造を見直し接地面形状を最適化、さらに新コンパウンドを採用3) ANGEL STで定評のあったウェットパフォーマンスを生み出していたロンググルーブを継承しつつ、プロファイルや内部構造の変更に合わせグルーブデザインを最適化このように、タイヤのすべてを新たに設計し、徹底した実走行テストで鍛え上げられより遠くまで、スポーツ性やウェットパフォーマンスといった性能を維持したまま、安全・快適に旅をするタイヤ 「ANGEL GT」を生み出し、「Gran Turismo = 大旅行」を足元から支えます。■注意点※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認ください。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行ってください。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX α-13 HF 【120/60R17 MC 55H TL】 スポーツマックス アルファ13 タイヤ【特価商品】

価格12856円

■商品番号304545■商品概要フロント用サイズ：120/60R17 MC 55H TL標準リム幅(インチ)：3.5許容リム幅(インチ)：3-3.5幅(mm)：116外径(mm)：581■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼bimotaSB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明レース用カーボンを配合した最新コンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブ な走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。【コンパウンド】センター部には配合比率を増加させた微粒子シリカに超微粒子カーボンを組み合わせ、さらにゴムの腰感(しっかり感)を向上させる流動抑制剤、高分子量化ポリマーを配合したグリップ・耐摩耗両立コンパウンドを採用しました。またZレンジのショルダー部にはレース用カーボンを配合した新開発コンパウンドを採用することで、フルバンク時のグリップ性能を向上させました。 α-13Z：MT5(5分割マルチプルトレッド構造)をリアタイヤに採用。新開発コンパウンドを採用することでショルダー部のハイグリップエリアが拡大し、レーシングタイヤに迫るコーナーリンググリップ性能を、またセンター部では高いグリップ性能とライフ性能を両立させています。 α-13H：MT3(3分割マルチプルトレッド構造)をリアタイヤに採用。センター部にはグリップ・耐摩耗両立コンパウンドを、またショルダー部にはグリップ向上剤を約倍増させた新コンパウンドを採用し、ハイグリップエリアを約倍増しました。これによりグリップ性能とライフ性能を大幅に向上させています。【構造】・C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルのバランスをとることで、コーナー前半ではフロントから鋭く旋回を開始して早い時期で向きを変え、コーナー後半では強力なトラクションで旋回性をキープしながら狙ったラインをトレースする特性を実現しています。 ・スリムハイビードAPEX（エイペックス）タイヤサイド部の剛性をしなやかに補強するスリムビードAPEXを進化させたスリムハイビードAPEXを採用しています。しなやかにトレッドを路面に押し付けることで、優れたトラクション性能を発揮します。【パターン】Zレンジ/Hレンジ共に共通のパターンを採用。α-12と比較して溝量を3%削減することで、歴代最大ランド比率（97%）を実現し大幅にグリップ性能を向上。またパターンチューニングにより、十分なウエット性能を確保しています。

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【DUCATI 748R】 MICHELIN POWER ONE COMPETITION C 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パワーワン コンペティションC タイヤ

価格27622円

■商品番号027910■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 M/C (73W) TLエンデュランス：路面温度20゜C以上※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明Winners podiumを目指し開発。コンパウンドから内部構造にいたるまで、ミシュランのレーシングテクノロジーを注入したパワーワン・コンペティションバージョン。●トレッドパターンや内部構造材の剛性バランスを最適化し、一般道やサーキット走行時のスタビリティーとパフォーマンスを向上。●NEAR SLICK TECHNOLOGY(NST)の採用によりボイドレシオ(トレッド面における溝面積の割合)を小さくし、接地面を大きく取ることで高いパフォーマンスを発揮。●2コンパウンドテクノロジー(2CT)の採用で、センター部はヘビーブレーキングと強い駆動力を伝えられるように耐久性の高いコンパウンドを、ショルダー部分は旋回中の高いグリップを発揮できるように、センター部分に比べソフトなコンパウンドを採用。●SYNTHETIC COMPOUND TECHNOLOGY(SCT)によりレース最適化コンパウンドを使い、より高いグリップ性能を発揮。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX GPR300F 【120/60R17 55H】 スポーツマックス タイヤ【特価商品】

価格12026円

■商品番号310717■商品概要フロントサイズ：120/60R17 55HTLラジアル■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼bimotaSB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明適合リム径(インチ)：17適合リム幅(インチ)：3.5許容リム幅(インチ)：3.00-3.50タイヤ幅(トレッド幅：mm)：115外径(mm)：581ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。・COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。・CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。・PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。

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【セール特価！】【セール特価！】 【DUCATI 748R】 PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA 【120/60ZR17 M/C (55W) TL】 ディアブロロッソコルサ タイヤ【特価商品】

価格13846円

■商品番号2058300■商品概要サイズ：120/60ZR17 M/C (55W) TL※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼bimotaSB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮。レーシングパフォーマンスを落とさずに一般道での使用で必要となる耐久性やウェット性能を向上させるため、DIABLO ROSSO CORSAには3つの技術が組み合わされています。●3ゾーンコンパウンド＋全自動ロボットタイヤ製造技術MIRS(ミアス／Modular Integrated Robotizet System)●高耐熱性シリカHTSS(ハイテンペラチャーステイブルシリカ／High Temperature Stable Silica)●最新グルーブデザインCGC(コンパクトグルーブコンビネーション／ Compact Groove Combination)

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING BT023F 【120/60ZR17 M/C (55W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ

価格12817円

■商品番号MCR05028■商品概要フロント用サイズ：120/60ZR17 M/C (55W) TL■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼BIMOTASB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明・ツーリングタイヤに求められる磨耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。・ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量までに対応する幅広いサイズをラインナップ。重量車にはオプショナルスペックを設定。

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【セール特価！】【セール特価！】 【DUCATI 748R】 PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 ディアブロロッソコルサ タイヤ【特価商品】

価格27716円

■商品番号1927700■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 M/C (73W) TL※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮。レーシングパフォーマンスを落とさずに一般道での使用で必要となる耐久性やウェット性能を向上させるため、DIABLO ROSSO CORSAには3つの技術が組み合わされています。●3ゾーンコンパウンド＋全自動ロボットタイヤ製造技術MIRS(ミアス／Modular Integrated Robotizet System)●高耐熱性シリカHTSS(ハイテンペラチャーステイブルシリカ／High Temperature Stable Silica)●最新グルーブデザインCGC(コンパクトグルーブコンビネーション／ Compact Groove Combination)

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【DUCATI 748R】 MICHELIN PILOT POWER 2CT 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットパワー2CT タイヤ

価格22624円

■商品番号023630■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 M/C (73W) TL■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。特徴●MICHELIN PILOT POWERを改良し2CT構造を採用、より深いバンク角でのグリップ力の向上を図りました。●MICHELIN PILOT POWERと同様に内部構造の最適化をすることでフロントタイヤではシミーによる振動を抑え、リアタイヤでは高速走行時のスタビリティーとコーナーリング時の接地感の向上を追求しています。 ■注意点※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認ください。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行ってください。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 METZELER ROADTEC Z8 INTERACT 【120/60 ZR 17 M/C (55W) TL】 ロードテック インタラクト タイヤ

価格15574円

■商品番号2068900■商品概要フロント用サイズ：120/60 ZR 17 M/C (55W) TL■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼bimotaSB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明初めてのワインディングでも、楽しく！INTERACT 2nd Generation テクノロジー採用！スポーツツーリングタイヤのベンチマーク●INTERACT 2nd Generationで実現された異次元のパフォーマンス●最高のウェットパフォーマンスと安心のハンドリング、脅威の衝撃吸収性からくる快適性●高い耐久性と性能持続性●スーパースポーツタイヤ並みのハイグリップ

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX ROADSMART II 【180/55ZR17 MC (73W) TL】 スポーツマックス ロードスマート2 タイヤ【特価商品】

価格15931円

■商品番号294725■商品概要リア用180/55ZR17 MC (73W) TL標準リム幅（inch）：5.50許容リム幅（inch）：5.50 - 6.00幅（mm）：180外径（mm）：632※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明ヨーロッパ、アメリカそして日本を拠点に共同開発したグローバルプロダクト。ヨーロッパの超高速走行やラフな峠越え、さらにはアメリカの広大な大地を駆抜けるタフなグランドツーリング性能を実現。グランドツアラーの性能をあらゆる場面で発揮させるプレミアム・スポーツツーリングラジアル。COMPOUND ＜コンパウンド＞●定評ある3分割マルチプルトレッド構造をリアに採用。新開発の微粒子シリカを配合したコンパウンドをセンターエリアに配置してライフとウエットグリップを大幅に強化。ショルダーエリアには優れたドライグリップを発揮する超微粒子カーボンに微粒子シリカをハイブリッド配合したコンパウンドを採用してハイレベルのドライ＆ウエットグリップを実現。オールコンディション、ロングマイレージそしてスポーツグリップの高次元バランスを実現しました。CONSTRUCTION ＜構　造＞●フロント、リアともにHES-JLB構造を採用。重量車での超高速走行にも耐える高い高速安定性と衝撃吸収性を発揮します。さらにフロントに新開発のスリムビードAPEXを採用することで剛性感としなやかさを兼備えた優れた乗り心地を実現しました。また新たにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルなスポーツ旋回特性を実現。安心感のあるスポーツ性能を発揮します。PATTERN ＜パターン＞●ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。フロントは排水性を強化してウエットグリップが向上。リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上。優れたライフと安定性を発揮します。■注意点※ROADSMARTIIはHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。（同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。）

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX ROADSPORT 【120/60ZR17MC (55W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ【特価商品】

価格14256円

■商品番号298621■商品概要フロント用タイヤサイズ:120/60ZR17MC (55W)■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼bimotaSB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明「SPORTMAX ROADSPORT」は、スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー) 各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 METZELER RACETEC RR 【180/55 ZR 17 M/C 73W TL K2】 レーステック RR タイヤ

価格29145円

■商品番号2548600■商品概要リア用サイズ：180/55 ZR 17 M/C 73W TLコンパウンド：K2※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07- 排気量840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04 排気量1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01 排気量1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04 排気量1000cc リアSL750 [シヴァー] 08- 排気量750cc リアSXV450 06- 排気量450cc リアSXV550 06- 排気量550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00- 排気量1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ 90-94 排気量1000cc リアYB8 フラノ 90-94 排気量1000cc リア500V ドゥエ 97-01 排気量500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00- 排気量500cc リアDB2 93-99 排気量900cc リアDB2SR 93-99 排気量900cc リアDB2 F.E. 93-99 排気量900cc リアDB4 00-01 排気量900cc リアDB4 I.E. 00-01 排気量900cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明RACETEC RRは、サーキットでコンマ1秒のラップタイム短縮を目指すレーシングライダーから、サーキット走行会に参加するライダー、ワインディングを楽しむライダーなど、スポーツマインドを持った全てのライダーのために開発されました。.プロフェッショナルライダーからサンデーレーサーまで、あらゆるレベルのレーシングライダー.レースでなくとも、サーキット走行会などでライディングを楽しむライダー.ワインディングなどでスポーティーなライディングを楽しむライダー-　RACETEC RRのテクノロジー　-「RACETEC RR」は全く新しいプロファイル、コンパウンド、グルーブデザインを採用しています。公道レースは1周の中で路面温度や路面の質が変わり、サーキットでは考えられないほど長いストレートが存在し、レースディスタンスも非常に長いという、過酷な環境で行われています。さらに、練習期間は限られ、周回数もサーキットでのレースより少ないため、非常に短期間でバイクのセットアップを行い、ライダーが「アタック」できる状況を作る必要があります。このような環境の中で、あらゆるレベルのライダーがベストなパフォーマンスを発揮するために、「RACETEC RR」には全く新しいプロファイル、コンパウンド、グルーブデザインが採用されています。1.新プロファイルの採用による接地感と安定性の向上RACETEC RRには全く新しいクラウン形状とサイドウォール形状が採用されています（画像2）。これにより、公道レースに見られるジャンプセクションなどの極端に凹凸のある路面でもショックを吸収し、安定性を高めています。またクラウン部分の剛性を弱め、サイドウォール部分の剛性を高めることで、接地感の向上とコーナリング時の安定性を両立しています。こうした特性は、サーキット走行でも非常に優位に働きます。接地感と安定性が高まることで、ライダーは走り始めから安心して走行することができ、練習走行、予選など限られた走行時間の中でより多く「タイムアタック」をすることができます。2.新コンパウンドの採用による適応温度域の拡大と様々な路面への対応公道レースでは、路面温度や路面の質が刻々と変化します。例えば路面温度が30度から15度に急激に下がったり、サーキットのようなグリップの高いアスファルトから突然コンクリート質のグリップの低い路面に変わったりといった状況でも、レーシングスピードをキープするために常に高いグリップを発揮することが求められます。そこで、METZELERは新しいカーボンブラック、低温時のコンパウンドの柔軟性を保つ新ポリマー、高温時のタイヤの硬化を防ぐ新レジンなどを採用し、全く新しいコンパウンドを生み出しました。これにより、RACETEC RRは幅広い温度域、様々な路面状況でグリップを発揮します。K1コンパウンドは従来製品（RACETEC INTERACT）より低い路面温度、荒れた路面に適応し、K2コンパウンドは従来製品より高い路面温度、スムーズな路面に適応します。これにより、K1、K2コンパウンドともに、非常に幅広い温度域、路面状況に対応します（RACETEC INTERACTとの比較、画像3）。またK3コンパウンドは、純正タイヤに求められるような更に幅広い温度域、路面状況に対応します。これにより、サーキットを転戦するような場合でもコンパウンド選びに迷うことがなく、セッティング時間を短縮することが可能になりました。3.「Cap and Base」レイアウトによるウォームアップ性能の向上公道レースにおいては、時速300kmで20秒以上走行し、直後に深いバンク角でコーナリングするような、サーキットでは考えられないセクションが存在します。このような状況では、タイヤのセンター部分のみが温まり、走行風などによりショルダー部分は冷え、ストレートエンドからコーナリングする際に、ショルダー部分のコンパウンドがグリップを発揮する温度に達していないことが考えられます。このようなリスクを避けるため、RACETEC RRには「Cap and Base」レイアウト（画像4）が採用され、ストレート走行時に温まるタイヤセンター部分の熱が、コンパウンドの土台の部分からショルダーに伝わり、ショルダー部分が冷えるのを防ぐと同時に、センター部分のオーバーヒートも防ぎます。これにより、長いストレートの後もライダーは安心してコーナリングすることができます。また、タイヤ全体のウォームアップが早くなることで、サーキット走行においても早いラップからアタックを開始することが可能になりました4.新コンパウンドとグルーブデザインによる耐摩耗性と性能持続性能向上公道レースでは、レースディスタンスが非常に長く、サーキットでのレースの2倍から3倍にあたる240kmもの走行距離になることも珍しくありません。そのため、耐摩耗性と性能持続性がレースの勝敗を分けるキーになります。RACETEC RRは新しいコンパウンドとグルーブデザインの採用により、耐摩耗性と性能持続性の向上を実現しています。METZELERは独自のミキシング技術により素材を均一に混ぜ合わせ、耐摩耗性と性能持続性に優れたコンパウンドを生み出します。また、ゴムに強いストレスがかかるとき、「シャラマッハ波」と呼ばれる現象が起こり、偏摩耗の原因となります。RACETEC RRのグルーブデザインは、この「シャラマッハ波」を分断するように配置され、コンパウンドにかかるストレスを軽減し、均一な摩耗を実現しています（画像5）。これにより、サーキットにおいてもより多く「タイムアタック」することが可能になりました。■注意点※K0コンパウンドの導入予定はありません。

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【DUCATI 748R】 MICHELIN PILOT ROAD 4 GT 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード4 タイヤ

価格27086円

■商品番号038390■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 M/C (73W) TL■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX ENASAVE 【120/60ZR17 MC (55W) TL】 スポーツマックス エナセーブ タイヤ【特価商品】

価格15811円

■商品番号293471■商品概要フロント用120/60ZR17 MC (55W) TL標準リム幅（inch）：3.50許容リム幅（inch）：3.00 - 3.50幅（mm）：117外径（mm）：582■適合車種▼APRILIARS250 REPLICA 97-02　排気量/250cc フロント▼bimotaSB6 94-95　排気量/1000cc フロントSB7 750 95-96　排気量/750cc フロントTESI 3D 08-　排気量/1000cc フロント▼DUCATI400SS 91-94　排気量/400cc フロントMONSTER600 [モンスター] / MONSTER600 [モンスター] ダーク / MONSTER600 [モンスター] クラシック / MONSTER620 [モンスター] ie 94-05　排気量/600cc フロント600SS 94-96　排気量/600cc フロント748 ビポスト / 748 SP / 748 SPS / 748R 95-02　排気量/748cc フロント750 スポルト 91-92　排気量/750cc フロントMONSTER750 [モンスター] / MONSTER750 [モンスター] ダーク / MONSTER750 [モンスター] クラシック 96-02　排気量/750cc フロント750SS 92-02　排気量/750cc フロントMONSTER696 [モンスター] 08-　排気量/696cc フロントMULTISTRADA 620 [ムルティストラーダ] 05-06　排気量/620cc フロントMONSTER800 [モンスター] 03-　排気量/800cc フロントMONSTER400 [モンスター] / MONSTER400 [モンスター] DARK 93-04　排気量/400cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明低燃費という環境性能をメインコンセプトとして、タイヤ転がり抵抗の低減を徹底追求。さらにウェット＆ドライグリップ、乗り心地、ライフというツーリング性能を充分に満たしたダンロップモータサイクル初の環境対応型次世代ツーリングラジアル。COMPOUND ＜コンパウンド＞●ENASAVE専用の4分割マルチプルトレッド構造を採用。センター部トレッドには新開発の微粒子シリカを高充填配合。さらに内部に低発熱天然ゴムのコンパウンドを重ねることで転がり抵抗の低減とウエットグリップ向上を実現。また微粒子シリカの強結合力によりライフ性能も向上しました。ショルダー部には微粒子シリカと微粒子カーボンのハイブリッド配合を採用して高レベルのウエット＆ドライグリップを発揮します。CONSTRUCTION ＜構　造＞●新開発の低発熱プロファイルを採用。トレッド歪みを低減し低燃費を実現するとともに接地面が拡大、接地圧が低下することで安定性とライフが向上しました。フロント、リアともにHES-JLB構造を採用しながら新開発のスリムビードAPEXをフロントに搭載することで優れた乗り心地と安定性を実現しました。さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルで安心感のある旋回力を発揮します。PATTERN ＜パターン＞●転がり抵抗低減と良好な旋回性能がバランスする溝角度をベースにECOイメージの葉っぱをモチーフにデザインした専用「リーフパターン」を採用。さらにハイドロプレーニングシミュレーションにより優れた排水性も実現することで、低燃費とハンドリング、そしてウエットグリップをハイレベルで発揮します。ENASAVE専用 4分割マルチプルトレッド構造低燃費と充分な走行性能を両立するための特別なマルチプルトレッド構造。通常の3分割構造に加えセンター内部に低発熱型のコンパウンドを配置。タイヤの発熱を抑制しながら転がり抵抗の低減も実現します。■注意点※ENASAVEはHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。（同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。）

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX α-13 Z 【180/55ZR17 MC (73W) TL】 スポーツマックス アルファ13 タイヤ【特価商品】

価格25704円

■商品番号304535■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 MC (73W) TL標準リム幅(インチ)：5.5許容リム幅(インチ)：5.5-6幅(mm)：187外径(mm)：638■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明レース用カーボンを配合した最新コンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブ な走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。【コンパウンド】センター部には配合比率を増加させた微粒子シリカに超微粒子カーボンを組み合わせ、さらにゴムの腰感(しっかり感)を向上させる流動抑制剤、高分子量化ポリマーを配合したグリップ・耐摩耗両立コンパウンドを採用しました。またZレンジのショルダー部にはレース用カーボンを配合した新開発コンパウンドを採用することで、フルバンク時のグリップ性能を向上させました。 α-13Z：MT5(5分割マルチプルトレッド構造)をリアタイヤに採用。新開発コンパウンドを採用することでショルダー部のハイグリップエリアが拡大し、レーシングタイヤに迫るコーナーリンググリップ性能を、またセンター部では高いグリップ性能とライフ性能を両立させています。 α-13H：MT3(3分割マルチプルトレッド構造)をリアタイヤに採用。センター部にはグリップ・耐摩耗両立コンパウンドを、またショルダー部にはグリップ向上剤を約倍増させた新コンパウンドを採用し、ハイグリップエリアを約倍増しました。これによりグリップ性能とライフ性能を大幅に向上させています。【構造】・C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルのバランスをとることで、コーナー前半ではフロントから鋭く旋回を開始して早い時期で向きを変え、コーナー後半では強力なトラクションで旋回性をキープしながら狙ったラインをトレースする特性を実現しています。 ・スリムハイビードAPEX（エイペックス）タイヤサイド部の剛性をしなやかに補強するスリムビードAPEXを進化させたスリムハイビードAPEXを採用しています。しなやかにトレッドを路面に押し付けることで、優れたトラクション性能を発揮します。【パターン】Zレンジ/Hレンジ共に共通のパターンを採用。α-12と比較して溝量を3%削減することで、歴代最大ランド比率（97%）を実現し大幅にグリップ性能を向上。またパターンチューニングにより、十分なウエット性能を確保しています。■注意点※α-13Z(REAR)/α-13H(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。)

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX ENASAVE 【180/55ZR17 MC (73W) TL】 スポーツマックス エナセーブ タイヤ【特価商品】

価格27087円

■商品番号292223■商品概要リア用180/55ZR17 MC (73W) TL標準リム幅（inch）：5.50許容リム幅（inch）：5.50 - 6.00幅（mm）：177外径（mm）：630※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明低燃費という環境性能をメインコンセプトとして、タイヤ転がり抵抗の低減を徹底追求。さらにウェット＆ドライグリップ、乗り心地、ライフというツーリング性能を充分に満たしたダンロップモータサイクル初の環境対応型次世代ツーリングラジアル。COMPOUND ＜コンパウンド＞●ENASAVE専用の4分割マルチプルトレッド構造を採用。センター部トレッドには新開発の微粒子シリカを高充填配合。さらに内部に低発熱天然ゴムのコンパウンドを重ねることで転がり抵抗の低減とウエットグリップ向上を実現。また微粒子シリカの強結合力によりライフ性能も向上しました。ショルダー部には微粒子シリカと微粒子カーボンのハイブリッド配合を採用して高レベルのウエット＆ドライグリップを発揮します。CONSTRUCTION ＜構　造＞●新開発の低発熱プロファイルを採用。トレッド歪みを低減し低燃費を実現するとともに接地面が拡大、接地圧が低下することで安定性とライフが向上しました。フロント、リアともにHES-JLB構造を採用しながら新開発のスリムビードAPEXをフロントに搭載することで優れた乗り心地と安定性を実現しました。さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルで安心感のある旋回力を発揮します。PATTERN ＜パターン＞●転がり抵抗低減と良好な旋回性能がバランスする溝角度をベースにECOイメージの葉っぱをモチーフにデザインした専用「リーフパターン」を採用。さらにハイドロプレーニングシミュレーションにより優れた排水性も実現することで、低燃費とハンドリング、そしてウエットグリップをハイレベルで発揮します。■注意点※ENASAVEはHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。（同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。）

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING BT023 【180/55ZR17 M/C (73W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ

価格21814円

■商品番号MCR05045■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 M/C (73W) TLGTスペック(重量車向け)■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼BIMOTAYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明重量車向けのオプショナルスペック（GTスペック）になります。・ツーリングタイヤに求められる磨耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。・ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量までに対応する幅広いサイズをラインナップ。重量車にはオプショナルスペックを設定。

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【セール特価！】【DUCATI 748R】 DUNLOP SPORTMAX GP Unbeaten-02N 【180/55ZR17 MC (73W)】 スポーツマックス アンビートン タイヤ【特価商品】

価格25301円

■商品番号302447■商品概要リア用サイズ：180/55ZR17 MC (73W)コンパウンド：R1Nタイプ：TL標準リム幅：5.50許容リム幅：5.50-6.00■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明プロダクションレース(ST600等)やリッタークラスのスーパースポーツ車両でのサーキット走行に対応するために世界選手権であるMoto2で培った技術をフィードバック。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。・コンパウンドレーシングタイプの超微粒子カーボンとポリマーをゴム配合シミュ レーションで新配合。ドライグリップと耐久性が向上しました。R1N、R2N、R3N、RSの4タイプのコンパウンドをラインアップして様々な路面コンディションやレースに対応します。・コンストラクションリアにJLT（ジョイントレストレッド構造）を採用。タイヤの真円精度が向上して安定したグリップ特性を発揮します。またHES-JLB（ハイ・エロンゲーション・スチールジョイントレス・ベルト構造）のフレキシブルな特性と相まってトラクション性能、高速安定性能のさらなる向上を実現しています。フロントにはアラミド2カットブレーカー構造を採用することで優れた一次旋回性と吸収性を発揮します。プロファイルはC.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）によりフロントに大外径シングルラジアス、リアに低キャンバー＆フラットラジアスを採用して軽快で旋回性の高いハンドリング特性を実現しました。・パターン接地形状・接地圧シミュレーションにより一次、二次旋回をエリアごとに解析。ニュートラルなハンドリングとアンダーステアになりにくい最適な旋回性を両立させるパターンを採用しました。■注意点※GP Unbeaten-01/02/02N（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。（同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。）

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