価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格7746円
【X.A.M】【スプロケット】【HONDA】CB1300SF/BOLDOR/TOURING 03〜 リア【A6104】 ■年式03〜 ■PITCH530 ■LINK114L ■商品番号A6104 ■標準丁数39丁■調整可能丁数37〜49丁■メーカー希望小売価格(税込)10290※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■店長イチオシ！ケミカルはこちら！【三和化成】VERITY スーパーチェーンクリーナー 840ML【在庫処分！】【ラベン】【LAVEN】キングスター BIGホワイトチェーンルブ＆BIGチェーンクリーナーセット【タナックス】【ピットギア】【ケミカル】TANAX PITGEAR チェーンクリーナー【PG-214】【YAMAHA】【ヤマハ】【YAMALUBE】【ヤマルーブ】スーパーチェーンクリーナー 500ml【90793-40081】【LAVEN】【ラベン】【ケミカル】チェーンクリーナー【53104】【WAKOS】【ワコーズ】【オイル】【ケミカル】CHG/チェーンガード A270（220ml）【A270】【YAMAHA】 YAMALUBE ヤマルーブ スーパーチェーンオイル ドライ（ホワイトタイプ） 500ml【90793-40071】【シェルアドバンス】【オイル】チェーンウルトラ/Shell ADVANCE Chain Ultra【446996213-1】【三和化成】VERITY スーパーチェーンオイル 480ML【LAVEN】【ラベン】【ケミカル】キングスターホワイトチェーンルーブ【52108】
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブルー●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-TM●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：チタンシルバー●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格9400円
商品について NLT クラッチレバー [ TYPE: evo1 Adjustable ] MADE IN ITALY マシンコントロールにおいて最重要要素を担うコントロールパーツとなる 高機能 クラッチレバー。 レバー先端にはV・ロッシ車にも採用されるGPトレンドの「エアフローカット」 （超高速走行時の空気抵抗低減を狙った肉抜き加工）を全モデルに採用。 削り出しパーツに見られる様な装飾美を あえて排除した コンペティションイメージの高い マットブラック仕上げ。 オリジナル形状により ナチュラルなフィット感を実現。 完全ボルトオン設定、純正のリプレイスとしても好適。 レバー裏部にも肉抜き加工を施し、高強度：軽量化を高次元でバランス。 クラッシュポイント(レバー先端近くのくびれ)と 可倒システムによってアクシデント時のレバー破損を最大限に予防。 クリックダイヤルにより レバーポジションの微細かつ的確なセットアップが可能。 国内入荷時より微細な塗装の剥がれやパッケージのキズなどが ありますので、この点につきましては不問にてお願いいたします 注意 装着作業においては以下情報を参考にクラッチの作動状態を 必ずご確認下の上ご使用下さい。 レバーの交換作業は、車両メーカーのサービスマニュアル（整備書）を参考の上、 知識をお持ちの方による確実な交換をお願い致します。 ステアリングをフルロック時、レバーの一部が 車体に接触する場合がございますのでご注意ください。 レバーとハンドルの距離をタイトにセッティングした場合、レバー操作時に指を 挟んだりストローク量の不足が発生する場合がございますのでご注意ください。 適合車種 HONDA CB1300 ( 2007年式〜 ) HONDA CBR1000RR ( 2005〜 2007年式 ) HONDA CB1000R ( 2008年式〜 )
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：ブラック●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。