価格19224円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと OKADA PROJECTS 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果●パワー/トルクアップ●レスポンスアップ●始動性の向上●マルチスパークにより燃焼効率をUP●本体の発熱無し●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現●他の電装品との併用可能●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)カムシャフト：ハイカムキャブレター：24φ/26φCDI：DAYTONA製・TAKEGAWA製・STD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格35640円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと OKADA PROJECTS 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果●パワー/トルクアップ●レスポンスアップ●始動性の向上●マルチスパークにより燃焼効率をUP●本体の発熱無し●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現●他の電装品との併用可能●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)カムシャフト：STD・ハイカムキャブレター：STD〜28φCDI：KITACO製デジタルCDI用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格19224円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと OKADA PROJECTS 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果●パワー/トルクアップ●レスポンスアップ●始動性の向上●マルチスパークにより燃焼効率をUP●本体の発熱無し●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現●他の電装品との併用可能●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)カムシャフト：STD・Hyperキャブレター：18φ/24φCDI：STD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格19224円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと OKADA PROJECTS 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果●パワー/トルクアップ●レスポンスアップ●始動性の向上●マルチスパークにより燃焼効率をUP●本体の発熱無し●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現●他の電装品との併用可能●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)カムシャフト：Hyperキャブレター：18φ/20φCDI：STD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格26918円
商品詳細メーカー名POSH適合車種HONDA12Vモンキー 12Vゴリラ ミツバ製ローター車両（ローターの正面部MITSUBAの刻印あり）特長純正ローターに対し25%軽量化。PickUPの向上を実現。点火時期デジタル処理に対応したローターピックアップ部を採用。デジタルCDIを採用。(標準装着CPU/12,000rpm回転リミッター付き）内蔵ディップスイッチによりMAP1〜4の点火時期の変更が可能。オプションCPUへの交換による点火時期設定変更可能。 注意：ステーターコイルは純正を利用ください。ノーマルCDIは利用できません。モンキーにはデンソー製とミツバ製の2種類のローターが使われています。メーカーを確認の上お求めください。JAZZローター及びステーターコイルに変更している場合はローターピックアップ部とピックアップコイルが干渉して使用ができません。 特記事項送料サービスでお届けします。
価格5575円
商品詳細メーカー名POSH適合車種HONDA 12Vモンキー（FI車を除く） モンキーバハ 12Vゴリラ JAZZ 特長リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラクスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置との併用不可。プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。特記事項送料は、定形外郵便420円です。宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。エコ配をご希望の方は、390円になります。※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。
価格437円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：50【適合車種】：ゴリラ('98.2〜'07）【NGK品番】：CR6HSA【ストックナンバー】：2983【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格30240円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1セット●純正ローターに対し、約25％軽量化。Pick Upの向上を実現。(DENSO：ノーマル1020g/D.L.754g MITSUBA：ノーマル1076g/D.L.800g C.F.POSH社測定値)●点火時期デジタル処理に対応したローターピックアップ部を採用。●デジタルC.D.I.を採用。(標準装備CPU/12000rpm回転リミッター付)内蔵ディップスイッチによりMAP1〜MAP4の点火時期がチョイス可能。●オプションCPUへの交換による点火時期設定可。※Fi車使用不可※ステーターコイルは純正をご使用下さい。※ノーマルC.D.I.はご使用いただけません。※モンキーにはデンソー製品(MONKEY-A)とミツバ製用(MONKEY-B)の2種類がございます。○デンソー製：ローター外周部にDENSOと刻印あり○ミツバ製：ローター正面部にMITSUBAと刻印あり※JAZZ用ローター及びステーターコイルに変更なさっている場合、形状はよく似ていますが、ローターピックアップ部とピックアップコイルが干渉し、使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格280円
NGK 標準プラグ 品番：CR6HSA ストックNo.2983 1本 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使っています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 構造が丈夫で気密性に優れています。 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 メーカー ： 日本特殊陶業(NGK) 品番 ： CR6HSA ストックNo. ： 2983 ■適合車種■ メーカー 排気量 機種名 型式 年式 端子形状 ホンダ 50 ゴリラ AB27 1998.2〜2007. T 車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 ⇒メーカーHPはこちら ※こちらの商品は1本の価格となっております。 ご購入の際には、必要本数をお知らせください。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 ◆当社指定運送会社【一律500円（沖縄・離島を除く）】にて発送致します。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：CR6HIX【ストックナンバー】：2469【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6【適合車種】：ゴリラ('85〜）【必要数】：1本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格5378円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%〜15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。車種専用ステーを付属していますので、ボルトオン装着が可能。※KITACO社製アウターローターKIT（廃番）との併用はできません。○コード付○専用ステー付属○CDI点火専用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5378円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%〜15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。車種専用ステーを付属していますので、ボルトオン装着が可能。※KITACO社製アウターローターKIT（廃番）との併用はできません。○コード付○専用ステー付属○CDI点火専用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5378円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%〜15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。車種専用ステーを付属していますので、ボルトオン装着が可能。※KITACO社製アウターローターKIT（廃番）との併用はできません。○コード付○専用ステー付属○CDI点火専用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5378円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%〜15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。車種専用ステーを付属していますので、ボルトオン装着が可能。※KITACO社製アウターローターKIT（廃番）との併用はできません。○コード付○専用ステー付属○CDI点火専用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格30240円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1セット●純正ローターに対し、約25％軽量化。Pick Upの向上を実現。(DENSO：ノーマル1020g/D.L.754g MITSUBA：ノーマル1076g/D.L.800g C.F.POSH社測定値)●点火時期デジタル処理に対応したローターピックアップ部を採用。●デジタルC.D.I.を採用。(標準装備CPU/12000rpm回転リミッター付)内蔵ディップスイッチによりMAP1〜MAP4の点火時期がチョイス可能。●オプションCPUへの交換による点火時期設定可。※Fi車使用不可※ステーターコイルは純正をご使用下さい。※ノーマルC.D.I.はご使用いただけません。※モンキーにはデンソー製品(MONKEY-A)とミツバ製用(MONKEY-B)の2種類がございます。○デンソー製：ローター外周部にDENSOと刻印あり○ミツバ製：ローター正面部にMITSUBAと刻印あり※JAZZ用ローター及びステーターコイルに変更なさっている場合、形状はよく似ていますが、ローターピックアップ部とピックアップコイルが干渉し、使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格398円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：50【適合車種】：ゴリラ('85〜）【NGK品番】：C6HSA【ストックナンバー】：3228【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格19224円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと OKADA PROJECTS 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果●パワー/トルクアップ●レスポンスアップ●始動性の向上●マルチスパークにより燃焼効率をUP●本体の発熱無し●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現●他の電装品との併用可能●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)カムシャフト：STDキャブレター：STD/18φCDI：STD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 298035-14 298035-19 カラー：レッド ブラック 赤 RED 黒 BLACK CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個●プラグコードをブレイデッド処理した排グレードタイプ。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格35640円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと OKADA PROJECTS 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果●パワー/トルクアップ●レスポンスアップ●始動性の向上●マルチスパークにより燃焼効率をUP●本体の発熱無し●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現●他の電装品との併用可能●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)カムシャフト：ハイカムキャブレター：26φ/28φCDI：DAYTONA製・TAKEGAWA製商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8640円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 点火 本田/HONDA 本田技研工業 レーシングC.D.I Racing C.D.I CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個●6種類の点火時期がチョイス可能。点火時期可変タイプC.D.I。※C.D.Iのみ交換では、最高速のUPはございませんのでご了承ください。※フューエルインジェクション車は除く商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：CR6HIX【ストックナンバー】：2469【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6【適合車種】：ゴリラ('85〜）【必要数】：1本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 298035-14 298035-19 カラー：レッド ブラック 赤 RED 黒 BLACK CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1個●プラグコードをブレイデッド処理した排グレードタイプ。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格19224円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと OKADA PROJECTS 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果●パワー/トルクアップ●レスポンスアップ●始動性の向上●マルチスパークにより燃焼効率をUP●本体の発熱無し●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現●他の電装品との併用可能●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)カムシャフト：STDキャブレター：STD/18φCDI：STD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格30240円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1セット●純正ローターに対し、約25％軽量化。Pick Upの向上を実現。(DENSO：ノーマル1020g/D.L.754g MITSUBA：ノーマル1076g/D.L.800g C.F.POSH社測定値)●点火時期デジタル処理に対応したローターピックアップ部を採用。●デジタルC.D.I.を採用。(標準装備CPU/12000rpm回転リミッター付)内蔵ディップスイッチによりMAP1〜MAP4の点火時期がチョイス可能。●オプションCPUへの交換による点火時期設定可。※Fi車使用不可※ステーターコイルは純正をご使用下さい。※ノーマルC.D.I.はご使用いただけません。※モンキーにはデンソー製品(MONKEY-A)とミツバ製用(MONKEY-B)の2種類がございます。○デンソー製：ローター外周部にDENSOと刻印あり○ミツバ製：ローター正面部にMITSUBAと刻印あり※JAZZ用ローター及びステーターコイルに変更なさっている場合、形状はよく似ていますが、ローターピックアップ部とピックアップコイルが干渉し、使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格25921円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET16bitものコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自に設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。※本体はバッテリー点火となりますので、バッテリーレス化している車両には使用できません。※サイドスタンド安全装置は作動しません。●形式：バッテリー式CDI ●起動回転数：500rpm ●電源：バッテリーDC12V ●動作電圧：9〜18V（低格値） ●動作電流：700mA（最大） ●動作温度範囲：−5℃〜60℃商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1059円
SP武川 TAKEGAWA タケガワ ホンダ HONDA モンキー ゴリラ エイプ50/100 汎用 アルミ削り出し メインスイッチカバー ブラックスペシャルパーツ武川アルミ削り出しメインスイッチカバー(ブラック)ホンダミニバイク汎用（モンキー・ゴリラ エイプ50/100）商品基本情報 aaa■商品名SP武川 アルミ削り出しメインスイッチカバー(ブラック)■品番05-09-0023■参考定価945円（税抜900円）■商品の状態新品 未開封適合車種aaa車種12Vモンキー・ゴリラApe50/100スーパーカブ50・リトルカブCD・CL 注意 ・ご購入前に詳細寸法図をご覧頂き、お使いの車両をご確認下さい。・適合例（SP武川確認車両）：12Vモンキー・ゴリラ（6Vモンキーは不可）、エイプ50/100、CD、CL、カブシリーズ上記車両でも年式や純正キー形状、また市販のスペアキーを使用の場合、本製品をご利用になれない場合があります。適合するかどうかよくお確かめの上ご注文下さいませ。下記 メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんのでご了承下さい。商品説明■特徴 ・モンキー・ゴリラ、エイプ等、ホンダミニバイクのメインスイッチをドレスアップするアルミ削り出しカバーです。取付けには工具が必要無く（粘着テープ貼り付け）、メインスイッチの樹脂部全体を覆い高級感を演出します。・視認しやすいようにイグニッションキーのON/OFF位置を示すマークとSP武川レーザーマーキングロゴを施しました。■関連商品品番商品名 05-09-0023SP武川 アルミ削り出しメインスイッチカバー(ブラック)※当製品 05-09-0022 アルミ削り出しメインスイッチカバー（シルバー）05-09-0024 アルミ削り出しメインスイッチカバー（ブルー）05-09-0025 アルミ削り出しメインスイッチカバー（レッド）
価格25921円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET16bitものコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自に設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。※本体はバッテリー点火となりますので、バッテリーレス化している車両には使用できません。※サイドスタンド安全装置は作動しません。●形式：バッテリー式CDI ●起動回転数：500rpm ●電源：バッテリーDC12V ●動作電圧：9〜18V（低格値） ●動作電流：700mA（最大） ●動作温度範囲：−5℃〜60℃商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格25921円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET16bitものコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自に設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。※本体はバッテリー点火となりますので、バッテリーレス化している車両には使用できません。※サイドスタンド安全装置は作動しません。●形式：バッテリー式CDI ●起動回転数：500rpm ●電源：バッテリーDC12V ●動作電圧：9〜18V（低格値） ●動作電流：700mA（最大） ●動作温度範囲：−5℃〜60℃商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格25921円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET16bitものコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自に設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。※本体はバッテリー点火となりますので、バッテリーレス化している車両には使用できません。※サイドスタンド安全装置は作動しません。●形式：バッテリー式CDI ●起動回転数：500rpm ●電源：バッテリーDC12V ●動作電圧：9〜18V（低格値） ●動作電流：700mA（最大） ●動作温度範囲：−5℃〜60℃商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格30240円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 CFポッシュ 本田/HONDA 本田技研工業 CREATUVE FACTORY CF-POSH ポッシュ ポシュ ぽっしゅ入数：1セット●純正ローターに対し、約25％軽量化。Pick Upの向上を実現。(DENSO：ノーマル1020g/D.L.754g MITSUBA：ノーマル1076g/D.L.800g C.F.POSH社測定値)●点火時期デジタル処理に対応したローターピックアップ部を採用。●デジタルC.D.I.を採用。(標準装備CPU/12000rpm回転リミッター付)内蔵ディップスイッチによりMAP1〜MAP4の点火時期がチョイス可能。●オプションCPUへの交換による点火時期設定可。※Fi車使用不可※ステーターコイルは純正をご使用下さい。※ノーマルC.D.I.はご使用いただけません。※モンキーにはデンソー製品(MONKEY-A)とミツバ製用(MONKEY-B)の2種類がございます。○デンソー製：ローター外周部にDENSOと刻印あり○ミツバ製：ローター正面部にMITSUBAと刻印あり※JAZZ用ローター及びステーターコイルに変更なさっている場合、形状はよく似ていますが、ローターピックアップ部とピックアップコイルが干渉し、使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。