【セール特価！】【DUCATI SS1000】 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V2 【120/70ZR17 M/C 58W TL SC2】 ディアブロスーパーコルサV2 タイヤ

価格21999円

■商品番号2303600■商品概要フロント用サイズ：120/70ZR17 M/C 58W TL SC2■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc フロントRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc フロントRSV1000 99-　排気量/1000cc フロントRSV1000 R 00-　排気量/1000cc フロントRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc フロントRSV1000R FACTORY MY06 04-　排気量/1000cc フロントRSV4　排気量/1000cc フロントSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc フロントSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc フロントSXV450 06-　排気量/450cc フロントSXV550 06-　排気量/550cc フロントTUONO1000 [トゥオノ] / TUONO1000 [トゥオノ] R / TUONO1000 [トゥオノ] RACING 03-　排気量/1000cc フロントTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc フロント▼BENELLITNT 1130 06-　排気量/1130cc フロントTnT900　排気量/868cc フロントTORNADO900 [トルネード] TRE / TORNADO900 [トルネード] RS 02-06　排気量/900cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明DIABLO SUPERCORSA、待望の進化版「V2」登場！●新たに採用された「サンダーボルト」パターンと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。●様々なマシンと多くのサーキットで争われるスーパーストック世界選手権で開発。あらゆるシチュエーションでラップタイム短縮が可能に。●マシンのセットアップ時間の短縮を重視し開発。サンデーレースライダーでもコンパウンド選択や車体のセッティングが短時間で行え、ライディングに集中できます。■注意点※画像はイメージです。レーシングタイヤ使用上のご注意1) 必ず許容リム幅のホイールに装着してください。許容範囲外のホイールに装着すると、ハンドリングやグリップに悪影響を及ぼす可能性があります。2) タイヤをホイールに装着する際には、必ずバランス取りを行ってください。3) タイヤが冷えた状態で過剰なスピードを出さないようにしてください。タイヤが冷えた状態では性能を発揮できず、また異常磨耗が発生する可能性があります。4) レーシングタイヤは50度から80度の温度に達してから本来の性能を発揮します。走行前に必ずタイヤを温めてください。タイヤウォーマー等が使用できず走行前にタイヤが温められない場合は、走行中にタイヤが温まるまで十分に注意して運転してください。5) 新品タイヤを使用する際は、レーシングスピードで走行する前に、タイヤを端まで使うよう徐々にバンク角を深めながら走行してください。6) レーシングタイヤにチューブは使用しないでください。7) 破損したタイヤは、必ず交換してください。8) タイヤを磨いたり洗ったりするための薬剤は使用しないでください。9) 保管場所が低温にならないよう、保管には十分注意してください。タイヤが非常に冷えた状態ではトレッドゴムの弾性が低くなり、その状態で強い衝撃を与えるとタイヤにひび割れが生じる可能性があります。10) 走行前には必ず空気圧のチェックをしてください。

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【セール特価！】【DUCATI SS800】 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V2 【120/70ZR17 M/C 58W TL SC2】 ディアブロスーパーコルサV2 タイヤ

価格21999円

■商品番号2303600■商品概要フロント用サイズ：120/70ZR17 M/C 58W TL SC2■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc フロントRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc フロントRSV1000 99-　排気量/1000cc フロントRSV1000 R 00-　排気量/1000cc フロントRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc フロントRSV1000R FACTORY MY06 04-　排気量/1000cc フロントRSV4　排気量/1000cc フロントSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc フロントSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc フロントSXV450 06-　排気量/450cc フロントSXV550 06-　排気量/550cc フロントTUONO1000 [トゥオノ] / TUONO1000 [トゥオノ] R / TUONO1000 [トゥオノ] RACING 03-　排気量/1000cc フロントTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc フロント▼BENELLITNT 1130 06-　排気量/1130cc フロントTnT900　排気量/868cc フロントTORNADO900 [トルネード] TRE / TORNADO900 [トルネード] RS 02-06　排気量/900cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明DIABLO SUPERCORSA、待望の進化版「V2」登場！●新たに採用された「サンダーボルト」パターンと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。●様々なマシンと多くのサーキットで争われるスーパーストック世界選手権で開発。あらゆるシチュエーションでラップタイム短縮が可能に。●マシンのセットアップ時間の短縮を重視し開発。サンデーレースライダーでもコンパウンド選択や車体のセッティングが短時間で行え、ライディングに集中できます。■注意点※画像はイメージです。レーシングタイヤ使用上のご注意1) 必ず許容リム幅のホイールに装着してください。許容範囲外のホイールに装着すると、ハンドリングやグリップに悪影響を及ぼす可能性があります。2) タイヤをホイールに装着する際には、必ずバランス取りを行ってください。3) タイヤが冷えた状態で過剰なスピードを出さないようにしてください。タイヤが冷えた状態では性能を発揮できず、また異常磨耗が発生する可能性があります。4) レーシングタイヤは50度から80度の温度に達してから本来の性能を発揮します。走行前に必ずタイヤを温めてください。タイヤウォーマー等が使用できず走行前にタイヤが温められない場合は、走行中にタイヤが温まるまで十分に注意して運転してください。5) 新品タイヤを使用する際は、レーシングスピードで走行する前に、タイヤを端まで使うよう徐々にバンク角を深めながら走行してください。6) レーシングタイヤにチューブは使用しないでください。7) 破損したタイヤは、必ず交換してください。8) タイヤを磨いたり洗ったりするための薬剤は使用しないでください。9) 保管場所が低温にならないよう、保管には十分注意してください。タイヤが非常に冷えた状態ではトレッドゴムの弾性が低くなり、その状態で強い衝撃を与えるとタイヤにひび割れが生じる可能性があります。10) 走行前には必ず空気圧のチェックをしてください。

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【セール特価！】【DUCATI SS900】 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V2 【120/70ZR17 M/C 58W TL SC2】 ディアブロスーパーコルサV2 タイヤ

価格21999円

■商品番号2303600■商品概要フロント用サイズ：120/70ZR17 M/C 58W TL SC2■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc フロントRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc フロントRSV1000 99-　排気量/1000cc フロントRSV1000 R 00-　排気量/1000cc フロントRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc フロントRSV1000R FACTORY MY06 04-　排気量/1000cc フロントRSV4　排気量/1000cc フロントSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc フロントSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc フロントSXV450 06-　排気量/450cc フロントSXV550 06-　排気量/550cc フロントTUONO1000 [トゥオノ] / TUONO1000 [トゥオノ] R / TUONO1000 [トゥオノ] RACING 03-　排気量/1000cc フロントTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc フロント▼BENELLITNT 1130 06-　排気量/1130cc フロントTnT900　排気量/868cc フロントTORNADO900 [トルネード] TRE / TORNADO900 [トルネード] RS 02-06　排気量/900cc フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明DIABLO SUPERCORSA、待望の進化版「V2」登場！●新たに採用された「サンダーボルト」パターンと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。●様々なマシンと多くのサーキットで争われるスーパーストック世界選手権で開発。あらゆるシチュエーションでラップタイム短縮が可能に。●マシンのセットアップ時間の短縮を重視し開発。サンデーレースライダーでもコンパウンド選択や車体のセッティングが短時間で行え、ライディングに集中できます。■注意点※画像はイメージです。レーシングタイヤ使用上のご注意1) 必ず許容リム幅のホイールに装着してください。許容範囲外のホイールに装着すると、ハンドリングやグリップに悪影響を及ぼす可能性があります。2) タイヤをホイールに装着する際には、必ずバランス取りを行ってください。3) タイヤが冷えた状態で過剰なスピードを出さないようにしてください。タイヤが冷えた状態では性能を発揮できず、また異常磨耗が発生する可能性があります。4) レーシングタイヤは50度から80度の温度に達してから本来の性能を発揮します。走行前に必ずタイヤを温めてください。タイヤウォーマー等が使用できず走行前にタイヤが温められない場合は、走行中にタイヤが温まるまで十分に注意して運転してください。5) 新品タイヤを使用する際は、レーシングスピードで走行する前に、タイヤを端まで使うよう徐々にバンク角を深めながら走行してください。6) レーシングタイヤにチューブは使用しないでください。7) 破損したタイヤは、必ず交換してください。8) タイヤを磨いたり洗ったりするための薬剤は使用しないでください。9) 保管場所が低温にならないよう、保管には十分注意してください。タイヤが非常に冷えた状態ではトレッドゴムの弾性が低くなり、その状態で強い衝撃を与えるとタイヤにひび割れが生じる可能性があります。10) 走行前には必ず空気圧のチェックをしてください。

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【セール特価！】【DUCATI SS1000】 METZELER ROADTEC Z6 【180/55 ZR 17 M/C (73W) TL】 ロードテック タイヤ

価格25602円

■商品番号1448600■商品概要リア用サイズ：180/55 ZR 17 M/C (73W) TL■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07-　排気量/840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04　排気量/1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01　排気量/1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04　排気量/1000cc リアSL750 [シヴァー] 08-　排気量/750cc リアSXV450 06-　排気量/450cc リアSXV550 06-　排気量/550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00-　排気量/1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ / YB8 フラノ 90-94　排気量/1000cc リア500V ドゥエ 97-01　排気量/500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00-　排気量/500cc リアDB2 / DB2 SR / DB2 F.E. 93-99　排気量/900cc リアDB4 / DB4 I.E. 00-01　排気量/900cc リアDB5 C 08-　排気量/1080cc リアDB5 R MILLE 06-　排気量/1000cc リアDB6 DELIRIO (デリリオ) 07-　排気量/1000cc リアSB6 94-　排気量/1100cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください

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【セール特価！】【DUCATI SS1000】 METZELER ROADTEC Z8 INTERACT 【190/50 ZR 17 M/C (73W) TL】 ロードテック インタラクト タイヤ

価格25916円

■商品番号2008600■商品概要リア用サイズ：190/50 ZR 17 M/C (73W) TL※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIARSV1000 99-　排気量/1000cc リアRSV1000 R 00-　排気量/1000cc リアRSV1000R FACTORY 04-　排気量/1000cc リアRSV4　排気量/1000cc リアTUONO1000 [トゥオノ] / TUONO1000 [トゥオノ] R / TUONO1000 [トゥオノ] RACING 03-　排気量/1000cc リア▼BENELLITNT 1130 06-　排気量/1130cc リアTnT900　排気量/868cc リアTORNADO900 [トルネード] TRE / TORNADO900 [トルネード] RS 02-06　排気量/900cc リア▼bimotaSB6 R 97-　排気量/1100cc リア▼BMWK1200S 05-　排気量/1200cc リア▼DUCATI996 / 996 S / 996 R 99-01　排気量/996cc リア998 / 998 S 02-03　排気量/1000cc リア999 / 999 S / 999 R / 999 MONOPOST / 999 BIOST 03-06　排気量/1000cc リアSS1000 DS　排気量/1000cc リア▼HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-09　排気量/1000cc リアCBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01　排気量/929cc リアCBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 02-03　排気量/954cc リアRVF750 / RVF750 RC45 94-98　排気量/750cc リアVTR1000SP -1 / RVT1000R / RC51 00-01　排気量/1000cc リアVTR1000SP -2 02-06　排気量/1000cc リアDN-01 08-09　排気量/680cc リアCBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 10- 排気量/1000cc リア▼KAWASAKI1400GTR 08-09　排気量/1400cc リアZ1000 03-09　排気量/1000cc リアZX-10R 04-05　排気量/1000cc リアZX-7 / ZX-7RR 96-03　排気量/750cc リアZX-9R 00-03　排気量/900cc リアZZR1400 / ZZR1400 ABS 06-　排気量/1400cc リアNinja1000 12- 排気量/1000cc リアZX14R 12- 排気量/1441cc リア▼MV AGUSTAF4-750 / F4-BRUTALE [ブルターレ] / F4-750 S / F4 Serie ORO 01-05　排気量/750cc リアF4-750 / F4-750 SPR / F4-750 セナ / F4-750 SR 99-05　排気量/750cc リアF4-1000 ［タンブリーニ］　排気量/1000cc リアF4-1000S / F4-1000 SENNA 04-　排気量/1000cc リアブルターレ910S 06-　排気量/910cc リアブルターレ イタリア　排気量/910cc リア▼SUZUKIGSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-09　排気量/1300cc リアGSX1400 01-　排気量/1400cc リアGSX-R1000 01-09　排気量/1000cc リアGSX-R1100 W 97-98　排気量/1100cc リアGSX-R750 96-99　排気量/750cc リアTL1000S / TL1000R 97-02　排気量/1000cc リアGSX-R1000 09- 排気量/1000cc リアGSX-R1000 12- 排気量/1000cc リア▼TRIUMPHSPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 955 97-04　排気量/955cc リアT595DAYTONA [デイトナ] / DAYTONA955i [デイトナ] 97-06　排気量/955cc リア▼YAMAHAFZ1 / FZ1FAZER [フェザー] 06-08　排気量/1000cc リアMT-01 05-09　排気量/1670cc リアYZF-R1 / YZF-R1 SP 98-08　排気量/1000cc リア▼その他985C3 4V　排気量/1000cc VYRUS リア■詳細説明初めてのワインディングでも、楽しく！INTERACT 2nd Generation テクノロジー採用！スポーツツーリングタイヤのベンチマーク●INTERACT 2nd Generationで実現された異次元のパフォーマンス●最高のウェットパフォーマンスと安心のハンドリング、脅威の衝撃吸収性からくる快適性●高い耐久性と性能持続性●スーパースポーツタイヤ並みのハイグリップ

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【セール特価！】【DUCATI SS1000】 METZELER RACETEC RR 【180/55 ZR 17 M/C 73W TL K2】 レーステック RR タイヤ

価格29145円

■商品番号2548600■商品概要リア用サイズ：180/55 ZR 17 M/C 73W TLコンパウンド：K2※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIANA850【マーナ】 07- 排気量840cc リアRST1000 FUTURA [フューチュラ] 01-04 排気量1000cc リアRSV1000 ミッレ SP 00-01 排気量1000cc リアSL1000 FALCO [ファルコ] 00-04 排気量1000cc リアSL750 [シヴァー] 08- 排気量750cc リアSXV450 06- 排気量450cc リアSXV550 06- 排気量550cc リアTUONO1000 [トゥオノ] R FACTORY 00- 排気量1000cc リア▼bimotaYB8 フォルゴーレ 90-94 排気量1000cc リアYB8 フラノ 90-94 排気量1000cc リア500V ドゥエ 97-01 排気量500cc リア500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00- 排気量500cc リアDB2 93-99 排気量900cc リアDB2SR 93-99 排気量900cc リアDB2 F.E. 93-99 排気量900cc リアDB4 00-01 排気量900cc リアDB4 I.E. 00-01 排気量900cc リア※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明RACETEC RRは、サーキットでコンマ1秒のラップタイム短縮を目指すレーシングライダーから、サーキット走行会に参加するライダー、ワインディングを楽しむライダーなど、スポーツマインドを持った全てのライダーのために開発されました。.プロフェッショナルライダーからサンデーレーサーまで、あらゆるレベルのレーシングライダー.レースでなくとも、サーキット走行会などでライディングを楽しむライダー.ワインディングなどでスポーティーなライディングを楽しむライダー-　RACETEC RRのテクノロジー　-「RACETEC RR」は全く新しいプロファイル、コンパウンド、グルーブデザインを採用しています。公道レースは1周の中で路面温度や路面の質が変わり、サーキットでは考えられないほど長いストレートが存在し、レースディスタンスも非常に長いという、過酷な環境で行われています。さらに、練習期間は限られ、周回数もサーキットでのレースより少ないため、非常に短期間でバイクのセットアップを行い、ライダーが「アタック」できる状況を作る必要があります。このような環境の中で、あらゆるレベルのライダーがベストなパフォーマンスを発揮するために、「RACETEC RR」には全く新しいプロファイル、コンパウンド、グルーブデザインが採用されています。1.新プロファイルの採用による接地感と安定性の向上RACETEC RRには全く新しいクラウン形状とサイドウォール形状が採用されています（画像2）。これにより、公道レースに見られるジャンプセクションなどの極端に凹凸のある路面でもショックを吸収し、安定性を高めています。またクラウン部分の剛性を弱め、サイドウォール部分の剛性を高めることで、接地感の向上とコーナリング時の安定性を両立しています。こうした特性は、サーキット走行でも非常に優位に働きます。接地感と安定性が高まることで、ライダーは走り始めから安心して走行することができ、練習走行、予選など限られた走行時間の中でより多く「タイムアタック」をすることができます。2.新コンパウンドの採用による適応温度域の拡大と様々な路面への対応公道レースでは、路面温度や路面の質が刻々と変化します。例えば路面温度が30度から15度に急激に下がったり、サーキットのようなグリップの高いアスファルトから突然コンクリート質のグリップの低い路面に変わったりといった状況でも、レーシングスピードをキープするために常に高いグリップを発揮することが求められます。そこで、METZELERは新しいカーボンブラック、低温時のコンパウンドの柔軟性を保つ新ポリマー、高温時のタイヤの硬化を防ぐ新レジンなどを採用し、全く新しいコンパウンドを生み出しました。これにより、RACETEC RRは幅広い温度域、様々な路面状況でグリップを発揮します。K1コンパウンドは従来製品（RACETEC INTERACT）より低い路面温度、荒れた路面に適応し、K2コンパウンドは従来製品より高い路面温度、スムーズな路面に適応します。これにより、K1、K2コンパウンドともに、非常に幅広い温度域、路面状況に対応します（RACETEC INTERACTとの比較、画像3）。またK3コンパウンドは、純正タイヤに求められるような更に幅広い温度域、路面状況に対応します。これにより、サーキットを転戦するような場合でもコンパウンド選びに迷うことがなく、セッティング時間を短縮することが可能になりました。3.「Cap and Base」レイアウトによるウォームアップ性能の向上公道レースにおいては、時速300kmで20秒以上走行し、直後に深いバンク角でコーナリングするような、サーキットでは考えられないセクションが存在します。このような状況では、タイヤのセンター部分のみが温まり、走行風などによりショルダー部分は冷え、ストレートエンドからコーナリングする際に、ショルダー部分のコンパウンドがグリップを発揮する温度に達していないことが考えられます。このようなリスクを避けるため、RACETEC RRには「Cap and Base」レイアウト（画像4）が採用され、ストレート走行時に温まるタイヤセンター部分の熱が、コンパウンドの土台の部分からショルダーに伝わり、ショルダー部分が冷えるのを防ぐと同時に、センター部分のオーバーヒートも防ぎます。これにより、長いストレートの後もライダーは安心してコーナリングすることができます。また、タイヤ全体のウォームアップが早くなることで、サーキット走行においても早いラップからアタックを開始することが可能になりました4.新コンパウンドとグルーブデザインによる耐摩耗性と性能持続性能向上公道レースでは、レースディスタンスが非常に長く、サーキットでのレースの2倍から3倍にあたる240kmもの走行距離になることも珍しくありません。そのため、耐摩耗性と性能持続性がレースの勝敗を分けるキーになります。RACETEC RRは新しいコンパウンドとグルーブデザインの採用により、耐摩耗性と性能持続性の向上を実現しています。METZELERは独自のミキシング技術により素材を均一に混ぜ合わせ、耐摩耗性と性能持続性に優れたコンパウンドを生み出します。また、ゴムに強いストレスがかかるとき、「シャラマッハ波」と呼ばれる現象が起こり、偏摩耗の原因となります。RACETEC RRのグルーブデザインは、この「シャラマッハ波」を分断するように配置され、コンパウンドにかかるストレスを軽減し、均一な摩耗を実現しています（画像5）。これにより、サーキットにおいてもより多く「タイムアタック」することが可能になりました。■注意点※K0コンパウンドの導入予定はありません。

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