価格116640円
メーカーOHLINS[取寄せ対応]46mm口径ピストンを内蔵しています。主にシングルタイプショックが使用します。ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。リバウンド（伸び側）減衰調整機能を搭載しています。コンプレッション（圧側）減衰調整機能を搭載しています。 お問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20 TEL(075)312-0051 FAX(075)322-0326
価格155520円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと KAWASAKI 川崎 川崎重工業 D-TRACKER リアショック本体 サスペンション入数：1本路面に貼りつくような異次元のスタビリティ、サーキットのみならずストリートにおいても高いアドバンテージとなる。幅広且つ精密なアジャスタビリティを発揮するWPのニュージェネレーションショック4014シリーズ。MONO：モノショック、STEREO：ツインショック、SPIN：ピギーバックタイプ、FUS：リザーバータンクホース連結タイプ、EMU：リザーブレスタイプ、PA油圧プリロードアジャスター装備、AL：車高調整(自由長+-5mm)WPリアショックは全品AL標準装備です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格155520円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと KAWASAKI 川崎 川崎重工業 D-TRACKER リアショック本体 サスペンション入数：1本路面に貼りつくような異次元のスタビリティ、サーキットのみならずストリートにおいても高いアドバンテージとなる。幅広且つ精密なアジャスタビリティを発揮するWPのニュージェネレーションショック4014シリーズ。MONO：モノショック、STEREO：ツインショック、SPIN：ピギーバックタイプ、FUS：リザーバータンクホース連結タイプ、EMU：リザーブレスタイプ、PA油圧プリロードアジャスター装備、AL：車高調整(自由長+-5mm)WPリアショックは全品AL標準装備です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6727円
商品詳細メーカー名デイトナ適合車種KAWASAKID-TRACKER X（'08〜'09年）約30mmダウン KLX250（'08〜'10年）約30mmダウン 特長足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクプレートと交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品。スチール製ブラック塗装仕上げ。特記事項送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。
価格145800円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと QUANTUM KAWASAKI 川崎 川崎重工業 D-TRACKER リアショック本体 サスペンション入数：1本リザーバータンク機能をボディ内にレイアウトしたハイレスポンス仕様。低圧ガス式ならではの乗り心地の良さはロングツーリングにも最適です。減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格145800円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと QUANTUM KAWASAKI 川崎 川崎重工業 D-TRACKER リアショック本体 サスペンション入数：1本リザーバータンク機能をボディ内にレイアウトしたハイレスポンス仕様。低圧ガス式ならではの乗り心地の良さはロングツーリングにも最適です。減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7182円
「足つき性UP」で大好評のリアローダウンリンクロッド通常、ローダウン量が増すほど操安性の変化が大きくなりますが、リンクレシオの計算や実走テストを繰り返すことにより、十分なローダウン量を確保しながら、操案性にデメリットの無い設計になっています。商品は、スチール製ブラック塗装仕上げを選択。十分な強度と低価格を実現しました。(一部商品につきましてはアルミ製クリアアルマイト仕上げ)※サイドスタンドを掛けた状態での駐車時の傾きは、ノーマル車両に比べ少なくなります。通常のご使用ではサイドスタンドの交換は必要ありませんが、キャリアBOX等を装着し車両重量の増えた車両、サスペンション、タイヤ等を交換されている車両はご注意下さい。※サイドスタンドを使用しての駐車時は必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けてサスペンションを伸ばすようにして下さい。また、駐車後は車体が安定した駐車状態を保持しているかを必ず確認してください。車体が右側に傾く恐れがある場合は駐車位置、駐車方法等を変更してください。●商品名リヤローダウンリンクロッド●適合車種[KAWASAKI]DトラッカーX / D-TRACKER X(08)、KLX250(08)●シート高約30mmダウン●材質スチール製ブラック塗装仕上げ(一部商品につきましてはアルミ製クリアアルマイト仕上げ)●取付作業時間0.5〜1.0h●メーカーデイトナ / DAYTONA●メーカー品番67574■機能説明装着比較：ノーマルです。装着比較：ローダウンリンクロッドです。欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:ローダウン/車高調整キット:カワサキ/KAWASAKI【111126p】/バイクパーツ/サスペンション/ローダウン/車高調整キット/カワサキ/KAWASAKI/DAYTONA/daytona/Daytona/デイトナ/カスタム
価格7182円
「足つき性UP」で大好評のリアローダウンリンクロッド通常、ローダウン量が増すほど操安性の変化が大きくなりますが、リンクレシオの計算や実走テストを繰り返すことにより、十分なローダウン量を確保しながら、操案性にデメリットの無い設計になっています。商品は、スチール製ブラック塗装仕上げを選択。十分な強度と低価格を実現しました。(一部商品につきましてはアルミ製クリアアルマイト仕上げ)※サイドスタンドを掛けた状態での駐車時の傾きは、ノーマル車両に比べ少なくなります。通常のご使用ではサイドスタンドの交換は必要ありませんが、キャリアBOX等を装着し車両重量の増えた車両、サスペンション、タイヤ等を交換されている車両はご注意下さい。※サイドスタンドを使用しての駐車時は必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けてサスペンションを伸ばすようにして下さい。また、駐車後は車体が安定した駐車状態を保持しているかを必ず確認してください。車体が右側に傾く恐れがある場合は駐車位置、駐車方法等を変更してください。●商品名リヤローダウンリンクロッド●適合車種[KAWASAKI]Dトラッカー / D-TRACKER (98-07)、KLX250(98-07)●シート高約30mmダウン●材質スチール製ブラック塗装仕上げ(一部商品につきましてはアルミ製クリアアルマイト仕上げ)●取付作業時間0.5〜1.0h●メーカーデイトナ / DAYTONA●メーカー品番67734■機能説明装着比較：ノーマルです。装着比較：ローダウンリンクロッドです。欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:ローダウン/車高調整キット:カワサキ/KAWASAKIバイクパーツ/サスペンション/ローダウン/車高調整キット/カワサキ/KAWASAKI/DAYTONA/daytona/Daytona/デイトナ/カスタム
価格7560円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。約30mmダウン※駐車に注意が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7560円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。約30mmダウン※駐車に注意が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7560円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。約30mmダウン※駐車に注意が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7560円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA リヤローダウンリンクロッド カスタムパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 でいとな足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。約30mmダウン※駐車に注意が必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。カラーは精悍なブラックを用意。カラー：ブラックシート高：-25mm※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。カラーは精悍なブラックを用意。カラー：ブラックシート高：-20mm※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。カラーは精悍なブラックを用意。カラー：ブラックシート高：-25mm※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。カラーは精悍なブラックを用意。カラー：ブラックシート高：+15mm※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。カラーは精悍なブラックを用意。カラー：ブラックシート高：-20mm※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
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価格6480円
DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。カラーは精悍なブラックを用意。カラー：ブラックシート高：+20mm※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎 川崎重工業 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。カラーは精悍なブラックを用意。カラー：ブラックシート高：+15mm※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。