【テックサーフ】【マフラー】SuperMoto スリップオンφ100 ポリッシュDR-Z400SM/S【T18-S020-0426】【送料無料】

価格63150円

   テックサーフSuperMoto スリップオンφ100ポリッシュスズキDR-Z400SM/S 【T18-S020-0426】 音量(db) オイルドレン(D) オイルフィルター(O) センタスタンド(C) 93 ○ ○ ー ※掲載画像の車輌は商品には含まれません。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 hatoya TOPへ

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【テックサーフ】【マフラー】SuperMoto スリップオン カーボンテールφ100 ポリッシュDR-Z400SM/S【T18-S020-C426】【送料無料】

価格66156円

   テックサーフSuperMoto スリップオン カーボンテールφ100ポリッシュスズキDR-Z400SM/S 【T18-S020-C426】 ■カーボンテールピース 音量(db) オイルドレン(D) オイルフィルター(O) センタスタンド(C) ー ー ー ー ※掲載画像の車輌は商品には含まれません。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【テックサーフ】【マフラー】SuperMoto スリップオン カーボンテールφ100 ソリッドDR-Z400SM/S【T18-S020-C226】【送料無料】

価格66156円

   テックサーフSuperMoto スリップオン カーボンテールφ100ソリッドスズキDR-Z400SM/S 【T18-S020-C226】 ■カーボンテールピース 音量(db) オイルドレン(D) オイルフィルター(O) センタスタンド(C) ー ー ー ー ※掲載画像の車輌は商品には含まれません。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【送料無料】[ヨシムラ] Tri-Coneチタンサイクロン フルエキマフラー TTB Fire Spec / 110-126F8C80B / [SUZUKI]DR-Z400SM(05-08) / DR-Z400S(06-08)

価格121068円

「チタン剛性と美の融合」新時代のサイレンサーカバーTB登場!!TITANIUM BLUE SILENCER COVER / チタン ブルー サイレンサー カバー見る者の眼を釘付けにする青き色彩のサイレンサーカバーチタンブルーが新登場。深い青の陰影を浮き上がらせたサイレンサーは、オーナーに深い満足感を与えます。DR-Z400SM(05-08)/S(04-08)Tri-Coneチタンサイクロン 仕様独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域での軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そして高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。●適合車種[SUZUKI]DR-Z400SM(05-08) / DR-Z400S(06-08)●材質エキパイ / チタン Fire Spec、サイレンサー / チタンブルー(見る者の眼を釘付けにする青き色彩のサイレンサーカバー)●仕様DSCキャタライズド仕様(音量規制をクリアしたヨシムラ独自のストレート構造による高性能サイレンサーの触媒化仕様)●JMCA認定番号00135273●近接排気騒音93db/3750rpm●重量3.6kg(STD 5.0kg)●メーカー名ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村●メーカーコード110-126F8C80B●JANコード4560297536072Tri-Cone Cycloneトライコーン サイクロン2002年の全日本プロトクラスに初めて採用され、ヨシムラ初のモタードマシンであるM450Rで正式に市販化されたサイクロン。テールエンドをテーパー形状とした独特のスタイルを持っています。そして2004年には50周年記念車の零-50に、公道用ビックバイク用としては初めて装着。零-50のスタイリングを決定づけています。また、2007年にはコーンエンドにカーボンを採用した"Carbon End"が登場。仕様・ヨシムラロゴ抜きヒートガード付属・オフロードレースでの使用は不可■ドレンボルト ○(マフラー装着のままオイル交換可能)■フィルター ○(マフラー装着のままオイルフィルター交換可能)■平成11年度排出ガス規制適合■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合■JMCA認定商品■車検対応※メイン画像はサイレンサーがTT(チタン)の物になります。■機能説明サイレンサーはチタンブルーです。装着イメージ(サイレンサーはTT(チタン)の物です。)パワーカーブ(紫:ノーマル、緑:ヨシムラ、赤:TMR-MJN+ヨシムラ、青:FUNNEL+ヨシムラ)欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:オフロード/モタード:マフラー:スズキ/SUZUKI:ヨシムラ/YOSHIMURA【130206ys】/オフロード/モタード/マフラー/スズキ/SUZUKI/ヨシムラ/YOSHIMURA/カスタム

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2輪 ヨシムラ マフラー Tri-Coneチタンサイクロン 110-126F8C90 TC/FIRE SPEC(カーボンカバー) スズキ DR-Z400SM 2005年〜2008年

価格132840円

TC/FIRE SPEC(カーボンカバー) バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ SUZUKI 鈴木 JMCA認定 車検対応 YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数:1個独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域で の軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そ して高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合■JMCA認定商品■車検対応オフロードレースでの使用は不可 Main Material:TitaniumJMCA認定番号:00135273近接排気騒音:93dB/3750rpm<同梱パーツ>・ヨシムラロゴ抜きヒートガード 重量(STD5.0kg):3.5kg※こちらの商品は受注生産となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ヨシムラ マフラー Tri-Coneチタンサイクロン 110-126F8C50 TS/FIRE SPEC(ステンレスカバー) スズキ DR-Z400SM 2005年〜2008年

価格111240円

TS/FIRE SPEC(ステンレスカバー) バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ SUZUKI 鈴木 JMCA認定 車検対応 YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数:1個独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域で の軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そ して高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合■JMCA認定商品■車検対応オフロードレースでの使用は不可 Main Material:TitaniumJMCA認定番号:00135273近接排気騒音:93dB/3750rpm<同梱パーツ>・ヨシムラロゴ抜きヒートガード 重量(STD5.0kg):3.8kg※こちらの商品は受注生産となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ヨシムラ マフラー Tri-Coneチタンサイクロン 110-126F8C80 TT/FIRE SPEC(チタンカバー) スズキ DR-Z400SM 2005年〜2008年

価格122040円

TT/FIRE SPEC(チタンカバー) バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ SUZUKI 鈴木 JMCA認定 車検対応 YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数:1個独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域で の軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そ して高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合■JMCA認定商品■車検対応オフロードレースでの使用は不可 Main Material:TitaniumJMCA認定番号:00135273近接排気騒音:93dB/3750rpm<同梱パーツ>・ヨシムラロゴ抜きヒートガード 重量(STD5.0kg):3.6kg※こちらの商品は受注生産となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ヨシムラ マフラー Tri-Coneチタンサイクロン 110-126F8C90 TC/FIRE SPEC(カーボンカバー) スズキ DR-Z400SM 2005年〜2008年

価格132840円

TC/FIRE SPEC(カーボンカバー) バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ SUZUKI 鈴木 JMCA認定 車検対応 YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数:1個独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域で の軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そ して高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合■JMCA認定商品■車検対応オフロードレースでの使用は不可 Main Material:TitaniumJMCA認定番号:00135273近接排気騒音:93dB/3750rpm<同梱パーツ>・ヨシムラロゴ抜きヒートガード 重量(STD5.0kg):3.5kg※こちらの商品は受注生産となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ヨシムラ マフラー Tri-Coneチタンサイクロン 110-126F8C80 TT/FIRE SPEC(チタンカバー) スズキ DR-Z400SM 2005年〜2008年

価格122040円

TT/FIRE SPEC(チタンカバー) バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ SUZUKI 鈴木 JMCA認定 車検対応 YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数:1個独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域で の軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そ して高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合■JMCA認定商品■車検対応オフロードレースでの使用は不可 Main Material:TitaniumJMCA認定番号:00135273近接排気騒音:93dB/3750rpm<同梱パーツ>・ヨシムラロゴ抜きヒートガード 重量(STD5.0kg):3.6kg※こちらの商品は受注生産となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ヨシムラ マフラー Tri-Coneチタンサイクロン 110-126F8C50 TS/FIRE SPEC(ステンレスカバー) スズキ DR-Z400SM 2005年〜2008年

価格111240円

TS/FIRE SPEC(ステンレスカバー) バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ SUZUKI 鈴木 JMCA認定 車検対応 YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数:1個独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域で の軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そ して高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合■JMCA認定商品■車検対応オフロードレースでの使用は不可 Main Material:TitaniumJMCA認定番号:00135273近接排気騒音:93dB/3750rpm<同梱パーツ>・ヨシムラロゴ抜きヒートガード 重量(STD5.0kg):3.8kg※こちらの商品は受注生産となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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Sebring: SUZUKI DRZ 400 SM 05- 「Hunter」アルミサイレンサー スリップオンマフラー

価格89586円

・システム: スリップオン ・サイレンサー材質: アルミ ・キャタライザー: 有 ・認証: EG/ABEセブリング社は、1963年にスポーツマフラーメーカーとしてオーストリアに設立されました。セブリングのロゴマークはギリシャ神話に登場する名騎手ケンタウルスから由来しています。セブリングマフラーは4輪、33輪ともに多くのチューニングメーカーのマフラーをOE製造しているメーカーです。

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Sebring: SUZUKI DRZ 400 SM 05- 「Hunter」アルミサイレンサー スリップオンマフラー

価格72349円

・システム: スリップオン ・サイレンサー材質: アルミ ・キャタライザー: 無 ・認証: EG/ABEセブリング社は、1963年にスポーツマフラーメーカーとしてオーストリアに設立されました。セブリングのロゴマークはギリシャ神話に登場する名騎手ケンタウルスから由来しています。セブリングマフラーは4輪、35輪ともに多くのチューニングメーカーのマフラーをOE製造しているメーカーです。

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Sebring: SUZUKI DRZ 400 SM 05- 「Hunter」チタンサイレンサー スリップオンマフラー

価格102400円

・システム: スリップオン ・サイレンサー材質: チタン ・キャタライザー: 有 ・認証: EG/ABEセブリング社は、1963年にスポーツマフラーメーカーとしてオーストリアに設立されました。セブリングのロゴマークはギリシャ神話に登場する名騎手ケンタウルスから由来しています。セブリングマフラーは4輪、34輪ともに多くのチューニングメーカーのマフラーをOE製造しているメーカーです。

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Sebring: SUZUKI DRZ 400 SM 05- 「Hunter」チタンサイレンサー スリップオンマフラー

価格85277円

・システム: スリップオン ・サイレンサー材質: チタン ・キャタライザー: 無 ・認証: EG/ABEセブリング社は、1963年にスポーツマフラーメーカーとしてオーストリアに設立されました。セブリングのロゴマークはギリシャ神話に登場する名騎手ケンタウルスから由来しています。セブリングマフラーは4輪、36輪ともに多くのチューニングメーカーのマフラーをOE製造しているメーカーです。

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2輪 デルタ トルクヘッドパイプ P035-6268 スズキ DRZ400SM 2004年〜2008年

価格19440円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA SUZUKI 鈴木 TORQ マフラー オフロード入数:1個さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手。設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索。サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。・素材:ステンレス(SUS304)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デルタ トルクヘッドパイプ P035-6268 スズキ DRZ400SM 2004年〜2008年

価格19440円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA SUZUKI 鈴木 TORQ マフラー オフロード入数:1個さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手。設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索。サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。・素材:ステンレス(SUS304)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デルタ バレル4-S サイレンサー(JMCA) P032-0147 スズキ DRZ400SM 2004年〜2008年

価格43740円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA SUZUKI 鈴木 BARREL4-S マフラー オフロード入数:1個高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。・ミッドパイプ部:ステンレス・サイレンサーボディ:アルミ・近接排気音量:92db(リストラクター溶接固定)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デルタ バレル4 サイレンサー P032-0139 スズキ DRZ400SM 2004年〜2008年

価格41040円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA SUZUKI 鈴木 BARREL4 マフラー オフロード入数:1個排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。またグラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。・ミッドパイプ部:ステンレス・サイレンサーボディ:アルミ・近接排気音量:94db(リストラクター標準装備)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デルタ バレル4-S サイレンサー(JMCA) P032-0147 スズキ DRZ400SM 2004年〜2008年

価格43740円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA SUZUKI 鈴木 BARREL4-S マフラー オフロード入数:1個高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。・ミッドパイプ部:ステンレス・サイレンサーボディ:アルミ・近接排気音量:92db(リストラクター溶接固定)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デルタ バレル4 サイレンサー P032-0139 スズキ DRZ400SM 2004年〜2008年

価格41040円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA SUZUKI 鈴木 BARREL4 マフラー オフロード入数:1個排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。またグラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。・ミッドパイプ部:ステンレス・サイレンサーボディ:アルミ・近接排気音量:94db(リストラクター標準装備)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DELTA (デルタ) トルクヘッドパイプ スズキ DRZ400S'00-'07/DRZ400SM'04-'07 【マラソン201510_1000円】

価格21600円

メーカーDELTA[取寄せ対応]さらなる排気効率の向上を目指して専用ヘッドパイプを開発。管長、パイプ径、取り回し徹底的に研究し、サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。 この商品には、バイク本体は含まれません(We do not sell the motorcycle, but the pipe on this page.) 。 お問い合先レオナ(用品館) 京都市右京区西院西今田町20 TEL(075)312-0051 FAX(075)322-0326

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