BMW/R80GS純正左右イグニッションコード☆▼新品！プラグコード
価格8424円
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！参考データ●メーカー：BMW●車名：BMW/R80GS●刻印：12121243453業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！
【セール特価！】 【BMW R80GS】 DENSO イリジウムパワープラグ IW20
価格1483円
■商品番号025-006-0200000■商品概要入り数：1プラグ番手：IW20【ネジ径：14mm/ネジ長さ：19mm/六角二面幅：20.6mm】【ターミナル形状：ナットかしめあり】【火花ギャップ：1.1mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：3mm/接地高さ：5.5mm/レジスタ：5KΩ/】■適合車種▼BMWR100 /7 77-84 必要数：4本R100R / R100RS / R100RT / R100GS 87-96 必要数：2本R45 78-85 必要数：1本R65 G /S 81-87 必要数：2本R80 /7 / 80G / R80S / R80GS / R80RT / R80ST 78-94 必要数：2本▼GHEZZI&BRIANスーパーツイン1100 01 必要数：2本フーリア 02 必要数：1本▼G_Gスパルタコ 必要数：4本▼HARLEY-DAVIDSONXRシリーズ エンジン型式：SHOVEL 83-85 必要数：2本▼HONDADASH RS (逆輸入) 必要数：1本RTL250 R 必要数：1本TLM260 R 89 必要数：1本TLR260 94.12 必要数：1本▼MAGNI1100SFIDA IE 必要数：2本JAPPONE52[ジャポーネ] 必要数：2本▼MONTESAコタ315R 必要数：2本▼MOTOGUZZICALIFORNIA VINTAGE 必要数：2本CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] 96 必要数：2本CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] EV /ジャッカル/ツーリング 必要数：2本CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] アルミニウム /チタニウム 03-05 必要数：2本CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] インジェクション 97 必要数：2本CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] ストーン/スペシャルスポルト 01 必要数：2本LE MANS1000 [ルマン] 必要数：2本LE MANS850 [ルマン] 必要数：2本QUARTER1100ES [クオーター] 必要数：2本SPII 必要数：2本SPOLT1100 [スポルト] 必要数：2本SPOLT1100 [スポルト] インジェクション 97 必要数：2本SPOLT1100 [スポルト] キャブレター 97 必要数：2本SPOLT1100 [スポルト] コルサ 99 必要数：2本V11 BALLABIO [バラビオ] 06 必要数：2本V11 COPPA ITALIA [コッパイタリア] /スポルトバラビオ 03 必要数：2本V11 LeMans [ルマン] / V11 ROSSO CORSA [ロッソコルサ] / V11 NERO CORSA [ネロコルサ] 01-06 必要数：2本V11 ROSSO MANDARO [ロッソマンデーロ] 03-06 必要数：2本V11 SPOLT [スポルト] / V11 CAFE SPORT [カフェスポルト] 必要数：2本V11 SPOLT [スポルト] ネイキッド / V11 SCURA [スクーラ] 03-06 必要数：2本▼VESPAVespa P200E 必要数：1本Vespa PK80S /E 必要数：1本Vespa PX150 FL2 02.7 必要数：1本Vespa PX200 E / Vespa PX200 FL2 必要数：1本▼YAMAHAMATE [メイト] ニュース 85.6 必要数：1本MATE [メイト] ニュース ビジネスII 必要数：1本SR400 88.8-09 必要数：1本SR400 S リミテッドエデェション 95.8 必要数：1本SR400 エンジン型式：H329E 09.12 必要数：1本SR500 88.7 必要数：4本TY250 R 85 必要数：1本TY250 Z 94.12 必要数：1本TY250Z SCOTISH [スコティッシュ] 94.12 必要数：1本TY350R 86 必要数：2本VIRAGO535 [ビラーゴ] (逆輸入) 必要数：2本VIRAGO535 [ビラーゴ] /S 必要数：2本XS400 SP 80-82.5 必要数：4本▼汎用 ■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
【BMW R80GS】 NGK イリジウムプラグ BPR6EIX 3484
価格933円
■商品番号BPR6EIX■商品概要ストックナンバー：3484形状：ターミナルポンチカシメ型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BPR6EIXタイプ：イリジウムIXプラグプラグ本体・端子イメージ：【1-c】 画像6参照熱価：6■適合車種▼BMWR100 /7 77-84 必要数：2R100GS 87-96 必要数：2R100R 87-96 必要数：2R100RS 87-96 必要数：2R100RT 87-96 必要数：2R45 必要数：2R65 G/S 81-87 必要数：2R80 78-94 必要数：2R80GS 78-94 必要数：2R80RT 78-94 必要数：2R80ST 78-94 必要数：2▼GASGASパンペーラ125 必要数：1PAMPERA250 [パンペーラ] 96- 必要数：1▼KAWASAKIVOYAGER1300 [ボイジャ-] 83- 必要数：6Z1300 78- 〔Z1300〕 必要数：6Z1300 80- 〔KZ1300〕 必要数：6▼MAGNIGIAPPONE52 [ジャポーネ] 必要数：2SFIDA1100 [スフィーダ] ・インジェクション 97- 必要数：2▼MOTOGUZZI1000S PII 必要数：21100SPORT [スポルト] ・インジェクション 97- 必要数：21100SPORT [スポルト] ・キャブレクター 97- 必要数：21100SPORT [スポルト] ・コルサ 99- 必要数：21100SPORT [スポルト] 必要数：21200 SPORT〔スポルト〕 06- 必要数：2BREVA V1100 05- 必要数：2CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] ・EV 必要数：2CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] ・EVツーリング 必要数：2CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] ・インジェクション 97- 必要数：2CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] ・ストーン/スペシャルスポーツ 01- 必要数：2CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] ・ストーンツーリング 必要数：2CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] ・チタニウム/アルミニウム 必要数：2CALIFORNIA1100 [カリフォルニア] 96- 必要数：2EV80 CALIFORNIA [カリフォルニア] 必要数：2GRISO1100 [グリーゾ] 05- 必要数：2GRISO850 [グリーゾ] 06- 必要数：2LE MANS1000 [ルマン] 必要数：2LE MANS850 [ルマン] 必要数：2NORGE1200 GT 06- 必要数：2QUOTA1100ES [クオータ] 必要数：2V11 LeMans [ルマン] /ネイキッド 01- 必要数：2V11 ROSSO MANDARO [ロッソマンデーロ] 03- 必要数：2V11 SPORT [スポルト] 必要数：2▼YAMAHAGX750 SP 76- 必要数：3SR400 /SP 78-88．7 必要数：1SR400 88．8- 〔1JR/RH01J〕 必要数：1SR400 Sリミテッドエディション 95．8- 〔3HT〕 必要数：1SR500 /SP 78-88．7 必要数：1SR500 88．7- 〔1JN〕 必要数：1TY250 Z 94．12- 必要数：1TY250Z SCOTISH [スコティッシュ] TY250ZS 94．12- 〔4ML〕 必要数：1TY350R 86- 必要数：1XS1100 78- 必要数：4XS400 SP 80-82．5 必要数：2XV535/S 〔4KUX〕 必要数：2▼その他スパルタコ GG 必要数：2■詳細説明【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。【イリジウムIXプラグの特徴】イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。iframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/mHM1nihilBY frameborder=0 allowfullscreen/iframefont color=#FF0000※車両により効果は異なります。/font【プラグのターミナル（端子）形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 width=600trtd align=left class=black_12pt_bold【NGKプラグの特徴】/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 超「ワイドレンジ」プラグです -/td/trtrtd align=left class=black_10pt中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_01.jpg alt=NGKプラグの特徴イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグの熱価/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/g41I0_JfUrI frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 構造が丈夫で気密性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 耐久性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_02.jpg alt=NGKプラグの耐久性イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -/td/trtrtd align=left class=black_10ptパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション（ひだ）を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt_boldフラッシュオーバーとは・・・/td/trtrtd align=left class=black_10pt写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_03.jpg alt=フラッシュオーバーイメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・フラッシュオーバー/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/DqxOuzuw4Uc frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグが優れている点/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/rTra3A1ZYYg frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/tr/table■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
R100GS純正レギュレター☆▼R80GS！BMW！機能的問題なし！【中古】
価格5184円
商品のコンディションこちらのレギュレーター、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK！そのまま使えるコンディションです。バッテリーの充電不足や過充電はこの部品を変えてみましょう！ヘッドライトやその他電装品の不安定も解消する事がありますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：●車名：R100GS●刻印：1232-1 244 409業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！
【BMW R80GS】 NOLOGY ホットワイヤー(1台分セット商品)
価格16200円
■商品番号N-012-022-102■商品概要カラー：ブラック1台分(2本セット)※イグニッションコイルからノーマルのプラグコードを抜き、差し替えて使用してください。推奨プラグ：ノーマル(必要数：2本)※画像はカラー：レッドです。■適合車種▼BMWR80GS /ST/G/S ■詳細説明ホットワイヤーは、コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることで、放電時間を大幅に短縮、強力なスパークを発生させ一気に放電します。この優れた点火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を確実に、瞬時に燃やし切り、より完全燃焼に近い状態を実現します。これまで、混合気の不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー／トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。【主な効果】・中低速のトルク＆パワーアップ・レスポンスアップ・ターボラグ減少・始動性アップ・ノッキング低減・クリーン排気・アイドリング安定・プラグの耐久性アップ
【BMW R80GS】 NGK 標準プラグ BP6ES 7811
価格421円
■商品番号BP6ES■商品概要ストックナンバー：7811形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BP6ESプラグ本体・端子イメージ：【1-b】 画像5参照熱価：6■適合車種▼BMWR100 /7 77-84 必要数：2R100GS 87-96 必要数：2R100R 87-96 必要数：2R100RS 87-96 必要数：2R100RT 87-96 必要数：2R45 必要数：2R65 G/S 81-87 必要数：2R80 78-94 必要数：2R80GS 78-94 必要数：2R80RT 78-94 必要数：2R80ST 78-94 必要数：2▼MOTOGUZZI1000S PII 必要数：2LE MANS1000 [ルマン] 必要数：2LE MANS850 [ルマン] 必要数：2▼YAMAHAGX750 SP 76- 必要数：3SR400 /SP 78-88．7 必要数：1SR500 /SP 78-88．7 必要数：1XS1100 78- 必要数：4XS400 SP 80-82．5 必要数：2■詳細説明お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。font color=#FF0000※車両により効果は異なります。/font【プラグのターミナル（端子）形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 width=600trtd align=left class=black_12pt_bold【NGKプラグの特徴】/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 超「ワイドレンジ」プラグです -/td/trtrtd align=left class=black_10pt中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_01.jpg alt=NGKプラグの特徴イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグの熱価/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/g41I0_JfUrI frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 構造が丈夫で気密性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 耐久性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_02.jpg alt=NGKプラグの耐久性イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -/td/trtrtd align=left class=black_10ptパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション（ひだ）を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt_boldフラッシュオーバーとは・・・/td/trtrtd align=left class=black_10pt写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_03.jpg alt=フラッシュオーバーイメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・フラッシュオーバー/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/DqxOuzuw4Uc frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグが優れている点/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/rTra3A1ZYYg frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/tr/table■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
2輪 ノロジー ホットワイヤー P023-6401 ブラック BMW R80GS/ST/G/S 800cc
価格16200円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと NOLOGY ビーエムダブリュー入数：1本コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることにより、放電時間を大幅に短縮し、強力なスパークを発生させ一気に放電します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 ノロジー ホットワイヤー P023-6401 ブラック BMW R80GS/ST/G/S 800cc
価格16200円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと NOLOGY ビーエムダブリュー入数：1本コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることにより、放電時間を大幅に短縮し、強力なスパークを発生させ一気に放電します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
[店頭渡し可]NGK[エヌジーケー] [BMW R80/GS/ST/RT('78~'94)] イリジウムプラグ BPR6EIX スパークプラグ ストックNo：3484
価格1468円
| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：3484形状：ターミナルポンチカシメ型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BPR6EIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：6適合車種BMW R80/GS/ST/RT('78~'94) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW20 JAN：0042511053069 BMW R80/GS/R/RT/ST 1978年〜1994年
価格1620円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO ビーエムダブリュー 067700-8660備考：067700-8660適合：六角二面幅：20.6mm/火花ギャップ：1.1mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：3.0mm/接地高さ：5.5mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：RC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 NGK スパークプラグ 1本分 BP6ES BMW/ビーエムダブリュー R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RT
価格287円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RTNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： ノンレジスター種類1 ： 一般プラグストックNo7811商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 NGK スパークプラグ 1本分 BP6ES BMW/ビーエムダブリュー R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RT
価格287円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RTNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： ノンレジスター種類1 ： 一般プラグストックNo7811商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BPR6EIX BMW/ビーエムダブリュー R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RT
価格1728円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RT燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： レジスター種類1 ： IXプラグストックNo3484商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW20 JAN：0042511053069 BMW R80/GS/R/RT/ST 1978年〜1994年
価格1620円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO ビーエムダブリュー 067700-8660備考：067700-8660適合：六角二面幅：20.6mm/火花ギャップ：1.1mm/碍子プロジェクト：1.5mm/火花位置：3.0mm/接地高さ：5.5mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：RC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
【レビューで送料￥390】NGK[エヌジーケー] 【BMW R80/GS/ST/RT('78~'94)】 イリジウムプラグ BPR6EIX スパークプラグ ストックNo：3484
価格1468円
| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：3484形状：ターミナルポンチカシメ型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BPR6EIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：6適合車種BMW R80/GS/ST/RT('78~'94) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
BMW R80/GS/ST/RT（78〜94年） マックスファイア（MAXFIRE）スーパーイリジウムプラグ BPR6EIX相当 DAYTONA（デイトナ）
価格1882円
【適合車種】BMW R80/GS/ST/RT【適合型式】R80/GS/ST/RT【適合年式】78〜94年key：イリジウムプラグzero2010871本入りNGK製BPR6EIX相当MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。【テーパーカット】カット量15〜17%up（NGKイリジウムIX比）先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。【中心電極】0.6mmイリジウム採用。【外側電極】倒しこみ量30%〜50%UP（NGKイリジウムIX比）自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。【ガスケット】NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。マックスファイアプラグは航空機・軽飛行機・無人航空機に搭載するエンジン用には設計されておりませんので、使用できません。内燃機関用の点火装置で、ガソリンエンジン等に適合するよう設計されておりますので、ガスバーナー等の着火用として使用できません。【商品名】マックスファイア（MAXFIRE）スーパーイリジウムプラグ BPR6EIX相当【商品番号】D2-63273【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】BMW（ビーエムダブリュー）【適合車種】BMW R80/GS/ST/RT【適合型式】R80/GS/ST/RT【適合年式】78〜94年
2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BPR6EIX BMW/ビーエムダブリュー R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RT
価格1728円
エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム R100/7 R45 R65G/S R80/GS/ST/RT燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： レジスター種類1 ： IXプラグストックNo3484商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
サン自動車工業 ホットワイヤー2輪車用セット BMW R80GS/ST/G/S 800cc
価格12960円
確実なトルクアップを実現するホットワイヤー“完全燃焼システム”“ホットワイヤー”は、コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることで、放電時間を大幅に短縮、強力なスパークを発生させ一気に放電します。この優れた点火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を確実に、瞬時に燃やし切り、より完全燃焼に近い状態を実現します。これまで、混合気の不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー/トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。■メーカー：BMW■車種：R80GS/ST/G/S■年式：-■排気量：800cc■色：黒■ジョイント：×■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合がございます）。送料全国一律 1,000円（税抜）。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。