2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 842 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント） シンタードシリーズ シンターグリップ SG（オフロード） 参考品番：FDB892 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR 1993年〜1997年

価格4801円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 川崎　川崎重工業 KAWASAKIブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア） シンタードシリーズ シンターグリップ SG（オフロード） 参考品番：FDB659 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR 1993年〜1997年

価格4801円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 川崎　川崎重工業 KAWASAKIブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 842 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4015円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 842 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 842 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RK(アールケー) ブレーキパッド RK-829UA7 KAWASAKI(カワサキ) KLX250SR/ES(リア)、YAMAHA(ヤマハ) セロー225/W '93〜'02【02P05Oct15】

価格4666円

代表適合車種[SUZUKI]・TS200R(R)・TS125R(R)・DR250S/SH/ジェベル(R)[KAWASAKI]・KDX200SR/R '88〜'93(R)・KLX250ES/SR '93〜'97(R)[YAMAHA]・DT200WR(R)・TT250R(R)・セロー225WE(R)・セロー250(R)key：ブレーキパッドzero432703・商品をお選びの際は、現在ご使用になっているブレーキパッドと照らし合わせてご注文ください。・どれを選んでいいかわからない場合は、車種及び車台番号を事前にメールで頂けましたら、こちらの方で適合を確認させて頂きます。(年式だけですと、わからない場合がございます)・キャリパー交換等による純正をご使用でない場合は、ご返答できない場合がございます。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 829 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RK(アールケー) ブレーキパッド RK-829FA5 KAWASAKI(カワサキ) KLX250SR/ES(リア)、YAMAHA(ヤマハ) セロー225/W '93〜'02【02P05Oct15】

価格4471円

代表適合車種[SUZUKI]・TS200R(R)・TS125R(R)・DR250S/SH/ジェベル(R)[KAWASAKI]・KDX200SR/R '88〜'93(R)・KLX250ES/SR '93〜'97(R)[YAMAHA]・DT200WR(R)・TT250R(R)・セロー225WE(R)・セロー250(R)key：ブレーキパッドzero432703・商品をお選びの際は、現在ご使用になっているブレーキパッドと照らし合わせてご注文ください。・どれを選んでいいかわからない場合は、車種及び車台番号を事前にメールで頂けましたら、こちらの方で適合を確認させて頂きます。(年式だけですと、わからない場合がございます)・キャリパー交換等による純正をご使用でない場合は、ご返答できない場合がございます。

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【ディスクローター】 フロントブレーキディスク KAWASAKI カワサキ KLX250 -07 Dトラッカー D-TRACKER250 -07 250SB 02-05 KLX250ES KLX250SR KDX220 94-

価格7020円

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用　社外品寸法：直径250mm/厚さ3mm/ボルト数4/ボルト径10.5mm/取付穴間対角ピッチ116mm1枚適合車種：KAWASAKIKLX250　（-07） Dトラッカー　D-TRACKER250（-07）250SB（02-05）KLX250ES　 KLX250SR　 KDX220（94-）☆年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較してください。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。

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RK(アールケー) ブレーキパッド RK-829MA-X KAWASAKI(カワサキ) KLX250SR/ES(リア)、YAMAHA(ヤマハ) セロー225/W '93〜'02【02P05Oct15】

価格5346円

代表適合車種[SUZUKI]・TS200R(R)・TS125R(R)・DR250S/SH/ジェベル(R)[KAWASAKI]・KDX200SR/R '88〜'93(R)・KLX250ES/SR '93〜'97(R)[YAMAHA]・DT200WR(R)・TT250R(R)・セロー225WE(R)・セロー250(R)key：ブレーキパッドzero432703・商品をお選びの際は、現在ご使用になっているブレーキパッドと照らし合わせてご注文ください。・どれを選んでいいかわからない場合は、車種及び車台番号を事前にメールで頂けましたら、こちらの方で適合を確認させて頂きます。(年式だけですと、わからない場合がございます)・キャリパー交換等による純正をご使用でない場合は、ご返答できない場合がございます。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 829 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 842 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 842 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4015円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント） シンタードシリーズ シンターグリップ SG（オフロード） 参考品番：FDB892 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR 1993年〜1997年

価格4801円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 川崎　川崎重工業 KAWASAKIブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【ディスクローター】 フロントブレーキディスク KAWASAKI カワサキ KLX250 -07 Dトラッカー D-TRACKER250 -07 250SB 02-05 KLX250ES KLX250SR KDX220 94-

価格7020円

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用　社外品寸法：直径250mm/厚さ3mm/ボルト数4/ボルト径10.5mm/取付穴間対角ピッチ116mm1枚適合車種：KAWASAKIKLX250　（-07） Dトラッカー　D-TRACKER250（-07）250SB（02-05）KLX250ES　 KLX250SR　 KDX220（94-）☆年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較してください。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 829 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) ULTRA ALLOY 70 PAD 829 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4015円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【ディスクローター】 フロントブレーキディスク KAWASAKI カワサキ KLX250 -07 Dトラッカー D-TRACKER250 -07 250SB 02-05 KLX250ES KLX250SR KDX220 94-

価格7020円

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用　社外品寸法：直径250mm/厚さ3mm/ボルト数4/ボルト径10.5mm/取付穴間対角ピッチ116mm1枚適合車種：KAWASAKIKLX250　（-07） Dトラッカー　D-TRACKER250（-07）250SB（02-05）KLX250ES　 KLX250SR　 KDX220（94-）☆年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較してください。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。

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【ディスクローター】 フロントブレーキディスク KAWASAKI カワサキ KLX250 -07 Dトラッカー D-TRACKER250 -07 250SB 02-05 KLX250ES KLX250SR KDX220 94-

価格7020円

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用　社外品寸法：直径250mm/厚さ3mm/ボルト数4/ボルト径10.5mm/取付穴間対角ピッチ116mm1枚適合車種：KAWASAKIKLX250　（-07） Dトラッカー　D-TRACKER250（-07）250SB（02-05）KLX250ES　 KLX250SR　 KDX220（94-）☆年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較してください。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 829 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【ディスクローター】 フロントブレーキディスク KAWASAKI カワサキ KLX250 -07 Dトラッカー D-TRACKER250 -07 250SB 02-05 KLX250ES KLX250SR KDX220 94-

価格7020円

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用　社外品寸法：直径250mm/厚さ3mm/ボルト数4/ボルト径10.5mm/取付穴間対角ピッチ116mm1枚適合車種：KAWASAKIKLX250　（-07） Dトラッカー　D-TRACKER250（-07）250SB（02-05）KLX250ES　 KLX250SR　 KDX220（94-）☆年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較してください。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) ULTRA ALLOY 70 PAD 829 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR/ES 250cc 1993年〜1997年

価格4015円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド 川崎　川崎重工業 UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア） シンタードシリーズ シンターグリップ SG（オフロード） 参考品番：FDB659 カワサキ/KAWASAKI KLX250SR 1993年〜1997年

価格4801円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 川崎　川崎重工業 KAWASAKIブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 スウェッジライン リアホースキット G＆K/クリア 品番：GAR658 カワサキ KLX250SR 1993年〜2007年 JAN：4548664357420

価格8100円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE リア リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ブレーキ＆クラッチ KAWASAKI 川崎 川崎重工業ホース色：クリアホースホース素材：ステンメッシュフィッティング色：ゴールド＆ブラックフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：無ホース1：［SD］＋SF-SF＋［ST］/570［590］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25備考：ガイドチューブ280mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 スウェッジライン リアホースキット G＆K/クリア 品番：GAR658 カワサキ KLX250SR 1993年〜2007年 JAN：4548664357420

価格8100円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE リア リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ブレーキ＆クラッチ KAWASAKI 川崎 川崎重工業ホース色：クリアホースホース素材：ステンメッシュフィッティング色：ゴールド＆ブラックフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：無ホース1：［SD］＋SF-SF＋［ST］/570［590］ボルトピッチ：M側：S1.25 C側：S1.25付属品：S1.25/S1.25備考：ガイドチューブ280mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 スウェッジライン Fホース ダイレクト メッキ＆K/クリア 品番：NAF658D カワサキ KLX250SR 1993年〜2007年 JAN：4548664448944

価格10800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE フロント front 前面 正面 ブレーキ＆クラッチ KAWASAKI 川崎 川崎重工業ホース色：クリアホースホース素材：ステンメッシュフィッティング色：メッキ＆ブラックフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：有取り廻し：ダイレクトタイプホース1：［20］＋SF-SF＋［20］/1430［1450］付属品：S1.25/S1.25備考：ガイドチューブ730mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 スウェッジライン Fホース ダイレクト メッキ＆K/クリア 品番：NAF658D カワサキ KLX250SR 1993年〜2007年 JAN：4548664448944

価格10800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト/PLOT SWAGE LINE フロント front 前面 正面 ブレーキ＆クラッチ KAWASAKI 川崎 川崎重工業ホース色：クリアホースホース素材：ステンメッシュフィッティング色：メッキ＆ブラックフィッティング素材：アルミフルード［有/無］：有取り廻し：ダイレクトタイプホース1：［20］＋SF-SF＋［20］/1430［1450］付属品：S1.25/S1.25備考：ガイドチューブ730mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ ストリート用オーバーサイズWAVEディスクKIT OKI26 フロント 品番：72005 JAN：4909449369883 カワサキ KLX250SR 1993年〜1997年

価格34560円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ウェーブディスクキット ウェイブディスクキット カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな入数：1枚ボルトオンでオーバーサイズWAVEディスクに。オーバーサイズディスクローター仕様にするためのキット。ノーマルキャリパー使用可能。φ260ローター※サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デイトナ ストリート用オーバーサイズWAVEディスクKIT OKI26 フロント 品番：72005 JAN：4909449369883 カワサキ KLX250SR 1993年〜1997年

価格34560円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ウェーブディスクキット ウェイブディスクキット カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな入数：1枚ボルトオンでオーバーサイズWAVEディスクに。オーバーサイズディスクローター仕様にするためのキット。ノーマルキャリパー使用可能。φ260ローター※サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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