【セール特価!】 【BMW K1200RS】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22B

価格1979円

■商品番号025-004-0220200■商品概要入り数:1プラグ番手:IX22B【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】【ターミナル形状:ナットかしめなし】【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:2.8mm/接地高さ:5mm/レジスタ:5KΩ/】■適合車種▼bimotadb-2 FE 必要数:2本MANTORA900 [マントラ] 95-00 必要数:2本▼BMWK1 89-92 必要数:2本K100 / K100LT / K100RS / K100RT 82-92 必要数:4本K1200GT 03.3 必要数:4本K1200LT (115PS) 04.6 必要数:4本K1200LT 97-04.5 必要数:4本K1200RS 97 必要数:4本▼HONDASPACY125 [スペイシー] エンジン型式:JF03E 94.2-95.8 必要数:1本SPACY125 [スペイシー] ストライカー エンジン型式:JF02E 83.3-87.2 必要数:1本CRF150 F (逆輸入) 04 必要数:1本FORESIGHT [フォーサイト] /SE/EX エンジン型式:MF04E 97.6-07 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF06) /S/T/ST/X 00.3-04.3 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF08) X /Z エンジン型式:MF08E 04.4 必要数:1本FREEWAY [フリーウェイ] 94.2-99 必要数:1本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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【セール特価!】 【BMW K100LT】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22B

価格1979円

■商品番号025-004-0220200■商品概要入り数:1プラグ番手:IX22B【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】【ターミナル形状:ナットかしめなし】【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:2.8mm/接地高さ:5mm/レジスタ:5KΩ/】■適合車種▼bimotadb-2 FE 必要数:2本MANTORA900 [マントラ] 95-00 必要数:2本▼BMWK1 89-92 必要数:2本K100 / K100LT / K100RS / K100RT 82-92 必要数:4本K1200GT 03.3 必要数:4本K1200LT (115PS) 04.6 必要数:4本K1200LT 97-04.5 必要数:4本K1200RS 97 必要数:4本▼HONDASPACY125 [スペイシー] エンジン型式:JF03E 94.2-95.8 必要数:1本SPACY125 [スペイシー] ストライカー エンジン型式:JF02E 83.3-87.2 必要数:1本CRF150 F (逆輸入) 04 必要数:1本FORESIGHT [フォーサイト] /SE/EX エンジン型式:MF04E 97.6-07 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF06) /S/T/ST/X 00.3-04.3 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF08) X /Z エンジン型式:MF08E 04.4 必要数:1本FREEWAY [フリーウェイ] 94.2-99 必要数:1本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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【セール特価!】 【BMW K100】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22B

価格1979円

■商品番号025-004-0220200■商品概要入り数:1プラグ番手:IX22B【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】【ターミナル形状:ナットかしめなし】【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:2.8mm/接地高さ:5mm/レジスタ:5KΩ/】■適合車種▼bimotadb-2 FE 必要数:2本MANTORA900 [マントラ] 95-00 必要数:2本▼BMWK1 89-92 必要数:2本K100 / K100LT / K100RS / K100RT 82-92 必要数:4本K1200GT 03.3 必要数:4本K1200LT (115PS) 04.6 必要数:4本K1200LT 97-04.5 必要数:4本K1200RS 97 必要数:4本▼HONDASPACY125 [スペイシー] エンジン型式:JF03E 94.2-95.8 必要数:1本SPACY125 [スペイシー] ストライカー エンジン型式:JF02E 83.3-87.2 必要数:1本CRF150 F (逆輸入) 04 必要数:1本FORESIGHT [フォーサイト] /SE/EX エンジン型式:MF04E 97.6-07 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF06) /S/T/ST/X 00.3-04.3 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF08) X /Z エンジン型式:MF08E 04.4 必要数:1本FREEWAY [フリーウェイ] 94.2-99 必要数:1本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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【セール特価!】 【BMW K100RS】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22B

価格1979円

■商品番号025-004-0220200■商品概要入り数:1プラグ番手:IX22B【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】【ターミナル形状:ナットかしめなし】【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:2.8mm/接地高さ:5mm/レジスタ:5KΩ/】■適合車種▼bimotadb-2 FE 必要数:2本MANTORA900 [マントラ] 95-00 必要数:2本▼BMWK1 89-92 必要数:2本K100 / K100LT / K100RS / K100RT 82-92 必要数:4本K1200GT 03.3 必要数:4本K1200LT (115PS) 04.6 必要数:4本K1200LT 97-04.5 必要数:4本K1200RS 97 必要数:4本▼HONDASPACY125 [スペイシー] エンジン型式:JF03E 94.2-95.8 必要数:1本SPACY125 [スペイシー] ストライカー エンジン型式:JF02E 83.3-87.2 必要数:1本CRF150 F (逆輸入) 04 必要数:1本FORESIGHT [フォーサイト] /SE/EX エンジン型式:MF04E 97.6-07 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF06) /S/T/ST/X 00.3-04.3 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF08) X /Z エンジン型式:MF08E 04.4 必要数:1本FREEWAY [フリーウェイ] 94.2-99 必要数:1本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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【セール特価!】 【BMW K1200LT】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22B

価格1979円

■商品番号025-004-0220200■商品概要入り数:1プラグ番手:IX22B【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】【ターミナル形状:ナットかしめなし】【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:2.8mm/接地高さ:5mm/レジスタ:5KΩ/】■適合車種▼bimotadb-2 FE 必要数:2本MANTORA900 [マントラ] 95-00 必要数:2本▼BMWK1 89-92 必要数:2本K100 / K100LT / K100RS / K100RT 82-92 必要数:4本K1200GT 03.3 必要数:4本K1200LT (115PS) 04.6 必要数:4本K1200LT 97-04.5 必要数:4本K1200RS 97 必要数:4本▼HONDASPACY125 [スペイシー] エンジン型式:JF03E 94.2-95.8 必要数:1本SPACY125 [スペイシー] ストライカー エンジン型式:JF02E 83.3-87.2 必要数:1本CRF150 F (逆輸入) 04 必要数:1本FORESIGHT [フォーサイト] /SE/EX エンジン型式:MF04E 97.6-07 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF06) /S/T/ST/X 00.3-04.3 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF08) X /Z エンジン型式:MF08E 04.4 必要数:1本FREEWAY [フリーウェイ] 94.2-99 必要数:1本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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【セール特価!】 【BMW K1200GT】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22B

価格1979円

■商品番号025-004-0220200■商品概要入り数:1プラグ番手:IX22B【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】【ターミナル形状:ナットかしめなし】【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:2.8mm/接地高さ:5mm/レジスタ:5KΩ/】■適合車種▼bimotadb-2 FE 必要数:2本MANTORA900 [マントラ] 95-00 必要数:2本▼BMWK1 89-92 必要数:2本K100 / K100LT / K100RS / K100RT 82-92 必要数:4本K1200GT 03.3 必要数:4本K1200LT (115PS) 04.6 必要数:4本K1200LT 97-04.5 必要数:4本K1200RS 97 必要数:4本▼HONDASPACY125 [スペイシー] エンジン型式:JF03E 94.2-95.8 必要数:1本SPACY125 [スペイシー] ストライカー エンジン型式:JF02E 83.3-87.2 必要数:1本CRF150 F (逆輸入) 04 必要数:1本FORESIGHT [フォーサイト] /SE/EX エンジン型式:MF04E 97.6-07 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF06) /S/T/ST/X 00.3-04.3 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF08) X /Z エンジン型式:MF08E 04.4 必要数:1本FREEWAY [フリーウェイ] 94.2-99 必要数:1本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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【セール特価!】 【BMW K100RT】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22B

価格1979円

■商品番号025-004-0220200■商品概要入り数:1プラグ番手:IX22B【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】【ターミナル形状:ナットかしめなし】【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:1.5mm/火花位置:2.8mm/接地高さ:5mm/レジスタ:5KΩ/】■適合車種▼bimotadb-2 FE 必要数:2本MANTORA900 [マントラ] 95-00 必要数:2本▼BMWK1 89-92 必要数:2本K100 / K100LT / K100RS / K100RT 82-92 必要数:4本K1200GT 03.3 必要数:4本K1200LT (115PS) 04.6 必要数:4本K1200LT 97-04.5 必要数:4本K1200RS 97 必要数:4本▼HONDASPACY125 [スペイシー] エンジン型式:JF03E 94.2-95.8 必要数:1本SPACY125 [スペイシー] ストライカー エンジン型式:JF02E 83.3-87.2 必要数:1本CRF150 F (逆輸入) 04 必要数:1本FORESIGHT [フォーサイト] /SE/EX エンジン型式:MF04E 97.6-07 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF06) /S/T/ST/X 00.3-04.3 必要数:1本FORZA[フォルツァ](MF08) X /Z エンジン型式:MF08E 04.4 必要数:1本FREEWAY [フリーウェイ] 94.2-99 必要数:1本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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2輪 ノロジー ホットワイヤー P023-6403 ブラック BMW K1100RS/LT 1100cc

価格32400円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと NOLOGY ビーエムダブリュー入数:1本コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることにより、放電時間を大幅に短縮し、強力なスパークを発生させ一気に放電します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【BMW K100RS】 ULTRA シリコーンパワープラグコード カラー:レッド

価格12903円

■商品番号ID6747-Red■商品概要コード径:7mmコード本数:4本入りカラー:レッド■適合車種▼BMWK100RS 82-92 104E(DOHC4気筒2バルブ)■詳細説明ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。従来製品との比較・従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。・ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。■注意点※点火プラグで下図の様にプラグ頭部端子がない(4mmネジ)純正プラグコードの仕様があります。お取付前に点火プラグ頭部を確認して下さい。弊社パワープラグコードには真鍮製プラグ頭部端子を付属していますので、必ずプラグコード交換前に点火プラグ頭部にプラグ頭部端子をプライヤー等で確実にお取付下さい。

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BMW/K1100RS純正ABSセンサー☆▼そのまま使える!レア!【中古】

価格3024円

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:BMW●車名:BMW/K1100RS●刻印:2 306 316.9業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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BMW/K100純正イグニッションコード☆▼新品!12 12 1 459 186

価格6264円

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ!参考データ●メーカー:BMW●車名:BMW/K100●刻印:12 12 1 459 186業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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BMW純正スターターリレー☆▼新品!K1200S/GT/R/K1300S/GT/R

価格1944円

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。そのまま使えるコンディションとなっております♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!海外メーカー純正パーツはなかなか手に入りません。修復素材にはもちろんですが、ストックとしても如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ!参考データ●メーカー:BMW●車名:BMW●刻印:61 36 7 704 174業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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2輪 OKD プラズマブースター SB512500S BMW K100 4V 1990年〜 1000cc

価格37044円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 OKD プラズマブースター SB512400S BMW K1200GT/RS/LT 〜2004年 1200cc

価格37044円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 DPR8EA-9 BMW/ビーエムダブリュー K1100RS/LT

価格316円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル K1100RS/LTNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 4ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : 一般プラグストックNo4929商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 OKD プラズマブースター SB704100S BMW K1300R/GT/S 2009年〜 1300cc

価格45360円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX DPR8EIX-9 BMW/ビーエムダブリュー K1100RS/LT

価格1071円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム K1100RS/LT燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 4ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo4274商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX DPR7EIX-9 BMW/ビーエムダブリュー K1200LT/RS/GT

価格1071円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム K1200LT/RS/GT燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 4ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo2343商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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変換ハーネス30cm BMWヘラーソケット(12mm)→シガーソケット(21mm) KIJIMA(キジマ)【02P05Oct15】

価格1652円

【タイプ】BMWヘラーソケット(12mm)→シガーソケット(21mm) コード長30cmkey:変換ハーネス純正以外のウインカーやテールランプを使用する際のわずらわしい配線の処理をカプラーオンで簡単装着。各タイプをご確認の上、ご使用下さい。【商品名】変換ハーネス30cm BMWヘラーソケット(12mm)→シガーソケット(21mm)【商品番号】K12-BM-09001【メーカー】KIJIMA(キジマ)【タイプ】BMWヘラーソケット(12mm)→シガーソケット(21mm) コード長30cm

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2輪 OKD プラズマブースター SB512100S BMW K100 2V 〜1990年 1000cc

価格37044円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 OKD プラズマブースター SB512400S BMW K1200GT/RS/LT 〜2004年 1200cc

価格37044円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 OKD プラズマブースター SB512300S BMW K1100RS/LT 1993年〜 1100cc

価格37044円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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BMW K1200RS(97年〜) マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DPR7EIX-9相当 DAYTONA(デイトナ)

価格1882円

【適合車種】BMW K1200RS【適合年式】97年〜key:イリジウムプラグzero1975291本入りNGK製DPR7EIX-9相当MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。【テーパーカット】カット量15〜17%up(NGKイリジウムIX比)先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。【中心電極】0.6mmイリジウム採用。【外側電極】倒しこみ量30%〜50%UP(NGKイリジウムIX比)自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。【ガスケット】NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。マックスファイアプラグは航空機・軽飛行機・無人航空機に搭載するエンジン用には設計されておりませんので、使用できません。内燃機関用の点火装置で、ガソリンエンジン等に適合するよう設計されておりますので、ガスバーナー等の着火用として使用できません。【商品名】マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DPR7EIX-9相当【商品番号】D2-61493【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】BMW(ビーエムダブリュー)【適合車種】BMW K1200RS【適合年式】97年〜

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 DPR8EA-9 BMW/ビーエムダブリュー K1100RS/LT

価格316円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル K1100RS/LTNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 4ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : 一般プラグストックNo4929商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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BMW K1200GT(97年〜) マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DPR7EIX-9相当 DAYTONA(デイトナ)

価格1882円

【適合車種】BMW K1200GT【適合年式】97年〜key:イリジウムプラグzero1975111本入りNGK製DPR7EIX-9相当MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。【テーパーカット】カット量15〜17%up(NGKイリジウムIX比)先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。【中心電極】0.6mmイリジウム採用。【外側電極】倒しこみ量30%〜50%UP(NGKイリジウムIX比)自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。【ガスケット】NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。マックスファイアプラグは航空機・軽飛行機・無人航空機に搭載するエンジン用には設計されておりませんので、使用できません。内燃機関用の点火装置で、ガソリンエンジン等に適合するよう設計されておりますので、ガスバーナー等の着火用として使用できません。【商品名】マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DPR7EIX-9相当【商品番号】D2-61493【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】BMW(ビーエムダブリュー)【適合車種】BMW K1200GT【適合年式】97年〜

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BMW K1200LT(97年〜) マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DPR7EIX-9相当 DAYTONA(デイトナ)

価格1882円

【適合車種】BMW K1200LT【適合年式】97年〜key:イリジウムプラグzero1975621本入りNGK製DPR7EIX-9相当MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。【テーパーカット】カット量15〜17%up(NGKイリジウムIX比)先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。【中心電極】0.6mmイリジウム採用。【外側電極】倒しこみ量30%〜50%UP(NGKイリジウムIX比)自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。【ガスケット】NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。マックスファイアプラグは航空機・軽飛行機・無人航空機に搭載するエンジン用には設計されておりませんので、使用できません。内燃機関用の点火装置で、ガソリンエンジン等に適合するよう設計されておりますので、ガスバーナー等の着火用として使用できません。【商品名】マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DPR7EIX-9相当【商品番号】D2-61493【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】BMW(ビーエムダブリュー)【適合車種】BMW K1200LT【適合年式】97年〜

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2輪 OKD プラズマブースター SB704100S BMW K1300R/GT/S 2009年〜 1300cc

価格45360円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX DPR8EIX-9 BMW/ビーエムダブリュー K1100RS/LT

価格1071円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム K1100RS/LT燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 4ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo4274商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 OKD プラズマブースター SB704100S BMW K1200R/GT/S 2006年〜2008年 1200cc

価格45360円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム ビーエムダブリュー OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。4ダイレクトイグニッション商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 DPR7EA-9 BMW/ビーエムダブリュー K1200LT/RS/GT

価格316円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル K1200LT/RS/GTNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 4ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : 一般プラグストックNo5129商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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