2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 817 入数:2枚×2セット カワサキ/KAWASAKI エリミネーター900AI・II 900cc 1985年〜1986年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎 川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性(もち):◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 817 入数:2枚×2セット カワサキ/KAWASAKI エリミネーター900AI・II 900cc 1985年〜1986年

価格6756円

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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド フロント スタンダード LMP157 ST カワサキ ZL エリミネーター 900cc 1985年〜1986年

価格4860円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー STANDARD ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 Eliminator入数:1個信頼性の世界標準良好な操縦性のための高性能を全温度領域で発揮。鋳鉄/ステンレス両方のディスクに適合します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-133K×2 ハイパーカーボン リア Wディスク車 カワサキ エリミネーター900 1985年〜1986年

価格10368円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ELIMINATOR ブレーキ&クラッチ入数:1キャリパー分ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!!全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド「プロジェクト・ミューハイパーカーボンパッド改」。天候に左右されないドライ&ウェット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。※ダブルディスク車のため2SET必要。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-133E×2 エコスポーツ フロント Wディスク車 カワサキ エリミネーター900 1985年〜1986年

価格8208円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ELIMINATOR ブレーキ&クラッチ入数:1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200℃における制動力は(μ)は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。※ダブルディスク車のため2SET必要。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 Nプロジェクト プロジェクトミュー ブレーキパッド リア ハイパーカーボン 改 BP-133K JAN:4580115150297 カワサキ エリミネーター900 ディスク:W

価格4745円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ナップスNプロジェクト エヌプロジェクト N-PROJECT Hyper Carbon Pads ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 NPROJECT 1985年〜1986年 入数:1キャリパー分あらゆる四輪モータースポーツシーンを席巻しているプロジェクト・ミューが、そのテクノロジーの全てをモーターサイクル用にフィードバック!ストリートからレースまで、性能を徹底追及し常に進化しつづけます。驚異のストッピングパワーとリニアな制動感。あなたもプロジェクト・ミュー レーシングスピリットを存分にお楽しみ下さい。ストリートからサーキットまで 抜群のブレーキコントロールを実現!!全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド「プロジェクト・ミュー ハイパーカーボンパッド 改」。天候に左右されないドライ&ウエット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。1キャリパー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-133E×2 エコスポーツ リア Wディスク車 カワサキ エリミネーター900 1985年〜1986年

価格8208円

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-133E×2 エコスポーツ フロント Wディスク車 カワサキ エリミネーター900 1985年〜1986年

価格8208円

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価格10368円

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2輪 Nプロジェクト プロジェクトミュー ブレーキパッド リア エコスポーツ BP-133E カワサキ エリミネーター900 ディスク:W 1985年〜1986年

価格3930円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ナップスNプロジェクト エヌプロジェクト N-PROJECT ECO Sports ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業 34033 NPROJECT入数:1キャリパー分あらゆる四輪モータースポーツシーンを席巻しているプロジェクト・ミューが、そのテクノロジーの全てをモーターサイクル用にフィードバック!ストリートからレースまで、性能を徹底追及し常に進化しつづけます。驚異のストッピングパワーとリニアな制動感。あなたもプロジェクト・ミュー レーシングスピリットを存分にお楽しみ下さい。ストリートレンジを重視した低価格と妥協のない高スペック。スポーツパッドの主流となりつつあるシンタードメタル系の素材を使いながら、ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現、高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。ストリートレンジでのローター温度、50〜200度における制動力(μ)は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。1キャリパー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ BRAKING ディスクローター/STD(丸型) KW07FI フロント 品番:77417 JAN:4909449418291 カワサキ エリミネーター900 1985年〜1986年

価格17496円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター STD スタンダード 丸型 カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな入数:1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ BRAKING ディスクローター/STD(丸型) KW07FI フロント 品番:77417 JAN:4909449418291 カワサキ エリミネーター900 1985年〜1986年

価格17496円

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2輪 プロジェクトミュー ブレーキパッド BP-133K×2 ハイパーカーボン リア Wディスク車 カワサキ エリミネーター900 1985年〜1986年

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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スタンダード LMP157 ST カワサキ ZL エリミネーター 900cc 1985年〜1986年

価格4860円

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【あす楽対応品】6ヶ月保証付【エリミネーター900ZL900[ZL900A]用】【ブレーキレバー】【クラッチレバー】 6段階調整 可倒式 CNC加工品 ブラック/ガンメタ

価格8984円

| おすすめポイントモディフィケーションレバーはアルミニウム合金の中でも高品質を誇る高強度なA6061を使用し、高品質アルマイト処理にて高級感のある仕上がりとなりCNC精密加工を施された製品は正しく高級品。6段階アジャスタブル構造でレバーをライダーにとって最も適切なポジションに設定可能。(約13mmの調整幅)レバー部はスライドし長さ(約30mmの調整幅)調整も可能です。また、可倒式になっておりますので転倒等の際レバーへのダメージを最小限に抑えます。取り付け装着も純正マスターシリンダー・クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着可能。| 商品詳細6段階アジャスタブル構造可倒式スライドレバー構造【全長約195mm〜最長約227mm】材質:高強度アルミニウム合金【A6061】カラー:高品質アルマイト処理JAN:4571460852646 6ヶ月保証| 対応車種KAWASAKIZX-7RR(ZX750N)ZX-7R(ZX750P)ZXR750(ZX750J)ZXR750R(ZX750J)GPZ750R(ZX750G)GPX750R(ZX750F)エリミネーター750(ZL750A)GPZ900R(ZX900A)ZX-9RB1-4(ZX900B)エリミネーター900ZL900(ZL900A)エリミネーター1000(ZL1000A)ZX-10ZX10(ZX1000B)GPZ1000RX(ZX1000A)GPZ1100(ZXT10E)ZZ-R1100ZX-11(ZXT10CZXT10D)ゼファー1100(ZRT10A)ゼファー1100RS(ZRT10A)ZRX1100(ZRT10C)ZRX1200R(ZRT20A)ZRX1200S(ZRT20A)ZRX1200DAEG(ZRT20AD)ZZR1200(ZXT20C)バルカン1500クラシックツアラー(VNT50G)バルカン1500ドリフター(VNT50J)バルカン1500クラシック(VNT50D)バルカン1500ミーンストリーク(VNT50P)ブレーキレバー クラッチレバー レバーset CNC加工 カワサキ用 【ブレーキレバー】【クラッチレバー】 6段階調整 可倒式 CNC加工品 ブラック/ガンメタ カワサキ車 大型バイク 6ヶ月保証 | おすすめポイント モディフィケーションレバーはアルミニウム合金の中でも高品質を誇る高強度なA6061を使用し、高品質アルマイト処理にて高級感のある仕上がりとなりCNC精密加工を施された製品は正しく高級品。 6段階アジャスタブル構造でレバーをライダーにとって最も適切なポジションに設定可能。(約13mmの調整幅) レバー部はスライドし長さ(約30mmの調整幅)調整も可能です。 また、可倒式になっておりますので転倒等の際レバーへのダメージを最小限に抑えます。 取り付け装着も純正マスターシリンダー・クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着可能。 | 商品詳細 6段階アジャスタブル構造 可倒式 スライドレバー構造 【全長約195mm〜最長約227mm】 材質:高強度アルミニウム合金【A6061】 カラー:高品質アルマイト処理 JAN:4571460852646 6ヶ月保証 | 対応車種 KAWASAKI ZX-7RR(ZX750N) ZX-7R(ZX750P) ZXR750(ZX750J) ZXR750R(ZX750J) GPZ750R(ZX750G) GPX750R(ZX750F) エリミネーター750(ZL750A) GPZ900R(ZX900A) ZX-9RB1-4(ZX900B) エリミネーター900ZL900(ZL900A) エリミネーター1000(ZL1000A) ZX-10ZX10(ZX1000B) GPZ1000RX(ZX1000A) GPZ1100(ZXT10E) ZZ-R1100ZX-11(ZXT10CZXT10D) ゼファー1100(ZRT10A) ゼファー1100RS(ZRT10A) ZRX1100(ZRT10C) ZRX1200R(ZRT20A) ZRX1200S(ZRT20A) ZRX1200DAEG(ZRT20AD) ZZR1200(ZXT20C) バルカン1500クラシックツアラー(VNT50G) バルカン1500ドリフター(VNT50J) バルカン1500クラシック(VNT50D) バルカン1500ミーンストリーク(VNT50P) 6段階アジャスタブル構造で好みのポジションにて設定が可能。 また、予期せぬ転倒時等には可倒式レバーが損傷を最小限に抑えます。 アダルトなカラーコントラストは車体カラーを選ばず高貴なカスタムを演出。 ※車両CB1300(SC54) 【NISSIN製】ブレーキマスターへ装着

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