ハーレー純正イグニッションモジュール☆▼FXDLダイナ！激レア！【中古】

価格13824円

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK！そのまま使えるコンディションです。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ハーレー●車名：ハーレー●刻印：32478-99B業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

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ハーレー純正イグニッションモジュール☆▼FXDLダイナ/32478-99B【中古】

価格13824円

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK！そのまま使えるコンディションです。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ハーレー●車名：ハーレー●刻印：32478-99B業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

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ハーレーFXDL純正クラッチケーブル☆▼新品未使用！ダイナ！

価格8424円

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ハーレー●車名：ハーレーFXDL●刻印：38788-06C業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

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[店頭渡し可]NGK[エヌジーケー] [ハーレー FXDL ダイナ・ローライダー] イリジウムプラグ DCR7EIX スパークプラグ ストックNo：2493

価格1560円

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：2493形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：DCR7EIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：7適合車種HARLEY-DAVIDSON FXDL ダイナ・ローライダー 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムレーシング IXU01-□ ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON ダイナ ローライダー（FXDL） ダイナ ワイドグライド（FXDWG）

価格3110円

ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 ダイナ ワイドグライド（FXDWG） TC96 TC96 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 品番：IXU01-24(267700-1060) IXU01-27(267700-1070) IXU01-31(267700-1080) IXU01-34(267700-1090) スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM RACING HARLEY DAVIDSON ハーレー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 2007年〜 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U●ダイナ ワイドグライド（FXDWG） TC96 2007年〜2007年 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U●ダイナ ワイドグライド（FXDWG） TC96 2010年〜 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U入数：1本レース用にチューンした、無敵のスーパーテクノロジープラグマシンの潜在能力をフルに引き出し、勝利に貢献するイリジウムレーシング。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。■サーキットで培われた、圧倒的な加速性能イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。XU-E※イリジウムレーシングはレース、チューンナップ用に適しており、標準プラグやイリジウムパワーの熱価を元に、チューニングレベルに合わせた熱価のプラグをお選びください。品番の-以下の2桁が商品の熱価の数値となります。(主に24〜35の範囲)ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムレーシング IXU01-□ ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON ダイナ ローライダー（FXDL） ダイナ ワイドグライド（FXDWG）

価格3110円

ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 ダイナ ワイドグライド（FXDWG） TC96 TC96 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 品番：IXU01-24(267700-1060) IXU01-27(267700-1070) IXU01-31(267700-1080) IXU01-34(267700-1090) スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM RACING HARLEY DAVIDSON ハーレー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 2007年〜 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U●ダイナ ワイドグライド（FXDWG） TC96 2007年〜2007年 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U●ダイナ ワイドグライド（FXDWG） TC96 2010年〜 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U入数：1本レース用にチューンした、無敵のスーパーテクノロジープラグマシンの潜在能力をフルに引き出し、勝利に貢献するイリジウムレーシング。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。■サーキットで培われた、圧倒的な加速性能イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。XU-E※イリジウムレーシングはレース、チューンナップ用に適しており、標準プラグやイリジウムパワーの熱価を元に、チューニングレベルに合わせた熱価のプラグをお選びください。品番の-以下の2桁が商品の熱価の数値となります。(主に24〜35の範囲)ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デイトナ： MAXFIREプラグ (イリジウムプラグ) ハーレーダビッドソン FXDL　ダイナ・ローライダー用　【BIKE_楽天】

価格1827円

【管理番号】YK4-DEN0033【パーツ分類】●電装系【メーカー品番】●69420【適合車種】●ハーレーダビッドソンFXDL　ダイナ・ローライダー【商品説明】○MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグよりワンランク上の設計。○NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。○外側電極形状やガスケットなど、NGKレーシングプラグに採用されているスペックを盛り込んだこだわり仕様。○パッケージもレーシングプラグを彷彿させる赤を採用。【ここが違う!!MAXFIRE】(1)先端のテ—パカット量が15〜17％UP(従来NGKイリジウムプラグとの比較)　鋭角なカットによりカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現します。(2)外側電極の倒しこみ量が30％〜50％UP(従来NGKイリジウムプラグとの比較)　外側電極の倒しこみにより共振周波数が変わるため耐振動性が向上します。さらに、ネジ部内側の面取り加工を追加することで自己清浄力がUP。(面取り加工はCR-Eタイププラグのみ。倒しこみ量の変更はすべてのMAXFIREに採用。)(3)銅製ガスケット採用　一般的な鉄製ではなく銅製を採用、再使用時のヘタリが少なくプラグ着火位置が安定。銅製のため放熱性の向上によりプラグの過熱を抑制します。(4)光沢処理　　新方式の表面処理を採用しクロームメッキのような輝きを実現しました。【優れた放電特性ですばやくきまる始動性を実現！！】○極細中心電極とテーパーカットされた外側電極のコンビネーションが、優れた放電特性を発揮。その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。○バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な着火を可能にし、低温時の始動性や加速時のレスポンスを向上させます。【着火性能を鈍らせないサーモエッジ】○微小放電が生まれるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。【抜群の燃焼効率。スロットルに瞬間反応！！】○イリジウムプラグは従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが早く、燃焼効率も抜群。○優れた放電特性と強力な燃焼でエンジン性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。【イリジウムプラグの特徴】○加速性アップ○エンジンパワーアップ○着火・始動性アップ○燃費アップ-【納期について】●弊社が販売中の商品には、欠品中や納期未定商品等が少なからずございます。●なお弊社に在庫のない商品はメーカーよりお取り寄せとなりますので、ご注文前に弊社まで納期確認をお願い致します。【注意事項】●弊社ではお客様のご注文と同時に、自動的にメーカーへの商品手配が完了するシステムを採用しております。●したがってご注文後のお客様都合によるキャンセルは基本的にお受けできません。●ご注文前に必ず、商品内容をメーカーまでご確認頂けます様宜しくお願い致します。●返品,交換,キャンセルなどお取引に関する事は、すべて会社概要に記載しております。こちらも必ずご確認下さい。優豊オンラインYK4-DEN0033

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【レビューで送料￥390】NGK[エヌジーケー] 【ハーレー FXDL ダイナ・ローライダー】 イリジウムプラグ DCR7EIX スパークプラグ ストックNo：2493

価格1560円

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：2493形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：DCR7EIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：7適合車種HARLEY-DAVIDSON FXDL ダイナ・ローライダー 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

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【ハーレー FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]】 NGK イリジウムプラグ DCR7EIX 2493

価格993円

■商品番号DCR7EIX■商品概要ストックナンバー：2493形状：分離型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：DCR7EIXタイプ：イリジウムIXプラグプラグ本体・端子イメージ：【6-d】　画像6参照熱価：7■適合車種▼BUELLサンダーボルトS2 95-96 必要数：2▼HARLEY-DAVIDSONFLHPシリーズ ロードキング・ポリス 01-06 必要数：2FLHR ROADKING [ロードキング] 必要数：2FLHRC ROADKING CLASSIC [ロードキングクラシック] 必要数：2FLHRシリーズ ロードキング 99-06 必要数：2FLHT ELECTRAGLIDE STANDARD [エレクトラグライド] 99-06 必要数：2FLHT ELECTRAGLIDE STANDARD [エレクトラグライド] 必要数：2FLHTC ELECTRA GLIDE CLASSIC [エレクトラ グライド] 必要数：2FLHTCU ULTRACLASSIC ELECTRAGLIDE 必要数：2FLHTCU S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー 必要数：2FLHX STREETGLIDE [ストリートグライド] 05-06 必要数：2FLHX STREETGLIDE [ストリートグライド] 必要数：2FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ] 必要数：2FLSTF FATBOY [ファットボーイ] 必要数：2FLSTN SOFTAIL DELUXE [ソフテイルデラックス] 必要数：2FLSTシリーズ ヘリテイジ・ファットボーイ 00-06 必要数：2FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド] 99-06 必要数：2FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド] 必要数：2FXD DYNA SUPERGLIDE [ダイナスーパーグライド] 必要数：2FXDB ダイナ・ストリートボブ 必要数：2FXDC DYNA SUPERGLIDECUSTOM 必要数：2FXDF ダイナ・ファットボブ 必要数：2FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー] 必要数：2FXDシリーズ ダイナグライド 99-06 必要数：2FXST SOFTAIL STANDARD [ソフテイルスタンダード] 必要数：2FXSTB SOFTAIL KNIGHTTRAIN [ナイトトレイン] 必要数：2FXSTC [ソフテイル カスタム] 必要数：2FXSTシリーズ ソフテイル・ナイトトレイン 00-06 必要数：2XL1100シリーズ エボリューション 86-93 必要数：2XL1200C SPORTSTER 1200 [スポーツスター] スポーツスター 04- 必要数：2XL1200L スポーツスター 06- 必要数：2XL1200N NIGHTSTER [ナイトスター] 08- 必要数：2XL1200R SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 04- 必要数：2XL1200S SPORTSTER SPORT [スポーツスター スポーツ] スポーツスター ツインプラグ 98- 必要数：4XL1200シリーズ スポーツスター 88-03 必要数：2XL50 スポーツスター 07 必要数：2XL883 SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 04- 必要数：2XL883 SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883C SPORTSTER CUSTOM [スポーツスター カスタム] スポーツスター 04- 必要数：2XL883C SPORTSTER CUSTOM [スポーツスター カスタム] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883H SPORTSTER 883HUGGER [883ハガー] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883R SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 05- 必要数：2XL883R SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 85-03 必要数：2■詳細説明【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。【イリジウムIXプラグの特徴】イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。iframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/mHM1nihilBY frameborder=0 allowfullscreen/iframefont color=#FF0000※車両により効果は異なります。/font【プラグのターミナル（端子）形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 width=600trtd align=left class=black_12pt_bold【NGKプラグの特徴】/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 超「ワイドレンジ」プラグです -/td/trtrtd align=left class=black_10pt中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_01.jpg alt=NGKプラグの特徴イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグの熱価/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/g41I0_JfUrI frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 構造が丈夫で気密性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 耐久性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_02.jpg alt=NGKプラグの耐久性イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -/td/trtrtd align=left class=black_10ptパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション（ひだ）を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt_boldフラッシュオーバーとは・・・/td/trtrtd align=left class=black_10pt写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_03.jpg alt=フラッシュオーバーイメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・フラッシュオーバー/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/DqxOuzuw4Uc frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグが優れている点/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/rTra3A1ZYYg frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/tr/table■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。

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【ハーレー FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]】 DENSO イリジウムパワープラグ IXU22

価格1483円

■商品番号025-005-0220000■商品概要入り数：1プラグ番手：IXU22【ネジ径：12mm/ネジ長さ：19mm/六角二面幅：16mm】【ターミナル形状：ナットかしめあり】【火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.3mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5mm/レジスタ：5KΩ/】■適合車種▼BUELLCYCLONE M2 [サイクロン] -99 必要数：2本S-1 -99 必要数：2本LIGHTNING X1 [ライトニング] -99 必要数：2本THUNDERBOLT S3 [サンダーボルト] -99 必要数：2本▼HARLEY-DAVIDSONロードグライド カスタム (FLTRX) エンジン型式：TC96 10-11 必要数：2本FLHTCU【ウルトラクラシックエレクトラグライド】 サイドカー エンジン型式：TC96 07-10 必要数：2本CVO ロードグライド (FLTR3-CVO) エンジン型式：TC96 09-09 必要数：2本CVO ロードキング (FLHR4-CVO) エンジン型式：TC96 08-08 必要数：2本CVO ウルトラクラシック エレクトラグライド (FLHTCU3-CVO) エンジン型式：TC96 08-08 必要数：2本CVO ウルトラクラシック エレクトラグライド (FLHTCU4-CVO) エンジン型式：TC96 09-09 必要数：2本CVO ダイナ ファットボブ (FXDF2-CVO) エンジン型式：TC96 10-10 必要数：2本エレクトラグライド ウルトラ リミテッド (FLHTK) エンジン型式：TC103 10 必要数：2本エレクトラグライド ウルトラ リミテッド サイドカー (FLHTK103 W / SC) エンジン型式：TC103 11-11 必要数：2本ロードグライド カスタム (FLTRX103) エンジン型式：TC103 12 必要数：2本ロードグライド ウルトラ (FLTRU103) エンジン型式：TC103 11 必要数：2本ロードキング (FLHR103) エンジン型式：TC103 12 必要数：2本ストリートグライド (FLHX103) エンジン型式：TC103 12 必要数：2本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX DCR7EIX ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON FXDF ダイナ・ファットボブ FXDL ダイナ・ローライダー

価格1138円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム ハーレー FXDF ダイナ・ファットボブ FXDL ダイナ・ローライダー燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 ： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 ： レジスター種類1 ： IXプラグストックNo2493商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX DCR7EIX ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON FXDF ダイナ・ファットボブ FXDL ダイナ・ローライダー

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムパワー IXU22(V9110-5308) 1本箱入 ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON ダイナ ローライダー（FXDL）

価格1134円

ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER HARLEY DAVIDSON ハーレー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 2007年〜 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムパワー IXU22(V9110-5308) 1本箱入 ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON ダイナ ローライダー（FXDL）

価格1134円

ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER HARLEY DAVIDSON ハーレー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 2007年〜 1580cc ※必要本数：2 プラグ型式：XU22EPR-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ XU22EPR-U(V9110-3179) 1本箱入 ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON ダイナ ローライダー（FXDL）

価格648円

ダイナ ローライダー（FXDL） motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs HARLEY DAVIDSON ハーレー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 2007年〜 1580cc ※必要本数：2入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ XU22EPR-U(V9110-3179) 1本箱入 ハーレーダビッドソン/HARLEY DAVIDSON ダイナ ローライダー（FXDL）

価格648円

ダイナ ローライダー（FXDL） motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs HARLEY DAVIDSON ハーレー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●ダイナ ローライダー（FXDL） TC96 2007年〜 1580cc ※必要本数：2入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【ハーレー FXDLI DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]】 DENSO イリジウムパワープラグ IXU22

価格1483円

■商品番号025-005-0220000■商品概要入り数：1プラグ番手：IXU22【ネジ径：12mm/ネジ長さ：19mm/六角二面幅：16mm】【ターミナル形状：ナットかしめあり】【火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：1.3mm/火花位置：2.8mm/接地高さ：5mm/レジスタ：5KΩ/】■適合車種▼BUELLCYCLONE M2 [サイクロン] -99 必要数：2本S-1 -99 必要数：2本LIGHTNING X1 [ライトニング] -99 必要数：2本THUNDERBOLT S3 [サンダーボルト] -99 必要数：2本▼HARLEY-DAVIDSONロードグライド カスタム (FLTRX) エンジン型式：TC96 10-11 必要数：2本FLHTCU【ウルトラクラシックエレクトラグライド】 サイドカー エンジン型式：TC96 07-10 必要数：2本CVO ロードグライド (FLTR3-CVO) エンジン型式：TC96 09-09 必要数：2本CVO ロードキング (FLHR4-CVO) エンジン型式：TC96 08-08 必要数：2本CVO ウルトラクラシック エレクトラグライド (FLHTCU3-CVO) エンジン型式：TC96 08-08 必要数：2本CVO ウルトラクラシック エレクトラグライド (FLHTCU4-CVO) エンジン型式：TC96 09-09 必要数：2本CVO ダイナ ファットボブ (FXDF2-CVO) エンジン型式：TC96 10-10 必要数：2本エレクトラグライド ウルトラ リミテッド (FLHTK) エンジン型式：TC103 10 必要数：2本エレクトラグライド ウルトラ リミテッド サイドカー (FLHTK103 W / SC) エンジン型式：TC103 11-11 必要数：2本ロードグライド カスタム (FLTRX103) エンジン型式：TC103 12 必要数：2本ロードグライド ウルトラ (FLTRU103) エンジン型式：TC103 11 必要数：2本ロードキング (FLHR103) エンジン型式：TC103 12 必要数：2本ストリートグライド (FLHX103) エンジン型式：TC103 12 必要数：2本※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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【ハーレー FXDLI DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]】 NGK イリジウムプラグ DCR7EIX 2493

価格993円

■商品番号DCR7EIX■商品概要ストックナンバー：2493形状：分離型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：DCR7EIXタイプ：イリジウムIXプラグプラグ本体・端子イメージ：【6-d】　画像6参照熱価：7■適合車種▼BUELLサンダーボルトS2 95-96 必要数：2▼HARLEY-DAVIDSONFLHPシリーズ ロードキング・ポリス 01-06 必要数：2FLHR ROADKING [ロードキング] 必要数：2FLHRC ROADKING CLASSIC [ロードキングクラシック] 必要数：2FLHRシリーズ ロードキング 99-06 必要数：2FLHT ELECTRAGLIDE STANDARD [エレクトラグライド] 99-06 必要数：2FLHT ELECTRAGLIDE STANDARD [エレクトラグライド] 必要数：2FLHTC ELECTRA GLIDE CLASSIC [エレクトラ グライド] 必要数：2FLHTCU ULTRACLASSIC ELECTRAGLIDE 必要数：2FLHTCU S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー 必要数：2FLHX STREETGLIDE [ストリートグライド] 05-06 必要数：2FLHX STREETGLIDE [ストリートグライド] 必要数：2FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ] 必要数：2FLSTF FATBOY [ファットボーイ] 必要数：2FLSTN SOFTAIL DELUXE [ソフテイルデラックス] 必要数：2FLSTシリーズ ヘリテイジ・ファットボーイ 00-06 必要数：2FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド] 99-06 必要数：2FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド] 必要数：2FXD DYNA SUPERGLIDE [ダイナスーパーグライド] 必要数：2FXDB ダイナ・ストリートボブ 必要数：2FXDC DYNA SUPERGLIDECUSTOM 必要数：2FXDF ダイナ・ファットボブ 必要数：2FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー] 必要数：2FXDシリーズ ダイナグライド 99-06 必要数：2FXST SOFTAIL STANDARD [ソフテイルスタンダード] 必要数：2FXSTB SOFTAIL KNIGHTTRAIN [ナイトトレイン] 必要数：2FXSTC [ソフテイル カスタム] 必要数：2FXSTシリーズ ソフテイル・ナイトトレイン 00-06 必要数：2XL1100シリーズ エボリューション 86-93 必要数：2XL1200C SPORTSTER 1200 [スポーツスター] スポーツスター 04- 必要数：2XL1200L スポーツスター 06- 必要数：2XL1200N NIGHTSTER [ナイトスター] 08- 必要数：2XL1200R SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 04- 必要数：2XL1200S SPORTSTER SPORT [スポーツスター スポーツ] スポーツスター ツインプラグ 98- 必要数：4XL1200シリーズ スポーツスター 88-03 必要数：2XL50 スポーツスター 07 必要数：2XL883 SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 04- 必要数：2XL883 SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883C SPORTSTER CUSTOM [スポーツスター カスタム] スポーツスター 04- 必要数：2XL883C SPORTSTER CUSTOM [スポーツスター カスタム] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883H SPORTSTER 883HUGGER [883ハガー] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] スポーツスター 85-03 必要数：2XL883R SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 05- 必要数：2XL883R SPORTSTER [スポーツスター] スポーツスター 85-03 必要数：2■詳細説明【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。【イリジウムIXプラグの特徴】イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。iframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/mHM1nihilBY frameborder=0 allowfullscreen/iframefont color=#FF0000※車両により効果は異なります。/font【プラグのターミナル（端子）形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 width=600trtd align=left class=black_12pt_bold【NGKプラグの特徴】/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 超「ワイドレンジ」プラグです -/td/trtrtd align=left class=black_10pt中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_01.jpg alt=NGKプラグの特徴イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグの熱価/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/g41I0_JfUrI frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 構造が丈夫で気密性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 耐久性に優れています -/td/trtrtd align=left class=black_10pt特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_02.jpg alt=NGKプラグの耐久性イメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=navy_10pt- 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -/td/trtrtd align=left class=black_10ptパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション（ひだ）を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 /td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt_boldフラッシュオーバーとは・・・/td/trtrtd align=left class=black_10pt写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。/td/trtrtdimg src=/catalogue/images/4047/ngk_03.jpg alt=フラッシュオーバーイメージ画像/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・フラッシュオーバー/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/DqxOuzuw4Uc frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/trtrtd height=20/td/trtrtd align=left class=black_10pt・プラグが優れている点/td/trtrtd height=20/td/trtrtdiframe width=600 height=450 src=//www.youtube.com/embed/rTra3A1ZYYg frameborder=0 allowfullscreen/iframe/td/tr/table■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。

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