2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング S スリット GS301□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格34560円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：スリットタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：300mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-144K×2 ハイパーカーボン リア Wディスク車 カワサキ ZR-7/S 2004年〜2007年

価格10368円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現！！全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル（シンタード）ブレーキパッド「プロジェクト・ミューハイパーカーボンパッド改」。天候に左右されないドライ＆ウェット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。※ダブルディスク車のため2SET必要。※BP-144/145をご使用のキャリパーはパッド形状が非対称のため、各品番を1SETずつご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング M ホール＆スリット EM101□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格38880円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホール＆スリットタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 カーボンロレーヌ ブレーキパッド 2384-C55 シンタードメタル レーシング フロント 右 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2007年

価格12744円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと CARBON LORRAINE ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分●ロードレース向けフロント専用性能、勝利を求めたレース専用品の進化形。レバー入力に対してリニアに立ち上がる絶大なストッピングパワー、耐久レースでも証明された耐摩耗性。バックプレートセラミック処理。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-145K×2 ハイパーカーボン フロント Wディスク車 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2001年

価格10368円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現！！全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル（シンタード）ブレーキパッド「プロジェクト・ミューハイパーカーボンパッド改」。天候に左右されないドライ＆ウェット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。※ダブルディスク車のため2SET必要。※BP-144/145をご使用のキャリパーはパッド形状が非対称のため、各品番を1SETずつご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 カーボンロレーヌ ブレーキパッド 2384-S4 シンタードメタル エコノミー フロント 右 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2007年

価格3888円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと CARBON LORRAINE ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分●小型〜中型バイク向け魅力的な価格のシンタードメタルパッド。価格は低く、耐久性、性能は高い。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 カーボンロレーヌ ブレーキパッド 2383-C55 シンタードメタル レーシング フロント 左 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2007年

価格12744円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと CARBON LORRAINE ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分●ロードレース向けフロント専用性能、勝利を求めたレース専用品の進化形。レバー入力に対してリニアに立ち上がる絶大なストッピングパワー、耐久レースでも証明された耐摩耗性。バックプレートセラミック処理。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ BRAKING ディスクローター/WAVE WK008R フロント（右側） 品番：76506 JAN：4909449408285 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2007年

価格30780円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター ウェーブディスク WAVEディスク ウエーブ カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スーパースポーツ LMP304 SR カワサキ ZR-7S ZR750F/e1/00023 750cc 2001年〜

価格6480円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー SUPERSUPORT ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数：1個信頼性の世界標準SF同様、高性能ストリートバイク専用。最高のコントロール性を実現するために、あえて摩擦係数を低減しています。鋳鉄／ステンレス両方のディスクに適合します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 Nプロジェクト プロジェクトミュー ブレーキパッド リア エコスポーツ BP-144E JAN：4580115153649 カワサキ ZR-7/S ディスク：W 2004年〜2007年

価格3930円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ナップスNプロジェクト エヌプロジェクト N-PROJECT ECO Sports ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 34044 NPROJECT入数：1キャリパー分あらゆる四輪モータースポーツシーンを席巻しているプロジェクト・ミューが、そのテクノロジーの全てをモーターサイクル用にフィードバック！ストリートからレースまで、性能を徹底追及し常に進化しつづけます。驚異のストッピングパワーとリニアな制動感。あなたもプロジェクト・ミュー レーシングスピリットを存分にお楽しみ下さい。ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200度における制動力(μ)は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。1キャリパー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ BRAKING ディスクローター/WAVE WK008R フロント（右側） 品番：76506 JAN：4909449408285 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2007年

価格30780円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター ウェーブディスク WAVEディスク ウエーブ カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング M ホール＆スリット EM121□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格41040円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホール＆スリットタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-144K×2 ハイパーカーボン フロント Wディスク車 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2001年

価格10368円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現！！全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル（シンタード）ブレーキパッド「プロジェクト・ミューハイパーカーボンパッド改」。天候に左右されないドライ＆ウェット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。※ダブルディスク車のため2SET必要。※BP-144/145をご使用のキャリパーはパッド形状が非対称のため、各品番を1SETずつご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-144E×2 エコスポーツ フロント Wディスク車 カワサキ ZR-7/S 2004年〜2007年

価格8208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200℃における制動力は（μ）は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。※ダブルディスク車のため2SET必要。※BP-144/145をご使用のキャリパーはパッド形状が非対称のため、各品番を1SETずつご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング S ホール LS221□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格34560円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホールタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：310mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング M スリット GM221□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格38880円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：スリットタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：310mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ モトマスター フレイムディスク フロント/右 MM113023SB JAN：4538792648583 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2001年

価格41040円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE Moto-Master オンロード用 フレームディスク ブレーキディスク ブレーキローター ディスク ローター ブレーキディスクローター ステンローター ブレーキパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶ front 前面 正面入数：1枚モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。ディスク径：φ300※フレイムディスクはディスクの回転方向が決まっています。左右を必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング S ホール LS101□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格32400円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホールタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング M スリット GM201□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格36720円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：スリットタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：310mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ モトマスター フレイムディスク フロント/右 MM113023SB JAN：4538792648583 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2001年

価格41040円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE Moto-Master オンロード用 フレームディスク ブレーキディスク ブレーキローター ディスク ローター ブレーキディスクローター ステンローター ブレーキパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶ front 前面 正面入数：1枚モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。ディスク径：φ300※フレイムディスクはディスクの回転方向が決まっています。左右を必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-144K×2 ハイパーカーボン リア Wディスク車 カワサキ ZR-7/S 2004年〜2007年

価格10368円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現！！全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル（シンタード）ブレーキパッド「プロジェクト・ミューハイパーカーボンパッド改」。天候に左右されないドライ＆ウェット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。※ダブルディスク車のため2SET必要。※BP-144/145をご使用のキャリパーはパッド形状が非対称のため、各品番を1SETずつご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 Nプロジェクト プロジェクトミュー ブレーキパッド リア ハイパーカーボン 改 BP-144K JAN：4580115150402 カワサキ ZR-7/S ディスク：W

価格4745円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ナップスNプロジェクト エヌプロジェクト N-PROJECT Hyper Carbon Pads ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 NPROJECT 1999年〜2001年 入数：1キャリパー分あらゆる四輪モータースポーツシーンを席巻しているプロジェクト・ミューが、そのテクノロジーの全てをモーターサイクル用にフィードバック！ストリートからレースまで、性能を徹底追及し常に進化しつづけます。驚異のストッピングパワーとリニアな制動感。あなたもプロジェクト・ミュー レーシングスピリットを存分にお楽しみ下さい。ストリートからサーキットまで 抜群のブレーキコントロールを実現！！全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド「プロジェクト・ミュー ハイパーカーボンパッド 改」。天候に左右されないドライ＆ウエット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。1キャリパー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 カーボンロレーヌ ブレーキパッド 2383-C55 シンタードメタル レーシング フロント 左 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2007年

価格12744円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと CARBON LORRAINE ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分●ロードレース向けフロント専用性能、勝利を求めたレース専用品の進化形。レバー入力に対してリニアに立ち上がる絶大なストッピングパワー、耐久レースでも証明された耐摩耗性。バックプレートセラミック処理。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング M ホール＆スリット EM121□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格41040円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホール＆スリットタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-145E×2 エコスポーツ フロント Wディスク車 カワサキ ZR-7/S 2004年〜2007年

価格8208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200℃における制動力は（μ）は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。※ダブルディスク車のため2SET必要。※BP-144/145をご使用のキャリパーはパッド形状が非対称のため、各品番を1SETずつご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-144E×2 エコスポーツ リア Wディスク車 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2001年

価格8208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200℃における制動力は（μ）は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。※ダブルディスク車のため2SET必要。※BP-144/145をご使用のキャリパーはパッド形状が非対称のため、各品番を1SETずつご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント カスタム スリット 右用 KC-201SR カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格25920円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター CUSTOM 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚純国産の安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる。●安心をリーズナブルに安価で製造元が明確ではない社外のブレーキディスクが多く流通していますが、ブレーキが壊れては走ることもままなりません。サンスターではそんな不安要素は一切ありません。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。●安心して使えるブレーキディスク公道使用での耐久性とメンテナンス性を重視したカシメタイプのフローティングピンを採用しています。ピンの摩耗が抑えられ、安全性やメンテナンス性を最大限に高める仕様です。●さりげないカスタム感アウターローターにサンスターならではのスリットを展開。10本スポークに5本スリットがシンプルでありながらディスクの存在感があります。ブレーキカスタムに革命をもたらしたロングセラーのスリットタイプはサンスターだけです。アウトローター：スリットタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：右用外径：310mm厚み：5.0mmフローティング仕様：カシメタイプアウター：板厚5.0mm（一部4.5mm）　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ゴールドアルマイト処理ピン：10ピン仕様　カシメタイプ商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター ブレーキディスク フロント プレミアムレーシング S ホール LS301□□-BK カワサキ ZR-7/S 750cc 1999年〜2005年

価格32400円

ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター PREMIUM RACING 川崎 川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研 さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 front 前面 正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホールタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：300mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NTB ブレーキパッド フロント A6-005KN/A6-008SN カワサキ ZR-7S ZR750F

価格2070円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 エヌティービー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ZR750-H2〜5 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 N.T.B 丸中洋行 えぬてぃーびー MARUNAKA YOKO front 前面 正面スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。ZR750-H2〜5対応商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 カーボンロレーヌ ブレーキパッド 2383-SBK5 シンタードメタル スーパースポーツ フロント 左 カワサキ ZR-7/S 1999年〜2007年

価格6372円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと CARBON LORRAINE ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ブレーキ＆クラッチ入数：1キャリパー分●高性能バイク向けフロント専用入力に比例して素直に立ち上がる制動力、保護膜を形成し特にディスクに優しく、耐久性も高いストリート最高峰。サーキットスポーツ走行、雨天レースまで可能。バックプレートセラミック処理。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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