ドゥカティ 851 バイク用品・パーツ通販・カスタム・改造

2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI ロッシュレプリカ 851cc 1992年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクリアプレミアムレーシングホール LR032 ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格15120円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車リヤリアーリヤー rear 背後後方入数：1枚マシンコントロールはリアで決まる。●前後デザイン・性能統一プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。●完全ボルトオン設計板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。アウトローター：ホールタイプ取付位置（フロント/リア）：リア外径：245mm厚み：5.0mm商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI SPO 851cc 1991年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI SPO 851cc 1991年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI ロッシュレプリカ 851cc 1992年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI ロッシュレプリカ 851cc 1992年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI ロッシュレプリカ 851cc 1992年

価格7050円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ UA 7 UA-7 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI ロッシュレプリカ 851cc 1992年

価格7050円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ UA 7 UA-7 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI SPO 851cc 1991年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクリアプレミアムレーシングスリット GR032 ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格17280円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車リヤリアーリヤー rear 背後後方入数：1枚マシンコントロールはリアで決まる。●前後デザイン・性能統一プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。●完全ボルトオン設計板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。アウトローター：スリットタイプ取付位置（フロント/リア）：リア外径：245mm厚み：5.0mm商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI SPO 851cc 1991年

価格7050円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ UA 7 UA-7 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI SPO 851cc 1991年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI SPO 851cc 1991年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI ロッシュレプリカ 851cc 1992年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セットドゥカティ/DUCATI SPO 851cc 1991年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッドドカティドカテイデュカティ FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪アクティブ ACパフォーマンスラインブレーキホースクラッチタイプ:アルミ/クリア他ドゥカティ 851

価格5940円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 4538792521534 4538792521541 4538792619071 4538792619088 4538792630885 32091092 32091092S 32191092 32191092S 32291092 タイプ：アルミ/クリアアルミ/スモークメッキ/クリアメッキ/スモークブラック/ゴールド ACTIVE AC PERFORMANCE LINE 車種別ボルトオンキットブレーキパーツ DUCATI ドカティドカテイデュカティあくてぃぶアクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪アクティブ ACパフォーマンスラインブレーキホースクラッチタイプ:アルミ/クリア他ドゥカティ 851

価格5940円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 4538792521534 4538792521541 4538792619071 4538792619088 4538792630885 32091092 32091092S 32191092 32191092S 32291092 タイプ：アルミ/クリアアルミ/スモークメッキ/クリアメッキ/スモークブラック/ゴールド ACTIVE AC PERFORMANCE LINE 車種別ボルトオンキットブレーキパーツ DUCATI ドカティドカテイデュカティあくてぃぶアクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪アクティブ ACパフォーマンスラインブレーキホースリアタイプ:アルミ/クリア他ドゥカティ 851

価格5940円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 4538792521510 4538792521527 4538792619057 4538792619064 4538792630878 32091091 32091091S 32191091 32191091S 32291091 タイプ：アルミ/クリアアルミ/スモークメッキ/クリアメッキ/スモークブラック/ゴールド ACTIVE AC PERFORMANCE LINE 車種別ボルトオンキットブレーキパーツ DUCATI ドカティドカテイデュカティあくてぃぶリヤリアーリヤー rear 背後後方アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪ドッグファイトレーシングエンドレスブレーキパッド EMP018 ドゥカティ 851 1989年〜

価格11880円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 DOG FIGHT RACING ENDLESS ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DUCATI ドカティドカテイデュカティ DFR どっぐふぁいとれーしんぐエンドレスバイク用レーシングパッドは、現在高性能パッドの主流になっているシンタード系パッドです。■高価な材料を使用した手作りでの製法エンドレスは、バイク用パッドを開発するに当たり、ファーストモデルであり、フラッグシップモデルであるレーシングに最高なスペックを与えるべく、コストを度外視した、高価な材料を使用した手作りでの製法にのぞみました。高性能マテリアルの代名詞とも言える、カーボンとセラミックの配合比を最適化し、他の材料と混ぜ合わせ、一つずつ技術者によってプレス成形された物を焼結釜によって高温高圧に保ちながら焼いています。■驚異的な耐久性とブレーキローターにも優しい特性セラミックは、ハードセラミックとマイルドセラミックの特性を考慮にいれ、ブレンドすることにより、ローターへの攻撃性を抑えつつレバー入力に対して絶妙なタッチとリニアなブレーキフィーリングが得られるようにしています。耐フェード性はは極めて高く、レースなどの高負荷のかかる過酷な状況下でも耐久性は非常に優れており、もてぎサーキットをレーシングスピードで200LAP(約8時間)走行でも、磨耗は約60％という驚異的な耐久性とブレーキローターにも優しい特性を得ました。ブレンボ4ポット1本ピンタイプ用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪ドッグファイトレーシングエンドレスブレーキパッド EMP018 ドゥカティ 851 1989年〜

価格11880円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 DOG FIGHT RACING ENDLESS ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット DUCATI ドカティドカテイデュカティ DFR どっぐふぁいとれーしんぐエンドレスバイク用レーシングパッドは、現在高性能パッドの主流になっているシンタード系パッドです。■高価な材料を使用した手作りでの製法エンドレスは、バイク用パッドを開発するに当たり、ファーストモデルであり、フラッグシップモデルであるレーシングに最高なスペックを与えるべく、コストを度外視した、高価な材料を使用した手作りでの製法にのぞみました。高性能マテリアルの代名詞とも言える、カーボンとセラミックの配合比を最適化し、他の材料と混ぜ合わせ、一つずつ技術者によってプレス成形された物を焼結釜によって高温高圧に保ちながら焼いています。■驚異的な耐久性とブレーキローターにも優しい特性セラミックは、ハードセラミックとマイルドセラミックの特性を考慮にいれ、ブレンドすることにより、ローターへの攻撃性を抑えつつレバー入力に対して絶妙なタッチとリニアなブレーキフィーリングが得られるようにしています。耐フェード性はは極めて高く、レースなどの高負荷のかかる過酷な状況下でも耐久性は非常に優れており、もてぎサーキットをレーシングスピードで200LAP(約8時間)走行でも、磨耗は約60％という驚異的な耐久性とブレーキローターにも優しい特性を得ました。ブレンボ4ポット1本ピンタイプ用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪アクティブ ACパフォーマンスラインブレーキホースリアタイプ:アルミ/クリア他ドゥカティ 851

価格5940円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 4538792521510 4538792521527 4538792619057 4538792619064 4538792630878 32091091 32091091S 32191091 32191091S 32291091 タイプ：アルミ/クリアアルミ/スモークメッキ/クリアメッキ/スモークブラック/ゴールド ACTIVE AC PERFORMANCE LINE 車種別ボルトオンキットブレーキパーツ DUCATI ドカティドカテイデュカティあくてぃぶリヤリアーリヤー rear 背後後方アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング S ホール＆スリット ES102□□-BK ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格36720円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホール＆スリットタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング S スリット GS122□□-BK ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格36720円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：スリットタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング M スリット GM102□□-BK ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格36720円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：スリットタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング M ホール＆スリット EM102□□-BK ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格38880円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホール＆スリットタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング S ホール＆スリット ES122□□-BK ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格38880円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホール＆スリットタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントワークスエキスパンド WT122(BK) ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格59400円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター WORKS EXPAND ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚目指したのはコントロール性能と効力の安定感。●サンスター独自のクルーヴ（溝）形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。●選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。●選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピン：ハードアルマイトをご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.5mm・6.0mm　パッド有効幅33mmインナー：アルミ合金　ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金　12ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング S ホール LS122□□-BK ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格34560円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホールタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントワークスエキスパンド WT142(BK) ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格61560円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター WORKS EXPAND ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚目指したのはコントロール性能と効力の安定感。●サンスター独自のクルーヴ（溝）形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。●選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。●選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：6.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピン：ハードアルマイトをご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.5mm・6.0mm　パッド有効幅33mmインナー：アルミ合金　ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金　12ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング S スリット GS102□□-BK ドゥカティ 851ストラーダ/SP 851cc 1991年〜1992年

価格34560円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING ドカティドカテイデュカティ STRADA SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：スリットタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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