価格7302円
●メーカー品番：S1006●適合付帯条件：スズキ・ハイUP R●備考：【付属部品】シリンダー、ピストン、ヘッド、ベース、ガスケット、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、画像のマフラーガスケット 【付属していないパーツ】■マフラースタッドボルト 上記再使用できます。 ■ニードルベアリング（小端ベアリング） 上記再使用できますができれば新品に交換してください。 ■マフラーガスケットただし上記のタイプのガスケットはキットには付属しております。 ストリートマジック、TR50/S/SD、全車種レッツ/IIS、全車種ヴェルデ、全車種ZZ（ジーツー） 全車種セピアZZ（AJ/AF、全車種） セピア/RS、全車種HIUP/R、全車種アドレスV/チューン、全車種アドレス/EX、全車種
価格7302円
●メーカー品番：S1006●適合付帯条件：スズキ・ハイUP R●備考：【付属部品】シリンダー、ピストン、ヘッド、ベース、ガスケット、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、画像のマフラーガスケット 【付属していないパーツ】■マフラースタッドボルト 上記再使用できます。 ■ニードルベアリング（小端ベアリング） 上記再使用できますができれば新品に交換してください。 ■マフラーガスケットただし上記のタイプのガスケットはキットには付属しております。 ストリートマジック、TR50/S/SD、全車種レッツ/IIS、全車種ヴェルデ、全車種ZZ（ジーツー） 全車種セピアZZ（AJ/AF、全車種） セピア/RS、全車種HIUP/R、全車種アドレスV/チューン、全車種アドレス/EX、全車種
価格1080円
KITAKO KITACO パッキンSET パッキンセット キット ハイアップ-R ハイアップR ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ 50CC 50シーシー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車入数：1セットノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1080円
KITAKO KITACO パッキンSET パッキンセット キット ハイアップ-R ハイアップR ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ 50CC 50シーシー motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車入数：1セットノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4838円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。※アドレスV50（CA42A）には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4838円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。※アドレスV50（CA42A）には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格703円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。※アドレスV50（CA42A）には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格703円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。※アドレスV50（CA42A）には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。※アドレスV50（CA42A）には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格8568円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETスクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。○強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。※アドレスV50（CA42A）には使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1123円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：110mm○外径：53mm○使用時荷重：373N商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1123円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO スクーター駆動系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：110mm○外径：53mm○使用時荷重：373N商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1209円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ SUZUKI 鈴木 きたこ入数：1SETノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。また、ハイチューンエンジンの補修用としても最適です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。