価格1512円
FJ1200 FZ750 FZR750 FZX750 GRIZZLY660(QUAD) GTS1000/A SRX400 SRX600 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER YAMAHA ヤマハ発動機 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●FJ1200 1991年03月〜 1200cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●FZ750 1985年04月〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●FZR750 1987年02月〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EP-U9●FZX750 1986年03月〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●GRIZZLY660(QUAD) 2004年〜 660cc ※必要本数:1 プラグ型式:X24EPR-U9●GTS1000/A 1993年〜 1000cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●SRX400 1991年07月〜1996年 400cc ※必要本数:1 プラグ型式:X24EPR-U9●SRX600 1991年07月〜1992年05月 600cc ※必要本数:1 プラグ型式:X24EPR-U9入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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FJ1200 FZ750 FZR750 FZX750 GRIZZLY660(QUAD) GTS1000/A SRX400 SRX600 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER YAMAHA ヤマハ発動機 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●FJ1200 1991年03月〜 1200cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●FZ750 1985年04月〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●FZR750 1987年02月〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EP-U9●FZX750 1986年03月〜 750cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●GRIZZLY660(QUAD) 2004年〜 660cc ※必要本数:1 プラグ型式:X24EPR-U9●GTS1000/A 1993年〜 1000cc ※必要本数:4 プラグ型式:X24EPR-U9●SRX400 1991年07月〜1996年 400cc ※必要本数:1 プラグ型式:X24EPR-U9●SRX600 1991年07月〜1992年05月 600cc ※必要本数:1 プラグ型式:X24EPR-U9入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格25920円
確実なトルクアップを実現するホットワイヤー“完全燃焼システム”“ホットワイヤー”は、コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることで、放電時間を大幅に短縮、強力なスパークを発生させ一気に放電します。この優れた点火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を確実に、瞬時に燃やし切り、より完全燃焼に近い状態を実現します。これまで、混合気の不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー/トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。■メーカー:ヤマハ■車種:FZR750■年式:ALL■排気量:750cc■色:赤■ジョイント:○■備考:-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合がございます)。送料全国一律 1,000円(税抜)。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
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確実なトルクアップを実現するホットワイヤー“完全燃焼システム”“ホットワイヤー”は、コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることで、放電時間を大幅に短縮、強力なスパークを発生させ一気に放電します。この優れた点火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を確実に、瞬時に燃やし切り、より完全燃焼に近い状態を実現します。これまで、混合気の不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー/トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。■メーカー:ヤマハ■車種:FZR750R[OW01]■年式:ALL■排気量:750cc■色:赤■ジョイント:○■備考:-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合がございます)。送料全国一律 1,000円(税抜)。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
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