TOURATECH ツラーテック【TDM850用】サスペンション ショックアブソーバー YAMAHA TDM850(1991-2001) タイプ:レベル1

価格110056円

●メーカー品番:01-058-0035-0●適合付帯条件:1991-2001年(ヤマハ・TDM850)●備考:This shock absorber is the right choice for normal touring on the YAMAHA TDM850. This type of shock absorber offers a large adjustment range with plenty of reserves to meet the demands of motorbike travel. Its floating piston design and fine damping adjustment enable a more suitable suspension setup and better balance than is possible with the bike manufacturer’s standard components. To compensate for large luggage loads, the spring preload can be adjusted using an adjustment tool. The damping setting on this Level1 shock allows the necessary degree of control over the bump and rebound to adjust the shock absorber to suit your individual ride comfort requirements. Facts at a glance: => This shock absorber is configured and adjusted ready for use based on our experience with the YAMAHA TDM850. => The parameters are: vehicle weight / shock absorber pivot point / design constraints / test rides. => This shock absorber is designed for a rider’s weight including luggage of up to 100 kg. => As with all suspension solutions, the rear and front of the motorbike should be modified together. => The matching component for the front of the YAMAHA TDM850 is the: => Hyperpro progressive replacement fork springs, Hyperpro YAMAHA TDM850 91 up to 95 01-040-7417-0 => Hyperpro progressive replacement fork springs, Hyperpro YAMAHA TDM850 96 up to 01 01-040-7418-0 => If only one component is changed, optimal handling will not be achieved. The equipment fitted here, with its adjustment capabilities, is sufficient if the suspension only occasionally needs to be adjusted for different loading conditions. Characteristics of the Touratech Suspension Level1 shock absorber: => The shock absorber body is made of aluminium. *** This keeps its weight to a minimum. => Special low-friction seals are fitted. *** As a result, there is very little wear and the shock absorber has a long service life. => Strong stainless steel bushings for the securing bolts are fitted to the spring eye. *** They make sure the securing bolt is seated firmly with no play even under maximum loads. => All assemblies and components are designed for intense use on heavy touring motorcycles. => The damper settings were developed in line with Touratech’s experience and requirements. *** They are based on many miles travelled and experiences gained from use by the Touratech Race Team. => Floating piston design. The floating piston separates the damping fluids ? oil and nitrogen ? allowing them to work separately. *** Finer shock absorber response. *** Precise, high-performance damping even with very high damping frequency (bad roads, dirt tracks). *** Shock absorber cools better. *** Minimal restrictions for the shock absorber’s fitting position on the motorbike. => QR barcode on the shock absorber contains individual shock absorber data. *** Simply scan with a smartphone to access the specific information for the shock absorber. *** Information on the shock absorber’s factory settings is always available. Can be reset if incorrectly adjusted. The basic setup fitted here is designed for riders up to 100 kg including luggage. Modifications are possible for a heavier rider (more than 100 kg) and/or if the bike is usually ridden with a passenger / with luggage. In this case, we individually modify the shock absorber to meet your needs by fitting a spring with a higher spring rate. Please fill out our suspension check form and send it back to us.●写真注意:※画像はイメージです。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。【smtb-F】

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TOURATECH ツラーテック【TDM850用】サスペンション ショックアブソーバー YAMAHA TDM850(1991-2001) タイプ:レベル1

価格110056円

●メーカー品番:01-058-0035-0●適合付帯条件:1991-2001年(ヤマハ・TDM850)●備考:This shock absorber is the right choice for normal touring on the YAMAHA TDM850. This type of shock absorber offers a large adjustment range with plenty of reserves to meet the demands of motorbike travel. Its floating piston design and fine damping adjustment enable a more suitable suspension setup and better balance than is possible with the bike manufacturer’s standard components. To compensate for large luggage loads, the spring preload can be adjusted using an adjustment tool. The damping setting on this Level1 shock allows the necessary degree of control over the bump and rebound to adjust the shock absorber to suit your individual ride comfort requirements. Facts at a glance: => This shock absorber is configured and adjusted ready for use based on our experience with the YAMAHA TDM850. => The parameters are: vehicle weight / shock absorber pivot point / design constraints / test rides. => This shock absorber is designed for a rider’s weight including luggage of up to 100 kg. => As with all suspension solutions, the rear and front of the motorbike should be modified together. => The matching component for the front of the YAMAHA TDM850 is the: => Hyperpro progressive replacement fork springs, Hyperpro YAMAHA TDM850 91 up to 95 01-040-7417-0 => Hyperpro progressive replacement fork springs, Hyperpro YAMAHA TDM850 96 up to 01 01-040-7418-0 => If only one component is changed, optimal handling will not be achieved. The equipment fitted here, with its adjustment capabilities, is sufficient if the suspension only occasionally needs to be adjusted for different loading conditions. Characteristics of the Touratech Suspension Level1 shock absorber: => The shock absorber body is made of aluminium. *** This keeps its weight to a minimum. => Special low-friction seals are fitted. *** As a result, there is very little wear and the shock absorber has a long service life. => Strong stainless steel bushings for the securing bolts are fitted to the spring eye. *** They make sure the securing bolt is seated firmly with no play even under maximum loads. => All assemblies and components are designed for intense use on heavy touring motorcycles. => The damper settings were developed in line with Touratech’s experience and requirements. *** They are based on many miles travelled and experiences gained from use by the Touratech Race Team. => Floating piston design. The floating piston separates the damping fluids ? oil and nitrogen ? allowing them to work separately. *** Finer shock absorber response. *** Precise, high-performance damping even with very high damping frequency (bad roads, dirt tracks). *** Shock absorber cools better. *** Minimal restrictions for the shock absorber’s fitting position on the motorbike. => QR barcode on the shock absorber contains individual shock absorber data. *** Simply scan with a smartphone to access the specific information for the shock absorber. *** Information on the shock absorber’s factory settings is always available. Can be reset if incorrectly adjusted. The basic setup fitted here is designed for riders up to 100 kg including luggage. Modifications are possible for a heavier rider (more than 100 kg) and/or if the bike is usually ridden with a passenger / with luggage. In this case, we individually modify the shock absorber to meet your needs by fitting a spring with a higher spring rate. Please fill out our suspension check form and send it back to us.●写真注意:※画像はイメージです。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。【smtb-F】

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2輪 プロト クァンタム リアショック MC-Mono Reservoir P001-2014 パープル ヤマハ TDM850

価格199800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと QUANTUM YAMAHA ヤマハ発動機 リアショック本体 サスペンション入数:1本MC-Monoのしなやかさはそのままに、ハイスピードアジャスターをプラス。ロードコンディションにあわせた、よりきめの細かいアジャストが可能に。■減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■減衰力ハイスピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロト クァンタム リアショック MC-Mono Reservoir P001-2014 パープル ヤマハ TDM850

価格199800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと QUANTUM YAMAHA ヤマハ発動機 リアショック本体 サスペンション入数:1本MC-Monoのしなやかさはそのままに、ハイスピードアジャスターをプラス。ロードコンディションにあわせた、よりきめの細かいアジャストが可能に。■減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■減衰力ハイスピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロト クァンタム リアショック MC-Mono P002-1507 パープル ヤマハ TDM850

価格145800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと QUANTUM YAMAHA ヤマハ発動機 リアショック本体 サスペンション入数:1本リザーバータンク機能をボディ内にレイアウトしたハイレスポンス仕様。低圧ガス式ならではの乗り心地の良さはロングツーリングにも最適です。減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 プロト クァンタム リアショック MC-Mono P002-1507 パープル ヤマハ TDM850

価格145800円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと QUANTUM YAMAHA ヤマハ発動機 リアショック本体 サスペンション入数:1本リザーバータンク機能をボディ内にレイアウトしたハイレスポンス仕様。低圧ガス式ならではの乗り心地の良さはロングツーリングにも最適です。減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 WP フロントフォークスプリング P003-9061 オイル:#7.5 ヤマハ TDM850 1996年〜

価格20520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YAMAHA ヤマハ発動機 フロントフォークスプリング サスペンション入数:1台分素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリング。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。各車に合わせた粘度のWPフォークオイル1L付属。(1Lで不足する場合は別にお買い求め下さい。)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ナイトロン MONO Shock TRACKシリーズ NTBKY18T ヤマハ TDM850 1991年〜2000年

価格128520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック YAMAHA ヤマハ発動機 ないとろん H ホースタイプ伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準装備モデル。最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。 コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート〜スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。 (基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)ショック形状ID:M2リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ナイトロン MONO Shock TRACKシリーズ NTBKY18T ヤマハ TDM850 1991年〜2000年

価格128520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック YAMAHA ヤマハ発動機 ないとろん H ホースタイプ伸/圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準装備モデル。最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。 コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート〜スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。 (基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)ショック形状ID:M2リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ナイトロン MONO Shock RACEシリーズ NTBKY18R ヤマハ TDM850 1991年〜2000年

価格139320円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック YAMAHA ヤマハ発動機 ないとろん H ホースタイプ完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート〜レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。ショック形状ID:M5リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 WP フロントフォークスプリング P002-3427 オイル:#5 ヤマハ TDM850 1991年〜1995年

価格20520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YAMAHA ヤマハ発動機 フロントフォークスプリング サスペンション入数:1台分素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリング。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。各車に合わせた粘度のWPフォークオイル1L付属。(1Lで不足する場合は別にお買い求め下さい。)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション Viaggio [XZE 01] 00064985 ヤマハ TDM850 1991年〜2001年

価格87265円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle さいんはうす スプリング 車高調整 サスペンション リアサス 足廻り用品 YAMAHA ヤマハ発動機 SYGN HOUSE ビアジオ ヴィアッジオ bitubo入数:1台分仕様:シリンダー45mmシャフト14mmリアモノショックスプリングADJリバウンドADJレッドスプリングCNCマシングで精密加工されたアルミパーツが美しいショックアブソーバーです。ルックスと等しく運動性能にも拘りオイル・ガスセパレーターや硬質アルミ削り出しピストン、ロッドとボディに低フリクションスチールが高い運動性能を発揮します。リバウンド、プリロードのアジャスト機構を備え、様々なサスセッティングに応えます。車種により形状が異なる場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション Viaggio [XZE 01] 00064985 ヤマハ TDM850 1991年〜2001年

価格87265円

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle さいんはうす スプリング 車高調整 サスペンション リアサス 足廻り用品 YAMAHA ヤマハ発動機 SYGN HOUSE ビアジオ ヴィアッジオ bitubo入数:1台分仕様:シリンダー45mmシャフト14mmリアモノショックスプリングADJリバウンドADJレッドスプリングCNCマシングで精密加工されたアルミパーツが美しいショックアブソーバーです。ルックスと等しく運動性能にも拘りオイル・ガスセパレーターや硬質アルミ削り出しピストン、ロッドとボディに低フリクションスチールが高い運動性能を発揮します。リバウンド、プリロードのアジャスト機構を備え、様々なサスセッティングに応えます。車種により形状が異なる場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 WP フロントフォークスプリング P003-9061 オイル:#7.5 ヤマハ TDM850 1996年〜

価格20520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YAMAHA ヤマハ発動機 フロントフォークスプリング サスペンション入数:1台分素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリング。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。各車に合わせた粘度のWPフォークオイル1L付属。(1Lで不足する場合は別にお買い求め下さい。)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 ナイトロン MONO Shock RACEシリーズ NTBKY18R ヤマハ TDM850 1991年〜2000年

価格139320円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 NITRON ショックアブソーバー サスペンション モノショック YAMAHA ヤマハ発動機 ないとろん H ホースタイプ完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート〜レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。ショック形状ID:M5リザーバタンク形状:H(ホースタイプ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 WP フロントフォークスプリング P002-3427 オイル:#5 ヤマハ TDM850 1991年〜1995年

価格20520円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YAMAHA ヤマハ発動機 フロントフォークスプリング サスペンション入数:1台分素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリング。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。各車に合わせた粘度のWPフォークオイル1L付属。(1Lで不足する場合は別にお買い求め下さい。)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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