価格45360円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の高い排気効率と低・中回転域のトルク感の確保という相反する特性をバランスさせた。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルをのばすことに成功。近接排気音 92.8dB(出荷時)重量(STD) 3,950g重量(BARREL4) 2,360gボディー長 300mm材質 A6063+SUS304※ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格45360円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の高い排気効率と低・中回転域のトルク感の確保という相反する特性をバランスさせた。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルをのばすことに成功。近接排気音 92.8dB(出荷時)重量(STD) 3,950g重量(BARREL4) 2,360gボディー長 300mm材質 A6063+SUS304※ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格45360円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の高い排気効率と低・中回転域のトルク感の確保という相反する特性をバランスさせた。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルをのばすことに成功。近接排気音 92.8dB(出荷時)重量(STD) 3,950g重量(BARREL4) 2,360gボディー長 300mm材質 A6063+SUS304※ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格21600円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車さらなる排気効率の向上を目指して専用ヘッドパイプを開発。管長、パイプ径、取り回しを徹底的に研究し、サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。重量(純正パイプ) 970g重量(トルクヘッドパイプ) 795g材質 SUS304商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格21600円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車さらなる排気効率の向上を目指して専用ヘッドパイプを開発。管長、パイプ径、取り回しを徹底的に研究し、サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。重量(純正パイプ) 970g重量(トルクヘッドパイプ) 795g材質 SUS304商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格21600円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車さらなる排気効率の向上を目指して専用ヘッドパイプを開発。管長、パイプ径、取り回しを徹底的に研究し、サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。重量(純正パイプ) 970g重量(トルクヘッドパイプ) 795g材質 SUS304商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格21600円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車さらなる排気効率の向上を目指して専用ヘッドパイプを開発。管長、パイプ径、取り回しを徹底的に研究し、サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。重量(純正パイプ) 970g重量(トルクヘッドパイプ) 795g材質 SUS304商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格48600円
高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。 ■材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。■ストリートユースからエンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。■近接排気音量；92db以下（リストリクター溶接固定）。■FIMタイプカバーキャップを採用。■取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用 （変更する場合は付属しております）。■ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。 （車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。）■テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。（一部供給できない部位もございます。詳しくはお問合せ下さい）この商品には、バイク本体は含まれません(We do not sell the motorcycle, but the mufflers on this page.) 。
価格52920円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 だーとふりーく DIRT FREAK PRO SKILL 4-RACING ver.2 SUZUKI 鈴木 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ入数：1個エンデューロレース専用に新開発。ボディをステンレス、テールピースをアルミで構成。内部構造の見直しで、パワー・耐久性・重量のすべてにおいてワンクラス上の性能を発揮する。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格108000円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROSKILLPARTS SUZUKI 鈴木 エキゾーストパイプ マフラー オフロード入数：1個音量：95db/4500rpm。※受注生産品納期約1ヶ月。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格31860円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ROUGH＆ROAD 排気パーツ インナーサイレンサー マフラー RSV パーツ SUZUKI 鈴木 ラフアンドロード らふ＆ろーど熟成のエキゾーストモーターサイクルを走行させるうえでもっとも重要なものはバランス。ライディングにおけるバランスや車体のバランス、それと同じ様にエキゾーストシステムにおいてもバランスは存在する。ただ口径を大きくすれば性能は上がるというものではない。それに見合ったマフラー容量が必要になる。R.S.V FOURサイレンサー シリーズIIは長年の経験、そしてテスト＆リサーチを繰り返した結果、マフラー容量の最適化を図るに至った。マフラー中央上部に配置された大口径パンチングパイプが実現する抜群の排気流動性と最適化されたマフラー容量が生み出す、4ストロークに適した排気膨張・排気抵抗が、パワーとトルクのベストバランスを織りなす。また、R.S.Vならではのマシニングパーツ、高精度のパイプインサート、バフ仕上げ、そして抜群の高精度と耐久性。その一つ一つがレーシングスペック。R.S.V FOURサイレンサー シリーズIIは熟成されたエキゾーストテクノロジーを身にまとい、さらなる高みへ・・・。※R.S.V.サイレンサーはレーシングパーツです。公道走行は出来ません。※サイレンサーとエキパイを接合する際に純正ジョイントガスケットが必要となります。※予告なしに商品デザインが変更される場合がございます。予めご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格48600円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車デルタ バレル4のJMCA認定モデルもラインナップ。高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。平成13年騒音規制適合近接排気音 86.0dB(出荷時)重量(STD) 3,950g重量(BARREL4-S) 2,360gボディー長 300mm材質 A6063+SUS304※ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格48600円
DIRT FREAK デルタ ハードパーツ SUZUKI 鈴木 だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車デルタ バレル4のJMCA認定モデルもラインナップ。高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。平成13年騒音規制適合近接排気音 86.0dB(出荷時)重量(STD) 3,950g重量(BARREL4-S) 2,360gボディー長 300mm材質 A6063+SUS304※ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格31860円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ROUGH＆ROAD 排気パーツ インナーサイレンサー マフラー RSV パーツ SUZUKI 鈴木 ラフアンドロード らふ＆ろーど熟成のエキゾーストモーターサイクルを走行させるうえでもっとも重要なものはバランス。ライディングにおけるバランスや車体のバランス、それと同じ様にエキゾーストシステムにおいてもバランスは存在する。ただ口径を大きくすれば性能は上がるというものではない。それに見合ったマフラー容量が必要になる。R.S.V FOURサイレンサー シリーズIIは長年の経験、そしてテスト＆リサーチを繰り返した結果、マフラー容量の最適化を図るに至った。マフラー中央上部に配置された大口径パンチングパイプが実現する抜群の排気流動性と最適化されたマフラー容量が生み出す、4ストロークに適した排気膨張・排気抵抗が、パワーとトルクのベストバランスを織りなす。また、R.S.Vならではのマシニングパーツ、高精度のパイプインサート、バフ仕上げ、そして抜群の高精度と耐久性。その一つ一つがレーシングスペック。R.S.V FOURサイレンサー シリーズIIは熟成されたエキゾーストテクノロジーを身にまとい、さらなる高みへ・・・。※R.S.V.サイレンサーはレーシングパーツです。公道走行は出来ません。※サイレンサーとエキパイを接合する際に純正ジョイントガスケットが必要となります。※予告なしに商品デザインが変更される場合がございます。予めご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格48600円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROSKILLPARTS SUZUKI 鈴木 エキゾーストパイプ マフラー オフロード入数：1個レース音量規制に対応しながら、パワーアップも実現できるように開発されたレース専用サイレンサー。音量：100db以上/5200rpm。※受注生産品納期約1ヶ月。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格46440円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROSKILLPARTS SUZUKI 鈴木 エキゾーストパイプ マフラー オフロード入数：1個レース音量規制に対応しながら、パワーアップも実現できるように開発されたレース専用サイレンサー。音量：93db/3750rpm 99db/5200rpm。※受注生産品納期約1ヶ月。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格46440円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROSKILLPARTS SUZUKI 鈴木 エキゾーストパイプ マフラー オフロード入数：1個レース音量規制に対応しながら、パワーアップも実現できるように開発されたレース専用サイレンサー。音量：93db/3750rpm 99db/5200rpm。※受注生産品納期約1ヶ月。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格48600円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROSKILLPARTS SUZUKI 鈴木 エキゾーストパイプ マフラー オフロード入数：1個レース音量規制に対応しながら、パワーアップも実現できるように開発されたレース専用サイレンサー。音量：100db以上/5200rpm。※受注生産品納期約1ヶ月。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格52920円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROSKILLPARTS SUZUKI 鈴木 エキゾーストパイプ マフラー オフロード入数：1個レース音量規制に対応しながら、パワーアップも実現できるように開発されたレース専用サイレンサー。音量：91db/3750rpm 96db/5200rpm。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格52920円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROSKILLPARTS SUZUKI 鈴木 エキゾーストパイプ マフラー オフロード入数：1個レース音量規制に対応しながら、パワーアップも実現できるように開発されたレース専用サイレンサー。音量：91db/3750rpm 96db/5200rpm。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。