価格540円
商品説明マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。仕様・規格■メーカー■・ALBA[アルバ]■メーカー品番■・EGM-52-2■JANコード■・4560312920855■適合車種■・アドレス[AD50]・アドレスEX[AD50]・アドレスウェイ[AD50]・アドレスチューン[AD50]■詳細■○2個入り
価格7603円
●メーカー品番：IH0030-S11111●適合付帯条件：スズキ・ALL2ST専用、ZZ、セピア/ZZ、アドレス系、レッツ/2、ストリートマジック50/II●付属品：パワーフランジ（ステンレスSUS304製）／ガスケット／ボルト等●特長：■低回転では、流速の遅い排気ガスをパワーフランジに設けられた空洞に一旦捉え、2st・4stいずれにもシナジー効果による完全燃焼を実現。 ■2st：サブチャンバー効果／4st：オーバーラップの未燃焼ガスを完全燃焼 ■燃費促進効果で低中速パワーや燃費を獲得●備考：エキゾーストパイプとエンジン排気ポートの間に挟むだけの手軽で汎用性の高いパワーアップパーツです。フランジの中に作られた空洞により、2stの場合サブチャンバー効果で高速を犠牲にする事無く5％-15％のパワー＆燃費効率UP！4st車の場合は、4st特有オーバーラップ時の未燃焼混合気を完全燃焼することにより、5-15％パワー＆燃費UP！！低回転時のトルクアップ効果で、街乗りでのSTOP＆GOが、ストレス無くスムーズに。燃費向上にも効果絶大。汎用性も高く、純正マフラー〜社外品までご使用いただけます。●ご注意：※装着時には、マフラー・チャンバー等の角度が若干上がります。また、製品により取付に多少の加工が必要な場合があります。●写真注意：※画像2枚目はヤマハAのイメージです。車種毎にセット内容は異なりますのでご注意ください。●納期：受注生産につき納期にお時間頂きます。ご了承下さい。
価格7603円
●メーカー品番：IH0030-S11111●適合付帯条件：スズキ・ALL2ST専用、ZZ、セピア/ZZ、アドレス系、レッツ/2、ストリートマジック50/II●付属品：パワーフランジ（ステンレスSUS304製）／ガスケット／ボルト等●特長：■低回転では、流速の遅い排気ガスをパワーフランジに設けられた空洞に一旦捉え、2st・4stいずれにもシナジー効果による完全燃焼を実現。 ■2st：サブチャンバー効果／4st：オーバーラップの未燃焼ガスを完全燃焼 ■燃費促進効果で低中速パワーや燃費を獲得●備考：エキゾーストパイプとエンジン排気ポートの間に挟むだけの手軽で汎用性の高いパワーアップパーツです。フランジの中に作られた空洞により、2stの場合サブチャンバー効果で高速を犠牲にする事無く5％-15％のパワー＆燃費効率UP！4st車の場合は、4st特有オーバーラップ時の未燃焼混合気を完全燃焼することにより、5-15％パワー＆燃費UP！！低回転時のトルクアップ効果で、街乗りでのSTOP＆GOが、ストレス無くスムーズに。燃費向上にも効果絶大。汎用性も高く、純正マフラー〜社外品までご使用いただけます。●ご注意：※装着時には、マフラー・チャンバー等の角度が若干上がります。また、製品により取付に多少の加工が必要な場合があります。●写真注意：※画像2枚目はヤマハAのイメージです。車種毎にセット内容は異なりますのでご注意ください。●納期：受注生産につき納期にお時間頂きます。ご了承下さい。
価格25921円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと NRmagic SUZUKI 鈴木 ADDRESS マフラー ミニ入数：1個■V-SHOCKとV-DRAGどちらもVES構造で基本性能は共通、性能の体感差は殆どありません。回転数はV-SHOCKが300〜400rpm高く回ります。中低速のトルクはV-DRAGが排気容量等により若干上がります。お客様のお好みに合わせてスタイル・（デザイン）を選択ください。またこの2種類にはV-シリーズマフラーを錆から守る。METAL仕様（ハードクロームメッキ仕上げ）もご用意してあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格25921円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと NRmagic SUZUKI 鈴木 ADDRESS マフラー ミニ入数：1個■V-SHOCKとV-DRAGどちらもVES構造で基本性能は共通、性能の体感差は殆どありません。回転数はV-SHOCKが300〜400rpm高く回ります。中低速のトルクはV-DRAGが排気容量等により若干上がります。お客様のお好みに合わせてスタイル・（デザイン）を選択ください。またこの2種類にはV-シリーズマフラーを錆から守る。METAL仕様（ハードクロームメッキ仕上げ）もご用意してあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。