【ビルドアライン】 アルミ (フロント)(DUCATI 748/916/996) 【20591020】
価格12440円
【セール特価！】 【DUCATI 916STRADA [ストラーダ]】 METALLICO ノーマルスペック ブレーキパッド
価格8402円
■商品番号7532■商品概要ノーマルスペックフロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■適合車種▼APRILIADORSODURO Factory750 【年式】12-13▼BIMOTADB5 Mille 【年式】04-11▼BMWF800GT 【年式】06-13F800R 【年式】06-13F800S 【年式】06-13F800ST 【年式】06-13G650 XMOTO[クロスモト] 【年式】07-09F800R 【年式】06-【車種備考】BREMBO付F800S 【年式】06-【車種備考】BREMBO付F800ST 【年式】06-【車種備考】BREMBO付G650 XMOTO[クロスモト] 【年式】07-09【車種備考】BREMBO付▼BREMBO220.A802.10 220.A803.10 ※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。◆基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。◆有効温度域：?20度から550度(実質のフェード限界は 800度以上)◆初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。◆中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。◆最大効力：世 界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。◆鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。◆リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力■注意点※Wディスク車は2SET必要です。
DUCATI 916 赤パッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）
価格3024円
【適合車種】DUCATI 916SPS（98年）、DUCATI 916ストラーダ（94〜98年）、DUCATI 916SP（94〜97年）key：ブレーキパッドzero1963831984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド（ブレーキパッド）リア用【商品番号】D2-79848【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI 916SPS（98年）、DUCATI 916ストラーダ（94〜98年）、DUCATI 916SP（94〜97年）
【DUCATI 916STRADA [ストラーダ]】 DUCABIKE ブレーキ＆クラッチ レバー
価格36612円
●商品番号：L03B●DUCATI●MONSTER600 [モンスター] 95-00 素材：アルミカラー：ゴールド左右ペアセット●他のカラーリングはこちら レットイーガル7075(高強度アルミ合金)を ハードアルマイト処理加工。 レバーエンドパーツの交換により長さの調整や5色のカラーにカスタマイズ！レバーポジションも調整可能です！フォールディング(可倒式)ブレードの採用により、万が一の転倒後にもライディング続行可能。エアロダイナミックレバーエンドは走行中の空気抵抗によるドラグ(ブレーキレバーへのプレッシャー)を和らげます！左右ペアセットです。 ※画像に他のカラーが含まれています。 webike19473
レバー 748 916 U-KANAYA 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセット [DUCATI 748(-98)／DUCATI 916(-98) 専用] アジャスターカラー：ブラック
価格13824円
■商品番号LVRL1BKDU3■商品概要・レバーカラー：ブラック・ロングタイプ(レバー部全長：約175mm ※アタッチメント部は含まず)・素材：6061アルミ材アジャスターカラー：ブラック■適合車種▼DUCATI748 -98916 -98■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。●不意な転倒の際、レバーに力が加わると上方向へレバーが逃げる構造になっています。●レバー先端部にはモトGPでも採用されている高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が施されています。●レバーのエンド部はグリップエンドに接触しにくい形状です。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター7色、合計49種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ロングレバーの長さは約175mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。■注意点※アジャスターカラーを7色(ブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラー・グリーン)よりお選びください。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
価格6756円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格8078円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 854 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916SPS 900cc 1998年
価格7050円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916SPS 900cc 1998年
価格8078円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916SPS 900cc 1998年
価格6756円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格6756円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
価格6756円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格6756円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格8078円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 854 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916SPS 900cc 1998年
価格6756円
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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
価格7050円
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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916SPS 900cc 1998年
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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格7050円
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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格6756円
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価格7050円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格7050円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
価格8078円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
価格7050円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916セナ 900cc
価格8078円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
（クーポン配布中） ACパフォーマンスライン DUCATI ドゥカティ 748/916/996用 ブレーキホースキット フロント/T1タイプ 《梱包60サイズ》
価格14078円
メ ー カ ー ACパフォーマンスライン 商 品 名 ブレーキホースキット 品番 クリア(32091023) スモーク(32091023S) 商品内容 ■純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上します。内部はステンレス製です。 ■着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。 ■ナイロンカバーは、イブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、TUV規格3を取得する為に使用したパーツです。(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています) ■あらゆるブレーキフルードに対応する素材(PTFE)のインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに、ステンレスメッシュをビニールコーティングすることで耐摩擦性とクリーニング性が向上し、車検にも対応します。 ■リボルバーをイメージしてデザインされた独特なソケット形状。バンジョーの青・ソケットの赤・黄の配色がレーシーな雰囲気を醸し出します。 ○バンジョー：アルミ製 ○ボルトオン ○フロント用 ○取り回し：T1タイプ ※画像はイメージです、セット内容は異なります。 適合 ドゥカティ 748/916/996 PBDU001 pbxblk ∇ACパフォーマンスライン09081332091023
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 850 入数：2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 916 900cc 1994年〜1997年
価格6756円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ドカティ ドカテイ デュカティ FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
（クーポン配布中） ACパフォーマンスライン DUCATI ドゥカティ 748/916/996用 ブレーキホースキット フロント/Wダイレクト 《梱包60サイズ》
価格9385円
メ ー カ ー ACパフォーマンスライン 商 品 名 ブレーキホースキット 品番 クリア(32091020) スモーク(32091020S) 商品内容 ■純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、耐久性が飛躍的に向上します。内部はステンレス製です。 ■着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。 ■ナイロンカバーは、イブレーキパーツメーカーであるグッドリッジ社が、TUV規格3を取得する為に使用したパーツです。(ドイツの工業製品に対する政府公認の認定規格で、最も厳しい規格の一つと言われています) ■あらゆるブレーキフルードに対応する素材(PTFE)のインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに、ステンレスメッシュをビニールコーティングすることで耐摩擦性とクリーニング性が向上し、車検にも対応します。 ■リボルバーをイメージしてデザインされた独特なソケット形状。バンジョーの青・ソケットの赤・黄の配色がレーシーな雰囲気を醸し出します。 ○バンジョー：アルミ製 ○ボルトオン ○フロント用 ○取り回し：Wダイレクト ※画像はイメージです、セット内容は異なります。 適合 ドゥカティ 748/916/996 PBDU001 pbxblk ∇ACパフォーマンスライン09081332091020
アルト ラウンド リア ブレーキ ディスク for ドゥカティ748, 916, 996, 998
価格25920円
モーターサイクル用ブレーキディスクのみを作り続けているイタリアのブレーキ専門メーカー Alth（アルト）社。 選び抜かれた素材、特殊な製造方法により生まれるブレーキディスクは、妥協を許さない徹底した造り込みとなっています。驚くべきはその製造方法。一般的に安価なプレス加工で作られるインナーフランジ部。Althでは製造時の歪みや精度の低下を防止するため、CNCマシニングによる削り出しで丁寧に製作しています。また、通常製作過程では考えられない36時間にも及ぶ、超長時間の焼入れ、焼き戻しを施し素材の中心部まで熱を均一に通します。これにより硬く粘り強い金属に変化し、温度上昇時の性能安定性や高い耐摩耗性を可能にします。 美しく面取りされたエッジ部の造形と鮮やかなアルマイト処理はイタリアンブランド、Althならではのものです。φ220mmソリッドディスク 商品はメーカーより取り寄せとなります。納期につきましては、ご注文後こちらからご連絡させていただきます。カテゴリトップ > Alth > for Italian Bikes