価格73441円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格73441円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格41041円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格41041円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格50760円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 ボアアップキット ミニ入数：1台分大口径バルブと専用カムシャフトを採用したスタンダード形状のシリンダーヘッド。全く異なる吸排気効率により、ノーマルヘッドでは不可能なエンジン出力が可能です。RステージEM（エントリーモデル）はコストパフォーマンスに優れ、発展性を備えています。オプショナルパーツを購入することでRステージ＋Dにステップアップが可能バルブ径 IN：26mm EX：22.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm スチール製バルブスプリングリテーナ−SP武川製ボアアップシリンダーにはサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。M5サーモセンサー：Hシリンダー/SCUTシリンダー※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要になります。シリンダータイプ：アルミ製鉄スリーブ(Hシリンダー)付属カムシャフト：デコンプ無しシリンダーヘッド付属キットCD50（CD50-1500001〜）CL50（CD50-4000001〜）に適合※Hシリンダー（スタンダード形状のシリンダー/M5サーモセンサー取付可能）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格42121円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格42121円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格9422円
適合車種：HONDA (6V車用)モンキー ゴリラ シャリー DAX スーパーカブ CD5075ccライトボアアップキットです。送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。
価格74521円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格74521円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格10801円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETノーマル50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケイヒンPCφ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。○ボア径：φ39○鍛造ピストン（2R）仕様○圧縮比：12.0：1（ノーマル10.0：1）○重量：35g（ノーマル40g）○WPC+MOS2加工※装着には別途パッキンSET-A（50cc用ステンレスガスケット仕様）が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格10801円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETノーマル50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケイヒンPCφ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。○ボア径：φ39○鍛造ピストン（2R）仕様○圧縮比：12.0：1（ノーマル10.0：1）○重量：35g（ノーマル40g）○WPC+MOS2加工※装着には別途パッキンSET-A（50cc用ステンレスガスケット仕様）が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格68040円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造/SS仕様商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7776円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド○ノーマルシリンダーヘッドに適合○バルブタイミング角度（ノーマルシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN12°BTDCCLOSE38°ABDCEXバルブOPEN50°BBDCCLOSE9°ATDC○バルブタイミング角度（NEWSTDシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN5°BTDCCLOSE45°ABDCEXバルブOPEN45°BBDCCLOSE15°ATDC1mmリフト時参考値※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。（幅の広いカム山を採用しているモデル）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7776円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET12V車系ノーマルシリンダーヘッドやNEWSTDシリンダーヘッドに対応。より高回転域で伸びる特性を実現させています。○モンキー系のKITACO社製NEWSTDシリンダーヘッド○ノーマルシリンダーヘッドに適合○バルブタイミング角度（ノーマルシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN12°BTDCCLOSE38°ABDCEXバルブOPEN50°BBDCCLOSE9°ATDC○バルブタイミング角度（NEWSTDシリンダーヘッド使用時）INバルブOPEN5°BTDCCLOSE45°ABDCEXバルブOPEN45°BBDCCLOSE15°ATDC1mmリフト時参考値※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。（幅の広いカム山を採用しているモデル）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格68040円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造/SS仕様商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格66420円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 ボアアップキット ミニ入数：1台分大口径バルブとオートデコンプレッション機構を採用したスタンダード形状のシリンダーヘッド。全く異なる吸排気効率により、ノーマルヘッドでは不可能なエンジン出力が可能。専用カムシャフトにより、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。又、付属カムシャフトの他に2種類のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しむことが出来ます。チタン合金製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：26mm EX：22.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm ※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。SP武川製ボアアップシリンダーにはサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。シリンダーによりサーモセンサーの種類が異なります。M5サーモセンサー：H/HAシリンダー/SCUTシリンダー スティックサーモセンサー：V/VASシリンダー88cc/スカット106cc以外の106cc/124ccにはクランクシャフトが付属している為、クランクケースの分解作業が必要になります。又、106cc（VAシリンダー）、124ccの場合クランクシャフトのボーリング加工が必要になります。キット付属クランクシャフトは2点支持クランクシャフトです。シリンダータイプ：アルミ製鉄スリーブ(Vシリンダー)付属カムシャフト：R-10Dシリンダーヘッド付属キットCD50（CD50-1500001〜）CL50（CD50-4000001〜）に適合※Vシリンダー（放熱効果の高いシリンダー スティックサーモセンサー取付可能）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4618円
適合車種：HONDA モンキー/ゴリラ Z50J-1600008〜1805927 Z50J-2000001〜 AB27-1000001〜 モンキーバハ/MONKEY BAJA (全車種) ダックス12V (AB26全車種) JAZZ (全車種) マグナ50 (FNO.AC13-1000001〜) モトラ (全車種) シャリー (FNO.CF50-3000031〜) モンキーR.RT (全車種) CD50 ベンリー50S ベンリーCL50 CD50-1500001〜 スーパーカブ50 プレスカブ リトルカブ 50-8000001〜9501323 C50-9600001〜9999999 0000001〜0095210 C50-0200001〜、AA01-1000001〜 ジョルカブ AF53-1000001〜 ソロ (AC17全車種) XR50R/CRF50F (AE03全車種)送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。
価格59400円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 ボアアップキット ミニ入数：1台分大口径バルブと専用カムシャフトを採用したスタンダード形状のシリンダーヘッド。全く異なる吸排気効率により、ノーマルヘッドでは不可能なエンジン出力が可能です。RステージEM（エントリーモデル）はコストパフォーマンスに優れ、発展性を備えています。オプショナルパーツを購入することでRステージ＋Dにステップアップが可能バルブ径 IN：26mm EX：22.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm スチール製バルブスプリングリテーナ−SP武川製ボアアップシリンダーにはサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。M5サーモセンサー：Hシリンダー/SCUTシリンダー※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要になります。シリンダータイプ：セラミックメッキ(SCUTシリンダー)付属カムシャフト：デコンプ無しシリンダーヘッド付属キットCD50（CD50-1500001〜）CL50（CD50-4000001〜）に適合商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格75060円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 ボアアップキット ミニ入数：1台分大口径バルブとオートデコンプレッション機構を採用したスタンダード形状のシリンダーヘッド。全く異なる吸排気効率により、ノーマルヘッドでは不可能なエンジン出力が可能。専用カムシャフトにより、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。又、付属カムシャフトの他に2種類のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しむことが出来ます。チタン合金製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：26mm EX：22.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm ※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。SP武川製ボアアップシリンダーにはサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。シリンダーによりサーモセンサーの種類が異なります。M5サーモセンサー：H/HAシリンダー/SCUTシリンダー スティックサーモセンサー：V/VASシリンダー88cc/スカット106cc以外の106cc/124ccにはクランクシャフトが付属している為、クランクケースの分解作業が必要になります。又、106cc（VAシリンダー）、124ccの場合クランクシャフトのボーリング加工が必要になります。キット付属クランクシャフトは2点支持クランクシャフトです。シリンダータイプ：セラミックメッキ(SCUTシリンダー)付属カムシャフト：R-10Dシリンダーヘッド付属キットCD50（CD50-1500001〜）CL50（CD50-4000001〜）に適合商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格45361円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格69984円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格45361円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：88ccボア径：φ52ストローク：41.4mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格69984円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格72900円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 ボアアップキット ミニ入数：1台分大口径バルブとオートデコンプレッション機構を採用したスタンダード形状のシリンダーヘッド。全く異なる吸排気効率により、ノーマルヘッドでは不可能なエンジン出力が可能。専用カムシャフトにより、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。又、付属カムシャフトの他に2種類のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しむことが出来ます。チタン合金製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：26mm EX：22.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm ※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。SP武川製ボアアップシリンダーにはサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。シリンダーによりサーモセンサーの種類が異なります。M5サーモセンサー：H/HAシリンダー/SCUTシリンダー スティックサーモセンサー：V/VASシリンダー88cc/スカット106cc以外の106cc/124ccにはクランクシャフトが付属している為、クランクケースの分解作業が必要になります。又、106cc（VAシリンダー）、124ccの場合クランクシャフトのボーリング加工が必要になります。キット付属クランクシャフトは2点支持クランクシャフトです。シリンダータイプ：セラミックメッキ(VASシリンダー)付属カムシャフト：R-10Dシリンダーヘッド付属キットCD50（CD50-1500001〜）CL50（CD50-4000001〜）に適合※VA / VASシリンダー（耐久性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー スティックサーモセンサー取付可能）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格77761円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格77761円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。○アルミシリンダー○排気量：108ccボア径：φ52ストローク：51.0mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格36731円
新タイプカムシャフトでパワーアップ!! “NEW Sステージ SCUT”登場 ノーマルシリンダーヘッドに取り付けることで出力特性の変化をお楽しみ頂ける“スポーツカムシャフト”（従来のカムシャフト）が更なる出力アップを図り、新たに“スーパースポーツカムシャフト”となって登場!! 中速域から最高出力までノーマルエンジンを大きく上回る出力特性を発揮!! ノーマルシリンダーヘッドが扱い易いパワフルな非常におもしろいエンジンとなります。 スペシャルパーツタケガワ製 Sステージ SCUT ボアアップキット106cc (SCUTシリンダー)Monkey/Gorilla/Monkey BAJA/CRF50F/XR50RMAGNA50/CD50/CL50/ベンリィ50S/12V ダックス50/ジャズ 商品基本情報 aaa ■ 商品名 SP武川製 Sステージボアアップキット106cc (SCUTシリンダー) ■ 品番 01-05-5311 ■ 参考定価 34650円 （税抜 33000円） ■ 商品の状態 新品 未開封 適合車種 aaa 車種 フレームNo モンキー・ゴリラZ50J-2000001〜AB27-1000001〜1899999 モンキーBAJAZ50J-1700001〜 CRF50FAE03-1400001〜XR50RAE03-1000001〜マグナ50AC13-1000010〜CD50CD50-1500001〜CL50CD50-4000001〜Benly50SCD50-2200005〜12V DAX50AB26-1000001〜JAZZAC09-1000030〜※ ご注意 ・ノーマルヘッド以外には取り付けできません。・ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。 適合するかどうかよくお確かめの上ご注文下さい。下記 メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんので予めご了承下さい。 商品説明 ■ 特徴 自分で簡単に106ccに出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感できます。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー（アルミ製鉄スリーブ）、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。ノーマルシリンダーヘッドに取り付けることで出力特性の変化をお楽しみ頂ける“スポーツカムシャフト”（従来のカムシャフト）が更なる出力アップを図り、新たに“スーパースポー ツカムシャフト”となってパワーアップ!! 中速域から最高出力までノーマルエンジンを大きく上回る出力特性を発揮!! ノーマルシリンダーヘッドが扱い易いパワフルな非常におもしろいエンジンとな ります。※従来のスポーツカムシャフトは廃盤となりました。 ■ ご注意 ・ 一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種の登録を行い、強制賠償保険の排気量アップの申請を行って下さい。 ・ 取付けの経験のない方、工具などの準備が不十分な方は、技術的信頼のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。 ・燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。 ・従来のスポーツカムシャフトは廃盤となりました。 送料 送料無料！ 当社指定の宅配便で送付させて頂きます。 代引発送ご希望の場合は別途手数料が必要です。 TAKEGAWA たけがわ engine エンジン 旧01-05-5307 01-05-5311
価格36731円
新タイプカムシャフトでパワーアップ!! “NEW Sステージ SCUT”登場 ノーマルシリンダーヘッドに取り付けることで出力特性の変化をお楽しみ頂ける“スポーツカムシャフト”（従来のカムシャフト）が更なる出力アップを図り、新たに“スーパースポーツカムシャフト”となって登場!! 中速域から最高出力までノーマルエンジンを大きく上回る出力特性を発揮!! ノーマルシリンダーヘッドが扱い易いパワフルな非常におもしろいエンジンとなります。 スペシャルパーツタケガワ製 Sステージ SCUT ボアアップキット106cc (SCUTシリンダー)Monkey/Gorilla/Monkey BAJA/CRF50F/XR50RMAGNA50/CD50/CL50/ベンリィ50S/12V ダックス50/ジャズ 商品基本情報 aaa ■ 商品名 SP武川製 Sステージボアアップキット106cc (SCUTシリンダー) ■ 品番 01-05-5311 ■ 参考定価 34650円 （税抜 33000円） ■ 商品の状態 新品 未開封 適合車種 aaa 車種 フレームNo モンキー・ゴリラZ50J-2000001〜AB27-1000001〜1899999 モンキーBAJAZ50J-1700001〜 CRF50FAE03-1400001〜XR50RAE03-1000001〜マグナ50AC13-1000010〜CD50CD50-1500001〜CL50CD50-4000001〜Benly50SCD50-2200005〜12V DAX50AB26-1000001〜JAZZAC09-1000030〜※ ご注意 ・ノーマルヘッド以外には取り付けできません。・ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。 適合するかどうかよくお確かめの上ご注文下さい。下記 メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんので予めご了承下さい。 商品説明 ■ 特徴 自分で簡単に106ccに出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感できます。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー（アルミ製鉄スリーブ）、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。ノーマルシリンダーヘッドに取り付けることで出力特性の変化をお楽しみ頂ける“スポーツカムシャフト”（従来のカムシャフト）が更なる出力アップを図り、新たに“スーパースポー ツカムシャフト”となってパワーアップ!! 中速域から最高出力までノーマルエンジンを大きく上回る出力特性を発揮!! ノーマルシリンダーヘッドが扱い易いパワフルな非常におもしろいエンジンとな ります。※従来のスポーツカムシャフトは廃盤となりました。 ■ ご注意 ・ 一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種の登録を行い、強制賠償保険の排気量アップの申請を行って下さい。 ・ 取付けの経験のない方、工具などの準備が不十分な方は、技術的信頼のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。 ・燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。 ・従来のスポーツカムシャフトは廃盤となりました。 送料 送料無料！ 当社指定の宅配便で送付させて頂きます。 代引発送ご希望の場合は別途手数料が必要です。 TAKEGAWA たけがわ engine エンジン 旧01-05-5307 01-05-5311
価格34377円
スペシャルパーツタケガワ製 Sステージボアアップキット88cc (VASシリンダー)12V Monkey/Gorilla/Monkey BAJA/CRF50F/XR50RMAGNA50/CD50/CL50/ベンリィ50S/12V ダックス50/ジャズ SUPER CUB50（C.D.I.点火車）/LITTLE CUB/GIORCUB 商品基本情報 aaa ■ 商品名 SP武川製 Sステージボアアップキット88cc (VASシリンダー) ■ 品番 01-05-5093 ■ 参考定価 32,550円 （税抜 31,000円） ■ 商品の状態 新品 未開封 適合車種 aaa 車種 フレームNo 12Vモンキー・ゴリラZ50J-2000001〜AB27-1000001〜1899999 モンキーBAJAZ50J-1700001〜 CRF50FAE03-1400001〜XR50RAE03-1000001〜マグナ50AC13-1000010〜CD50CD50-1500001〜CL50CD50-4000001〜Benly50SCD50-2200005〜12V DAX50AB26-1000001〜JAZZAC09-1000030〜スーパーカブ50（C.D.I.点火車）※但し、C50-8000026〜8985028の車両、インジェクション車は除くC50-9000001〜C50-9400001〜C50-0200001〜C50-0400001〜C50-0600001〜C50-0800001〜C50-2100001〜AA01-1000001〜1699999リトルカブC50-4300001〜AA01-3000001〜3999999ジョルカブAF53-1000001〜※ ご注意 ・ノーマルヘッド以外には取り付けできません。・ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。 適合するかどうかよくお確かめの上ご注文下さい。下記 メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんので予めご了承下さい。 商品説明 ■ 特徴 ノーマルシリンダーヘッドに取り付けることで出力特性の変化をお楽しみ頂ける“スポーツカムシャフト”（従来のカムシャフト）が更なる出力アップを図り、新たに“スーパースポー ツカムシャフト”となってパワーアップ!! 中速域から最高出力までノーマルエンジンを大きく上回る出力特性を発揮!! ノーマルシリンダーヘッドが扱い易いパワフルな非常におもしろいエンジンとな ります。※従来のスポーツカムシャフトは廃盤となりました。 ■仕様ボア径52mmストローク41.4mm排気量87.8cc圧縮比 11.5:1シリンダー耐久性,気密性,放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー ■ラインナップタイプ対象フレームNo(モンキーゴリラ)シリンダータイプ品番A-TYPE6Vモンキー・ゴリラ（Z50J-1000001〜1510400）用Hシリンダー01-05-500HVシリンダー01-05-500VB-TYPE6Vモンキー・ゴリラ（Z50J-1600008〜1805927）用 Hシリンダー01-05-501HVシリンダー01-05-3002C-TYPE 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜)Hシリンダー01-05-5095Vシリンダー01-05-3006VAシリンダー01-05-5093当商品D-TYPEモンキーR/RT(AB22-1000017〜) Hシリンダー01-05-5096Vシリンダー01-05-3007 ■ ご注意 ・ 一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種の登録を行い、強制賠償保険の排気量アップの申請を行って下さい。 ・ 取付けの経験のない方、工具などの準備が不十分な方は、技術的信頼のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。 ・燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。 ・従来のスポーツカムシャフトは廃盤となりました。 TAKEGAWA たけがわ engine エンジン 旧01-05-5027 01-05-5093新タイプカムシャフトでパワーアップ!! “NEW Sステージ”登場 ノーマルシリンダーヘッドに取り付けることで出力特性の変化をお楽しみ頂ける“スポーツカムシャフト”（従来のカムシャフト）が更なる出力アップを図り、新たに“スーパースポーツカムシャフト”となって登場!! 中速域から最高出力までノーマルエンジンを大きく上回る出力特性を発揮!! ノーマルシリンダーヘッドが扱い易いパワフルな非常におもしろいエンジンとなります。