2輪 WP フロントフォークスプリング P002-3424 オイル:#10 カワサキ GPZ1100F 1983年〜

価格20520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと KAWASAKI 川崎 川崎重工業 フロントフォークスプリング サスペンション入数:1台分素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリング。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。各車に合わせた粘度のWPフォークオイル1L付属。(1Lで不足する場合は別にお買い求め下さい。)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロト クァンタム リアショック KZ-Twin 2本 カラー:パープル,ネオクラシック カワサキ Z1000MkII

価格172800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P001-0426 P000-9502 カラー:パープル ネオクラシック PLOT ぷろと QUANTUM KAWASAKI 川崎 川崎重工業 リアショック本体 サスペンション入数:2本■従来のMC-Twin(φ70)に比べ、直径で約10mmのスリム化を実現。完全新設計ボディにより、シリーズ最軽量。■近年のフォーミュラー界でポピュラーなスモールボアピストンを採用。更なるローフリクションを目指しました。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 OVER スイングアーム タイプ6 52-76-06 カワサキ Z1000R/J JAN:4539770087455

価格178200円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オーヴァー OVER RACING オーヴァーレーシング オーバー おーばー Swingarm Type6 KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1台・アルミ楕円メインパイプ(60mm×40mm)・アルミ楕円スタビライザー(45mm×35mm)・オイルキャッチタンク付き・アクスルシャフト付属商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ナイトロン MONO Shock RACEシリーズ NTBKK18R カワサキ Z1000 2003年〜2006年

価格139320円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ないとろん PB ピギーバックタイプ完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート〜レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。ショック形状ID:M6リザーバタンク形状:PB(ピギーバックタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション TwinStrada [WME 02] 00063953 カワサキ Z1300 1979年〜1984年

価格56377円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle さいんはうす スプリング 車高調整 サスペンション リアサス 足廻り用品 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 SYGN HOUSE ツインストラーダ bitubo入数:1台分仕様:シリンダー36mmシャフト12mmリアツインショックスプリングADJリバウンドADJブラックスプリングスタンダードに近い形状でありながら、オイル・ガスセパレーターや硬質アルミ削り出しピストン、低フリクションスチールのロッドとボディが高い運動性能を発揮します。また、装着車両にべストのセッティングが施されています。アジャスタブルリングによる無段階スプリングプリロード調整とリバウンド調整機構により理想のセッティングに近づけることができます。 スプリングカラーはブラックです。車種により形状が異なる場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロト クァンタム リアショック MC-Twin 2本 カラー:パープル/ゴールド,ネオクラシック カワサキ Z1000J

価格172800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P002-1530 P000-9938 カラー:パープル/ゴールド ネオクラシック PLOT ぷろと QUANTUM KAWASAKI 川崎 川崎重工業 リアショック本体 サスペンション入数:2本全ての機能部品を同軸上にレイアウトしたハイレスポンス仕様ダンパー。減衰力調整機能をシャフト側に装備したシングルアジャスタータイプです。■減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロト クァンタム リアショック MC-Twin 2本 カラー:パープル/ゴールド,ネオクラシック カワサキ Z1000R

価格172800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P002-1479 P003-9896 カラー:パープル/ゴールド ネオクラシック PLOT ぷろと QUANTUM KAWASAKI 川崎 川崎重工業 リアショック本体 サスペンション入数:2本全ての機能部品を同軸上にレイアウトしたハイレスポンス仕様ダンパー。減衰力調整機能をシャフト側に装備したシングルアジャスタータイプです。■減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ナイトロン MONO Shock TRACKシリーズ NTBKK21T カワサキ Z1000 2007年〜2009年

価格128520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ないとろん PB ピギーバックタイプ伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準装備モデル。最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。 コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート〜スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。 (基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)ショック形状ID:M3リザーバタンク形状:PB(ピギーバックタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション TwinStrada [WMB 02] 00063952 カワサキ Z1300 1979年〜1984年

価格49465円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle さいんはうす スプリング 車高調整 サスペンション リアサス 足廻り用品 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 SYGN HOUSE ツインストラーダ bitubo入数:1台分仕様:シリンダー36mmシャフト12mmリアツインショックスプリングADJブラックスプリングスタンダードに近い形状でありながら、オイル・ガスセパレーターや硬質アルミ削り出しピストン、低フリクションスチールのロッドとボディが高い運動性能を発揮します。また、装着車両にべストのセッティングが施されています。アジャスタブルリングによる無段階スプリングプリロード調整機構により理想のセッティングに近づけることができます。スプリングカラーはブラックです。車種により形状が異なる場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ナイトロン MONO Shock RACEシリーズ NTBKK18R カワサキ Z1000 2003年〜2006年

価格139320円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ないとろん PB ピギーバックタイプ完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート〜レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。ショック形状ID:M6リザーバタンク形状:PB(ピギーバックタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 OVER スイングアーム タイプ8 52-76-082 カワサキ Z1000R/J JAN:4539770000874

価格167400円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オーヴァー OVER RACING オーヴァーレーシング オーバー おーばー Swingarm Type8 KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1台・アルミ角メインパイプ(80mm×40mm目の字断面)・スタビライザー付き・OW01タイプチェーン引き・Type7にスタビライザー追加・アクスルシャフト付属メインパイプに目の字断面のパイプ構造を採用したType7に、スタビライザーを追加したモデル。ビッグバイクに相応しいフォルムと高い剛性としなやかな衝撃吸収性を実現。大パワーを誇るビッグバイクに最適なモデル。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ウイニングラン フロントフォーク延長キット φ41mm 正立 タイプ:50mm延長,70mm延長 カワサキ GPZ1100 1995年〜1999年

価格12960円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P008-6045 P005-2106 タイプ:50mm延長 70mm延長 PLOT ぷろと WINNING RUN KAWASAKI 川崎 川崎重工業 その他サスペンションパーツ サスペンション入数:1個フロント廻りを換装する際、大きな問題になるのがフロントフォークの長さです。減衰力やスプリングレートと違い調整が出来ません。ウイニングランのフロントフォーク延長キットは手軽且つ安価で、その目的を達成出来ます。ウイニングラン製のフォーク延長キットはフォーク全長のみ延長するよう設計してあります。装着により、減衰力及びスプリングイニシャルに影響を与えることは一切ありません。延長後も減衰力・スプリングイニシャルはスタンダードのまま維持されます。セッティング上、変更の必要がある場合は通常と同じようにオイル粘度や油面、バネレートの変更など適宜に行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ウイニングラン フロントフォーク延長キット φ41mm 正立 タイプ:50mm延長,70mm延長 カワサキ GPZ1100 1995年〜1999年

価格24840円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P008-6046 P008-6047 タイプ:50mm延長 70mm延長 PLOT ぷろと WINNING RUN KAWASAKI 川崎 川崎重工業 その他サスペンションパーツ サスペンション入数:1個フロント廻りを換装する際、大きな問題になるのがフロントフォークの長さです。減衰力やスプリングレートと違い調整が出来ません。ウイニングランのフロントフォーク延長キットは手軽且つ安価で、その目的を達成出来ます。ウイニングラン製のフォーク延長キットはフォーク全長のみ延長するよう設計してあります。装着により、減衰力及びスプリングイニシャルに影響を与えることは一切ありません。延長後も減衰力・スプリングイニシャルはスタンダードのまま維持されます。セッティング上、変更の必要がある場合は通常と同じようにオイル粘度や油面、バネレートの変更など適宜に行ってください。スプリングアジャスター付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 エフェックス 車高調KIT -50〜+15mm 品番:PHA709 ブラック カワサキ Z1000 ZRT00A 2003年〜2006年 JAN:4547424173393

価格19440円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT EFFEX ハンドル&コントロール KAWASAKI 川崎 川崎重工業車高調整機能[調整範囲]:[リア高] -50〜+15mm色[カラー]:ブラック仕様:リンクロッド交換/車高調整式(無段階)タイプ:ビレットタイプ備考:ショートサイドスタンド設定無しセンタースタンド:-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 エフェックス 車高調KIT -50〜+15mm 品番:PHA709 ブラック カワサキ Z1000 ZRT00A 2003年〜2006年 JAN:4547424173393

価格19440円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT EFFEX ハンドル&コントロール KAWASAKI 川崎 川崎重工業車高調整機能[調整範囲]:[リア高] -50〜+15mm色[カラー]:ブラック仕様:リンクロッド交換/車高調整式(無段階)タイプ:ビレットタイプ備考:ショートサイドスタンド設定無しセンタースタンド:-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 エフェックス ローダウンKIT 15mmダウン 品番:PHA739D カワサキ ニンジャ1000 Z1000SX 2011年 JAN:4548664490127

価格8100円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT EFFEX NINJA ハンドル&コントロール KAWASAKI 川崎 川崎重工業車高調整機能[調整範囲]:-15mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 エフェックス ローダウンKIT 15mmダウン 品番:PHA739D カワサキ ニンジャ1000 Z1000SX 2011年 JAN:4548664490127

価格8100円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT EFFEX NINJA ハンドル&コントロール KAWASAKI 川崎 川崎重工業車高調整機能[調整範囲]:-15mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デイトナ DAYTONA 73792 リヤローダウンリンクロッド 約30mmダウン カワサキ Z1000('10〜'11年) Ninja1000('11年)

価格6727円

商品詳細メーカー名デイトナ適合車種KAWASAKI Z1000('10〜'11年)約30mmダウン Ninja1000('11年)約30mmダウン 特長足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!十分な強度と低価格を実現しました。特記事項送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。

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2輪 プロト クァンタム リアショック KZ-Twin 2本 カラー:パープル,ネオクラシック カワサキ Z1100GP/Z750GP

価格172800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P014-9032 P012-2746 カラー:パープル ネオクラシック PLOT ぷろと QUANTUM KAWASAKI 川崎 川崎重工業 リアショック本体 サスペンション入数:2本■従来のMC-Twin(φ70)に比べ、直径で約10mmのスリム化を実現。完全新設計ボディにより、シリーズ最軽量。■近年のフォーミュラー界でポピュラーなスモールボアピストンを採用。更なるローフリクションを目指しました。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 エフェックス ローダウンKIT 20mmダウン 品番:PHA737D カワサキ Z1000 ZRT00B 2010年 JAN:4548664296453

価格8100円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT EFFEX ハンドル&コントロール KAWASAKI 川崎 川崎重工業備考:三角型リンクプレート 調整機能無 シート高20mmダウン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 エフェックス ローダウンKIT 20mmダウン 品番:PHA737D カワサキ Z1000 ZRT00B 2010年 JAN:4548664296453

価格8100円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT EFFEX ハンドル&コントロール KAWASAKI 川崎 川崎重工業備考:三角型リンクプレート 調整機能無 シート高20mmダウン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロト クァンタム リアショック KZ-Twin 2本 カラー:パープル,ネオクラシック カワサキ Z1100GP/Z750GP

価格172800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P014-9032 P012-2746 カラー:パープル ネオクラシック PLOT ぷろと QUANTUM KAWASAKI 川崎 川崎重工業 リアショック本体 サスペンション入数:2本■従来のMC-Twin(φ70)に比べ、直径で約10mmのスリム化を実現。完全新設計ボディにより、シリーズ最軽量。■近年のフォーミュラー界でポピュラーなスモールボアピストンを採用。更なるローフリクションを目指しました。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ウイニングラン フロントフォーク延長キット φ41mm 正立 タイプ:50mm延長,70mm延長 カワサキ GPZ1100 1995年〜1999年

価格12960円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P008-6045 P005-2106 タイプ:50mm延長 70mm延長 PLOT ぷろと WINNING RUN KAWASAKI 川崎 川崎重工業 その他サスペンションパーツ サスペンション入数:1個フロント廻りを換装する際、大きな問題になるのがフロントフォークの長さです。減衰力やスプリングレートと違い調整が出来ません。ウイニングランのフロントフォーク延長キットは手軽且つ安価で、その目的を達成出来ます。ウイニングラン製のフォーク延長キットはフォーク全長のみ延長するよう設計してあります。装着により、減衰力及びスプリングイニシャルに影響を与えることは一切ありません。延長後も減衰力・スプリングイニシャルはスタンダードのまま維持されます。セッティング上、変更の必要がある場合は通常と同じようにオイル粘度や油面、バネレートの変更など適宜に行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ウイニングラン フロントフォーク延長キット φ41mm 正立 タイプ:50mm延長,70mm延長 カワサキ GPZ1100 1995年〜1999年

価格24840円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 P008-6046 P008-6047 タイプ:50mm延長 70mm延長 PLOT ぷろと WINNING RUN KAWASAKI 川崎 川崎重工業 その他サスペンションパーツ サスペンション入数:1個フロント廻りを換装する際、大きな問題になるのがフロントフォークの長さです。減衰力やスプリングレートと違い調整が出来ません。ウイニングランのフロントフォーク延長キットは手軽且つ安価で、その目的を達成出来ます。ウイニングラン製のフォーク延長キットはフォーク全長のみ延長するよう設計してあります。装着により、減衰力及びスプリングイニシャルに影響を与えることは一切ありません。延長後も減衰力・スプリングイニシャルはスタンダードのまま維持されます。セッティング上、変更の必要がある場合は通常と同じようにオイル粘度や油面、バネレートの変更など適宜に行ってください。スプリングアジャスター付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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