価格655円
●メーカー品番：67940●適合付帯条件：2005年式/2008年式（CF46A)●外観：内蔵式●該当純正品番：16510-05240●サイズ：φ44×40●備考：フィルターの折り目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。優れたフィルター能力で、ノーマルに比べてオイルを長持ちさせエンジンの負担を軽減します。●ご注意：オイルフィルター交換時は同時にOリングも新品に交換してください。（一部商品には付属）
価格4320円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○適合純正品番：27601-33G00商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格655円
●メーカー品番：67940●適合付帯条件：2005年式/2008年式（CF46A)●外観：内蔵式●該当純正品番：16510-05240●サイズ：φ44×40●備考：フィルターの折り目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。優れたフィルター能力で、ノーマルに比べてオイルを長持ちさせエンジンの負担を軽減します。●ご注意：オイルフィルター交換時は同時にOリングも新品に交換してください。（一部商品には付属）
価格655円
●メーカー品番：67940●適合付帯条件：2005年式●外観：内蔵式●該当純正品番：16510-05240●サイズ：φ44×40●備考：フィルターの折り目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。優れたフィルター能力で、ノーマルに比べてオイルを長持ちさせエンジンの負担を軽減します。●ご注意：オイルフィルター交換時は同時にOリングも新品に交換してください。（一部商品には付属）
価格17640円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に、組み込むと効果的です。コーナーの少ないスピード重視のコースに向いています。また、あくまでも比率を変更するパーツですので、最高速を高めた分、バランス補正のためにボアアップ等やクラッチセンタースプリングの装着で低中速のトルクアップを図りましょう。○減速比：N2.263→H1.952（二次側第一）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格17640円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に、組み込むと効果的です。コーナーの少ないスピード重視のコースに向いています。また、あくまでも比率を変更するパーツですので、最高速を高めた分、バランス補正のためにボアアップ等やクラッチセンタースプリングの装着で低中速のトルクアップを図りましょう。○減速比：N2.263→H1.952（二次側第一）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1710円
●メーカー品番：KB0120-S10012●備考：レースにも使用可能なハイポテンシャルでバネ垂れが極めて少ない特殊金属を使用し、均一なキックダウンが得る事を可能にする為ショットピーニング加工を施した妥協の無い製品に仕上げました。15%UP。●納期：メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。
価格1080円
KITAKO KITACO パッキンSET パッキンセット キット アドレス-チューン アドレスチューン ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ 50CC 50シーシー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車入数：1セットノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1080円
KITAKO KITACO パッキンSET パッキンセット キット アドレス-チューン アドレスチューン ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ 50CC 50シーシー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車入数：1セットノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1123円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：110mm○外径：53mm○使用時荷重：373N商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格987円
適合車種：SUZUKIアドレス ハイUP セピア レッツ/2他詳細は適合表を確認ください。送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格1123円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：110mm○外径：53mm○使用時荷重：373N商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3780円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ベルト Vベルト ドライブベルト SUZUKI 鈴木 でいとなスポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化に更に対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。●心線は100％アラミド繊維使用。（一部未使用のモデルもあります）●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3780円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ベルト Vベルト ドライブベルト SUZUKI 鈴木 でいとなスポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化に更に対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。●心線は100％アラミド繊維使用。（一部未使用のモデルもあります）●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3457円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1本ハイパワーチューニング車からノーマルの補修にも使用可能なドライブベルトです。心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100％採用し、強度、耐久性、しなやかさを両立させています。※ドライブベルトは消耗品です。3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格907円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852033331 4990852033348 4990852033355 4990852033362 4990852033379 4990852033386 4990852033393 4990852033409 4990852033416 4990852033423 4990852033430 4990852033447 4990852033454 4990852033461 4990852033478 4990852033485 4990852033492 4990852033508 462-2103040 462-2103045 462-2103050 462-2103055 462-2103060 462-2103065 462-2103070 462-2103075 462-2103080 462-2103085 462-2103090 462-2103095 462-2103100 462-2103110 462-2103120 462-2103130 462-2103140 462-2103150 ウエイト：4.0g 4.5g 5.0g 5.5g 6.0g 6.5g 7.0g 7.5g 8.0g 8.5g 9.0g 9.5g 10.0g 11.0g 12.0g 13.0g 14.0g 15.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：3ヶ1SET回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をか○φ17.0×12.0○KITACO社製リード110/DIO110用ハイスピードプーリーKIT（488-1425000/488-1427000）に適合商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1710円
●メーカー品番：KB0120-S10012●備考：レースにも使用可能なハイポテンシャルでバネ垂れが極めて少ない特殊金属を使用し、均一なキックダウンが得る事を可能にする為ショットピーニング加工を施した妥協の無い製品に仕上げました。15%UP。●納期：メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2931円
適合車種：SUZUKIアドレスV125S CF4MA全車種アドレスV125/-G CF4EA全車種自由長：107mm外径：56.8mm使用時荷重：355N送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格4537円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA 2枚クラッチアッセン アドレスV110 CF11A-100001〜112013 アドレスV100 CE11A-100035〜144212 CE11A-216597〜 ハイUP R AD50 アドレスEX アドレスWAY アドレスチューン アドレスV50 アドレスV50チューン AF50 セピア セピアZZ クラッチ SUZUKI 鈴木 あるば アルバオートクラッチが消耗（磨耗）してくると、クラッチが滑り出し、クラッチアウターへの伝達が伝わり難くなります。そうなるとエンジン回転数が上がってもスピードがでなくなっていきます。定期点検、交換の際のリペア用として本キットをご使用下さい。本キットは補修用（ノーマル）です。強化、軽量を施しておりませんので、ノーマル車両のチューニングを崩さずにご使用頂けます。（周辺パーツも必要に応じて交換した場合）本キットを組み込む際に、プーリー本体、ウエイトローラー、ドライブVベルト、プーリーフェイス（全て別売）の同時交換をお薦めします。■適合車種・アドレスV110 [CF11A-100001〜112013]・アドレスV100 [CE11A-100035〜144212]・アドレスV100 [CE11A-216597〜]・ハイUP・ハイUP R・[AD50]アドレスEX・[AD50]アドレスWAY・[AD50]アドレスチューン・アドレスV50・アドレスV50チューン・[AF50]セピア・[AF50]セピアZZ※クラッチの表面が平面タイプと凹タイプと2種類御座います。お求めの際は必ず、現車についているクラッチと画像を見比べてからご購入下さい。
価格4537円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA 2枚クラッチアッセン アドレスV110 CF11A-100001〜112013 アドレスV100 CE11A-100035〜144212 CE11A-216597〜 ハイUP R AD50 アドレスEX アドレスWAY アドレスチューン アドレスV50 アドレスV50チューン AF50 セピア セピアZZ クラッチ SUZUKI 鈴木 あるば アルバオートクラッチが消耗（磨耗）してくると、クラッチが滑り出し、クラッチアウターへの伝達が伝わり難くなります。そうなるとエンジン回転数が上がってもスピードがでなくなっていきます。定期点検、交換の際のリペア用として本キットをご使用下さい。本キットは補修用（ノーマル）です。強化、軽量を施しておりませんので、ノーマル車両のチューニングを崩さずにご使用頂けます。（周辺パーツも必要に応じて交換した場合）本キットを組み込む際に、プーリー本体、ウエイトローラー、ドライブVベルト、プーリーフェイス（全て別売）の同時交換をお薦めします。■適合車種・アドレスV110 [CF11A-100001〜112013]・アドレスV100 [CE11A-100035〜144212]・アドレスV100 [CE11A-216597〜]・ハイUP・ハイUP R・[AD50]アドレスEX・[AD50]アドレスWAY・[AD50]アドレスチューン・アドレスV50・アドレスV50チューン・[AF50]セピア・[AF50]セピアZZ※クラッチの表面が平面タイプと凹タイプと2種類御座います。お求めの際は必ず、現車についているクラッチと画像を見比べてからご購入下さい。
価格5941円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA 凹タイプクラッチアッセン アドレスV110 CF11A-100001〜112013 アドレスV100 CE11A-100035〜144212 CE11A-216597〜 ハイUP R AD50 アドレスEX アドレスWAY アドレスチューン アドレスV50 アドレスV50チューン AF50 セピア セピアZZ クラッチ SUZUKI 鈴木 あるば アルバオート余分な部分を肉抜きし軽量化を計り、高回転時のクラッチミートタイミングの向上、またアイドリングからクラッチミート迄のレスポンスを向上し鋭いスタートダッシュをさせる事を可能にしました。■適合車種・アドレスV110 [CF11A-100001〜112013]・アドレスV100 [CE11A-100035〜144212]・アドレスV100 [CE11A-216597〜]・ハイUP・ハイUP R・[AD50]アドレスEX・[AD50]アドレスWAY・[AD50]アドレスチューン・アドレスV50・アドレスV50チューン・[AF50]セピア・[AF50]セピアZZ総重量：580g