2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW27 JAN:0042511053175 カワサキ KR-1 1988年〜

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業 067700-8900備考:067700-8900適合:六角二面幅:20.6mm/火花ギャップ:0.7mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:1.5mm/接地高さ:3.6mm/レジスタ:5kΩネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:RC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW27 JAN:0042511053175 カワサキ KR-1 1988年〜

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業 067700-8900備考:067700-8900適合:六角二面幅:20.6mm/火花ギャップ:0.7mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:1.5mm/接地高さ:3.6mm/レジスタ:5kΩネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:RC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ W27ESR-U(V9110-4045) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200

価格388円

GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPZ750 TURBO 1983年〜1985年 750cc ※必要本数:4●KDX200/S/SR 1989年01月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1988年〜1991年11月 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1991年12月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX250S/R 1990年〜 250cc ※必要本数:1●KDX250SR 1991年〜1992年 250cc ※必要本数:1●KR-1 1988年〜 250cc ※必要本数:2●KTX200 200cc ※必要本数:1入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ W27ESR-U(V9110-4045) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200

価格388円

GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPZ750 TURBO 1983年〜1985年 750cc ※必要本数:4●KDX200/S/SR 1989年01月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1988年〜1991年11月 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1991年12月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX250S/R 1990年〜 250cc ※必要本数:1●KDX250SR 1991年〜1992年 250cc ※必要本数:1●KR-1 1988年〜 250cc ※必要本数:2●KTX200 200cc ※必要本数:1入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムパワー IW27(V9110-5317) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPZ750 TURBO GPZ750/F KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1

価格1512円

GPZ750 TURBO GPZ750/F KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPZ750 TURBO 1983年〜1985年 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:W27ESR-U●GPZ750/F 1983年〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:W27ES-U●KDX200/S/SR 1989年01月〜1994年 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX200R 1988年〜1991年11月 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX200R 1991年12月〜1994年 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX250S/R 1990年〜 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX250SR 1991年〜1992年 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KR-1 1988年〜 250cc ※必要本数:2 プラグ型式:W27ESR-U入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムパワー IW27(V9110-5317) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPZ750 TURBO GPZ750/F KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1

価格1512円

GPZ750 TURBO GPZ750/F KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPZ750 TURBO 1983年〜1985年 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:W27ESR-U●GPZ750/F 1983年〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:W27ES-U●KDX200/S/SR 1989年01月〜1994年 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX200R 1988年〜1991年11月 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX200R 1991年12月〜1994年 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX250S/R 1990年〜 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KDX250SR 1991年〜1992年 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W27ESR-U●KR-1 1988年〜 250cc ※必要本数:2 プラグ型式:W27ESR-U入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW31 必要数:2 カワサキ KR-1S 1989年〜 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 カワサキ KR-1 1988年〜 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW31 JAN:0042511053199 カワサキ KR-1S/R 1989年〜

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業 067700-8920備考:067700-8920適合:六角二面幅:20.6mm/火花ギャップ:0.7mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:1.5mm/接地高さ:3.6mm/レジスタ:5kΩネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:RC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW31 必要数:2 カワサキ KR-1S 1989年〜 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 カワサキ KR-1 1988年〜 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW31 JAN:0042511053199 カワサキ KR-1S/R 1989年〜

価格2160円

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NGKイリジウムIX■KR150SE ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■Kawasaki/カワサキ【BR8EIX】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら◇:端子が一体型と分離型(ポンチカシメ型とネジ型)があります。メーカー指定の端子形状でご使用下さい。●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BR8EIX カワサキ/KAWASAKI KR150SE KS-I KSR-I KSR-II

価格1728円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム 川崎 川崎重工業 KR150SE KS-I KMX50A KSR-I KMX50B KSR-II KMX80B燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo3669備考端子が一体型と分離型(IXプラグはポンチカシメ型とネジ型)があり、メーカー指定の端子形状でご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 B8ES カワサキ/KAWASAKI KL250 KMX125 KR150SE Z1000

価格287円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル 川崎 川崎重工業 KL250 KL250A KMX125 KMX125A KR150SE Z1000NGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : ノンレジスター種類1 : 一般プラグストックNo2411商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGKイリジウムIX■KRR150SE('98.6〜) KR150E■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■Kawasaki/カワサキ【BR9EIX】5042/スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BR8EIX カワサキ/KAWASAKI KR150SE KS-I KSR-I KSR-II

価格1728円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム 川崎 川崎重工業 KR150SE KS-I KMX50A KSR-I KMX50B KSR-II KMX80B燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo3669備考端子が一体型と分離型(IXプラグはポンチカシメ型とネジ型)があり、メーカー指定の端子形状でご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 B8ES カワサキ/KAWASAKI KL250 KMX125 KR150SE Z1000

価格287円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル 川崎 川崎重工業 KL250 KL250A KMX125 KMX125A KR150SE Z1000NGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : ノンレジスター種類1 : 一般プラグストックNo2411商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【店内全品ポイント10倍!10/12 10:00〜10/16 13:59まで】NGK イリジウムIXプラグ 品番:BR8EIX 適合車種:カワサキ KR150SE ベクター、AR125/S(83〜)、ホンダ NS400R(84〜)、TLM200R(85.3〜)、NS400R(84〜)(オートバイ用電装系)【10P12Oct15】

価格1200円

注目のイリジウムとパワーケーブルでパワーアップと燃費向上!イリジウムIX プラグは、イリジウム合金を使用した極細中心電極により、皆伝強度が強く、放電特性が飛躍的に向上。また、スパーク時の炎の広がりが速く、確実で安定した燃焼を実現するため、着火性・燃焼効率も向上します。そのため、エンジンのレスポンスを最大限に引き出し、走りを追求するライダーの思いに深く応えます。始動性・加速性アップあなたの愛車にプレミアムをアクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる。このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ!!燃費アップ抜群の燃費効率。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率を実現!!

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