価格1138円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム ドカティ ドカテイ デュカティ 748R 748S 748ビポスト 748モノポスト燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： レジスター種類1 ： IXプラグストックNo4800商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1138円
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価格2808円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ロード 白金プラグ プラチナプラグ プラチナ プラチナム ドカティ ドカテイ デュカティ R2525-9 R2525-10二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗 ： レジスター種類 ： 白金プラグご注意※二輪車や四輪車の一部で推奨するレーシングプラグはメーカー指定のものやレースで実績のある品番です。 よって、レーシングプラグの熱価や発火部形状はエンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。※メーカーサイトにある『レーシングプラグを選ぶ注意点』をご確認の上、ご購入下さい。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
価格2808円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ロード 白金プラグ プラチナプラグ プラチナ プラチナム ドカティ ドカテイ デュカティ R2525-9 R2525-10二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。商品名に記載の「＊」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗 ： レジスター種類 ： 白金プラグご注意※二輪車や四輪車の一部で推奨するレーシングプラグはメーカー指定のものやレースで実績のある品番です。 よって、レーシングプラグの熱価や発火部形状はエンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。※メーカーサイトにある『レーシングプラグを選ぶ注意点』をご確認の上、ご購入下さい。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
価格37044円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム SUPER SPORT DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格37044円
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価格4980円
●レビューを書いて送料無料●ご注文時自動に送料無料で計算されますが、【レビュー書かない】を選択した場合、修正した後別途お見積もりいたします。バイク専用USBチャージ新登場！運転しながら、携帯（iPhone5）、ナビなどに簡単に充電が可能！防水キャップ付き、3Mでハンドル、または平面に簡単に取り付け！1.83M長さの接続ラインで、バッテリの位置には心配なし！さらに7.5Aヒューズが付きて、安心安全！※（＋）[赤]電源は、必ずアクセサリー電源（イグニッションキーがオンで12V電流が流れる配線）に接続して下さい。 コネクター形状 USB A-type X 1 入力電圧 12V 出力電圧 5V 出力電流 2.1A 配線寸法 1.83M 注意事項 ■取り付けの際、電極は（+）赤、(-)黒となります。逆に接続しないように、十分ご注意ください。 ■保証期間以内に当社の商品の原因による品質不良が発生した場合は代替品と交換いたします。 ■但し、故障部品のみの対応となります。それ以外の責任は負いかねます。<br> ■商品バージョンアップにより代替品仕様が異なる場合があります。 ■お取付けの誤りよる基盤ショート・破損等などは保証対応外となります。 ■説明書は付属しませんので、商品説明文をご覧ください。 ■海外品のためパッケージの汚れや破損、検品のための開封跡がある場合がございます。
価格4980円
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価格4980円
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価格2527円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル ドカティ ドカテイ デュカティ 748SP（スポーツプロダクト） 748SPS 916SPSNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： レジスター種類1 ： 一般プラグストックNo6839商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2527円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル ドカティ ドカテイ デュカティ 748SP（スポーツプロダクト） 748SPS 916SPSNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： レジスター種類1 ： 一般プラグストックNo6839商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3110円
748MONOPOSTO/BIPOTO/S 748R 748SP 748SPS 851RACING 851SP2 851SP3 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM RACING DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●748MONOPOSTO/BIPOTO/S 1995年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748R 2000年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SP 1995年〜1997年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SPS 1998年〜1999年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851RACING 1988年〜1988年 851cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP2 1990年〜1990年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP3 1991年〜1991年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27入数：1本レース用にチューンした、無敵のスーパーテクノロジープラグマシンの潜在能力をフルに引き出し、勝利に貢献するイリジウムレーシング。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。■サーキットで培われた、圧倒的な加速性能イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。※イリジウムレーシングはレース、チューンナップ用に適しており、標準プラグやイリジウムパワーの熱価を元に、チューニングレベルに合わせた熱価のプラグをお選びください。品番の-以下の2桁が商品の熱価の数値となります。(主に24〜35の範囲)ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3110円
748MONOPOSTO/BIPOTO/S 748R 748SP 748SPS 851RACING 851SP2 851SP3 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM RACING DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●748MONOPOSTO/BIPOTO/S 1995年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748R 2000年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SP 1995年〜1997年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SPS 1998年〜1999年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851RACING 1988年〜1988年 851cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP2 1990年〜1990年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP3 1991年〜1991年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27入数：1本レース用にチューンした、無敵のスーパーテクノロジープラグマシンの潜在能力をフルに引き出し、勝利に貢献するイリジウムレーシング。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。■サーキットで培われた、圧倒的な加速性能イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。※イリジウムレーシングはレース、チューンナップ用に適しており、標準プラグやイリジウムパワーの熱価を元に、チューニングレベルに合わせた熱価のプラグをお選びください。品番の-以下の2桁が商品の熱価の数値となります。(主に24〜35の範囲)ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1512円
748MONOPOSTO/BIPOTO/S 748R 748SP 748SPS 851RACING 851SP2 851SP3 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●748MONOPOSTO/BIPOTO/S 1995年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748R 2000年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SP 1995年〜1997年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SPS 1998年〜1999年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851RACING 1988年〜1988年 851cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP2 1990年〜1990年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP3 1991年〜1991年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1512円
748MONOPOSTO/BIPOTO/S 748R 748SP 748SPS 851RACING 851SP2 851SP3 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●748MONOPOSTO/BIPOTO/S 1995年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748R 2000年〜2003年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SP 1995年〜1997年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●748SPS 1998年〜1999年 748cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851RACING 1988年〜1988年 851cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP2 1990年〜1990年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27●851SP3 1991年〜1991年 888cc ※必要本数：2 プラグ型式：IXU27入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3232円
■商品番号R2349-10■商品概要ストックナンバー：6839形状：一体型サイズネジ径：Φ12mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：16.0mmNGK品番：R2349-10タイプ：レーシングプラグ熱価：10■適合車種▼DUCATI748 SP スポーツプロダクト 94-96 必要数：2748 SPS 98-99 必要数：2748R 00-02 必要数：2916 SPS 97-98 必要数：2■詳細説明お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。【レーシングプラグの特徴】高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。高圧縮、高回転、高出力エンジン用の高熱価プラグです。・全開加速、超高回転の連続、高速運転など苛酷な条件で使用されます・スパークしやすい・着火性能がよい・加速性が良いのはもちろんのこと、トラブルフリーであること。・苛酷な条件で使用されるため次のような電極材質・形状のプラグが使用されます。font color=#FF0000※車両により効果は異なります。/font【プラグのターミナル（端子）形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 width=600trtd align=left class=black_12pt_bold【NGKプラグの特徴】/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 超「ワイドレンジ」プラグです -/td/trtrtd align=left class=black_10pt中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_01.jpg alt=NGKプラグの特徴イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグの熱価/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/g41I0_JfUrI frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 構造が丈夫で気密性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 耐久性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_02.jpg alt=NGKプラグの耐久性イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -/td/trtrtd align=left class=black_10ptパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション（ひだ）を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt_boldフラッシュオーバーとは・・・/td/trtrtd align=left class=black_10pt写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_03.jpg alt=フラッシュオーバーイメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・フラッシュオーバー/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/DqxOuzuw4Uc frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグが優れている点/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/rTra3A1ZYYg frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/tr/table■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
価格3232円
■商品番号R2349-10■商品概要ストックナンバー：6839形状：一体型サイズネジ径：Φ12mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：16.0mmNGK品番：R2349-10タイプ：レーシングプラグ熱価：10■適合車種▼DUCATI748 SP スポーツプロダクト 94-96 必要数：2748 SPS 98-99 必要数：2748R 00-02 必要数：2916 SPS 97-98 必要数：2■詳細説明お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。【レーシングプラグの特徴】高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。高圧縮、高回転、高出力エンジン用の高熱価プラグです。・全開加速、超高回転の連続、高速運転など苛酷な条件で使用されます・スパークしやすい・着火性能がよい・加速性が良いのはもちろんのこと、トラブルフリーであること。・苛酷な条件で使用されるため次のような電極材質・形状のプラグが使用されます。font color=#FF0000※車両により効果は異なります。/font【プラグのターミナル（端子）形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 width=600trtd align=left class=black_12pt_bold【NGKプラグの特徴】/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 超「ワイドレンジ」プラグです -/td/trtrtd align=left class=black_10pt中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_01.jpg alt=NGKプラグの特徴イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグの熱価/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/g41I0_JfUrI frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 構造が丈夫で気密性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 耐久性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_02.jpg alt=NGKプラグの耐久性イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -/td/trtrtd align=left class=black_10ptパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション（ひだ）を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt_boldフラッシュオーバーとは・・・/td/trtrtd align=left class=black_10pt写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_03.jpg alt=フラッシュオーバーイメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・フラッシュオーバー/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/DqxOuzuw4Uc frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグが優れている点/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/rTra3A1ZYYg frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/tr/table■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
価格52920円
メーカ品番:- OEM品番/クロスリファレンス:-色:素材:サイズ:種別・規格:内容物:-適合車種:DUCATI 748 02注意事項:- 備考:※お取り寄せ商品はメーカー在庫の商品となりますので、数量は常に変動しています。品切れの場合もございますので、予めご了承下さいます様お願い致します。
価格1979円
■商品番号025-005-0270000■商品概要入り数：1プラグ番手：IXU27【ネジ径：12mm/ネジ長さ：19mm/六角二面幅：16mm】【ターミナル形状：ナットかしめあり】【火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.3mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5mm/レジスタ：5KΩ/】■適合車種▼APRILIAETV1000 CAPONORD [カポノルド] 05 必要数：2本RST1000 FUTURA [フューチュラ] 01 必要数：4本RSV1000 /ミッレ/R 99.1-04 必要数：4本RSV1000R / RSV1000R FACTORY 04 必要数：4本SL1000 FALCO [ファルコ] 必要数：4本TUONO1000 [トゥオノ] /R/R FACTORY 03 必要数：4本▼BMWK1200S / K1200R 04-08 必要数：4本K1300S / K1300R / K1300GT 09 必要数：4本▼DUCATI748 MONOPOSTO /BIPOTO/S 95-03 必要数：2本748R 00-03 必要数：2本748 SP 95-97 必要数：2本748 SPS 98-99 必要数：2本851 [ストラーダ] RACING 88-88 必要数：2本851 [ストラーダ] 88-92 必要数：2本851 [ストラーダ] SP2 90-90 必要数：2本851 [ストラーダ] SP3 91-91 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] SP4 92-92 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] SP5 93-93 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] SPS 92-92 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] 93-94 必要数：2本916 MONOPOSTO /BIPOSTO/S 95-98 必要数：2本916 SP 94-96 必要数：2本916 STRADA 94-94 必要数：2本MONSTER S4 [モンスター] 01-03 必要数：2本ST4 99-03 必要数：2本916 SPS 97-98 必要数：4本996 MONOPOSTO /BIPOSTO/S 99-99 必要数：2本996 SPS 99-00 必要数：2本MONSTER S4R [モンスター] 03-06 必要数：2本ST4 S /ABS 00-05 必要数：2本▼VespaVespa 50ET2 インジェクション 98 必要数：1本▼その他 汎用■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
価格1979円
■商品番号025-005-0270000■商品概要入り数：1プラグ番手：IXU27【ネジ径：12mm/ネジ長さ：19mm/六角二面幅：16mm】【ターミナル形状：ナットかしめあり】【火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.3mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5mm/レジスタ：5KΩ/】■適合車種▼APRILIAETV1000 CAPONORD [カポノルド] 05 必要数：2本RST1000 FUTURA [フューチュラ] 01 必要数：4本RSV1000 /ミッレ/R 99.1-04 必要数：4本RSV1000R / RSV1000R FACTORY 04 必要数：4本SL1000 FALCO [ファルコ] 必要数：4本TUONO1000 [トゥオノ] /R/R FACTORY 03 必要数：4本▼BMWK1200S / K1200R 04-08 必要数：4本K1300S / K1300R / K1300GT 09 必要数：4本▼DUCATI748 MONOPOSTO /BIPOTO/S 95-03 必要数：2本748R 00-03 必要数：2本748 SP 95-97 必要数：2本748 SPS 98-99 必要数：2本851 [ストラーダ] RACING 88-88 必要数：2本851 [ストラーダ] 88-92 必要数：2本851 [ストラーダ] SP2 90-90 必要数：2本851 [ストラーダ] SP3 91-91 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] SP4 92-92 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] SP5 93-93 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] SPS 92-92 必要数：2本888 STRADA [ストラーダ] 93-94 必要数：2本916 MONOPOSTO /BIPOSTO/S 95-98 必要数：2本916 SP 94-96 必要数：2本916 STRADA 94-94 必要数：2本MONSTER S4 [モンスター] 01-03 必要数：2本ST4 99-03 必要数：2本916 SPS 97-98 必要数：4本996 MONOPOSTO /BIPOSTO/S 99-99 必要数：2本996 SPS 99-00 必要数：2本MONSTER S4R [モンスター] 03-06 必要数：2本ST4 S /ABS 00-05 必要数：2本▼VespaVespa 50ET2 インジェクション 98 必要数：1本▼その他 汎用■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
価格56179円
■商品番号3D004-00-16M■商品概要接続方法：G ギボシ端子加工ECU型式：IAW16M配線をカットしてギボシ端子取付■適合車種▼DUCATI996 IAW16M916 IAW16M748 IAW16MSS900 IAW16MST4 IAW16M■詳細説明・縦横表示切り替え機能ユーザーの希望に合わせて縦横（左右）の表示切り替えが可能。右利きでも左利きでもボタン操作しやすくなりました。バックライトの色も7色からセレクト可能。・セッティング機能カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能です。パソコンを必要としないので、ツーリング先でもライディングを楽しみながらセッティングやデータ保存が出来ます。・ディスプレイ機能液晶画面で数種の情報をみやすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。メーター風デザインのバーグラフを採用し、直感的に状況を把握できます。・吸入空気量信号補正機能独自のCPU搭載により、スロットルセンサー信号または圧力センサー信号を高速演算し、リニアな補正を実現しています。・レスポンス機能アクセルを開けた時のスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変える小尾が可能です。（加速ポンプ機能）スロットルを開けた時のドンツキや応答遅れ感などの補正ができます。・ロギング機能表示状態をロギングして保存することが可能です。プレイバックして見ることで、セッティングの確認、サーキットでの走行状態の把握などに役立てられます。・3パターンのセッティングデータメモリ3パターンのセッティングデータを保存できます。街乗り用やサーキット走行用など数パターンのデータを設定し、ステージに合わせて切り替える事が出来ます。・i-CON3は、よりきめ細やかなセッティングが可能になったマップを採用0-100％の間で任意で9ポイント設定可能なアクセル開度に対して、ガソリン噴出量を調整することができる回転数を任意で12ポイント（100rpm単位）設定可能。街乗り時はアクセル開け始めの低回転域を細かくセットアップしたり、サーキットランでは中間加速域を重視して調整するなど、さまざまなライディングシーンに合わせたセッティングができます。■注意点※リミッターカット機能はありません※防水機能はありません。ハンドル周りなど外部に設置する場合は防水対策が必要です。ECU型式が基準になります。※Ducatiの場合はオーナーズマニュアルの配線図のECUの図にECU型式が記入してあります。5AM2 TACHO信号なし→IGコイル点火信号から回転数5AM/59M TACHO信号あり
価格56179円
■商品番号3D006-00-P8■商品概要接続方法：G ギボシ端子加工ECU型式：IAW-P8配線をカットしてギボシ端子取付■適合車種▼DUCATI996 IAW-P8916 IAW-P8748 IAW-P8■詳細説明・縦横表示切り替え機能ユーザーの希望に合わせて縦横（左右）の表示切り替えが可能。右利きでも左利きでもボタン操作しやすくなりました。バックライトの色も7色からセレクト可能。・セッティング機能カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能です。パソコンを必要としないので、ツーリング先でもライディングを楽しみながらセッティングやデータ保存が出来ます。・ディスプレイ機能液晶画面で数種の情報をみやすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。メーター風デザインのバーグラフを採用し、直感的に状況を把握できます。・吸入空気量信号補正機能独自のCPU搭載により、スロットルセンサー信号または圧力センサー信号を高速演算し、リニアな補正を実現しています。・レスポンス機能アクセルを開けた時のスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変える小尾が可能です。（加速ポンプ機能）スロットルを開けた時のドンツキや応答遅れ感などの補正ができます。・ロギング機能表示状態をロギングして保存することが可能です。プレイバックして見ることで、セッティングの確認、サーキットでの走行状態の把握などに役立てられます。・3パターンのセッティングデータメモリ3パターンのセッティングデータを保存できます。街乗り用やサーキット走行用など数パターンのデータを設定し、ステージに合わせて切り替える事が出来ます。・i-CON3は、よりきめ細やかなセッティングが可能になったマップを採用0-100％の間で任意で9ポイント設定可能なアクセル開度に対して、ガソリン噴出量を調整することができる回転数を任意で12ポイント（100rpm単位）設定可能。街乗り時はアクセル開け始めの低回転域を細かくセットアップしたり、サーキットランでは中間加速域を重視して調整するなど、さまざまなライディングシーンに合わせたセッティングができます。■注意点※リミッターカット機能はありません※防水機能はありません。ハンドル周りなど外部に設置する場合は防水対策が必要です。ECU型式が基準になります。※Ducatiの場合はオーナーズマニュアルの配線図のECUの図にECU型式が記入してあります。5AM2 TACHO信号なし→IGコイル点火信号から回転数5AM/59M TACHO信号あり
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：12ネジ長(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.3レジスタ(KΩ)：5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格37044円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム SUPER SPORT DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格37044円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム SUPER SPORT DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：12ネジ長(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.3レジスタ(KΩ)：5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4980円
●レビューを書いて送料無料●ご注文時自動に送料無料で計算されますが、【レビュー書かない】を選択した場合、修正した後別途お見積もりいたします。バイク専用USBチャージ新登場！運転しながら、携帯（iPhone5）、ナビなどに簡単に充電が可能！防水キャップ付き、3Mでハンドル、または平面に簡単に取り付け！1.83M長さの接続ラインで、バッテリの位置には心配なし！さらに7.5Aヒューズが付きて、安心安全！※（＋）[赤]電源は、必ずアクセサリー電源（イグニッションキーがオンで12V電流が流れる配線）に接続して下さい。 コネクター形状 USB A-type X 1 入力電圧 12V 出力電圧 5V 出力電流 2.1A 配線寸法 1.83M 注意事項 ■取り付けの際、電極は（+）赤、(-)黒となります。逆に接続しないように、十分ご注意ください。 ■保証期間以内に当社の商品の原因による品質不良が発生した場合は代替品と交換いたします。 ■但し、故障部品のみの対応となります。それ以外の責任は負いかねます。<br> ■商品バージョンアップにより代替品仕様が異なる場合があります。 ■お取付けの誤りよる基盤ショート・破損等などは保証対応外となります。 ■説明書は付属しませんので、商品説明文をご覧ください。 ■海外品のためパッケージの汚れや破損、検品のための開封跡がある場合がございます。
価格4980円
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価格10935円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ナップスNプロジェクト エヌプロジェクト N-PROJECT アーシング DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ NPROJECT EARTHING SYSTEM入数：1個燃焼率向上で環境にやさしい！燃費向上で財布にやさしい！電装系の高効率化でバイクにやさしい！吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出す。バイクが本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット”アースイングシステム”。電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。”アースイングシステム”は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来のフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、極めてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、IGコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケット、スタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされていますが、”アースイングシステム”の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流す事が可能になります。●高効率アース線「すずメッキ軟鋼より線」採用。●芯線の束を均一に圧着する「六角カシメ方式」が超低抵抗を実現●細く、フレキシブルなアース線断面積15SQのケーブルでは1500本もの芯線を使用。特殊な編み込み技術により、従来の1/3の太さに圧縮、柔軟でスリムなケーブルを実現しました。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。