ant lion アントライオン【ニンジャZX-10R用】ビレットレバー Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI/ブレーキ(シルバー)

価格7620円

●メーカー品番:03501-SL●適合付帯条件:2005年まで(カワサキ・ZX-10R)●カラー:シルバー●材質:A5052S(粘性アルミ合金)●仕様:NISSIN RSタイプ/ブレーキ●備考:重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意:※アジャスターピース(#03503)が別途必要。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。

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ant lion アントライオン【ZRX1200ダエグ用】ビレットレバー Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI/ブレーキ(シルバー)

価格7620円

●メーカー品番:03501-SL●適合付帯条件:カワサキ・ZRX1200DAEG●カラー:シルバー●材質:A5052S(粘性アルミ合金)●仕様:NISSIN RSタイプ/ブレーキ●備考:重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意:※アジャスターピース(#03503)が別途必要。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。

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ant lion アントライオン【ZRX1200ダエグ用】ビレットレバー Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI/ブレーキ(シルバー)

価格7620円

●メーカー品番:03501-SL●適合付帯条件:カワサキ・ZRX1200DAEG●カラー:シルバー●材質:A5052S(粘性アルミ合金)●仕様:NISSIN RSタイプ/ブレーキ●備考:重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意:※アジャスターピース(#03503)が別途必要。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。

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【020】アクティブ ガルファー グルーブディスク〈フロント/右φ320〉/YAMAHA V-MAX1700('09 〜 '12)

価格68850円

■商品名ガルファー グルーブディスク■仕様キャリパー タイプ : STDディスク径 : 320mm仕様 : フロント/右■適合等YAMAHA FZ-1 ('08 〜 '12) ・ FZ-1 FAZER (’06 〜 '12) ・ V MAX1700 (’09 〜 '12) ・ YZF-R1 ('04 〜 '06)■機能・特徴ガルファー社が、レース専用に開発したアップグレードディスク。アウターに彫られた溝が、放熱効果と出すと効果を同時に高めます。ガルファー ブレーキディスクの最高峰モデルです。※グルーブディスクはディスクの回転方向が決まっています。ご注文時には必ず左右をご確認ください。※価格はディスク1枚の表記です。■備考※詳しくはメーカーサイト・カタログをご確認の上お申し込み下さい。※デザイン・仕様等改善のため予告なく変更される場合がございます。※お取り寄せ商品。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください。◆お取り寄せ品につき、キャンセル・返品・交換は承り出来ません。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので、商品とは色・デザインが異なる場合があります。アクティブHPは、こちらアクティブ

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ant lion アントライオン【GSX1400用】ビレットレバー Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI/ブレーキ(シルバー)

価格7620円

●メーカー品番:03501-SL●適合付帯条件:スズキ・GSX1400●カラー:シルバー●材質:A5052S(粘性アルミ合金)●仕様:NISSIN RSタイプ/ブレーキ●備考:重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意:※アジャスターピース(#03503)が別途必要。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。

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ant lion アントライオン【ZRX1200S用】ビレットレバー Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI/ブレーキ(シルバー)

価格7620円

●メーカー品番:03501-SL●適合付帯条件:2004-2008年(カワサキ・ZEX1200R/S)●カラー:シルバー●材質:A5052S(粘性アルミ合金)●仕様:NISSIN RSタイプ/ブレーキ●備考:重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意:※アジャスターピース(#03503)が別途必要。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【VMAX1200用】アジャスタブルブレーキレバー YAMAHA V-MAX1200/チタンシルバー

価格5987円

●メーカー品番:D000736-TM●適合付帯条件:ヤマハ・V-MAX1200●カラー:チタンシルバー●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotivブレーキ/クラッチレバー は、レバーの位置調整をクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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ant lion アントライオン【ZRX1200S用】ビレットレバー Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI/ブレーキ(シルバー)

価格7620円

●メーカー品番:03501-SL●適合付帯条件:2004-2008年(カワサキ・ZEX1200R/S)●カラー:シルバー●材質:A5052S(粘性アルミ合金)●仕様:NISSIN RSタイプ/ブレーキ●備考:重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意:※アジャスターピース(#03503)が別途必要。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。

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ant lion アントライオン【ZRX1200R用】ビレットレバー Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI/ブレーキ(シルバー)

価格7620円

●メーカー品番:03501-SL●適合付帯条件:2004-2008年(カワサキ・ZEX1200R/S)●カラー:シルバー●材質:A5052S(粘性アルミ合金)●仕様:NISSIN RSタイプ/ブレーキ●備考:重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。●ご注意:※アジャスターピース(#03503)が別途必要。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:メーカー取寄せ商品となりまして、在庫完売の際は納期にお時間頂きます。予めご了承下さい。

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ベスラ ブレーキシュー VB-228YAMAHA【RD125DX 1978年〜1981年】リア

価格2100円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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ベスラ ブレーキパット SD-247YAMAHA【YJ50EX アプリオEX 1993年〜1994年】フロント

価格4200円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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ベスラ ブレーキシュー VB-212YAMAHA【RD50MX 1981年〜1982年】リア

価格1200円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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KOHKEN コーケン【VMAX1200用】bremboカラーフローティングディスクキット φ320 YAMAHA(チタンブルー)

価格60382円

●メーカー品番:208973750-TIB●適合付帯条件:1993-2008年(ヤマハ・VMAX1200)●カラー:チタンブルー●サイズ:φ320●仕様:シングルアルマイト●特長:■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考:このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意:※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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ベスラ ブレーキパット SD-202YAMAHA【RD125DX 1975年〜1977年】フロント

価格6900円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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【020】アクティブ 車種専用アジャスタブルビレットレバー[ブレーキ]〈RSタイプ〉〈YAMAHA V MAX1700〉

価格11660円

■商品名車種専用アジャスタブルビレットレバー[ブレーキ]■カラ—/品番ブラック×シルバー(1107249)・ブラック(1107248)(1107257)■サイズスタンダードサイズ■適合等YAMAHA V MAX1700( '09 〜 '12)■機能・特徴アクティブ ビレットレバーは車種専用に設計されます。そのため、純正のレバー調整範囲よりも、必ず広く設計されています。レバーサイズをスタンダードサイズとショートサイズから選択できるほか、「アジャストダイヤル」「ピボットピン」などのオプションも楽しめるアイテムです。●ブレーキレバーは、使用できる「リモートアジャストワイヤー(オプション)」の種類によって、タイプが異なります。それぞれのリモートアジャストワイヤーには、互換性がありません。各品番のレバータイプ欄の表記をご確認ください。【RSタイプ】:「RSタイプ リモートアジャストワイヤー」をご使用ください。ワイヤーの長さ加工を前提としたタイプ。●リモートアジャストワイヤーは、RSタイプを使用してください。(STDタイプは使用できません。)■備考※詳しくはメーカーサイト・カタログをご確認の上お申し込み下さい。※デザイン・仕様等改善のため予告なく変更される場合がございます。※お取り寄せ商品。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください。※取付及び適合に関しては、お客様にて判断の上ご注文ください。◆受注生産品につき、キャンセル・返品・交換は承り出来ません。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので、商品とは色・デザインが異なる場合があります。アクティブHPは、こちらアクティブ

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ベスラ ブレーキシュー VB-212YAMAHA【RD50DX 1975年〜1977年】リア

価格1200円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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ベスラ ブレーキシュー VB-223YAMAHA【RS125DX 1980年〜1986年】リア

価格1500円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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Dimotiv ディモーティブ【ZRX1200ダエグ用】可倒式ブレーキレバー Kawasaki/SUZUKI/YAMAHA/ゴールド

価格8173円

●メーカー品番:D000471-GD●適合付帯条件:カワサキ・ZRX1200/DAEG/ZZR1200/ZX-12R 1998-2003年(ヤマハ・XJR1300) 2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000) スズキ・GSX-R1300 HAYABUSA 2009-2010年(スズキ・B-KING)●カラー:ゴールド●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意:本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【ニンジャZX-12R用】アジャスタブルブレーキレバー Kawasaki/YAMAHA/SUZUKI/チタンシルバー

価格5987円

●メーカー品番:D000711-TM●適合付帯条件:カワサキ・ZX-12R●カラー:チタンシルバー●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotivブレーキ/クラッチレバー は、レバーの位置調整をクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【ZRX1200R用】可倒式ブレーキレバー Kawasaki/SUZUKI/YAMAHA/ゴールド

価格8173円

●メーカー品番:D000471-GD●適合付帯条件:カワサキ・ZRX1200/DAEG/ZZR1200/ZX-12R 1998-2003年(ヤマハ・XJR1300) 2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000) スズキ・GSX-R1300 HAYABUSA 2009-2010年(スズキ・B-KING)●カラー:ゴールド●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意:本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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【020】アクティブ ガルファー ウェーブディスク〈フロントφ320〉/YAMAHA V-MAX1700('09 〜 '12)

価格34880円

■商品名ガルファー ウェーブディスク■仕様キャリパータイプ : スタンダードディスク径 : 320mm仕様 : フローティ ング■適合等YAMAHA V MAX1700 (’09 〜 '12)■機能・特徴放熱効果とダストスクリーン効果に優れる、スペイン生まれのガルファー ウェーブディスク。同径のソリッドディスクよりも軽量化を果たしながらも、独特の形状でドレスアップ効果も持ちます。■備考※詳しくはメーカーサイト・カタログをご確認の上お申し込み下さい。※デザイン・仕様等改善のため予告なく変更される場合がございます。※お取り寄せ商品。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください。※取付及び適合に関しては、お客様にて判断の上ご注文ください。◆お取り寄せ品につき、キャンセル・返品・交換は承り出来ません。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので、商品とは色・デザインが異なる場合があります。アクティブHPは、こちらアクティブ

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DAYTONA[デイトナ]:ゴールデンパッド<YAMAHA>/シグナスX125・SR・FI(フロント) 【68266】

価格4181円

商品説明ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現!絶対的なストッピングパワーを確保。純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・68266■JANコード■・4909449337042■適合車種■<YAMAHA>・シグナスX125/SR/FI(03〜08年式)■詳細■○フロント用○1キャリパー分▲注意点▲※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。.incident{width:700px;}.incident a, .incident img {border:none;text-align:center;margin:0 ;}.incident ul {margin:0;padding:0;list-style:none;}.incident ul li {float: left;width: 210px;height: 200px;overflow: hidden;padding: 0 18px 10px 0;}.incident ul li.last {padding:0 0 10px 0;}.incident ul li p {font-size:75%;margin:0;padding:10px;color:#1D54A7;line-height:1.5;}DAYTONA[デイトナ]:シリコングリス(30g) 【20803】DAYTONA[デイトナ]:シリコングリス(80g) 【63264】DAYTONA[デイトナ]:ブレーキグリス10g 【74905】DAYTONA[デイトナ]:ブレーキ鳴き止め剤 【40364】DAYTONA[デイトナ]:ブレーキグリス(ブレーキ鳴き止め剤) 【18492】DAYTONA[デイトナ]:ブレーキフルードDOT-4(100ml) 【78023】KITACO[キタコ]:【コンビニパーツ】ブレーキパッドグリス 【0900-969-00190】DAYTONA[デイトナ]:Permatex[パーマテックス] ブレーキ&パーツクリーナー 【40612】DAYTONA[デイトナ]:ラバーシール組み付け剤 【70145】

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ベスラ ブレーキパット SD-236YAMAHA【VMAX1200 V-Max 1993年〜1994年】リア

価格4200円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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ベスラ ブレーキパット SD-251YAMAHA【VMAX1200 V-Max 1995年〜1999年】フロント

価格4200円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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Dimotiv ディモーティブ【ZRX1200R用】可倒式ブレーキレバー Kawasaki/SUZUKI/YAMAHA/ゴールド

価格8173円

●メーカー品番:D000471-GD●適合付帯条件:カワサキ・ZRX1200/DAEG/ZZR1200/ZX-12R 1998-2003年(ヤマハ・XJR1300) 2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000) スズキ・GSX-R1300 HAYABUSA 2009-2010年(スズキ・B-KING)●カラー:ゴールド●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意:本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【ZRX1200ダエグ用】可倒式ブレーキレバー Kawasaki/SUZUKI/YAMAHA/チタンシルバー

価格8173円

●メーカー品番:D000471-TM●適合付帯条件:カワサキ・ZRX1200/DAEG/ZZR1200/ZX-12R 1998-2003年(ヤマハ・XJR1300) 2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000) スズキ・GSX-R1300 HAYABUSA 2009-2010年(スズキ・B-KING)●カラー:チタンシルバー●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDMV ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●ご注意:本製品の取り付けにはモデルによりピストンプッシュロッドやピンを純正レバーより取り外し移植する場合がございます。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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KOHKEN コーケン【VMAX1200用】bremboカラーフローティングディスクキット φ320 YAMAHA(ガンメタ)

価格60382円

●メーカー品番:208973750-GM●適合付帯条件:1993-2008年(ヤマハ・VMAX1200)●カラー:ガンメタ●サイズ:φ320●仕様:シングルアルマイト●特長:■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考:このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意:※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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KOHKEN コーケン【VMAX1200用】bremboカラーフローティングディスクキット φ320 YAMAHA(シャンパンゴールド)

価格60382円

●メーカー品番:208973750-CG●適合付帯条件:1993-2008年(ヤマハ・VMAX1200)●カラー:シャンパンゴールド●サイズ:φ320●仕様:シングルアルマイト●特長:■左右2枚セット■ステンレス製Eクリップ・ウェーブワッシャーを使用●備考:このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。●ご注意:※印刷及びモニター等の関係上、実際の商品とは色等が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※受注生産のため、お届けに2週間〜ほどかかります。【smtb-F】

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ベスラ ブレーキパット SD-251YAMAHA【VMAX12 V-Max 1996年〜2004年】フロント

価格4200円

●レジンパットの知識強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後,、フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。金属成分が50%程度以上に及ぶ場合は、セミメタリックパットといいます。●レジンパットの特性レジンパットは,低温域の制動には適しており,メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです.スクーター等には最適です。メーカーコメントダイガストからライニング生産まで全て日本製ですので、安心してご使用いただけます。

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