【BMW S1000RR】 MICHELIN POWER CUP 【190/55ZR17 M/C (75W) TL】 パワーカップ タイヤ

価格27346円

■商品番号034650■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C (75W) TLバージョン:B■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明サーキットで痛快なラップタイムを叩き出すように設計されたロード・リーガルタイヤ。特徴●フロントタイヤは、ブレーキング時における優れたハンドリングとスタビリティー、過渡特性を発揮します。●リアタイヤはタイヤ寿命を損なうことなく、コーナーでより高いグリップ力を発揮します。●トレッドパターンは耐摩耗性と最大限のコンタクトパッチ、一般道を走行するための法規などの要素をバランス良くデザインしているPOWER ONEのパターンを継承しています。■注意点※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認ください。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行ってください。

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【BMW S1000RR】 Continental ContiSportAttack2 【190/55 ZR 17 M/C (75W)TL】 コンチスポーツアタック2 タイヤ

価格37560円

■商品番号W-1556-046■商品概要リア用リア:190/55 ZR 17 M/C (75W)TL■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明「ContiSportAttack 2」は、Continentalが2005年から欧州市場で展開を開始した高性能ラジアルタイヤシリーズ・Attack Familyの第2世代として、2011年のミラノショーで衝撃のデビューを果たしました。先代「ContiSportAttack」から継承される、アウトバーンで鍛え抜かれたその優れた操縦性・安定性に加え、CCTやトラクションスキンと云った先進のテクノロジーや高水準の品質が評価され、BMW社のトップパフォーマー・S1000RRの純正装着タイヤ承認を皮切りに、各社純正装着・交換推奨タイヤとして数々の承認を頂いております。この「ContiSportAttack 2」を始めとするContinentalの高性能ラジアルタイヤは、一貫してドイツ本社で開発され、数多くのテストを経て量産化されたのちも、ドイツ本社工場にて厳しい品質管理のもとに生産・出荷されます。これにより、従来スポーツタイヤに求められていた運動性能と快適性能のバランスのみならず、更には安心性能をも加味した上質なFun to Rideを提供できるプレミアムスポーツタイヤを、多くのライダーの皆様にお届けしたいと考えております。高性能スーパースポーツ・ストリートタイヤミラノショーにて衝撃のデビューを果たしたAttack Familyの最新鋭、ContiSportAttack 2卓越したグリップと旋回安定性が、さらに軽快感と正確性を増したハンドリングを実現限界域においても、路面からの最適なフィードバックと優れたハンドリング性能を提供リファインされたBlack Chili®コンパウンドが、低温域での安定したグリップとタイヤのウォームアップ時間短縮に貢献ContiRaceAttackで好評を博した「CCT」の採用により、深いリーンアングルでの高いグリップ性能とタイヤの耐摩耗性能を両立他に類のないトレッド表面加工・「トラクションスキン」がタイヤのブレークインタイムを安全にかつ大幅に短縮標準装着車:BMW S1000RR 12 YM・Traction Skin (トラクションスキン)新世代Attack Family の代名詞とも言えるトラクションスキン。他に類のないトレッド表面の超微細な凹凸加工がアスファルトに噛みつくようなトラクションをタイヤ交換直後から発揮、ランニングインタイムを安全にかつ大幅に短縮。・CCT (コンティニュアス・コンパウンド・テクノロジー)1種類のコンパウンドでタイヤのセンターとショルダーに違った特性を持たせるContinental 独自の技術CCT。これによりトレッドセンターとショルダー部の絶妙なグリップバランスが、スムースなバンク特性とロングライフを両立。・0 Steelbelt Radial (ゼロディグリースチールベルトラジアル構造)0度スチールベルトラジアル構造をクラシックバイクのパフォーマンスに合わせて最適化、卓越した安定性を提供。・Black Chili Compound (ブラックチリコンパウンド)驚異のグリップを誇るBlack Chili コンパウンドのポリマー配列を1/1000ミリ単位で見直し、チューンアップ。ウォームアップ時間の短縮と制動距離の向上、ウエット路面でのトラクション向上に大きく貢献。■注意点※一部お取り寄せとなる場合がございます。

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【BMW S1000RR】 MICHELIN POWER ONE 【190/55ZR17 M/C (75W) TL】 パワーワン タイヤ

価格27528円

■商品番号071170■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C (75W) TL※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明ドライグリップ重視のサーキット走行会を主な使用用途に据えながら、一般道での走行条件も考慮したパワーワンと、レースの諸条件に対応したコンパウンドを揃えたパワーワンコンペティション。レースで、走行会で、高い目標を掲げるライダーが理想の走りを実現できるようミシュラン独自のテクノロジーを集結したハイスペックタイヤ。●トレッドパターンや内部構造材の剛性バランスを最適化し、一般道やサーキット走行時のスタビリティーとパフォーマンスを向上。●NEAR SLICK TECHNOLOGY(NST)の採用によりボイドレシオを小さくし、接地面を大きく取ることで高いパフォーマンスを発揮。(トレッド面における溝面積の割合)2コンパウンドテクノロジー(2CT)の採用で、センター部はヘビーブレーキングと強い駆動力を伝えられるように耐久性の高いコンパウンドを、ショルダー部分は旋回中の高いグリップを発揮できるように、センター部に比べソフトなコンパウンドを採用。●SYNTHETIC COMPOUND TECHNOLOGY(SCT)によりレース最適化コンパウンドを使い、より高いグリップ性能を発揮。

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【BMW S1000RR/10-用】PIRELLI(ピレリ) ROSSO CORSA 190/55ZR17 ディアブロ ロッソコルサ 国内正規品

価格30412円

セールスポイントワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮。レーシングパフォーマンスを落とさずに一般道での使用で必要となる耐久性やウェット性能を向上させるため、「DIABLO ROSSO CORSA」には3つの技術が組み合わされています。「3ゾーンコンパウンド」+全自動ロボットタイヤ製造技術、高耐熱性シリカ「HTSS」、最新グルーブデザイン「CGC」商品詳細メーカー:ピレリパターン:DIABLO ROSSO CORSAリア用サイズ:190/55ZR17適合BMW S1000RR/10-※多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。[送料無料][国内正規品][ピレリ][190/55ZR17][バイク タイヤ] 【BMW S1000RR/10-用】PIRELLI(ピレリ) ROSSO CORSA 190/55ZR17 ディアブロ ロッソコルサ 国内正規品 セールスポイントワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮。レーシングパフォーマンスを落とさずに一般道での使用で必要となる耐久性やウェット性能を向上させるため、「DIABLO ROSSO CORSA」には3つの技術が組み合わされています。「3ゾーンコンパウンド」+全自動ロボットタイヤ製造技術、高耐熱性シリカ「HTSS」、最新グルーブデザイン「CGC」商品詳細メーカー:ピレリパターン:DIABLO ROSSO CORSAリア用サイズ:190/55ZR17適合BMW S1000RR/10-※多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。

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【BMW S1000RR】 Continental ContiRaceAttack.Comp Endurance 【190/55ZR17(75W)】 コンチレースアタック コンペエンデュランス タイヤ

価格45943円

■商品番号W-1556-047■商品概要リア用190/55ZR17 M/C (75W) TL チューブレス■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量 1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量 1170cc リアS1000RR 10- 排気量 1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 DUCATI 1098 SDUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量 1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量 1200cc リアVFR1200X 14-  排気量 1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量 1000cc リアZX-10R 11- 排気量 1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量 1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量 1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量 1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量 910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量 1000cc リアYZF-R1 09- 排気量 1000cc リア■詳細説明サーキットでのパフォーマンスをストリートで堪能したいライダーに最先端のデザインで、現代のスポーツバイクに最適なトレッドパターンを実現。・MultiGrip(Continuous-Compound-Technology)が1種類のコンパウンドでタイヤのセンター部(耐摩耗性重視)とショルダー部(グリップ重視)に違った特性を持たせることに成功。・Black Chil(R)コンパウンドが最適グリップを発揮するまでの時間短縮。・0°スチールベルトラジアル構造による高速走行時の揺ぎ無い安定性とキックバックの抑制。・従来のAttack Familyのパターンデザインを継承しつつ、ショルダー部のスリックエリアを増大、さらに旋回特性を高めるために断面形状を見直し。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 DUNLOP SPORTMAX Qualifier II 【190/55ZR17 MC (75W) TL】 スポーツマックス クオリファイヤー2 タイヤ【特価商品】

価格24896円

■商品番号283093■商品概要リア用190/55ZR17 MC (75W) TL標準リム幅(inch):6.00許容リム幅(inch):5.50 - 6.00幅(mm):198外径(mm):643■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明高いトータル性能で定評のあるクオリファイヤーがニューテクノロジーによりさらなる進化を遂げた。ワインディングからハイウェイまで、あらゆる場面でライダーの要求に応えるプレミアム・スーパースポーツラジアル。COMPOUND <コンパウンド>●専用配合のQualifierIIコンパウンドを採用。超微粒子カーボンとレース用特殊ポリマーをベースに熱ダレ抑制剤を配合。さらにシリカをブレンドすることで、走行初期の低温時からの高いグリップ力と高温時におけるグリップ持続性を両立します。さらに3分割マルチプルトレッド構造を採用。センター部には摩耗性に優れたポリマーをベースにブレンドした摩耗指向コンパウンドを、ショルダー部分にハイグリップなQualifierIIコンパウンドを配置することで、ハイレベルなコーナリンググリップ性能と耐摩耗性能を実現しました。CONSTRUCTION <構 造>●フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現します。リアにはHES-JLB構造を採用することで優れた衝撃吸収性と超高速域での走行安定性を発揮します。また前後輪共に柔軟なナイロン素材をカーカスに採用することで優れた衝撃吸収性を実現しました。さらに接地形状・接地圧シミュレーションにより、大きな接地面積と均一な接地圧分布を実現するプロファイルを開発。QualifierIIコンパウンドのグリップ性能を余すことなく発揮します。PATTERN <パターン>●ダンロップ独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)を採用。各バンク角で発生するキャンバースラストをパターン剛性によってチューニング、深いリーンアングルでの旋回性を向上と浅いリーンアングルでのステアリングレスポンスと軽快性を実現しました。■注意点※QualifierII(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。)

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【BMW S1000RR】 MICHELIN PILOT POWER 3 【190/55ZR17 M/C (75W) TL】 パイロットパワー3 タイヤ

価格26890円

■商品番号037560■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C (75W) TL■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明晴れていても雨が降っていてもライディングの楽しさを追求。特徴●スポーツバイクのために設計された新しいプロファイルとコンパウンドにより卓越したグリップとハンドリング性能を発揮します。●ドライグリップ性能だけでなく優れたウエット性能や耐摩耗性能の向上を図りました。●新開発の2CT+のベネフィット:グリップ性能と耐摩耗性能を両立。またアクセルを全開にしてタイヤに大きなトルクがかかるコーナーの立ち上がりで、優れたスタビリティーを発揮します。■注意点※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認ください。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行ってください。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S20EVO 【190/55ZR17 M/C (75W)】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ【特価商品】

価格22498円

■商品番号MCR00610■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C (75W)パターン:S20FSZ■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明MotoGP テクノロジーを活用する事で、従来品よりもハンドリング力、摩耗ライフの更なる向上を追求した商品となります。フロントには剛性の高いベルトを使用しタイヤ全体の剛性を最適化する事で、従来品対比でグリップ力及びハンドリング性能の向上を追求しました。また、リアタイヤには摩耗ライフを向上させるために、新開発のトレッドゴムを使用し、さらに分割構造を3LCから5LCに変更しました。head link href=webike_style_catalogue.css rel=stylesheet type=text/css //head!-- ・CSS ※消すとデザインが崩れます ---------------------------------------------------------------------------------------------style type=text/css!--img { border: 0; /* 画像アウトライン消し */}.box10 { padding: 10px !important; /* 余白10pxクラス */}.under10 { margin: 0 0 10px 0 !important; /* 下だけ余白10pxクラス */}--/style!-- ・全体 ---------------------------------------------------------------------------------------------table width=900 class=darkbg border=0 cellpadding=0 cellspacing=0trtd!-- ・S20EVO---------------------------------------------------------------------------------------------table width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 bgcolor=#FF6A00trtd height=30px align=centerspan class=black_12pt_bold【ウェビックスタッフによるユーザーインプレッション】/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0trtd width=450 height=30px align=centerspan class=black_12pt_bold【条件】/span/tdtd width=450 height=30px align=centerspan class=black_12pt_bold【RS10 TYPE-R / RS10 /S20EVO 比較グラフ】/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0trtd width=450 height=30px align=centerimg src=/catalogue/10720/951.jpg alt=筑波サーキット コース/tdtd width=450 height=30px align=centerimg src=/catalogue/10720/graph.jpg alt=比較グラフ/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=450 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent場所:筑波サーキット コース1000/2000日付:2015年4月16日(木)天候:晴れ路面:ドライ/span/tdtd width=450 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent※筆者の体感です。各タイヤの性能を保証するものではありません。/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=900 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent・S20EVO・試乗車両:YZF-R1・試乗コース:筑波コース1000/2000・空気圧:フロント 2.3 リア 2.5YZF-R1+コース1000で街乗りを想定した走りをしてみた。RS10やRS10 TYPE-Rにはないゆったりとした乗り心地が好印象だ。剛性も高くなっており、ツーリング中の余計なインフォメーションを和らげてくれるので長距離を走ったときの疲れを軽減されるだろう。RS10がアクセルを開けられるよう的確に路面の印象を伝えるのに対して、S20EVOはそのような開け方をしない為不要なノイズとしてカットしている。コース2000になると、RS10やRS10 TYPE-Rとの違いが顕著に出てくる。最終コーナーで120km/hからアクセルを開けて160km/hほどまで加速しながら立ち上がると接地感が希薄となり、思った以上に外のラインに流れていく。とはいうものの、果たして公道でそのような走りをするだろうかといえば答えはノーだ。それ以外のブレーキングやバンク中の旋回性は文句のつけようがなく、サーキットでも無茶をせず走ることが出来るグリップはある。ライフもRS10と比べて雲泥の差だ。より遠くへ行きたいが峠を走る機会も多いライダーに必要十分のグリップがあり、なおかつ疲労も少なくなるタイヤ。ライフを含め、ツアラー志向の方にはベストバランスだと言えるだろう。公道仕様のバイクを持っていればぜひとも履かせたいタイヤだ。/span/td/tr/table!-- ・所感---------------------------------------------------------------------------------------------table width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=900 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent今回はRS10 TYPE-Rの開発担当者の方に色々とお伺いすることが出来た。写真はブリヂストン開発担当者3名と、テイストオブツクバで優勝経験のある弊社スタッフ。開発のお話はなかなか面白く、滅多にない機会なのでお時間を割いて頂いて根掘り葉掘り聞いてしまった…。/span/td/tr/tabletable width=900 border=0 cellpadding=0 cellspacing=10trtd width=900 height=30px align=left valign=topspan class=black_10pt_noindent【所感】筆者は普段は保安部品を取り外したレーサーYZF-R1に乗っているため、R1の車両性能は知っている。試乗車両にR1が多いのは有難かった。なんといっても、どのタイヤもそれぞれに合ったユーザーにはお薦めのタイヤだというのを再度実感した。開発者の方が仰られていた通り、他社に負けない性能でなければ販売しないというのは本当だろう。実際、RS10 TYPE-Rの開発時には50種類もの試作を作り、その上テストを行ったオートポリスでのタイムはRS10より2.5秒も速いというのだから驚きだ。そのテストも国内だけではなく海外のサーキットで契約ライダーに走らせているという。最近このクラスのタイヤは海外勢に押され気味だが、ウェビックユーザーの方には是非一度履いてみてほしい!/span/td/tr/table!-- ・全体終わり ---------------------------------------------------------------------------------------------/td/tr/table

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 METZELER TOURANCE NEXT 【190/55 ZR 17 M/C (75W)】 ツアランス ネクスト タイヤ

価格29538円

■商品番号2417100■商品概要◆サイズ:190/55 ZR 17 M/C (75W)◆リア◆チューブレス■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明コンパウンド、内部構造、プロファイル、トレッドパターン、すべてを新たに設計し、オンロードでの耐久性と安定性を強化しました。シリカを増量し、エンデューロタイヤでありながら、優れたウェットグリップを発揮します。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 DUNLOP SPORTMAX α-13 Z 【190/55ZR17 MC (75W) TL】 スポーツマックス アルファ13 タイヤ【特価商品】

価格26352円

■商品番号304539■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 MC (75W) TL標準リム幅(インチ):6許容リム幅(インチ):5.5-6幅(mm):198外径(mm):653■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明レース用カーボンを配合した最新コンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブ な走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。【コンパウンド】センター部には配合比率を増加させた微粒子シリカに超微粒子カーボンを組み合わせ、さらにゴムの腰感(しっかり感)を向上させる流動抑制剤、高分子量化ポリマーを配合したグリップ・耐摩耗両立コンパウンドを採用しました。またZレンジのショルダー部にはレース用カーボンを配合した新開発コンパウンドを採用することで、フルバンク時のグリップ性能を向上させました。 α-13Z:MT5(5分割マルチプルトレッド構造)をリアタイヤに採用。新開発コンパウンドを採用することでショルダー部のハイグリップエリアが拡大し、レーシングタイヤに迫るコーナーリンググリップ性能を、またセンター部では高いグリップ性能とライフ性能を両立させています。 α-13H:MT3(3分割マルチプルトレッド構造)をリアタイヤに採用。センター部にはグリップ・耐摩耗両立コンパウンドを、またショルダー部にはグリップ向上剤を約倍増させた新コンパウンドを採用し、ハイグリップエリアを約倍増しました。これによりグリップ性能とライフ性能を大幅に向上させています。【構造】・C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルのバランスをとることで、コーナー前半ではフロントから鋭く旋回を開始して早い時期で向きを変え、コーナー後半では強力なトラクションで旋回性をキープしながら狙ったラインをトレースする特性を実現しています。 ・スリムハイビードAPEX(エイペックス)タイヤサイド部の剛性をしなやかに補強するスリムビードAPEXを進化させたスリムハイビードAPEXを採用しています。しなやかにトレッドを路面に押し付けることで、優れたトラクション性能を発揮します。【パターン】Zレンジ/Hレンジ共に共通のパターンを採用。α-12と比較して溝量を3%削減することで、歴代最大ランド比率(97%)を実現し大幅にグリップ性能を向上。またパターンチューニングにより、十分なウエット性能を確保しています。■注意点※α-13Z(REAR)/α-13H(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。)

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V2 【190/55ZR17 M/C (75W) TL】 ディアブロスーパーコルサエスピーV2 タイヤ

価格30792円

■商品番号2304500■商品概要フロント用サイズ:190/55ZR17 M/C (75W) TL■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明「今もっともタイムの出るタイヤ」公道バージョン。・DIABLO SUPERCORSAと全く同じ、スリックライクパターン・フロントタイヤの内部構造を見直し、高速道路などサーキットには無い長い直進走行での安定性を確保・公道走行を前提としたコンパウンドの採用により、高い耐久性とウォームアップ時間の短縮を実現・公道走行用として、320km/h以上のスピードレンジに対応■注意点font color=red※ドライグリップを重視した設計をしておりますので、雨天時の走行には十分ご注意ください。/font

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 PIRELLI ANGEL GT 【190/55ZR17 M/C (75W) TL (D)】 エンジェル ジーティー タイヤ

価格26529円

■商品番号2400000■商品概要リア用190/55ZR17 M/C (75W) TL (D)17インチ【重要】発売までの納期について2月下旬発売開始後、入荷次第順次発送■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明The Ultimate Gran Turismo●「ST (Sport Touring)」から「GT(Gran Turismo)」へ欧米では「大陸横断」や「アルプス越え」といったイメージの、長距離移動を伴う大旅行を「Gran Turismo」と呼びます。●技術解説1-1) 新プロファイルの採用「ANGEL GT」では、新たにタイヤセンター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しています。 「ラウンドシェイプ」は優れた直進安定性を発揮するとともに、ショルダーとの「減り具合の差」が少なくなり、摩耗時の性能変化を最小限に抑えます。また、タイヤのエッジ部分はANGEL ST比+5%のバンク角を確保する形状とし、センター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しながら、ピレリタイヤの特徴である「スポーティーなハンドリング」を実現しています1-2) 新カーカスの採用ピレリは2004年から「ワールドスーパーバイク」の単一タイヤサプライヤーとして、市販バイクの最高峰レースの場でタイヤ開発を行っています。このワールドスーパーバイクでの活動を通じ、「撚りを少なく、繊維本数を増やすことで、さらにカーカス全体の強度を高める」という新しい手法を開発しました。「ANGEL GT」には 繊維本数 + 32% : 撚り数 -20% → 引っ張り強度 +60% の新カーカスが採用されており、タイヤが高速回転する際の遠心力により発生するタイヤの膨張、変形を最小限に抑え、優れた直進安定性と快適性を確保しています。2-1)接地面形状の最適化 タイヤのセンター部分 「より短く」 「より幅広く」「より大きく」 タイヤのセンター部分はもっとも摩耗が進みやすい部分です。摩耗が発生するプロセスを解析すると、路面から伝わる力(タイヤ外部)とタイヤの回転方向に加わる力(タイヤ内部)の差が最大になった直後にタイヤがスリップし始め、摩耗が発生することがわかっています。そこで「ANGEL GT」では、タイヤがスリップする時間を短くし摩耗を抑えるために、前後方向が短い接地面形状を採用しました。一方、接地面の「幅」を広くすることで、全体の面積を大きくし、高いグリップを確保しています。 タイヤのセンター部分 → ショルダー部分 → エッジ部分 「縦長」 タイヤのセンター部分の接地面形状を幅広くし直進安定性を向上させている一方で、バンクしていく過程でも幅広い接地面形状のままでは、ハンドリングが重くなります。そこで、「ANGEL GT」では、バンクしていくに従って接地面が「縦長」になるよう、内部構造をチューニング。これにより横方向への抵抗が少なくなり、スポーティーなハンドリングを実現しています。また、接地面が縦方向に伸びることで接地面積を確保し、高いグリップを発揮します。2-2)新コンパウンドの採用高い耐摩耗性を保ちながら、雨や気温の低い日などあらゆる条件でグリップを発揮するよう、前後ともに新コンパウンドを開発。フロントタイヤにはウェットグリップ重視の100%シリカコンパウンド。リアタイヤにはセンター部分に耐摩耗性を重視した70%コンパウンドを、ショルダー部分にウェットグリップ重視の100%シリカコンパウンドを採用し、ウェットグリップと耐摩耗性をより高めています。3)グルーブの最適化プロファイルや接地面形状の変更に合わせ、グルーブデザインを最適化。ANGEL STで定評のある排水性の高い「ロンググルーブ」は受け継ぎつつ、より高速化に対応したデザインを採用しています。また、「ラウンドプロファイル」の採用に伴い、二つのグルーブで排水を受け持っていたパートを一つに統合。よりグルーブ面積が小さくなり(シーランド比の減少)、グリップと耐摩耗性が向上しています。●徹底した実走テストどのような優れた性能も、長距離移動中のあらゆる路面状況で発揮されてこそ「Gran Turismo」に適していると言えるでしょう。ピレリはイタリア シシリー島にテスト本部を持ち、火山岩質のエトナ山周辺、コンクリート質の西北部、スムースな路面の東南部など、様々な路面状況を持つ恵まれた環境で、実走行テストを行っています。かつてワールドスーパーバイクが開催された「PERGUSA」サーキットや、公道レースが行われた「Targa Florio」もテストコースとして使用され、激しいギャップやうねりが続く中でも最高の路面追従性を発揮するよう、厳しいテストが繰り返されています。また、ミラノ近郊のVizzolaとブラジルSumare’に全く同じレイアウトのテストコースを持ち、「真夏」と「真冬」という異なる季節でのテストを同時に行う環境を整えています。こういった環境で鍛えられたことにより、「ANGEL GT」は、例えば「太平洋側から日本海側へ、トンネルを抜けたら気温が極端に下がった」といった状況でも、優れた性能を発揮します。1) タイヤの骨格ともいうべきプロファイルを新しくし、ワールドスーパーバイクで開発された新素材カーカスを採用2) 内部構造を見直し接地面形状を最適化、さらに新コンパウンドを採用3) ANGEL STで定評のあったウェットパフォーマンスを生み出していたロンググルーブを継承しつつ、プロファイルや内部構造の変更に合わせグルーブデザインを最適化このように、タイヤのすべてを新たに設計し、徹底した実走行テストで鍛え上げられより遠くまで、スポーツ性やウェットパフォーマンスといった性能を維持したまま、安全・快適に旅をするタイヤ 「ANGEL GT」を生み出し、「Gran Turismo = 大旅行」を足元から支えます。■注意点※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認ください。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行ってください。

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【BMW S1000RR】 MICHELIN PILOT POWER 2CT 【190/55ZR17 M/C (75W) TL】 パイロットパワー2CT タイヤ

価格24202円

■商品番号023650■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C (75W) TL■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。特徴●MICHELIN PILOT POWERを改良し2CT構造を採用、より深いバンク角でのグリップ力の向上を図りました。●MICHELIN PILOT POWERと同様に内部構造の最適化をすることでフロントタイヤではシミーによる振動を抑え、リアタイヤでは高速走行時のスタビリティーとコーナーリング時の接地感の向上を追求しています。■注意点※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認ください。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行ってください。

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【BMW S1000RR】 Continental ContiRoadAttack2 EVO 【190/55 ZR 17 M/C (75W) TL】 コンチロードアタック2エボ タイヤ

価格35614円

■商品番号W-1556-061■商品概要リア用190/55 ZR 17 M/C (75W) TL■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量1170cc リアS1000RR 10- 排気量1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098/DUCATI 1098 S/DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10- 排気量1200cc リアVFR1200X 14- 排気量1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量1000cc リアZX-10R 11- 排気量1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量1000cc リアYZF-R1 09- 排気量1000cc リア■詳細説明ツーリングスポーツタイヤの世界標準が基本性能に磨きをかけてさらなる高みへ「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能が高い次元で要求されるツーリングスポーツタイヤにおいて、長く世界標準として目されてきたContiRoadAttack 2が各部のリファインによりEvoへと進化。・シリカの配合比率を見直してウエット性能を向上させながらもハイマイレージを両立させた「Rain Grip」コンパウンドを新たに採用・MultiGripがツーリングタイヤに求められるロングライフをキープしつつ、コーナリングをも堪能できるショルダーグリップ感を提供・他に類のないトレッド表面加工「トラクションスキン」がタイヤのブレークインタイムを安全にかつ大幅に短縮・0度スチールベルトラジアル構造の採用に加え前後輪のプロファイルをより最適化、スポーツタイヤに匹敵する高いレベルの操縦性と安定性のバランス■注意点※一部お取り寄せとなる場合がございます。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V2 【190/55ZR17 M/C 75W TL SC2】 ディアブロスーパーコルサV2 タイヤ

価格30621円

■商品番号2304400■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C 75W TL SC2■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明DIABLO SUPERCORSA、待望の進化版「V2」登場!●新たに採用された「サンダーボルト」パターンと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。●様々なマシンと多くのサーキットで争われるスーパーストック世界選手権で開発。あらゆるシチュエーションでラップタイム短縮が可能に。●マシンのセットアップ時間の短縮を重視し開発。サンデーレースライダーでもコンパウンド選択や車体のセッティングが短時間で行え、ライディングに集中できます。■注意点※画像はイメージです。レーシングタイヤ使用上のご注意1) 必ず許容リム幅のホイールに装着してください。許容範囲外のホイールに装着すると、ハンドリングやグリップに悪影響を及ぼす可能性があります。2) タイヤをホイールに装着する際には、必ずバランス取りを行ってください。3) タイヤが冷えた状態で過剰なスピードを出さないようにしてください。タイヤが冷えた状態では性能を発揮できず、また異常磨耗が発生する可能性があります。4) レーシングタイヤは50度から80度の温度に達してから本来の性能を発揮します。走行前に必ずタイヤを温めてください。タイヤウォーマー等が使用できず走行前にタイヤが温められない場合は、走行中にタイヤが温まるまで十分に注意して運転してください。5) 新品タイヤを使用する際は、レーシングスピードで走行する前に、タイヤを端まで使うよう徐々にバンク角を深めながら走行してください。6) レーシングタイヤにチューブは使用しないでください。7) 破損したタイヤは、必ず交換してください。8) タイヤを磨いたり洗ったりするための薬剤は使用しないでください。9) 保管場所が低温にならないよう、保管には十分注意してください。タイヤが非常に冷えた状態ではトレッドゴムの弾性が低くなり、その状態で強い衝撃を与えるとタイヤにひび割れが生じる可能性があります。10) 走行前には必ず空気圧のチェックをしてください。

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【BMW S1000RR/10-用】PIRELLI(ピレリ) DIABLO SUPERCORSA V2 190/55ZR17 ディアブロ スーパーコルサV2 国内正規品

価格31428円

セールスポイントDIABLO SUPERCORSA、待望の進化版「V2」登場!新たに採用された「サンダーボルト」パターンと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。様々なマシンと多くのサーキットで争われるスーパーストック世界選手権で開発。あらゆるシチュエーションでラップタイム短縮が可能に。マシンのセットアップ時間の短縮を重視し開発。サンデーレースライダーでもコンパウンド選択や車体のセッティングが短時間で行え、ライディングに集中できます。商品詳細メーカー:ピレリパターン:DIABLO SUPERCORSA V2リア用サイズ:190/55ZR17 R-75W-TL-SC2適合BMW S1000RR/10-※多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。[送料無料][国内正規品][ピレリ][190/55ZR17][バイク タイヤ] 【BMW S1000RR/10-用】PIRELLI(ピレリ) DIABLO SUPERCORSA V2 190/55ZR17 ディアブロ スーパーコルサV2 国内正規品 セールスポイントDIABLO SUPERCORSA、待望の進化版「V2」登場!新たに採用された「サンダーボルト」パターンと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。様々なマシンと多くのサーキットで争われるスーパーストック世界選手権で開発。あらゆるシチュエーションでラップタイム短縮が可能に。マシンのセットアップ時間の短縮を重視し開発。サンデーレースライダーでもコンパウンド選択や車体のセッティングが短時間で行え、ライディングに集中できます。商品詳細メーカー:ピレリパターン:DIABLO SUPERCORSA V2リア用サイズ:190/55ZR17 R-75W-TL-SC2適合BMW S1000RR/10-※多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA 【190/55ZR17 M/C 75W TL SC2】 ディアブロスーパーコルサ タイヤ

価格31019円

■商品番号1628500■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C 75W TL SC2※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明溝付きタイヤ使用の最高峰のレース スーパースポーツ世界選手権独占タイヤ。●2010-2011年、全日本ロードレース選手権ST600クラス連覇達成!(山口辰也選手 2010年モリワキクラブ/2011年TOHO Racing MOTOBUM)国内最高峰のレースで勝利を重ねる、最強のタイヤをあなたの手に!●MFJ ST600クラス公認タイヤ。(120・180サイズ SC1/SC2/SC3《3月1日時点》)■注意点※スーパースポーツ世界選手権:ワールドスーパーバイクと併催される、4気筒600cc、2気筒750ccの市販車ベース4ストロークマシンによるレース。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 METZELER ROADTEC Z8 INTERACT 【190/55 ZR 17 M/C (75W) TL C】 ロードテック インタラクト タイヤ

価格25778円

■商品番号2058200■商品概要リア用サイズ:190/55 ZR 17 M/C (75W) TL C※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明初めてのワインディングでも、楽しく!INTERACT 2nd Generation テクノロジー採用!スポーツツーリングタイヤのベンチマーク●INTERACT 2nd Generationで実現された異次元のパフォーマンス●最高のウェットパフォーマンスと安心のハンドリング、脅威の衝撃吸収性からくる快適性●高い耐久性と性能持続性●スーパースポーツタイヤ並みのハイグリップ

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 PIRELLI ANGEL GT 【190/55ZR17 M/C (75W) TL (A)】 エンジェル ジーティー タイヤ

価格26529円

■商品番号2361600■商品概要リア用190/55ZR17 M/C (75W) TL (A)17インチ【重要】発売までの納期について2月下旬発売開始後、入荷次第順次発送■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明The Ultimate Gran Turismo●「ST (Sport Touring)」から「GT(Gran Turismo)」へ欧米では「大陸横断」や「アルプス越え」といったイメージの、長距離移動を伴う大旅行を「Gran Turismo」と呼びます。●技術解説1-1) 新プロファイルの採用「ANGEL GT」では、新たにタイヤセンター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しています。 「ラウンドシェイプ」は優れた直進安定性を発揮するとともに、ショルダーとの「減り具合の差」が少なくなり、摩耗時の性能変化を最小限に抑えます。また、タイヤのエッジ部分はANGEL ST比+5%のバンク角を確保する形状とし、センター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しながら、ピレリタイヤの特徴である「スポーティーなハンドリング」を実現しています1-2) 新カーカスの採用ピレリは2004年から「ワールドスーパーバイク」の単一タイヤサプライヤーとして、市販バイクの最高峰レースの場でタイヤ開発を行っています。このワールドスーパーバイクでの活動を通じ、「撚りを少なく、繊維本数を増やすことで、さらにカーカス全体の強度を高める」という新しい手法を開発しました。「ANGEL GT」には 繊維本数 + 32% : 撚り数 -20% → 引っ張り強度 +60% の新カーカスが採用されており、タイヤが高速回転する際の遠心力により発生するタイヤの膨張、変形を最小限に抑え、優れた直進安定性と快適性を確保しています。2-1)接地面形状の最適化 タイヤのセンター部分 「より短く」 「より幅広く」「より大きく」 タイヤのセンター部分はもっとも摩耗が進みやすい部分です。摩耗が発生するプロセスを解析すると、路面から伝わる力(タイヤ外部)とタイヤの回転方向に加わる力(タイヤ内部)の差が最大になった直後にタイヤがスリップし始め、摩耗が発生することがわかっています。そこで「ANGEL GT」では、タイヤがスリップする時間を短くし摩耗を抑えるために、前後方向が短い接地面形状を採用しました。一方、接地面の「幅」を広くすることで、全体の面積を大きくし、高いグリップを確保しています。 タイヤのセンター部分 → ショルダー部分 → エッジ部分 「縦長」 タイヤのセンター部分の接地面形状を幅広くし直進安定性を向上させている一方で、バンクしていく過程でも幅広い接地面形状のままでは、ハンドリングが重くなります。そこで、「ANGEL GT」では、バンクしていくに従って接地面が「縦長」になるよう、内部構造をチューニング。これにより横方向への抵抗が少なくなり、スポーティーなハンドリングを実現しています。また、接地面が縦方向に伸びることで接地面積を確保し、高いグリップを発揮します。2-2)新コンパウンドの採用高い耐摩耗性を保ちながら、雨や気温の低い日などあらゆる条件でグリップを発揮するよう、前後ともに新コンパウンドを開発。フロントタイヤにはウェットグリップ重視の100%シリカコンパウンド。リアタイヤにはセンター部分に耐摩耗性を重視した70%コンパウンドを、ショルダー部分にウェットグリップ重視の100%シリカコンパウンドを採用し、ウェットグリップと耐摩耗性をより高めています。3)グルーブの最適化プロファイルや接地面形状の変更に合わせ、グルーブデザインを最適化。ANGEL STで定評のある排水性の高い「ロンググルーブ」は受け継ぎつつ、より高速化に対応したデザインを採用しています。また、「ラウンドプロファイル」の採用に伴い、二つのグルーブで排水を受け持っていたパートを一つに統合。よりグルーブ面積が小さくなり(シーランド比の減少)、グリップと耐摩耗性が向上しています。●徹底した実走テストどのような優れた性能も、長距離移動中のあらゆる路面状況で発揮されてこそ「Gran Turismo」に適していると言えるでしょう。ピレリはイタリア シシリー島にテスト本部を持ち、火山岩質のエトナ山周辺、コンクリート質の西北部、スムースな路面の東南部など、様々な路面状況を持つ恵まれた環境で、実走行テストを行っています。かつてワールドスーパーバイクが開催された「PERGUSA」サーキットや、公道レースが行われた「Targa Florio」もテストコースとして使用され、激しいギャップやうねりが続く中でも最高の路面追従性を発揮するよう、厳しいテストが繰り返されています。また、ミラノ近郊のVizzolaとブラジルSumare’に全く同じレイアウトのテストコースを持ち、「真夏」と「真冬」という異なる季節でのテストを同時に行う環境を整えています。こういった環境で鍛えられたことにより、「ANGEL GT」は、例えば「太平洋側から日本海側へ、トンネルを抜けたら気温が極端に下がった」といった状況でも、優れた性能を発揮します。1) タイヤの骨格ともいうべきプロファイルを新しくし、ワールドスーパーバイクで開発された新素材カーカスを採用2) 内部構造を見直し接地面形状を最適化、さらに新コンパウンドを採用3) ANGEL STで定評のあったウェットパフォーマンスを生み出していたロンググルーブを継承しつつ、プロファイルや内部構造の変更に合わせグルーブデザインを最適化このように、タイヤのすべてを新たに設計し、徹底した実走行テストで鍛え上げられより遠くまで、スポーツ性やウェットパフォーマンスといった性能を維持したまま、安全・快適に旅をするタイヤ 「ANGEL GT」を生み出し、「Gran Turismo = 大旅行」を足元から支えます。■注意点※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認ください。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行ってください。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 METZELER ROADTEC Z8M INTERACT 【190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (O)】 ロードテック インタラクト タイヤ

価格26817円

■商品番号2284200■商品概要リア用サイズ:190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (O)■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明さらに進化した、最強のオールラウンドタイヤ登場!●グリップだけでなく、コントロール性や操縦安定性といった総合的なパフォーマンスの質を高め、ウェット路面での安全性がさらに向上●ウェット路面よりコンディションの良いドライ路面では、高められたコントロール性と操縦安定性により、思う存分スポーツライディングをお楽しみいただけます。

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【セール特価!】【BMW S1000RR】 PIRELLI SCORPION TRAIL 【190/55ZR17 M/C 75W TL】スコーピオン トレイル タイヤ

価格30564円

■商品番号1920400■商品概要サイズ:190/55ZR17 M/C 75W TL■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10- 排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア■詳細説明スポーツタイヤ並みのオンロード性能を発揮する、最新のエンデューロタイヤ●DUCATI MULTISTRADA1200、YAMAHA SuperTenere、BMW GS シリーズなど、ビッグエンデューロ用サイズをラインナップ。●スポーツタイヤのノウハウを生かした最新のロンググルーブデザインとウォータージェットパターンの採用により、優れたグリップと排水性を実現。

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【BMW S1000RR】 MICHELIN PILOT ROAD 4 GT 【190/55ZR17 M/C (75W) TL】 パイロットロード4 タイヤ

価格27571円

■商品番号038410■商品概要リア用サイズ:190/55ZR17 M/C (75W) TL■適合車種▼APRILIARSV1000R FACTORY MY06 04- 排気量/1000cc リア▼BMWHP2 SPORT 08- 排気量/1170cc リアS1000RR 10- 排気量/1000cc リア▼DUCATIDUCATI 1098 / DUCATI 1098 S / DUCATI 1098 Tricolore 07- 排気量/1100cc リアSTREETFIGHTER [ストリートファイター] リア▼HONDAVFR1200F 10-  排気量/1200cc リアVFR1200X 14-  排気量/1200cc リア▼KAWASAKIZX-10R 06-09 排気量/1000cc リアZX-10R 11- 排気量/1000cc リア▼KTMKTM RC8 08- 排気量/1190cc リア▼MV AGUSTAF4-1000R 排気量/1000cc リアF4-1000 SENNA 排気量/1000cc リアBRUTALE 910R 06 排気量/910cc リア▼YAMAHAYZF-R1 09-09 排気量/1000cc リアYZF-R1 09- 排気量/1000cc リア

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