価格10260円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキレバー クラッチレバー カスタムパーツ SUZUKI 鈴木 でいとなアルミ削りだしの高級感あふれる美しいフォルムと実用機能満載！■指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。（車種によって異なりますが、約15mmの調整幅）■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。■ドレスアップと重量軽減効果を両立させた、軽量肉抜き設計。■万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造。クラッチレバー/リアブレーキレバーレバー刻印：AS-611※適合車種以外への使用はご遠慮ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格10260円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキレバー クラッチレバー カスタムパーツ SUZUKI 鈴木 でいとなアルミ削りだしの高級感あふれる美しいフォルムと実用機能満載！■指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。（車種によって異なりますが、約15mmの調整幅）■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。■ドレスアップと重量軽減効果を両立させた、軽量肉抜き設計。■万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造。クラッチレバー/リアブレーキレバーレバー刻印：AS-611※適合車種以外への使用はご遠慮ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7300円
商品について NLT クラッチレバー [ TYPE: evo1 ] MADE IN ITALY マシンコントロールにおいて最重要要素を担うコントロールパーツとなる 高機能 クラッチレバー。 レバー先端にはV・ロッシ車にも採用されるGPトレンドの「エアフローカット」 （超高速走行時の空気抵抗低減を狙った肉抜き加工）を全モデルに採用。 削り出しパーツに見られる様な装飾美を あえて排除した コンペティションイメージの高い マットブラック仕上げ。 オリジナル形状により ナチュラルなフィット感を実現。 完全ボルトオン設定、純正のリプレイスとしても好適。 レバー裏部にも肉抜き加工を施し、高強度：軽量化を高次元でバランス。 クラッシュポイント(レバー先端近くのくびれ)と 可倒システムによってアクシデント時のレバー破損を最大限に予防。 国内入荷時より微細な塗装の剥がれやパッケージのキズなどが ありますので、この点につきましては不問にてお願いいたします 注意 装着作業においては以下情報を参考にクラッチの作動状態を 必ずご確認下の上ご使用下さい。 レバーの交換作業は、車両メーカーのサービスマニュアル（整備書）を参考の上、 知識をお持ちの方による確実な交換をお願い致します。 ステアリングをフルロック時、レバーの一部が 車体に接触する場合がございますのでご注意ください。 レバーとハンドルの距離をタイトにセッティングした場合、レバー操作時に指を 挟んだりストローク量の不足が発生する場合がございますのでご注意ください。 適合車種 SUZUKI GSX-R1000 ( 2001〜 2004年式 ) SUZUKI GSX-R750 / R600 ( 1999〜 2005年式 ) SUZUKI GLADIUS SUZUKI GSR750 / 600
価格3591円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116116564 4562116116571 4562116116588 396-15 396-16 396-17 歯数：15 16 17 4562116116564 4562116116571 4562116116588 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 SUZUKI 鈴木 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3591円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116116564 4562116116571 4562116116588 396-15 396-16 396-17 歯数：15 16 17 4562116116564 4562116116571 4562116116588 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 SUZUKI 鈴木 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3078円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116114966 4562116114973 4562116116632 404-15 404-16 404-17 歯数：15 16 17 4562116114966 4562116114973 4562116116632 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 SUZUKI 鈴木 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。●純正設定リア歯数：42フロント歯数：17二次減速比：2.471チェーン：525-112商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3078円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4562116114966 4562116114973 4562116116632 404-15 404-16 404-17 歯数：15 16 17 4562116114966 4562116114973 4562116116632 SUNSTAR スプロケット ローラーチェーン チェーンホイール 歯車 ドライブスプロケット front 前面 正面 SUZUKI 鈴木 サンスター技研 さんすたー入数：1枚●概要材質⇒クロムモリブデン鋼(SCM)熱処理⇒浸炭窒化処理表面処理⇒四三酸化鉄皮膜処理（黒色）耐久性※⇒10000km〜30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。●材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。※一部鍛造材ではないものもございます。●豊富なオフセットラインナップリアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。●レースにも使えるコンバート用フロントスプロケットレース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。●純正設定リア歯数：42フロント歯数：17二次減速比：2.471チェーン：525-112商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格12744円
035su37適合車種・年式スズキバンディット250/250V(GJ77A)GSR250/S/F(全年式)GSR400/GSR400ABS(全年式)GSR600(全年式)GSR750(全年式)GSX-R600(97〜03)GSX-R750(96〜03)GSX-R1000(01〜04)グラディウス400/グラディウス650(全年式)RGV250γ(VJ23A)TL1000S(97〜01)ボルティ(タイプ1/2/C/T 車体番号NJ47A-107021〜)グラストラッカー/グラストラッカービッグボーイ(全年式)イントルーダー250(全年式)バンバン200(車体番号NH41A-104032〜)ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。この商品は当社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー部分の長さは約165mmです。(アタッチメント部は含まず)高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。※ご注意車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。
価格11880円
035su37適合車種・年式スズキバンディット250/250V(GJ77A)GSR250/S/F(全年式)GSR400/ABS(全年式)GSR600(全年式)GSR750(全年式)GSX-R600(97〜03)GSX-R750(96〜03)GSX-R1000(01〜04)グラディウス400/650(全年式)RGV250γ(VJ23A)TL1000S(97〜01)ボルティ タイプ1/2/C/T 車体番号NJ47A-107021〜グラストラッカー/グラストラッカービッグボーイ(全年式)イントルーダー250(全年式)バンバン200 車体番号NH41A-104032〜製品の主な特徴ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。※ご注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。取り付けイメージ(クリックすると大きい画像が見られます。)
価格11880円
035su37適合車種・年式スズキバンディット250/250V(GJ77A)GSR250/S/F(全年式)GSR400/ABS(全年式)GSR600(全年式)GSR750(全年式)GSX-R600(97〜03)GSX-R750(96〜03)GSX-R1000(01〜04)グラディウス400/650(全年式)RGV250γ(VJ23A)TL1000S(97〜01)ボルティ タイプ1/2/C/T 車体番号NJ47A-107021〜グラストラッカー/グラストラッカービッグボーイ(全年式)イントルーダー250(全年式)バンバン200 車体番号NH41A-104032〜製品の主な特徴ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。※ご注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。取り付けイメージ(クリックすると大きい画像が見られます。)