2輪 NGK パワーケーブル L1B ブルー/ブルー カワサキ/KAWASAKI KDX250/R KDX250SR KDX400

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250/R KDX250D(DX250D) KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : ブルーキャップ色 : ブルー必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L1B ブルー/ブルー カワサキ/KAWASAKI KDX250/R KDX250SR KDX400

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250/R KDX250D(DX250D) KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : ブルーキャップ色 : ブルー必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 BR9ES カワサキ/KAWASAKI KDX250/R KDX250SR KR-1

価格316円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル 川崎 川崎重工業 KDX250/R KDX250D(DX250D) KDX250SR KDX250F(DX250F) KR-1 KR250BNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : 一般プラグストックNo5722商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 BR8ES カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KMX200 KS-I

価格316円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KMX200 KMX200A KS-I KMX50ANGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : 一般プラグストックNo5422商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 BR8ES カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KMX200 KS-I

価格316円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KMX200 KMX200A KS-I KMX50ANGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : 一般プラグストックNo5422商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 BR9ES カワサキ/KAWASAKI KDX250/R KDX250SR KR-1

価格316円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 オリジナル 標準 一般プラグ ノーマルプラグ ノーマル 川崎 川崎重工業 KDX250/R KDX250D(DX250D) KDX250SR KDX250F(DX250F) KR-1 KR250BNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : 一般プラグストックNo5722商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW27 JAN:0042511053175 カワサキ KDX250SR 1991年〜1992年

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業 067700-8900備考:067700-8900適合:六角二面幅:20.6mm/火花ギャップ:0.7mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:1.5mm/接地高さ:3.6mm/レジスタ:5kΩネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:RC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:1 カワサキ KDX250SR 1991年〜1992年 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IW27 JAN:0042511053175 カワサキ KDX250SR 1991年〜1992年

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業 067700-8900備考:067700-8900適合:六角二面幅:20.6mm/火花ギャップ:0.7mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:1.5mm/接地高さ:3.6mm/レジスタ:5kΩネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:RC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KDX250SR 1992年〜 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:1 カワサキ KDX250SR 1992年〜 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:1 カワサキ KDX250SR 1991年〜1992年 250cc

価格2160円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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バイク USB 充電器 川崎/カワサキ/KAWASAKI KDX250SR 1991-1994 DX250F 防水キャップ付き 5V 2A iPhone Galaxy ナビ等充電最適

価格4980円

●レビューを書いて送料無料●ご注文時自動に送料無料で計算されますが、【レビュー書かない】を選択した場合、修正した後別途お見積もりいたします。バイク専用USBチャージ新登場!運転しながら、携帯(iPhone5)、ナビなどに簡単に充電が可能!防水キャップ付き、3Mでハンドル、または平面に簡単に取り付け!1.83M長さの接続ラインで、バッテリの位置には心配なし!さらに7.5Aヒューズが付きて、安心安全!※(+)[赤]電源は、必ずアクセサリー電源(イグニッションキーがオンで12V電流が流れる配線)に接続して下さい。 コネクター形状 USB A-type X 1 入力電圧 12V 出力電圧 5V 出力電流 2.1A 配線寸法 1.83M 注意事項 ■取り付けの際、電極は(+)赤、(-)黒となります。逆に接続しないように、十分ご注意ください。 ■保証期間以内に当社の商品の原因による品質不良が発生した場合は代替品と交換いたします。 ■但し、故障部品のみの対応となります。それ以外の責任は負いかねます。<br> ■商品バージョンアップにより代替品仕様が異なる場合があります。 ■お取付けの誤りよる基盤ショート・破損等などは保証対応外となります。 ■説明書は付属しませんので、商品説明文をご覧ください。 ■海外品のためパッケージの汚れや破損、検品のための開封跡がある場合がございます。

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2輪 NGK パワーケーブル L3R ワインレッド/ワインレッド カワサキ/KAWASAKI KDX250/R KDX250SR KDX400

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250/R KDX250D(DX250D) KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : ワインレッドキャップ色 : ワインレッド必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L2K イエロー/ブラック カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KDX400 KDX50 KE125

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400 KDX50 KDX50 KE125 KE125A超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : イエローキャップ色 : ブラック必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L3R ワインレッド/ワインレッド カワサキ/KAWASAKI KDX250/R KDX250SR KDX400

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250/R KDX250D(DX250D) KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : ワインレッドキャップ色 : ワインレッド必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BR9EIX カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KR-1 KR250/S

価格1728円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KR-1 KR250B KR250/S KR250A燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo5436備考端子が一体型と分離型(IXプラグはポンチカシメ型とネジ型)があり、メーカー指定の端子形状でご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BR8EIX カワサキ/KAWASAKI KDX220R/SR KDX250SR KDX400

価格1728円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム 川崎 川崎重工業 KDX220R/SR KDX220A/B(DX220A/B) KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo4813備考端子が一体型と分離型(IXプラグはポンチカシメ型とネジ型)があり、メーカー指定の端子形状でご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BR8EIX カワサキ/KAWASAKI KDX220R/SR KDX250SR KDX400

価格1728円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム 川崎 川崎重工業 KDX220R/SR KDX220A/B(DX220A/B) KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo4813備考端子が一体型と分離型(IXプラグはポンチカシメ型とネジ型)があり、メーカー指定の端子形状でご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L4K ブラック/ブラック カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KDX400 KDX50 KE125

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400 KDX50 KDX50 KE125 KE125A超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : ブラックキャップ色 : ブラック必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L2K イエロー/ブラック カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KDX400 KDX50 KE125

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400 KDX50 KDX50 KE125 KE125A超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : イエローキャップ色 : ブラック必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 イリジウムIX BR9EIX カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KR-1 KR250/S

価格1728円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 IXプラグ イリジウムプラグ イリジウム 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KR-1 KR250B KR250/S KR250A燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗 : レジスター種類1 : IXプラグストックNo5436備考端子が一体型と分離型(IXプラグはポンチカシメ型とネジ型)があり、メーカー指定の端子形状でご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L4K ブラック/ブラック カワサキ/KAWASAKI KDX250SR KDX400 KDX50 KE125

価格2419円

エヌジーケー 日本特殊陶業 点火 バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 川崎 川崎重工業 KDX250SR KDX250F(DX250F) KDX400 KDX400 KDX50 KDX50 KE125 KE125A超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色 : ブラックキャップ色 : ブラック必要本数 : 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムパワー IW24(V9110-5316) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KL250 KMX125 KMX200 KS-I KS-II KSR-I

価格1512円

KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KL250 KMX125 KMX200 KS-I KS-II KSR-I motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●KDX125SR 1990年〜 125cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KDX220SR/R 1994年04月〜 220cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KDX250SR 1992年〜 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KL250 1982年11月〜 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ES-U●KMX125 1986年〜 125cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ES-U●KMX200 1987年02月〜 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KS-I 1988年01月〜1990年03月 50cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KS-II 1988年01月〜1990年03月 80cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24EPR-U●KSR-I 1990年03月〜 50cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO イリジウムパワー IW24(V9110-5316) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KL250 KMX125 KMX200 KS-I KS-II KSR-I

価格1512円

KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KL250 KMX125 KMX200 KS-I KS-II KSR-I motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●KDX125SR 1990年〜 125cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KDX220SR/R 1994年04月〜 220cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KDX250SR 1992年〜 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KL250 1982年11月〜 250cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ES-U●KMX125 1986年〜 125cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ES-U●KMX200 1987年02月〜 200cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KS-I 1988年01月〜1990年03月 50cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U●KS-II 1988年01月〜1990年03月 80cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24EPR-U●KSR-I 1990年03月〜 50cc ※必要本数:1 プラグ型式:W24ESR-U入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ W27ESR-U(V9110-4045) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200

価格388円

GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPZ750 TURBO 1983年〜1985年 750cc ※必要本数:4●KDX200/S/SR 1989年01月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1988年〜1991年11月 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1991年12月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX250S/R 1990年〜 250cc ※必要本数:1●KDX250SR 1991年〜1992年 250cc ※必要本数:1●KR-1 1988年〜 250cc ※必要本数:2●KTX200 200cc ※必要本数:1入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ W27ESR-U(V9110-4045) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200

価格388円

GPZ750 TURBO KDX200/S/SR KDX200R KDX250S/R KDX250SR KR-1 KTX200 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPZ750 TURBO 1983年〜1985年 750cc ※必要本数:4●KDX200/S/SR 1989年01月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1988年〜1991年11月 200cc ※必要本数:1●KDX200R 1991年12月〜1994年 200cc ※必要本数:1●KDX250S/R 1990年〜 250cc ※必要本数:1●KDX250SR 1991年〜1992年 250cc ※必要本数:1●KR-1 1988年〜 250cc ※必要本数:2●KTX200 200cc ※必要本数:1入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGKイリジウムIX■KDX250SR('91.3〜'92.3) KDX250F(DX250F)■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■Kawasaki/カワサキ【BR9EIX】5436/スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ W24ESR-U(V9110-4033) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPz1100 KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KMX200 KS-I KSR-I KSR-II

価格388円

GPz1100 KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KMX200 KS-I KSR-I KSR-II motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPz1100 1983年〜1985年 1100cc ※必要本数:4●KDX125SR 1990年〜 125cc ※必要本数:1●KDX220SR/R 1994年04月〜 220cc ※必要本数:1●KDX250SR 1992年〜 250cc ※必要本数:1●KMX200 1987年02月〜 200cc ※必要本数:1●KS-I 1988年01月〜1990年03月 50cc ※必要本数:1●KSR-I 1990年03月〜 50cc ※必要本数:1●KSR-II 1990年03月〜 80cc ※必要本数:1入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 デンソー/DENSO スパークプラグ W24ESR-U(V9110-4033) 1本箱入 カワサキ/KAWASAKI GPz1100 KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KMX200 KS-I KSR-I KSR-II

価格388円

GPz1100 KDX125SR KDX220SR/R KDX250SR KMX200 KS-I KSR-I KSR-II motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 一般プラグ 標準プラグ ノーマルプラグ プラグ 点火 spark plugs KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●GPz1100 1983年〜1985年 1100cc ※必要本数:4●KDX125SR 1990年〜 125cc ※必要本数:1●KDX220SR/R 1994年04月〜 220cc ※必要本数:1●KDX250SR 1992年〜 250cc ※必要本数:1●KMX200 1987年02月〜 200cc ※必要本数:1●KS-I 1988年01月〜1990年03月 50cc ※必要本数:1●KSR-I 1990年03月〜 50cc ※必要本数:1●KSR-II 1990年03月〜 80cc ※必要本数:1入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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