価格7302円
●メーカー品番：S1006●適合付帯条件：スズキ・レッツIIS●備考：【付属部品】シリンダー、ピストン、ヘッド、ベース、ガスケット、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、画像のマフラーガスケット 【付属していないパーツ】■マフラースタッドボルト 上記再使用できます。 ■ニードルベアリング（小端ベアリング） 上記再使用できますができれば新品に交換してください。 ■マフラーガスケットただし上記のタイプのガスケットはキットには付属しております。 ストリートマジック、TR50/S/SD、全車種レッツ/IIS、全車種ヴェルデ、全車種ZZ（ジーツー） 全車種セピアZZ（AJ/AF、全車種） セピア/RS、全車種HIUP/R、全車種アドレスV/チューン、全車種アドレス/EX、全車種
価格7302円
●メーカー品番：S1006●適合付帯条件：スズキ・レッツIIS●備考：【付属部品】シリンダー、ピストン、ヘッド、ベース、ガスケット、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、画像のマフラーガスケット 【付属していないパーツ】■マフラースタッドボルト 上記再使用できます。 ■ニードルベアリング（小端ベアリング） 上記再使用できますができれば新品に交換してください。 ■マフラーガスケットただし上記のタイプのガスケットはキットには付属しております。 ストリートマジック、TR50/S/SD、全車種レッツ/IIS、全車種ヴェルデ、全車種ZZ（ジーツー） 全車種セピアZZ（AJ/AF、全車種） セピア/RS、全車種HIUP/R、全車種アドレスV/チューン、全車種アドレス/EX、全車種
価格649円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA 駆動 クラッチ スプリング ヴェルデ CA1MA MB レッツ II CA1PA CA1PB AZ50X LX UX Y LY UY K2 UK2 AZ50RY AZ50RK2 クラッチスプリング SUZUKI 鈴木 あるば アルバオートスクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現。■適合車種・ヴェルデ（型式：CA1MA/MB）・レッツ II（型式：CA1PA/CA1PB / AZ50X/LX/UX/Y/LY/UY/K2/UK2）・レッツ II（型式：CA1PA/CA1PB / AZ50RY）・レッツ II（型式：CA1PA/CA1PB / AZ50RK2）※注意事項※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。
価格649円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA 駆動 クラッチ スプリング ヴェルデ CA1MA MB レッツ II CA1PA CA1PB AZ50X LX UX Y LY UY K2 UK2 AZ50RY AZ50RK2 クラッチスプリング SUZUKI 鈴木 あるば アルバオートスクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現。■適合車種・ヴェルデ（型式：CA1MA/MB）・レッツ II（型式：CA1PA/CA1PB / AZ50X/LX/UX/Y/LY/UY/K2/UK2）・レッツ II（型式：CA1PA/CA1PB / AZ50RY）・レッツ II（型式：CA1PA/CA1PB / AZ50RK2）※注意事項※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ベルト Vベルト ドライブベルト SUZUKI 鈴木 でいとなスポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化に更に対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。●心線は100％アラミド繊維使用。（一部未使用のモデルもあります）●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3456円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ベルト Vベルト ドライブベルト SUZUKI 鈴木 でいとなスポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化に更に対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。●心線は100％アラミド繊維使用。（一部未使用のモデルもあります）●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格907円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852033331 4990852033348 4990852033355 4990852033362 4990852033379 4990852033386 4990852033393 4990852033409 4990852033416 4990852033423 4990852033430 4990852033447 4990852033454 4990852033461 4990852033478 4990852033485 4990852033492 4990852033508 462-2103040 462-2103045 462-2103050 462-2103055 462-2103060 462-2103065 462-2103070 462-2103075 462-2103080 462-2103085 462-2103090 462-2103095 462-2103100 462-2103110 462-2103120 462-2103130 462-2103140 462-2103150 ウエイト：4.0g 4.5g 5.0g 5.5g 6.0g 6.5g 7.0g 7.5g 8.0g 8.5g 9.0g 9.5g 10.0g 11.0g 12.0g 13.0g 14.0g 15.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：3ヶ1SET回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をか○φ17.0×12.0○KITACO社製リード110/DIO110用ハイスピードプーリーKIT（488-1425000/488-1427000）に適合商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格975円
特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。重量セッティングに使い易い3個売り。●適合車種:アドレス110(-00)、アドレスV100(-99)、レッツ/II/IIS/IIG/IIL、ヴェルデ、ストリートマジック/S/II、アドレス50(98)、アドレスV(96-98)、ZZ(ジーツー)、セピアZZ(AJ50系/93-99)●外径:φ17●数量:3個入り●カラー:アルミ地※注意:外径φ16のセピア(AJ50/AF50)、96-98以外のアドレス系は適合しません。●メーカー:デイトナ欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:スクーター駆動系パーツ:ウエイトローラー:デイトナ/DAYTONAスクーター・原付 パーツ/スクーター 駆動系パーツ/ウエイトローラー/デイトナ/DAYTONA/DAYTONA/daytona/Daytona/デイトナ/カスタム
価格907円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852033331 4990852033348 4990852033355 4990852033362 4990852033379 4990852033386 4990852033393 4990852033409 4990852033416 4990852033423 4990852033430 4990852033447 4990852033454 4990852033461 4990852033478 4990852033485 4990852033492 4990852033508 462-2103040 462-2103045 462-2103050 462-2103055 462-2103060 462-2103065 462-2103070 462-2103075 462-2103080 462-2103085 462-2103090 462-2103095 462-2103100 462-2103110 462-2103120 462-2103130 462-2103140 462-2103150 ウエイト：4.0g 4.5g 5.0g 5.5g 6.0g 6.5g 7.0g 7.5g 8.0g 8.5g 9.0g 9.5g 10.0g 11.0g 12.0g 13.0g 14.0g 15.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：3ヶ1SET回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をか○φ17.0×12.0○KITACO社製リード110/DIO110用ハイスピードプーリーKIT（488-1425000/488-1427000）に適合商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1713円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852033515 4990852033522 4990852033539 4990852033546 4990852033676 4990852033683 4990852033553 4990852033560 4990852033577 4990852033584 4990852033591 4990852033607 4990852033614 4990852033621 4990852033638 4990852033645 4990852033652 4990852033669 462-2106040 462-2106045 462-2106050 462-2106055 462-2106060 462-2106065 462-2106070 462-2106075 462-2106080 462-2106085 462-2106090 462-2106095 462-2106100 462-2106110 462-2106120 462-2106130 462-2106140 462-2106150 ウエイト：4.0g 4.5g 5.0g 5.5g 6.0g 6.5g 7.0g 7.5g 8.0g 8.5g 9.0g 9.5g 10.0g 11.0g 12.0g 13.0g 14.0g 15.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：6ヶ1SET回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○φ17.0×12.0○KITACO社製リード110/DIO110用ハイスピードプーリーKIT（488-1425000/488-1427000）に適合商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1652円
※こちらの商品は「数量限定商品」となっております。限定数を超えたご注文は誠に勝手ながらキャンセルとさせていただきますこと予めご了承お願いいたします。回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動することを宿命付けられています。片減りや偏磨耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の低下による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐磨耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。ベストなウエイトローラーの重さはチューニング度合いや運転者の好みによって様々です。色々なローラーの重さを試して加速、最高速ともに一番良くなる重さを見つけてください。●適合車種：レッツ/II系、ZZ(ジーツー)、ヴェルデ、ストリートマジック/II、アドレスV-チューン、セピア-ZZ(AJ50)、アドレスV(CA1FA-129179〜)、アドレスV100、ストリートマジック110/II、アドレス110、ヴェクター125、etc●数量：6個入り●タイプ：B●サイズ：φ17.0×12.0mm●ウエイト：4.0g、4.5g、5.0g、5.5g、6.0g、6.5g、7.0g、7.5g、8.0g、8.5g、9.0g、10.0g、11.0g、12.0g、13.0g、14.0g、15.0g●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：462-2106040、462-2106045、462-2106050、462-2106055、462-2106060、462-2106065、462-2106070、462-2106075、462-2106080、462-2106085、462-2106090、462-2106095、462-2106100、462-2106110、462-2106120、462-2106130、462-2106140、462-2106150欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:スクーター駆動系パーツ:ウエイトローラー:キタコ/KITACO【2015clearance】/【150403parts】/【us141206bp_kitaco】/スクーター・原付 パーツ/スクーター 駆動系パーツ/ウエイトローラー/キタコ/KITACO/Kita
価格1713円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4990852033515 4990852033522 4990852033539 4990852033546 4990852033676 4990852033683 4990852033553 4990852033560 4990852033577 4990852033584 4990852033591 4990852033607 4990852033614 4990852033621 4990852033638 4990852033645 4990852033652 4990852033669 462-2106040 462-2106045 462-2106050 462-2106055 462-2106060 462-2106065 462-2106070 462-2106075 462-2106080 462-2106085 462-2106090 462-2106095 462-2106100 462-2106110 462-2106120 462-2106130 462-2106140 462-2106150 ウエイト：4.0g 4.5g 5.0g 5.5g 6.0g 6.5g 7.0g 7.5g 8.0g 8.5g 9.0g 9.5g 10.0g 11.0g 12.0g 13.0g 14.0g 15.0g KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：6ヶ1SET回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。○φ17.0×12.0○KITACO社製リード110/DIO110用ハイスピードプーリーKIT（488-1425000/488-1427000）に適合商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格972円
回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動することを宿命付けられています。片減りや偏磨耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の低下による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐磨耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。ベストなウエイトローラーの重さはチューニング度合いや運転者の好みによって様々です。色々なローラーの重さを試して加速、最高速ともに一番良くなる重さを見つけてください。●適合車種：レッツ/II系、ZZ(ジーツー)、ストリートマジック系、アドレスV-チューン、セピア-ZZ(AJ50)、アドレスV(FNO.CA1FA-129179〜)、アドレスV100、アドレス110、ヴェクスター125、etc●数量：3個入り●タイプ：B●サイズ：φ17.0×12.0mm●ウエイト：4.0g、4.5g、5.0g、5.5g、6.0g、6.5g、7.0g、7.5g、8.0g、8.5g、9.0g、10.0g、11.0g、12.0g、13.0g、14.0g、15.0g●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：462-2103040、462-2103045、462-2103050、462-2103055、462-2103060、462-2103065、462-2103070、462-2103075、462-2103080、462-2103085、462-2103090、462-2103095、462-2103100、462-2103110、462-2103120、462-2103130、462-2103140、462-2103150欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:スクーター駆動系パーツ:ウエイトローラー:キタコ/KITACOスクーター・原付 パーツ/スクーター 駆動系パーツ/ウエイトローラー/キタコ/KITACO/Kitaco/KITACO/kitaco/キタコ/カスタム
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格15624円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に、組み込むと効果的です。コーナーの少ないスピード重視のコースに向いています。また、あくまでも比率を変更するパーツですので、最高速を高めた分、バランス補正のためにボアアップ等やクラッチセンタースプリングの装着で低中速のトルクアップを図りましょう。○減速比：N3.533→H3.000（レッツ/二次側第一）○減速比：N3.400→H3.000（レッツ2/二次側第一）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格1209円
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