2輪 キタコ ニュースーパーオイルクーラーフルKIT ULTRAクラッチカバー付フルKIT 360-1413210 JAN:4990852088652 ホンダ エイプ100 HC07

価格55238円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○ULTRAクラッチカバー付属○オイルラインの取り出しはULTRAクラッチカバーです。○5段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお勧めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ニュースーパーオイルクーラーフルKIT ULTRAクラッチカバー付フルKIT 360-1413210 JAN:4990852088652 ホンダ エイプ100-タイプD HC13

価格55238円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○ULTRAクラッチカバー付属○オイルラインの取り出しはULTRAクラッチカバーです。○5段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお勧めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ニュースーパーオイルクーラーフルKIT ULTRAクラッチカバー付フルKIT 360-1413210 JAN:4990852088652 ホンダ エイプ100 HC07

価格55238円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○ULTRAクラッチカバー付属○オイルラインの取り出しはULTRAクラッチカバーです。○5段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお勧めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(415サイズ) 530-1015016 JAN:4990852057283 ホンダ エイプ100-D HC13

価格1684円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系(50cc〜90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50(AA04モデル)はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(415サイズ) 530-1015016 JAN:4990852057283 ホンダ エイプ100 HC07

価格1684円

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(415サイズ) 530-1015016 JAN:4990852057283 ホンダ エイプ100 HC07

価格1684円

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(415サイズ) 530-1015016 JAN:4990852057283 ホンダ エイプ100-D HC13

価格1684円

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(420サイズ) 530-1010216 JAN:4990852063284 ホンダ エイプ100 HC07

価格1166円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系(50cc〜90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50(AA04モデル)はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(420サイズ) 530-1010216 JAN:4990852063284 ホンダ エイプ100-D HC13

価格1166円

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(420サイズ) 530-1010216 JAN:4990852063284 ホンダ エイプ100-D HC13

価格1166円

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2輪 キタコ ドライブスプロケット フロント 16T(420サイズ) 530-1010216 JAN:4990852063284 ホンダ エイプ100 HC07

価格1166円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ミッション車駆動系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1個軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。○スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。○420サイズ/415サイズ※415サイズの装着には415サイズのドリブンスプロケット及び、ドライブチェーンが必要です。※17Tはモンキー、カブ系(50cc〜90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。※グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。※スーパーカブ50(AA04モデル)はチェーンガイドプレートに16T以上は使用できません。※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。※415サイズの12Tはサークリップ装着です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ニュースーパーオイルクーラーKIT 右側ケースカバー無 360-1413300 JAN:4990852088669 ホンダ エイプ100-タイプD HC13

価格26208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○要右側ケースカバー加工○オイルラインの取出しは右側クランクケースカバーです。○5段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ニュースーパーオイルクーラーKIT 右側ケースカバー無 360-1413300 JAN:4990852088669 ホンダ エイプ100 HC07

価格26208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○要右側ケースカバー加工○オイルラインの取出しは右側クランクケースカバーです。○5段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ポッシュ レーシング C.D.I スーパーバトル P024-7613 ホンダ エイプ100 XZ1003 HC07・1100001〜 2003年

価格6264円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと POSH 本田/HONDA 本田技研工業 APE ミニ入数:1個●Racing C.D.I.スーパーバトルはリミッターを排除しただけでなく、優れた点火特性によりノーマルを遥かにしのぐ出力特性を確保。●取り付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。※スーパーバトルは、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構(サイドスタンドを出したままでチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止する)付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカット式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レージングC.D.I.スーパーバトルは、スパークプラグ強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトルの併用は絶対になさらないで下さい。※プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ セトラブ・アールズ ストレートオイルクーラーキット #6 4.5インチ7段 シルバー 14052707 ホンダ エイプ100/50 シリンダー取出しタイプ

価格42120円

JAN:4538792482255 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE Setrab EARL'S ストレートオイルクーラー車種別キット APE 冷却パーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶ車種別の設定となるオイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。ホース取り廻し:縦型ホースサイズ:#6コアサイズ:4.5インチ7段サーモ用キット:−カラー:シルバーホースセットフィッティングデータ:ロング:120°−90°/ショート:120°−90°※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。※ノーマルマフラーを基準とした設定です。※対応シリンダー:キタコ社製商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ セトラブ・アールズ ストレートオイルクーラーキット #6 4.5インチ7段 シルバー 14052707 ホンダ エイプ100/50 シリンダー取出しタイプ

価格42120円

JAN:4538792482255 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE Setrab EARL'S ストレートオイルクーラー車種別キット APE 冷却パーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶ車種別の設定となるオイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。ホース取り廻し:縦型ホースサイズ:#6コアサイズ:4.5インチ7段サーモ用キット:−カラー:シルバーホースセットフィッティングデータ:ロング:120°−90°/ショート:120°−90°※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。※ノーマルマフラーを基準とした設定です。※対応シリンダー:キタコ社製商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ニュースーパーオイルクーラーKIT 右側ケースカバー無 360-1413300 JAN:4990852088669 ホンダ エイプ100 HC07

価格26208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○要右側ケースカバー加工○オイルラインの取出しは右側クランクケースカバーです。○5段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ ニュースーパーオイルクーラーKIT 右側ケースカバー無 360-1413300 JAN:4990852088669 ホンダ エイプ100-タイプD HC13

価格26208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○要右側ケースカバー加工○オイルラインの取出しは右側クランクケースカバーです。○5段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ 125cc LIGHTストロークアップKIT 鍛造ピストン仕様 221-1418010 JAN:4990852082063 ホンダ エイプ100 HC07

価格51841円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアを広げずストロークを伸ばすKITです。全域に亘ってトルクを大幅に向上させ、タイトなコーナーが続くコースでは余裕のあるライディングが可能。引いては燃費の向上にも結びつきます。レースレギュレーションにおいて、燃料使用量が定められている場合にも非常に有効なチューニングパーツです。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○鍛造ピストン(3R)仕様○排気量:125ccボア径:φ53ストローク:56.5mm(ロングストローク)○ピストン:鍛造※シリンダーヘッド、シリンダーはノーマルを再使用します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ バージョンアップKIT ULTRA-SE145cc→DOHC145cc 216-1417920 JAN:4990852050895 ホンダ エイプ100-タイプD HC13

価格205201円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SET100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHCボアアップKITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを生かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはAPE系フレームの搭載を第一に考えられ、従来のSOHC2バルブでは考えられないパワー&トルク特性を実現しています。※シリンダーを再使用します。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ 125cc LIGHTストロークアップKIT 鍛造ピストン仕様 221-1418010 JAN:4990852082063 ホンダ エイプ100-タイプD HC13

価格51841円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアを広げずストロークを伸ばすKITです。全域に亘ってトルクを大幅に向上させ、タイトなコーナーが続くコースでは余裕のあるライディングが可能。引いては燃費の向上にも結びつきます。レースレギュレーションにおいて、燃料使用量が定められている場合にも非常に有効なチューニングパーツです。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○鍛造ピストン(3R)仕様○排気量:125ccボア径:φ53ストローク:56.5mm(ロングストローク)○ピストン:鍛造※シリンダーヘッド、シリンダーはノーマルを再使用します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ オイルクーラーホースセット(縦) ストレート/#6 4.5-7R 14051245 JAN:4538792482279 ホンダ エイプ100 2002年〜2008年

価格22680円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE APE 冷却パーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶストレートオイルクーラーの車種別リペアパーツです。ホース取り廻し:縦型ホースサイズ:#6コアサイズ:4.5インチ7段サーモ用キット:−カラー:シルバーホースセットフィッティングデータ:ロング:120°−90°/ショート:120°−90°シリンダー取出タイプ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ オイルクーラーステーセット(縦) ストレート 4.5-10R ブラック仕様 14051526B JAN:4538792481111 ホンダ エイプ100 2002年〜2008年

価格7020円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE ストレートオイルクーラー APE 冷却パーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶストレートオイルクーラーの車種別リペアパーツです。ホース取り廻し:縦型コアサイズ:4.5インチ10段カラー:ブラックシリンダー取出タイプ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ バージョンアップKIT ULTRA-SE145cc→DOHC145cc 216-1417920 JAN:4990852050895 ホンダ エイプ100-タイプD HC13

価格205201円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SET100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHCボアアップKITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを生かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはAPE系フレームの搭載を第一に考えられ、従来のSOHC2バルブでは考えられないパワー&トルク特性を実現しています。※シリンダーを再使用します。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ オイルクーラーホースセット(縦) ストレート/#6 4.5-10R 14051244 JAN:4538792481128 ホンダ エイプ100 2002年〜2008年

価格23760円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE APE 冷却パーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶストレートオイルクーラーの車種別リペアパーツです。ホース取り廻し:縦型ホースサイズ:#6コアサイズ:4.5インチ10段サーモ用キット:−カラー:シルバーホースセットフィッティングデータ:ロング:120°−90°/ショート:120°−90°シリンダー取出タイプ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ オイルクーラーホースセット(縦) ストレート/#6 4.5-10R 14051244 JAN:4538792481128 ホンダ エイプ100 2002年〜2008年

価格23760円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE APE 冷却パーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶストレートオイルクーラーの車種別リペアパーツです。ホース取り廻し:縦型ホースサイズ:#6コアサイズ:4.5インチ10段サーモ用キット:−カラー:シルバーホースセットフィッティングデータ:ロング:120°−90°/ショート:120°−90°シリンダー取出タイプ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ 100cc DOHCショートストロークKIT(ミニモトKIT) 217-1418440 JAN:4990852071715 ホンダ エイプ100 HC07

価格280800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SET100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHCボアアップKITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを生かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはAPE系フレームの搭載を第一に考えられ、従来のSOHC2バルブでは考えられないパワー&トルク特性を実現しています。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○鍛造ピストン(3R)仕様○排気量:99.8ccボア径:φ57ストローク:39.1mm(ショートストローク)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アクティブ オイルクーラーホースセット(縦) ストレート/#6 4.5-7R 14051245 JAN:4538792482279 ホンダ エイプ100 2002年〜2008年

価格22680円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE APE 冷却パーツ 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶストレートオイルクーラーの車種別リペアパーツです。ホース取り廻し:縦型ホースサイズ:#6コアサイズ:4.5インチ7段サーモ用キット:−カラー:シルバーホースセットフィッティングデータ:ロング:120°−90°/ショート:120°−90°シリンダー取出タイプ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ バージョンアップKIT ULTRA-SE145cc→DOHC145cc 216-1417920 JAN:4990852050895 ホンダ エイプ100 HC07

価格205201円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SET100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHCボアアップKITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを生かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはAPE系フレームの搭載を第一に考えられ、従来のSOHC2バルブでは考えられないパワー&トルク特性を実現しています。※シリンダーを再使用します。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 キタコ 125cc LIGHTストロークアップKIT 鍛造ピストン仕様 221-1418010 JAN:4990852082063 ホンダ エイプ100-タイプD HC13

価格51841円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアを広げずストロークを伸ばすKITです。全域に亘ってトルクを大幅に向上させ、タイトなコーナーが続くコースでは余裕のあるライディングが可能。引いては燃費の向上にも結びつきます。レースレギュレーションにおいて、燃料使用量が定められている場合にも非常に有効なチューニングパーツです。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○鍛造ピストン(3R)仕様○排気量:125ccボア径:φ53ストローク:56.5mm(ロングストローク)○ピストン:鍛造※シリンダーヘッド、シリンダーはノーマルを再使用します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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