価格19483円
●メーカー品番：D000070-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ブルー●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8173円
●メーカー品番：D000478-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ブルー●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格13275円
●メーカー品番：D000477-BK●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ブラック●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8173円
●メーカー品番：D000478-TM●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：チタンシルバー●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格19483円
●メーカー品番：D000070-BL●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF／SB）、2008年以降（ホンダ・CB1100）、ホンダ・VFR800●カラー：ブルー●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像はイメージとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8996円
●メーカー品番：HXXX-530-ST●適合付帯条件：1993-1996年（ホンダ・CB 1000）●仕様：スプロケット丁数：44●材質：スチール●備考：DRIVENスプロケットは、生産工程においてこれ以上はないという厳しい規格の元、製造されています。アルマイト加工を施すことにより、他のスプロケットではあまり見られない彩強なカラーバリエーションがあります。●写真注意：※画像はイメージです。車種により、形状等詳細が異なります。●納期：海外取寄せ商品のため納期にお時間をいただいております。また海外取寄せ商品のため、ご注文後キャンセル不可商品となりますので、予めご了承くださいませ。●説明書について：当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8996円
●メーカー品番：HXXX-530-ST●適合付帯条件：1993-1996年（ホンダ・CB 1000）●仕様：スプロケット丁数：42●材質：スチール●備考：DRIVENスプロケットは、生産工程においてこれ以上はないという厳しい規格の元、製造されています。アルマイト加工を施すことにより、他のスプロケットではあまり見られない彩強なカラーバリエーションがあります。●写真注意：※画像はイメージです。車種により、形状等詳細が異なります。●納期：海外取寄せ商品のため納期にお時間をいただいております。また海外取寄せ商品のため、ご注文後キャンセル不可商品となりますので、予めご了承くださいませ。●説明書について：当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-TM●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：チタンシルバー●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格13275円
●メーカー品番：D000477-TM●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：チタンシルバー●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格10951円
●メーカー品番：D000042-RD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300 SF／SB）、2004-2007年（ホンダ・CBR1000RR）、2008年以降（ホンダ・CB1100）●カラー：レッド●備考：純正のマスターシリンダーに対応。AL6061−T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は旧モデル（AC-008）のイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格13275円
●メーカー品番：D000477-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
価格8173円
●メーカー品番：D000478-GD●適合付帯条件：2003年以降（ホンダ・CB1300SF） 2008年以降（ホンダ・CB1100） ホンダ・VFR800●カラー：ゴールド●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意：本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。