Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ゴールド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-GD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ゴールド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ゴールド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-GD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ゴールド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(レッド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-RD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:レッド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(レッド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-RD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:レッド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(レッド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-RD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:レッド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ゴールド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-GD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ゴールド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(レッド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-RD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:レッド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ゴールド)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-GD●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ゴールド●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ブラック)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-BK●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ブラック●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ブラック)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-BK●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ブラック●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2 ABS用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ブラック)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-BK●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ブラック●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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Dimotiv ディモーティブ【FZ6フェザーS2用】可倒式スライドクラッチレバー/HONDA/YAMAHA(ブラック)

価格10951円

●メーカー品番:D000036-BK●適合付帯条件:1998年以降(ヤマハ・YZF-R-1)、1999年以降(ヤマハ・YZF-R6)、2001-2005年(ヤマハ・FAZER1000)、2006年以降(ヤマハ・FZ-1)、2010年以降(ヤマハ・FZ-1 FAZER、MT-03)、2004-2010年(ヤマハ・TDM900)、2004-2009年(ヤマハ・FZ-6)、2010年以降(ヤマハ・FZ-6 S2)、2008年以降(ホンダ・CBR1000RR)、2007年以降(ホンダ・CBR600RR)、2005-2006年(スズキ・GSX-R1000)、2010年以降(スズキ・GSX-R1000)●カラー:ブラック●適合条件:純正のマスターシリンダーに対応。●備考:AL6061-T6処理済みの部材よりCNC切削にて削り出されたDimotiv ブレーキ/クラッチレバー は、レバーの可倒機能に加え、先端部分を二分割させる事でレバーの長さを好みに合わせて調整する事が可能です。また、レバーの位置調整もクイックアジャスターで6段階に調整可能。動作部分にベアリングを採用している為、走行中でもスムーズに位置調整を行う事が可能です。●写真注意:※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。●納期:※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。

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