Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ゴールド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-GD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ゴールド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-GD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（レッド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-RD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（レッド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-RD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（レッド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-RD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ゴールド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-GD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（レッド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-RD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：レッド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ゴールド）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-GD●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ゴールド●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ブラック）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-BK●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ブラック●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ブラック）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-BK●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ブラック●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ブラック）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-BK●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ブラック●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA（ブラック）

価格10951円

●メーカー品番：D000036-BK●適合付帯条件：1998年以降（ヤマハ・YZF-R-1）、1999年以降（ヤマハ・YZF-R6）、2001-2005年（ヤマハ・FAZER1000）、2006年以降（ヤマハ・FZ-1）、2010年以降（ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03）、2004-2010年（ヤマハ・TDM900）、2004-2009年（ヤマハ・FZ-6）、2010年以降（ヤマハ・FZ-6 S2）、2008年以降（ホンダ・CBR1000RR）、2007年以降（ホンダ・CBR600RR）、2005-2006年（スズキ・GSX-R1000）、2010年以降（スズキ・GSX-R1000）●カラー：ブラック●適合条件：純正のマスターシリンダーに対応。●備考：AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ／クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意：※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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