価格5832円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー SUPERSPORT ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TRIUMPH Speedmaster入数：1個信頼性の世界標準高性能ストリートバイク専用に開発されたもの。鋳鉄／ステンレス両方のディスクに適合します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5909円
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO TRIUMPH スピードマスター スプリントST/ABS スラクストンブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格12744円
007tr03適合車種・年式トライアンフ675ストリートトリプル(08〜15)デイトナ600/650(04〜05)デイトナ955i(04〜06)スピードフォー(05〜06)スピードトリプル(04〜07)スプリントST(04〜09)/スプリントRS(04〜09)/スプリントGT(11〜13)タイガー800/800XC(11〜15)タイガー1050(07〜15)ロケットスリー(04〜07)/ロケットスリークラシック(07〜10)/ロケットスリーロードスター(10〜15)スクランブラー(06〜15)スラクストン(04〜15)ボンネビル/ボンネビルSE/ボンネビルT100(06〜15)スピードマスター/アメリカ(06〜15)ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。この商品は当社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー部分の長さは約165mmです。(アタッチメント部は含まず)高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。※ご注意車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
価格13824円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT LSL SPEEDMASTER ハンドル＆コントロール 200SR37RAN TRIUMPH ぷろと商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格13824円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT LSL SPEEDMASTER ハンドル＆コントロール TRIUMPH ぷろと[N]商品紹介：形状、品質、造型、最高のパフォーマンスを生み出すために作られたLSLのレバーは、アジャスト機構により手の大きさに合わせて6段階に可動。ライディング時にも調節が可能なボールベアリング支持を採用。ベアリングの内部に真鍮を使用し、節度ある動きで確実な操作が可能。[N]生産国：ドイツ[N]使用上の注意：ライディング時のアジャスト調整は危険ですのご注意ください。[N]仕様01：レバー：アンスラサイト[N]仕様02：アジャスター：ブルー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格13824円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT LSL SPEEDMASTER ハンドル＆コントロール TRIUMPH ぷろと[N]商品紹介：形状、品質、造型、最高のパフォーマンスを生み出すために作られたLSLのレバーは、アジャスト機構により手の大きさに合わせて6段階に可動。ライディング時にも調節が可能なボールベアリング支持を採用。ベアリングの内部に真鍮を使用し、節度ある動きで確実な操作が可能。[N]生産国：ドイツ[N]使用上の注意：ライディング時のアジャスト調整は危険ですのご注意ください。[N]仕様01：レバー：アンスラサイト[N]仕様02：アジャスター：シルバー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5832円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー SUPERSUPORT ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TRIUMPH Speedmaster入数：1個信頼性の世界標準SF同様、高性能ストリートバイク専用。最高のコントロール性を実現するために、あえて摩擦係数を低減しています。鋳鉄／ステンレス両方のディスクに適合します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格13824円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT LSL SPEEDMASTER ハンドル＆コントロール 200SR37RAN TRIUMPH ぷろと商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格13824円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT LSL SPEEDMASTER ハンドル＆コントロール TRIUMPH ぷろと[N]商品紹介：形状、品質、造型、最高のパフォーマンスを生み出すために作られたLSLのレバーは、アジャスト機構により手の大きさに合わせて6段階に可動。ライディング時にも調節が可能なボールベアリング支持を採用。ベアリングの内部に真鍮を使用し、節度ある動きで確実な操作が可能。[N]生産国：ドイツ[N]使用上の注意：ライディング時のアジャスト調整は危険ですのご注意ください。[N]仕様01：レバー：ブラック[N]仕様02：アジャスター：アンスラサイト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5832円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー SUPERSPORT ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TRIUMPH Speedmaster入数：1個信頼性の世界標準高性能ストリートバイク専用に開発されたもの。鋳鉄／ステンレス両方のディスクに適合します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格12744円
【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。key：レバーzero193955※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。レバーサイズ：標準タイプ（約177mm）レバーカラー：ブラック素材：6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。モトGPでも採用されている高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）が先端部に施されたレバーです。高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。完全ボルトオン設定。取付けは純正レバーと入れ替えるだけなので他に用意する部品はありません。※一部の車種は純正のレバー部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。純正のレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。【商品名】GPタイプアルミビレットレバーセット ブラック 標準タイプ（約177mm）【商品番号】U5-LVGL7BKTR17【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】TRIUMPH（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜
価格12744円
【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。key：レバーzero193955※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。レバーサイズ：標準タイプ（約177mm）レバーカラー：チタンカラー素材：6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。モトGPでも採用されている高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）が先端部に施されたレバーです。高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。完全ボルトオン設定。取付けは純正レバーと入れ替えるだけなので他に用意する部品はありません。※一部の車種は純正のレバー部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。純正のレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。【商品名】GPタイプアルミビレットレバーセット チタンカラー 標準タイプ（約177mm）【商品番号】U5-LVGL7TITR17【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】TRIUMPH（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜
価格12744円
【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。key：レバーzero193955※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。レバーサイズ：標準タイプ（約177mm）レバーカラー：シルバー素材：6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。モトGPでも採用されている高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）が先端部に施されたレバーです。高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。完全ボルトオン設定。取付けは純正レバーと入れ替えるだけなので他に用意する部品はありません。※一部の車種は純正のレバー部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。純正のレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。【商品名】GPタイプアルミビレットレバーセット シルバー 標準タイプ（約177mm）【商品番号】U5-LVGL7SVTR17【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】TRIUMPH（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜
価格12744円
【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。key：レバーzero193955※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。レバーサイズ：標準タイプ（約177mm）レバーカラー：レッド素材：6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。モトGPでも採用されている高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）が先端部に施されたレバーです。高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。完全ボルトオン設定。取付けは純正レバーと入れ替えるだけなので他に用意する部品はありません。※一部の車種は純正のレバー部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。純正のレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。【商品名】GPタイプアルミビレットレバーセット レッド 標準タイプ（約177mm）【商品番号】U5-LVGL7RDTR17【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】TRIUMPH（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜
価格12744円
【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。key：レバーzero193955※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。レバーサイズ：標準タイプ（約177mm）レバーカラー：ゴールド素材：6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。モトGPでも採用されている高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）が先端部に施されたレバーです。高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。完全ボルトオン設定。取付けは純正レバーと入れ替えるだけなので他に用意する部品はありません。※一部の車種は純正のレバー部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。純正のレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。【商品名】GPタイプアルミビレットレバーセット ゴールド 標準タイプ（約177mm）【商品番号】U5-LVGL7GDTR17【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】TRIUMPH（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜
価格12744円
【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。key：レバーzero193955※アジャスター（調整つまみ）の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラーよりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。レバーサイズ：標準タイプ（約177mm）レバーカラー：ブルー素材：6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。モトGPでも採用されている高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）が先端部に施されたレバーです。高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。完全ボルトオン設定。取付けは純正レバーと入れ替えるだけなので他に用意する部品はありません。※一部の車種は純正のレバー部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。レバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。純正のレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。【商品名】GPタイプアルミビレットレバーセット ブルー 標準タイプ（約177mm）【商品番号】U5-LVGL7BLTR17【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】TRIUMPH（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH SpeedMaster（スピードマスター）【適合年式】06年〜
価格13824円
007tr03適合車種・年式トライアンフ675ストリートトリプル(08〜15)デイトナ600/650(04〜05)デイトナ955i(04〜06)スピードフォー(05〜06)スピードトリプル(04〜07)スプリントST(04〜09)/スプリントRS(04〜09)/スプリントGT(11〜13)タイガー800/800XC(11〜15)タイガー1050(07〜15)ロケットスリー(04〜07)/ロケットスリークラシック(07〜10)/ロケットスリーロードスター(10〜15)スクランブラー(06〜15)スラクストン(04〜15)ボンネビル/ボンネビルSE/ボンネビルT100(06〜15)スピードマスター/アメリカ(06〜15)ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。この商品は当社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー部分の長さは約165mmです。(アタッチメント部は含まず)高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。※ご注意純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
価格11880円
007tr03適合車種・年式トライアンフ675ストリートトリプル(08〜)デイトナ600/650(04〜05)デイトナ955i(04〜06)スピードフォー(05〜06)スピードトリプル(04〜07)スプリントST(04〜09)/スプリントRS(04〜09)/スプリントGT(11〜13)タイガー800/800XC(11〜)タイガー1050(07〜)ロケットスリー(04〜07)/ロケットスリークラシック(07〜10)/ロケットスリーロードスター(10〜)スクランブラー(06〜)スラクストン(04〜)ボンネビル/ボンネビルSE/ボンネビルT100(06〜)スピードマスター/アメリカ(06〜)製品の主な特徴ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。※ご注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。取り付けイメージ(クリックすると大きい画像が見られます。)