カワサキ ZXR750R バイク用品・パーツ通販・カスタム・改造

2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング S スリット GS121□□-BK カワサキ ZXR750/R 750cc 1991年〜1995年

価格36720円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING 川崎川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：スリットタイプインナーローター：Sタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.5mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪スウェッジラインクラッチホースキット G＆B/クリア品番：PAC610 カワサキ ZXR750/R 1989年〜1990年 JAN：4548664366330

価格9720円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車プロト/PLOT SWAGE LINE ブレーキ＆クラッチ KAWASAKI 川崎川崎重工業ホース色：クリアホースホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：ゴールド＆ブルーフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：無ホース1：［20］＋SF-SF＋［20］/1230［1250］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪スウェッジラインクラッチホースKIT ステン/ブラック品番：STCB641 カワサキ ZXR750/R 1991年〜1996年 JAN：4520616733100

価格11880円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車プロト/PLOT SWAGE LINE ブレーキ＆クラッチ KAWASAKI 川崎川崎重工業ホース色：スモークコーティングホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：ステンレス（素材色）フィッティング素材：ステンレスフルード［有/無］：無ホース1：［ST］＋SF-SF＋［20］/960［980］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25適合：ZXR750R可付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪スウェッジラインクラッチホースKIT ステン/ブラック品番：STCB641 カワサキ ZXR750/R 1991年〜1996年 JAN：4520616733100

価格11880円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車プロト/PLOT SWAGE LINE ブレーキ＆クラッチ KAWASAKI 川崎川崎重工業ホース色：スモークコーティングホース素材：ステンレスメッシュフィッティング色：ステンレス（素材色）フィッティング素材：ステンレスフルード［有/無］：無ホース1：［ST］＋SF-SF＋［20］/960［980］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25適合：ZXR750R可付属品：S1.25/S1.25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪サンスターブレーキディスクフロントプレミアムレーシング M ホール LM101□□-BK カワサキ ZXR750/R 750cc 1991年〜1995年

価格34560円

ブレーキローターディスクローターブレーキディスクローター PREMIUM RACING 川崎川崎重工業 SUNSTAR サンスター技研さんすたー motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 front 前面正面入数：1枚好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。アウトローター：ホールタイプインナーローター：Mタイプ取付位置（フロント/リア）：フロント取付位置（左/右）：左用・右用から選択（※基本的には左右両方が必要です）外径：320mm厚み：5.0mmフローティング仕様：フルフローティング/セミフローティングから選択フローティングピン：ブラック(BK)※フローティングピンをブラック以外のカラーにてご希望の場合は都度お見積りになります。　詳しくはお問い合わせください。アウター：板厚5.0mm・5.5mm　パッド有効幅35mmインナー：アルミ合金　ブラックハードアルマイト処理ピン：アルミ合金 10ピン仕様商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 809 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 810 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 810 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格7050円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 UA 7 UA-7 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 810 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 809 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) ULTRA ALLOY 70 PAD 809 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格7050円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 UA 7 UA-7 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 810 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 809 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセルエクセルアールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 810 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント） 2セットシンタードシリーズ XRAC/XR（レーシング）参考品番：FDB574 カワサキ/KAWASAKI ZXR750/ZXR750R 1989年〜1995年

価格17729円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車ディスクパッドディスクパットブレーキパット　ブレーキ　ディスクパッドパット brake pad バイク用ブレーキパッドバイク用パッドパッド交換川崎　川崎重工業 KAWASAKIブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？タイムを削るためストリートでの性能を犠牲にし、超高温下での域での制動力、コンクリート性を得たいという方専門設計。2004 年にリリースされ、過酷な世界スーパーバイクチャンピオンシップのフィールドで開発テストを繰り返し生まれた、勝つためのレーシングパッド。ご注意※こちらの商品は2セットになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント） 2セットオーガニックシリーズ CP211/CP911（レーシング）参考品番：FDB574 カワサキ/KAWASAKI ZXR750/ZXR750R 1989年〜1995年

価格10711円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車ディスクパッドディスクパットブレーキパット　ブレーキ　ディスクパッドパット brake pad バイク用ブレーキパッドバイク用パッドパッド交換川崎　川崎重工業カワサキ KAWASAKIブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！街乗り等の一般走行における低温度状態でのコントロール性の高さや雨天時でもほぼ変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です。シンタードタイプに多くみられる初期制動の高さによって起こる姿勢変動に関しても、フェロードのオーガニックシリーズなら操作性とレバーを握るほどに効いてくるようなリニアなタッチにより思い通りの走行を提供します。スプリントレースで重要な耐フェード性、コントロール性、制動力のバランスを追求し、イギリスで行われるマン島TT レースから世界スーパーバイクレースまで、世界有数のトップライダーが求めるストッピングパワーを実現。●主な用途：スポーツ走行・競技　ロードレーシング●主な特徴：耐フェード性、極限のコントロール性、高い制動力を追求した本格派レーシングパッドご注意※こちらの商品は2セットになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント） 2セットオーガニックシリーズ CP211/CP911（レーシング）参考品番：FDB574 カワサキ/KAWASAKI ZXR750/ZXR750R 1989年〜1995年

価格10711円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車ディスクパッドディスクパットブレーキパット　ブレーキ　ディスクパッドパット brake pad バイク用ブレーキパッドバイク用パッドパッド交換川崎　川崎重工業カワサキ KAWASAKIブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！街乗り等の一般走行における低温度状態でのコントロール性の高さや雨天時でもほぼ変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です。シンタードタイプに多くみられる初期制動の高さによって起こる姿勢変動に関しても、フェロードのオーガニックシリーズなら操作性とレバーを握るほどに効いてくるようなリニアなタッチにより思い通りの走行を提供します。スプリントレースで重要な耐フェード性、コントロール性、制動力のバランスを追求し、イギリスで行われるマン島TT レースから世界スーパーバイクレースまで、世界有数のトップライダーが求めるストッピングパワーを実現。●主な用途：スポーツ走行・競技　ロードレーシング●主な特徴：耐フェード性、極限のコントロール性、高い制動力を追求した本格派レーシングパッドご注意※こちらの商品は2セットになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) ULTRA ALLOY 70 PAD 809 入数：2枚×2セットカワサキ/KAWASAKI ZXR750/R 750cc 1989年〜1994年

価格7050円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパッド川崎　川崎重工業 UA 7 UA-7 RK エキセルエクセルアールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪フェロードブレーキパッド(フロント) 2セットプラチナム/DX FDB574 カワサキ ZXR400/R ZXR750/ZXR750R ZZ-R1100（C型）〈ZX-11〉

価格6802円

バイクモーターサイクルオートバイ二輪二輪車ディスクパッドパットブレーキバイク用交換 FERODO 川崎　川崎重工業 KAWASAKI ZXR400/R ZXR750/ZXR750R ZZ-R1100（C型）〈ZX-11〉ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！街乗り等の一般走行における低温度状態でのコントロール性の高さや雨天時でもほぼ変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です。シンタードタイプに多くみられる初期制動の高さによって起こる姿勢変動に関しても、フェロードのオーガニックシリーズなら操作性とレバーを握るほどに効いてくるようなリニアなタッチにより思い通りの走行を提供します。フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。●主な用途：一般走行　ロード／オフロード●主な特徴：パッドの寿命、制動力、コントロール性のトータルバランスを追求したストリート用パッドご注意※こちらの商品は2セットになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪フェロードブレーキパッド(フロント) 2セットプラチナム/DX FDB574 カワサキ ZXR400/R ZXR750/ZXR750R ZZ-R1100（C型）〈ZX-11〉

価格6802円

バイクモーターサイクルオートバイ二輪二輪車ディスクパッドパットブレーキバイク用交換 FERODO 川崎　川崎重工業 KAWASAKI ZXR400/R ZXR750/ZXR750R ZZ-R1100（C型）〈ZX-11〉ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！街乗り等の一般走行における低温度状態でのコントロール性の高さや雨天時でもほぼ変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です。シンタードタイプに多くみられる初期制動の高さによって起こる姿勢変動に関しても、フェロードのオーガニックシリーズなら操作性とレバーを握るほどに効いてくるようなリニアなタッチにより思い通りの走行を提供します。フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。●主な用途：一般走行　ロード／オフロード●主な特徴：パッドの寿命、制動力、コントロール性のトータルバランスを追求したストリート用パッドご注意※こちらの商品は2セットになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【あす楽対応品】6ヶ月保証付【ZXR750R[ZX750J]用】【ブレーキレバー】【クラッチレバー】 6段階調整可倒式 CNC加工品ブラック/ガンメタ

価格8984円

| おすすめポイントモディフィケーションレバーはアルミニウム合金の中でも高品質を誇る高強度なA6061を使用し、高品質アルマイト処理にて高級感のある仕上がりとなりCNC精密加工を施された製品は正しく高級品。6段階アジャスタブル構造でレバーをライダーにとって最も適切なポジションに設定可能。(約13mmの調整幅)レバー部はスライドし長さ(約30mmの調整幅)調整も可能です。また、可倒式になっておりますので転倒等の際レバーへのダメージを最小限に抑えます。取り付け装着も純正マスターシリンダー・クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着可能。| 商品詳細6段階アジャスタブル構造可倒式スライドレバー構造【全長約195mm〜最長約227mm】材質:高強度アルミニウム合金【A6061】カラー:高品質アルマイト処理JAN:4571460852646 6ヶ月保証| 対応車種KAWASAKIZX-7RR(ZX750N)ZX-7R(ZX750P)ZXR750(ZX750J)ZXR750R(ZX750J)GPZ750R(ZX750G)GPX750R(ZX750F)エリミネーター750(ZL750A)GPZ900R(ZX900A)ZX-9RB1-4(ZX900B)エリミネーター900ZL900(ZL900A)エリミネーター1000(ZL1000A)ZX-10ZX10(ZX1000B)GPZ1000RX(ZX1000A)GPZ1100(ZXT10E)ZZ-R1100ZX-11(ZXT10CZXT10D)ゼファー1100(ZRT10A)ゼファー1100RS(ZRT10A)ZRX1100(ZRT10C)ZRX1200R(ZRT20A)ZRX1200S(ZRT20A)ZRX1200DAEG(ZRT20AD)ZZR1200(ZXT20C)バルカン1500クラシックツアラー(VNT50G)バルカン1500ドリフター(VNT50J)バルカン1500クラシック(VNT50D)バルカン1500ミーンストリーク(VNT50P)ブレーキレバークラッチレバーレバーset CNC加工カワサキ用【ブレーキレバー】【クラッチレバー】 6段階調整可倒式 CNC加工品ブラック/ガンメタカワサキ車大型バイク 6ヶ月保証 | おすすめポイントモディフィケーションレバーはアルミニウム合金の中でも高品質を誇る高強度なA6061を使用し、高品質アルマイト処理にて高級感のある仕上がりとなりCNC精密加工を施された製品は正しく高級品。 6段階アジャスタブル構造でレバーをライダーにとって最も適切なポジションに設定可能。(約13mmの調整幅) レバー部はスライドし長さ(約30mmの調整幅)調整も可能です。また、可倒式になっておりますので転倒等の際レバーへのダメージを最小限に抑えます。取り付け装着も純正マスターシリンダー・クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着可能。 | 商品詳細 6段階アジャスタブル構造可倒式スライドレバー構造【全長約195mm〜最長約227mm】材質:高強度アルミニウム合金【A6061】カラー:高品質アルマイト処理 JAN:4571460852646 6ヶ月保証 | 対応車種 KAWASAKI ZX-7RR(ZX750N) ZX-7R(ZX750P) ZXR750(ZX750J) ZXR750R(ZX750J) GPZ750R(ZX750G) GPX750R(ZX750F) エリミネーター750(ZL750A) GPZ900R(ZX900A) ZX-9RB1-4(ZX900B) エリミネーター900ZL900(ZL900A) エリミネーター1000(ZL1000A) ZX-10ZX10(ZX1000B) GPZ1000RX(ZX1000A) GPZ1100(ZXT10E) ZZ-R1100ZX-11(ZXT10CZXT10D) ゼファー1100(ZRT10A) ゼファー1100RS(ZRT10A) ZRX1100(ZRT10C) ZRX1200R(ZRT20A) ZRX1200S(ZRT20A) ZRX1200DAEG(ZRT20AD) ZZR1200(ZXT20C) バルカン1500クラシックツアラー(VNT50G) バルカン1500ドリフター(VNT50J) バルカン1500クラシック(VNT50D) バルカン1500ミーンストリーク(VNT50P) 6段階アジャスタブル構造で好みのポジションにて設定が可能。また、予期せぬ転倒時等には可倒式レバーが損傷を最小限に抑えます。アダルトなカラーコントラストは車体カラーを選ばず高貴なカスタムを演出。 ※車両CB1300(SC54) 【NISSIN製】ブレーキマスターへ装着

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メッキワイドブレーキレバー＆クラッチレバーSet スカルエンド Kawasaki ZXR750R GPZ750R GPZ900R GPZ1100 ZZR1100 ゼファー1100 ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200S ZZR1200 ZX-7RR ZX-7R

価格1998円

≪注意事項≫※海外製の為、多少の保管傷等御座いますので予めご了承下さい。※ご覧になっている環境により色合いや明るさが異なる場合が御座います。※必ず記載の事柄を遵守お願いします。※神経質な方は購入お控え下さい。多くの車種に対応している万能タイプ!!レバー部分をワイドにする事によりフィット感が増し、クロームメッキ仕上げなのでフロンからの激変します！レバーを破損してしまった方、レバーに劣化が見られる方、レバーのスペアなどに如何ですか？また、ブレーキレバー、クラッチレバー共にエンド部分にはワンポイントとして立体的なドクロが刻まれておりますので、ドレスアップにも最適です。≪商品サイズ≫ブレーキレバー=約180mmクラッチレバー=約180mm※取り付けボルトのセンターからレバー先端までの距離です。 ≪セット内容≫ スカルエンドブレーキレバー…1本スカルエンドクラッチレバー…1本 ≪取付方法≫多くの車種に対応しておりますので、車種により取り付け方法は異なりますが、現在お使いのレバー固定ボルトを外してレバー交換となりますので基本的には簡単な作業となります。取り付けに自信のない方はお近くのバイクショップや専門的な知識のある方にご依頼下さい。 ≪対応車種≫対応車種に関しては下記表をご覧下さい。※タイトルに掲載の車種でも、片方のみ適合となる場合がございますので、必ず画像等をご確認の上購入お願いします。適合車種は以下の通りですが、年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較の上ご購入ください。ZX-7RR （ZX750N）ZX-7R （ZX750P）ZXR750（ZX750J）ZXR750R (ZX750J) GPZ750R (ZX750G) GPX750R (ZX750F)エリミネーター750 (ZL750A) GPZ900R （ZX900A）ZX-9R B1-4 （ZX900B）エリミネーター900 ZL900 (ZL900A)エリミネーター1000 (ZL1000A) ZX-10 ZX10 （ZX1000B）GPZ1000RX (ZX1000A) GPZ1100 （ZXT10E）ZZ-R1100 ZX-11（ZXT10C/ZXT10D）ゼファー1100 (ZRT10A)ゼファー1100RS (ZRT10A) ZRX1100 （ZRT10C）ZRX1200R （ZRT20A）ZRX1200S （ZRT20A）ZRX1200DAEG （ZRT20AD）ZZR1200 （ZXT20C）バルカン1500クラシックツアラー（VNT50G）バルカン1500ドリフター（VNT50J）バルカン1500クラシック（VNT50D）バルカン1500ミーンストリーク（VNT50P）≪注意事項≫※海外製の為、多少の保管傷等御座いますので予めご了承下さい。※ご覧になっている環境により色合いや明るさが異なる場合が御座います。※必ず記載の事柄を遵守お願いします。※神経質な方は購入お控え下さい。

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