【DUCATI 888 STRADA [ストラーダ]】 EVR ベンチレーテッドプレッシャープレート

価格19440円

■商品番号035-050125033■商品概要カラー：レッドクラッチレリーズがエンジンケースの左側に付いていて、乾式クラッチのエンジンに適合します。ノーマル交換用プレッシャープレート。クラッチ内部を冷却する為のベンチレーションデザインを施し、クラッチプレートの温度を10％ダウンさせ、安定した性能を保持します。アルマイト加工済みで3カラーを用意しました。■適合車種▼DUCATI900SS /SL 91- / SS900 98- / MONSTER900 [モンスター] 93- / MONSTER1000 [モンスター] / 907 IE PASO ALL / ST2 ALL / SS1000 ALL / MULTISTRADA 1000DS [ムルティストラーダ] ALL / 748 BIPOSTO/MONOPOSTO/SP/SPS ALL / 749 S/MONOPOSTO ALL / 851 [ストラーダ] ALL / 888 STRADA [ストラーダ] ALL / 888 SP-2/3/4/5/SPS ALL / MONSTER S4 [モンスター] 00- / 916 STRADA/SP/SPS ALL / 996 MONOPOSTO/SPS(R不可) ALL / ST4 ALL / ST4S ALL / MONSTER S4R [モンスター] ALL / 999 S/MONOPOSTO ALL

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DUCATI 888 クラッチスレ−ヴシリンダー OBERON（オベロン）【02P05Oct15】

価格24624円

【適合車種】DUCATI 888key：クラッチスレーヴシリンダーzero194416クラッチ操作軽減とスムーズな作動に！OBERONのクラッチ・スレーヴシリンダーは、オリジナルシリンダーに対し、作動効率の向上と外見のクールさを併せ持つ逸品です。強化されたピストンはクラッチ操作を軽減し、ライダーの手首や腕の負担を和らげてくれます。特殊なバイトンラバーで独自製造されたピストンシールはオイル漏れも防止し、常にスムーズなクラッチ操作を約束します。T10ビレット合金からCNC加工された製品はイギリス自社工場で製造されます。カラー（全5色）/ゴールド（Y）・シルバー（S）・ブラック（K）・レッド（R）・オレンジ（O） からお選びいただけます。サイズ シリンダー径：29Φ/重量：144g【商品名】クラッチスレ−ヴシリンダー【商品番号】O11-CLU-0116【メーカー】OBERON（オベロン）【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI 888

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2輪 アファム Fスプロケット 品番：52604-14 スチール 520-14 ドゥカティ 888SP3/888SP4/888SP5/888SPS ストラーダ 1992年〜1994年 JAN：4548664335213

価格7020円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT AFAM フロント front 前面 正面 DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ あふぁむ スプロケット＆チェーン歯数［丁数］：14Tチェーンサイズ：520材質［素材］：スチール適合：600SS 94-00/800SPORT 03-04/851SPORT 90-91/906 PASO 89-91商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 アファム Fスプロケット 品番：52604-14 スチール 520-14 ドゥカティ 888SP3/888SP4/888SP5/888SPS ストラーダ 1992年〜1994年 JAN：4548664335213

価格7020円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT AFAM フロント front 前面 正面 DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ あふぁむ スプロケット＆チェーン歯数［丁数］：14Tチェーンサイズ：520材質［素材］：スチール適合：600SS 94-00/800SPORT 03-04/851SPORT 90-91/906 PASO 89-91商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 isa スプロケット D-1 サイズ：520 歯数：38〜44 ドゥカティ 888レーシング 1992年〜

価格12960円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー リヤスプロケット リアスプロケット DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ 888 RACING入数：1個規格を満たし、超える。スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。性能を追求した、独自の製法。精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 371-15 純正用 歯数：15 JAN：4562116114867 ドゥカティ 888 ストラーダ 1993年〜1994年 888cc

価格5130円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 STRADA ドライブスプロケット front 前面 正面 DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。●純正設定リア歯数：37フロント歯数：15二次減速比：2.467チェーン：520-96商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 371-15 純正用 歯数：15 JAN：4562116114867 ドゥカティ 888 ストラーダ 1993年〜1994年 888cc

価格5130円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 STRADA ドライブスプロケット front 前面 正面 DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。●純正設定リア歯数：37フロント歯数：15二次減速比：2.467チェーン：520-96商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 96L 371 520 ドゥカティ 888ストラーダ/SP/SPS 1993年〜1997年

価格5400円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ 888STRADA フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：520リンク数：96RKは不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 isa スプロケット D-1 サイズ：520 歯数：36,37 ドゥカティ 888レーシング 1992年〜

価格11880円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー リヤスプロケット リアスプロケット DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ 888 RACING入数：1個規格を満たし、超える。スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。性能を追求した、独自の製法。精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 isa スプロケット D-1 サイズ：520 歯数：38〜44 ドゥカティ 888レーシング 1992年〜

価格12960円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー リヤスプロケット リアスプロケット DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ 888 RACING入数：1個規格を満たし、超える。スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。性能を追求した、独自の製法。精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【AFAM】【アファム】【DUCATI】【ドカティ】888 SP-SPS リア スプロケット ドリブン【51602】

価格7675円

　　【AFAM】【DUCATI】888 SP - SPS リアスプロケット ドリブンスプロケット【51602】■車種【AFAM】【DUCATI】888 SP - SPS■排気量888■年式 92-94■サイズ520■リンク数96■品番51602■純正丁数36■選択可能丁数 34-47■価格(税込)\9345※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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【ACパフォーマンスライン】【バイク用】アルミ メッキ (クラッチ) DUCATI 851/888 クリアホース【32191092】

価格4358円

　　【AC-PERFORMANCELINE】アルミ メッキ (クラッチ) DUCATI 851/888【32191092】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけでなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで更なるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。安全性〜車検対応はもちろん、初めてのユーザーにも安心の設計■カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造としてもち、ストリートでの安全性を確保、ステンレス製のパーツに使用で耐久性も飛躍的に向上。■ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格です。■ホース構造あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐摩耗性・耐摩擦性・クリーニング製を向上。スタイル〜コンパクトさとデザイン性の両立■デザイン■リボルバー型ソケット他に類を見ない複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)剥き出しになるカシメ部を隠すアイテム、ACパフォーマンスラインはこんな箇所にもこだわります。■適応DUCATI 851/888■品番32191092 ■メーカー希望（税込）\5250※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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ACTIVE[アクティブ]：ACパフォーマンスライン クラッチ用ホース アルミ（BLK/GLD）/DUCATI 851・888 【32291092】

価格6426円

商品説明アクティブが、3つのパフォーマンスを追求したオリジナルブレーキホースブランド「AC PERFORMANCE LINE」。メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更にも対応しています。ホースカラーは「スモーク」となります。仕様・規格■メーカー■・ACTIVE[アクティブ]■メーカー品番■・32291092■JANコード■・4538792630885■適合車種■＜DUCATI＞・851・888■詳細■○クラッチ○取回し：スタンダード○バンジョーカラー：アルミ（ブラック/ゴールド）■ホース長オーダーに関して■ホース長の変更も可能です。ホースへの変更ご希望の場合は、ご注文時の「備考欄」に、「純正比○○mmロング （○○mmショート）」とご記入下さい。※オーダーホース長によっては、別途追加料金が必要となる場合がございます。※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。▲注意点▲※画像はイメージです。車種によりセット内容は異なります。※本商品は、車種専用設計となります。適合車種は純正車両をベースとしておりますので、ハンドルやキャリパー、マスターシリンダーなどの交換を行った場合、ホース長やバンジョーのネジピッチ、バンジョー角度などが適合しない場合もございます。※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。.incident{width:700px;}.incident a, .incident img {border:none;text-align:center;margin:0 ;}.incident ul {margin:0;padding:0;list-style:none;}.incident ul li {float: left;width: 210px;height: 200px;overflow: hidden;padding: 0 18px 10px 0;}.incident ul li.last {padding:0 0 10px 0;}.incident ul li p {font-size:75%;margin:0;padding:10px;color:#1D54A7;line-height:1.5;}ACTIVE[アクティブ]：ブレーキフルード BF4（DOT4） 【20030005】ACTIVE[アクティブ]：エア抜きポンプ （15cmチューブ付） 【14600001】ACTIVE[アクティブ]：エア抜きポンプ （1mチューブ付） 【14600036】ACTIVE[アクティブ]：パッチンスリーブ（イエロー） 【14990070】ACTIVE[アクティブ]：パッチンスリーブ（ブラック） 【14990071】ACTIVE[アクティブ]：ACパフォーマンスライン フロント用（Wダイレクト）ブレーキホース アルミ（BLK/GLD）/DUCATI 851・888 【32291090】ACTIVE[アクティブ]：ACパフォーマンスライン リア用ブレーキホース アルミ（BLK/GLD）/DUCATI 851・888 【32291091】

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2輪 バーネット 強化クラッチスプリング P016-9839 ドゥカティ 851/888,748/916/996 1988年〜2004年

価格4320円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと BARNETT DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ 強化クラッチスプリング スプロケット＆チェーン入数：1台分ケブラー+アルミ！！最強、軽量のクラッチシステム、NEW≪Pシリーズ≫キットのフリクションプレートは最強のコンパウンドとされるKEVLER、これに従来のスチールだったドリブンプレートをアルミ製に変更することによってプレート自体で1/3〜1/4の軽量化がはかられました。このアルミドリブンプレートにはバーネット独自の『CryoDize(低温陽極酸化皮膜処理)』と呼ばれる高い摩擦力を得る表面処理が施され、その結果回転フリクションが少なく、放熱性及び、伝達力にすぐれたこれまでにないクラッチシステムが完成しました。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボルトオンクラッチホースキット メッキ ACパフォーマンスライン DUCATI 888【02P05Oct15】

価格6048円

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：クラッチホースzero194416・ノーマル交換タイプ・素材：ステンレスメッシュ・バンジョー：アルミメッキ・ホースカラー：スモーク・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンクラッチホースキット メッキ商品番号A2-32191092SメーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式DUCATI 888備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

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2輪 サンスター フロントスプロケット 96L 371 520 ドゥカティ 888ストラーダ/SP/SPS 1993年〜1997年

価格5400円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ 888STRADA フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：520リンク数：96RKは不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 バーネット 強化クラッチキット P001-4902 ドゥカティ 851/888,748/916/996 1988年〜2004年

価格41040円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと BARNETT DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ 強化クラッチキット スプロケット＆チェーン入数：1セットケブラー+アルミ！！最強、軽量のクラッチシステム、NEW≪Pシリーズ≫キットのフリクションプレートは最強のコンパウンドとされるKEVLER、これに従来のスチールだったドリブンプレートをアルミ製に変更することによってプレート自体で1/3〜1/4の軽量化がはかられました。このアルミドリブンプレートにはバーネット独自の『CryoDize(低温陽極酸化皮膜処理)』と呼ばれる高い摩擦力を得る表面処理が施され、その結果回転フリクションが少なく、放熱性及び、伝達力にすぐれたこれまでにないクラッチシステムが完成しました。ケブラーフリクション+スチールドリブン+強化スプリング商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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