【BMW K75S】 DENSO イリジウムパワープラグ IX22
価格1979円
■商品番号025-004-0220000■商品概要必要数：1本プラグ番手：IX2212×L19mmの全ネジタイプ■適合車種▼BMWK75 / K75C / K75RT / K75S 85-96 必要数：2本K1100LT / K1100RS 92-96 必要数：2本▼HONDACB350 Four 72.6 必要数：4本CB750 エアラ 77.4 必要数：4本▼YAMAHASEROW250 [セロー] /S エンジン型式：G370E 08.1 必要数：1本YD125 /S 89.4 必要数：1本CYGNUS180 [シグナス] 82 必要数：1本SEROW250 [セロー] エンジン型式：G340E 05.4-07 必要数：2本XG250 TRICKER [トリッカー] /S エンジン型式：G340E 04.3-07 必要数：2本XG250 TRICKER [トリッカー] /S エンジン型式：G370E 08.1 必要数：1本XT250X エンジン型式：G340E 06.3 必要数：1本XT250X エンジン型式：G370E 08.5 必要数：1本XT400 ARTESIA [アルテシア] 82 必要数：2本▼その他 汎用デュエット G_G 必要数：4本■詳細説明イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.4mm突き出し。（1.6→2.0mm）0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを標準タイプよりワイド化（0.7→0.8mm）。更に着火性能がアップ。六角二面幅18mm安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
