価格30780円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター ウェーブディスク WAVEディスク ウエーブ カスタムパーツ YAMAHA ヤマハ発動機 でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格30780円
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価格1297円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA FZ250 Rフェザー 85 1HX FZR250 R 86-89 2KR 3HX1 3LN1 R1-Z 3XC1-3 RZ250RR 84 バー 51L RZ250R 43PS 1XG 3HM1 SRV250 S 4DN1-4 SRX400 1JV 1JL 2NY 3HU 3VN FZ400R 46X FZR400 1WG 2TK 3EN ドラッグスター400 4TR1-8 5KP1-4 RZV500R 1GG 51X SRX600 1JK 2NX 3GV1 3SX1 2 FZ750 1FM FZR750 87 2LM FZX750 L 2AK 3XF1-5 FZR1000 3GM ドラッグスター1100 99-00 XVS1100 5EL4 5ELE 5PB1 FJ1200 4CC2 V-MAX 3UF1-6 レバー YAMAHA ヤマハ発動機 あるば アルバオートツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■適合車種・FZ250/Rフェザー[85] 1HX・FZR250/R[86-89] 2KR/3HX1/3LN1・R1-Z[90-93] 3XC1-3・RZ250RR[84] バー 51L・RZ250R[43PS][86-88] バー 1XG/3HM1・SRV250/S[92-96] 4DN1-4・SRX400[85-96] 1JV/1JL/2NY/3HU/3VN・FZ400R[84-87] 46X・FZR400/R[86-89] 1WG/2TK/3EN・ドラッグスター400[96-01] 4TR1-8/5KP1-4・RZV500R[84] 1GG/51X・SRX600[85-94] 1JK/2NX/3GV1/3SX1/2・FZ750[85] 1FM・FZR750[87] 2LM・FZX750/L[86-98] 2AK/3XF1-5・FZR1000[87-88] 3GM・ドラッグスター1100[99-00] XVS1100 5EL4/5ELE/5PB1・FJ1200[88-93] 4CC2・V-MAX[90-99] 3UF1-6※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。
価格1297円
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価格28728円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター STD スタンダード 丸型 カスタムパーツ YAMAHA ヤマハ発動機 でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。こちらの商品は受注生産品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格28728円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター STD スタンダード 丸型 カスタムパーツ YAMAHA ヤマハ発動機 でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。こちらの商品は受注生産品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3996円
■商品名 DeFigo Nano Metal Brake Pads ■種類 ストリート用、レース用 ■商品説明 ブレーキパットの交換時期は、車両の使用頻度，走行状態，保管状態等で相違があり走行距離や年月で交換時期を明示することは，適正ではありませんが、ブレーキは重要保安部品であり，命を守る大切な部品ですから，目安として，5000〜6000キロで早めに安全点検を行う事をお勧めします。 走行の仕方，ローターの相性によっては，5000キロ以下で磨耗する場合もありますのでご注意ください。またしばらく走行せず、屋外で保管されたいた場合は、走行前にブレーキの点検を行ってください。、錆等を確認した場合は、交換をお勧めします。早めの交換は事故を未然に防ぎますのでご留意ください。 メタル(焼結）パットにはステンレス製（材質SUS410）のローターが最適です。走行時に，表面温度が300度以上の高温に上昇するので，表面の熱処理を完全に行ったローターを使用する事をお勧めいたします。ステンレス材を機械加工して作成したローターは表面の水平度，熱処理が完全に実施されているか確認をする必要があります。 形状を見ただけでは、ローターの熱処理の具合を見抜く事は難しいと思われます。 また鋳鉄製，鋼鉄製のローターは，パットの磨耗が早くなりますので， ご承知の上，ご使用ください。できれば控えることをお勧めします。 レジンパットは、ステンレス製、鋳鉄製，鋼鉄製のローターに相性がよく、使用することが出来ます。 商品は予告なく仕様変更や販売終了している場合がございますので予めご了承下さい。 モニター環境により掲載商品と実際の商品とは、色合い・素材感が異なる場合があります。 商品は季節商品の為に予告なく仕様の変更やメーカー欠品・完売などが発生する場合が ございますので、予めご了承、ご理解頂きますようお願い申し上げます。 ■注意事項 ご注文の際バイクの年式と型番等を記入していただければ 適合等をお調べして発送させて頂きます。 レース用の場合には表示価格より プラス1500円加算されます。 レース用納期：5-14日入数：1キャリパー分
価格1799円
■商品名 PROJECT μ ECO SPORTS PAD ■種類 ストリート用 ■商品説明 ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現。 高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。プロジェクトミューが独自の技術で開発した新しいシンタードメタル系パッドは、ローター温度50℃で μ値0.6以上の高い制動力を発揮します。またローターへのダメージを極力抑え、ロングライフを実現。更にメタルパッド特有のブレーキの鳴きを低減させた究極のストリート設計です。 ※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より 早くなる可能性があります。 ■注意事項 ご注文の際バイクの年式と型番等を記入していただければ 適合等をお調べして発送させて頂きます。 こちらの商品はゆうパケットにて送料無料となります。 宅急便及び代引き決済の場合には別当の送料650円が加算されますので、 ご了承くださいませ。 ■適用車種 F:Front R:Rear F/R:Front+Rear YAMAHA 85 RZ125YPVS (F) 87-88 TZR125 (F) 89-94 TZR125 (R) 87 SDR200 (F/R) 84-88 RZ250R/RR (F/R) 90-99 R1-Z (R) 85 FZ250FAZER (F) 86 FZ250FAZER (F/R) 86-88 FZR250 (R) 89-94 FZR250R (R) 91-99 ZEAL250 (R) 84-85 SRX250/F (F) 88-90 SRX250 (R) 86-88 TZR250 (R) 89-99 TZR250/R/RS/SP (R) 88 TDR250 (R) 84 RZ350RR (F/R) 84-87 FZ400R/N (R) 97-99 FZ400 (R) 86 FZR400 (R) 87-89 FZR400/R (R) 90-94 FZR400RR (R) 85-99 SRX400 (R) 91 DIVERSION (R) 93-96 XJR400/S (R) 95-00 XJR400R/R2 (R) 84 RZV500 (R) 85-86 SRX600 (F/R) 87-94 SRX600 (R) 98-03 FZS600 (R) 92 DIVERSION600 (R) 87 TZ250 (R) 上に表記されていない全車種適合表 Click入数：1キャリパー分
価格1939円
【デイトナ】ブレーキパッド ハイパーパッド ヤマハ SSRX600-2/3/4 87〜94 リア R 【13626】YAMAHA コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！ 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 リースナブルな価格ながら、全天候型の高いコストパフォーマンスと安全性が評価されるロングセラーパッド。小・中排気量車や街乗りメインのライダーにオススメ。OEMメーカー製なので、ストリートUSEに必要な性能は十分に確保。純正パッドのリプレイスとしても安心してご使用ください。 ■ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。 ■キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 高性能！と信頼性で選ばれているデイトナパッド走りの違いで選べる3種類！ デイトナパッドは、熱、水による摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 3種類ともに高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 強力な制動力とコントロール性を合わせ持つ「ゴールデンパッド」。 2006年にリニューアルし、高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の「赤パッド」。 リースナブルな価格ながら、他のデイトナパッドと同様に全天候型で高いコストパフォーマンスと安全性が評価されているロングセラー商品の「ハイパーパッド」。 下のマトリクスを参考にあなたにあったパッドを選んでください。走りや用途によって選べる3種類のラインアップ！ ブレーキパッドのメーカー別適合表をダウンロードできます。 ※PDFは2009年総合カタログ抜粋です。2009年3月以降の改定は反映しておりません。適合表検索の検索結果をご確認ください。 ▲ はとやストア内の検索窓に商品番号をご入力ください。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 はとや TOPへ【デイトナ】ブレーキパッド ハイパーパッド ヤマハ SSRX600-2/3/4 '87〜'94 リア R 【13626】YAMAHA ※ 適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。 ※ ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。 ※ キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 デイトナ（DAYTONA） 赤パッド デイトナ（DAYTONA） ゴールデンパッド デイトナ（DAYTONA） ハイパーパッド ブレーキパッドのメーカー別適合表をダウンロードできます。 ※PDFは2009年総合カタログ抜粋です。2009年3月以降の改定は反映しておりません。適合表検索の検索結果をご確認ください。