2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 882 入数：2枚×2セット ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2008年2009年

価格6756円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ヤマハ発動機 FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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BP-142 エコスポーツレボブレーキパッド プロジェクトミュー ミューパッド YAMAHA SR400,Diversion,XP500,T-MAX,Road Star等対応【ヤマハ】

価格2624円

1キャリパー分F:フロント用R:リア用 Maker Model Name Year F/R YAMAHA FZX250 Zeal 91-92 F YAMAHA SR400   01-08 F YAMAHA SR400   09-10 F YAMAHA SR400   12-13 F YAMAHA SRV250 Renaissa 92-93 F YAMAHA SRV250 Renaissa 96-97 F YAMAHA SRV250S Renaissa 93 F YAMAHA XJ400 Diversion 91 F YAMAHA XJ600 Diversion 91-97 F YAMAHA XJ600N   95-97 F YAMAHA XJ600S Diversion 92-97 F YAMAHA XJ900S Diversion 95 F YAMAHA XP500 Tmax 01-03 F YAMAHA XP500C Tmax 03 F YAMAHA XV1600A Road Star (Wildstar) 99-00 F YAMAHA XV1600A Road Star (Wildstar) 02-04 F YAMAHA XV1600AL Road Star MM Limited 00 F YAMAHA XV1600ALE Road Star Limited Edition 03 F YAMAHA XV1600AS Road Star/Midnight Star 01-03 F YAMAHA XV1600AT Road Star Silver Rado 99-03 F YAMAHA XV1600ATLE Road Star Silverado Limited Edition 03 F YAMAHA XV400 Virago 93-94 F YAMAHA XV535 Virago 95-00 F YAMAHA XV535S Virago Special 95-97 F YAMAHA XVS13C Stryker 11-12 F YAMAHA XVS400 Drag Star DS4 96-13 F 上に表記されていない全車種適合表 Click入数：1キャリパー分

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 839 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2004年〜2007年

価格4015円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 839 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2004年〜2007年

価格3848円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 835 入数：2枚×2セット ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2008年2009年

価格8078円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 856 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2001年〜2003年

価格4015円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 839 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2004年〜2007年

価格4601円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 835 入数：2枚×2セット ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2008年2009年

価格7050円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 856 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2001年〜2003年

価格4015円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 890 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2001年〜2003年

価格3848円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 856 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2001年〜2003年

価格3848円

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価格6756円

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価格4320円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 890 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2001年〜2003年

価格3848円

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 835 入数：2枚×2セット ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2008年2009年

価格8078円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ヤマハ発動機 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 839 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2004年〜2007年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ヤマハ発動機 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【在庫処分】日本製高性能メタルブレーキパッド ミューパッド YAMAHA SR400,Diversion,XP500,T-MAX,Road Star等対応【ヤマハ】

価格1000円

こちらは1セット（パッド2枚で1セット）の出品になります。車種によって複数必要となる場合がございますので予めご了承ください。F:フロント用R:リア用 Maker Model Name Year F/R YAMAHA FZX250 Zeal 91-92 F YAMAHA SR400   01-08 F YAMAHA SR400   09-10 F YAMAHA SR400   12-13 F YAMAHA SRV250 Renaissa 92-93 F YAMAHA SRV250 Renaissa 96-97 F YAMAHA SRV250S Renaissa 93 F YAMAHA XJ400 Diversion 91 F YAMAHA XJ600 Diversion 91-97 F YAMAHA XJ600N   95-97 F YAMAHA XJ600S Diversion 92-97 F YAMAHA XJ900S Diversion 95 F YAMAHA XP500 Tmax 01-03 F YAMAHA XP500C Tmax 03 F YAMAHA XV1600A Road Star (Wildstar) 99-00 F YAMAHA XV1600A Road Star (Wildstar) 02-04 F YAMAHA XV1600AL Road Star MM Limited 00 F YAMAHA XV1600ALE Road Star Limited Edition 03 F YAMAHA XV1600AS Road Star/Midnight Star 01-03 F YAMAHA XV1600AT Road Star Silver Rado 99-03 F YAMAHA XV1600ATLE Road Star Silverado Limited Edition 03 F YAMAHA XV400 Virago 93-94 F YAMAHA XV535 Virago 95-00 F YAMAHA XV535S Virago Special 95-97 F YAMAHA XVS13C Stryker 11-12 F YAMAHA XVS400 Drag Star DS4 96-13 F未使用品　訳有り　高品質　ブレーキパッド日本国内生産の高性能ブレーキパッドの訳有り未使用品です。 バイク用ブレーキパッドで主流のシンタードメタル系素材を使用。 常に安定した性能を発揮し、路面状況・天候・気温にも左右されづらいその性能は、安全性と快適なライディングを提供します。長期保管の為かパッド裏面の変色、小傷等があり、商品パケージ等もありませんので訳有り品とさせていただきます。使用上の問題はないと思いますが、在庫処分品、訳有り品ですので、いかなる理由でも返品、キャンセル等は対応できかねます。上記の内容をご了承いただける方のみご入札ください。※こちらは1セット（パッド2枚で1セット）の出品になります。車種によって複数必要となる場合がございますので予めご了承ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 839 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2004年〜2007年

価格4015円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ヤマハ発動機 UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 835 入数：2枚×2セット ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2008年2009年

価格7050円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ヤマハ発動機 UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 856 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 500cc 2001年〜2003年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド ヤマハ発動機 MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NLT ブレーキレバー　【B9】 YAMAHA T-MAX 08- (FRONT)

価格9400円

商品について 　NLT フロントブレーキレバー [ TYPE: evo1 ]　　 MADE IN ITALY マシンコントロールにおいて最重要要素を担うコントロールパーツとなる 高機能 ブレーキレバー。 レバー先端にはV・ロッシ車にも採用されるGPトレンドの「エアフローカット」 （超高速走行時の空気抵抗低減を狙った肉抜き加工）を全モデルに採用。 削り出しパーツに見られる様な装飾美を あえて排除した コンペティションイメージの高い マットブラック仕上げ。 オリジナル形状により ナチュラルなフィット感を実現。 完全ボルトオン設定、純正のリプレイスとしても好適。 レバー裏部にも肉抜き加工を施し、高強度：軽量化を高次元でバランス。 クラッシュポイント(レバー先端近くのくびれ)と 可倒システムによってアクシデント時のレバー破損を最大限に予防。 レバーにはクリックダイヤルによる アジャスト機構を搭載、 細かくワイドな位置調整が可能。 国内入荷時より微細な塗装の剥がれやパッケージのキズなどが ありますので、この点につきましては不問にてお願いいたします 　注意 装着作業においては以下情報を参考にブレーキの作動状態を 必ずご確認下の上ご使用下さい。 レバーの交換作業は、車両メーカーのサービスマニュアル（整備書）を参考の上、 知識をお持ちの方による確実な交換をお願い致します。 ステアリングをフルロック時、レバーの一部が 車体に接触する場合がございますのでご注意ください。 レバーとハンドルの距離をタイトにセッティングした場合、レバー操作時に指を 挟んだりストローク量の不足が発生する場合がございますのでご注意ください。 適合車種 YAMAHA T-MAX ( 2008年式〜 )

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント） 2セット オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） 参考品番：FDB2003 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 2004年〜2007年

価格5745円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 ヤマハ発動機 YAMAHAブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！街乗り等の一般走行における低温度状態でのコントロール性の高さや雨天時でもほぼ変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です。シンタードタイプに多くみられる初期制動の高さによって起こる姿勢変動に関しても、フェロードのオーガニックシリーズなら操作性とレバーを握るほどに効いてくるようなリニアなタッチにより思い通りの走行を提供します。今日の高性能スクーターに対し、耐磨耗性、ローターへの攻撃性に重点をおき、純正と変わらないパフォーマンスを実現。あらゆる状況で安全性を最重要視した高性能パッド。●主な用途：一般走行　スクーター●主な特徴：パッドの長寿命、ローターへの攻撃性に重点をおき、経済性を追求したスクーター用パッドご注意※こちらの商品は2セットになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（フロント） 2セット オーガニックシリーズ AG/S（スクーター） 参考品番：FDB2003 ヤマハ/YAMAHA T-MAX 2004年〜2007年

価格5745円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 ヤマハ発動機 YAMAHAブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重視されるお客様にオススメです！！街乗り等の一般走行における低温度状態でのコントロール性の高さや雨天時でもほぼ変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です。シンタードタイプに多くみられる初期制動の高さによって起こる姿勢変動に関しても、フェロードのオーガニックシリーズなら操作性とレバーを握るほどに効いてくるようなリニアなタッチにより思い通りの走行を提供します。今日の高性能スクーターに対し、耐磨耗性、ローターへの攻撃性に重点をおき、純正と変わらないパフォーマンスを実現。あらゆる状況で安全性を最重要視した高性能パッド。●主な用途：一般走行　スクーター●主な特徴：パッドの長寿命、ローターへの攻撃性に重点をおき、経済性を追求したスクーター用パッドご注意※こちらの商品は2セットになります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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