DUNLOP　SCOOTSMART　120/70-13　MC　53P　TL ダンロップ・SCスマート・スクートスマート・フロント用商品番号298121※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用フロントタイヤ

価格4650円

◆スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適＆安全性能。ウエット性能、ライフ、操縦性を高次元でバランス。通勤、通学、商用、ツーリングと幅広い用途に活躍できる、ビッグスクーター用バイアスタイヤです。オンロード　標準タイプ　スクーター用タイヤ前輪用 幅120mm 外径496mm標準リム幅3.50インチ　許容リム幅2.75〜3.50インチチューブレスタイプ※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用フロントタイヤ■商品特長1） パターン ダンロップモーターサイクルタイヤの最高峰ブランドである「SPORTMAX」シリーズ。そのシリーズの中で定評のある「ROADSMART」に採用された「ロングラテラルグルーブ」を、スクータータイヤ向けにチューニングすることでウエット性能を確保しました。2） ゴム配合/プロファイル 「グリップ指向ポリマー」と「耐摩耗指向のポリマー」をブレンド配合することで、ウエットグリップ性能と耐摩耗性を確保しました。また、シングルラジアスプロファイルの採用で素直なハンドリング特性を達成し、操縦性が向上しました。

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DUNLOP　SCOOTSMART　120/70-13　MC　53P　TL ダンロップ・SCスマート・スクートスマート・フロント用商品番号298121※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用フロントタイヤ

価格4650円

◆スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適＆安全性能。ウエット性能、ライフ、操縦性を高次元でバランス。通勤、通学、商用、ツーリングと幅広い用途に活躍できる、ビッグスクーター用バイアスタイヤです。オンロード　標準タイプ　スクーター用タイヤ前輪用 幅120mm 外径496mm標準リム幅3.50インチ　許容リム幅2.75〜3.50インチチューブレスタイプ※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用フロントタイヤ■商品特長1） パターン ダンロップモーターサイクルタイヤの最高峰ブランドである「SPORTMAX」シリーズ。そのシリーズの中で定評のある「ROADSMART」に採用された「ロングラテラルグルーブ」を、スクータータイヤ向けにチューニングすることでウエット性能を確保しました。2） ゴム配合/プロファイル 「グリップ指向ポリマー」と「耐摩耗指向のポリマー」をブレンド配合することで、ウエットグリップ性能と耐摩耗性を確保しました。また、シングルラジアスプロファイルの採用で素直なハンドリング特性を達成し、操縦性が向上しました。【120/70-13　53P　TL・フロント　主要装着車両】【YAMAHA （ヤマハ）】マジェスティS （155CC）（2013-)フロントMAXAM（マグザム）フロント（装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、異なってくる場合もございます。ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの照合をお願いいたします。ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。）

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DUNLOP　SCOOTSMART　120/70-13　MC　53P　TL ダンロップ・SCスマート・スクートスマート・フロント用商品番号298121※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用フロントタイヤ

価格4650円

◆スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適＆安全性能。ウエット性能、ライフ、操縦性を高次元でバランス。通勤、通学、商用、ツーリングと幅広い用途に活躍できる、ビッグスクーター用バイアスタイヤです。オンロード　標準タイプ　スクーター用タイヤ前輪用 幅120mm 外径496mm標準リム幅3.50インチ　許容リム幅2.75〜3.50インチチューブレスタイプ※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用フロントタイヤ■商品特長1） パターン ダンロップモーターサイクルタイヤの最高峰ブランドである「SPORTMAX」シリーズ。そのシリーズの中で定評のある「ROADSMART」に採用された「ロングラテラルグルーブ」を、スクータータイヤ向けにチューニングすることでウエット性能を確保しました。2） ゴム配合/プロファイル 「グリップ指向ポリマー」と「耐摩耗指向のポリマー」をブレンド配合することで、ウエットグリップ性能と耐摩耗性を確保しました。また、シングルラジアスプロファイルの採用で素直なハンドリング特性を達成し、操縦性が向上しました。【120/70-13　53P　TL・フロント　主要装着車両】【YAMAHA （ヤマハ）】マジェスティS （155CC）（2013-)フロントMAXAM（マグザム）フロント（装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、異なってくる場合もございます。ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの照合をお願いいたします。ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。）

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即納 DURO製タイヤ DM1057 130/70-13 63P T/L ダンロップ OEM 50CC ホンダ ディラン ヤマハ マグザム MAJESTY S マジェスティS スズキ スカイウエイブ250 カワサキ イプシロン250 フロント リア SET 前後 ヤマハ

価格5381円

商品詳細 【適合車種】【ホンダ】ディラン125/150 (リア)【ヤマハ】マグザム (リア)MAJESTY S /マジェスティS (リア)【スズキ】 スカイウエイブ250 (リア)【カワサキ】　 イプシロン250　(リア) ※同車種、同型式車両であっても、装着タイヤが異なる場合があります。※ご購入の際は必ず現車についているタイヤサイズをお確かめ下さい。 【メーカー】DURO製　リアタイヤ●台湾メーカーDURO製商品です。 即納 DURO製タイヤ DM1057 130/70-13 63P T/L ダンロップ OEM 50CC ホンダ ディラン ヤマハ マグザム MAJESTY S マジェスティS スズキ スカイウエイブ250 カワサキ イプシロン250 フロント リア SET 前後 ヤマハ

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DUNLOP　SCOOTSMART　130/70-13　MC　57P　TLダンロップ・SC SMART・スクートスマート・リア用※荷重指数57　商品番号316813※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用リアタイヤ

価格5790円

◆スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適＆安全性能。ウエット性能、ライフ、操縦性を高次元でバランス。通勤、通学、商用、ツーリングと幅広い用途に活躍できる、ビッグスクーター用バイアスタイヤです。オンロード　標準タイプ　スクーター用タイヤ後輪用 幅127mm 外径513mm標準リム幅3.50インチ　許容リム幅3.00〜4.00インチチューブレスタイプ※荷重指数57※こちらの商品（商品番号316813）はヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用リアタイヤです。■商品特長1） パターン ダンロップモーターサイクルタイヤの最高峰ブランドである「SPORTMAX」シリーズ。そのシリーズの中で定評のある「ROADSMART」に採用された「ロングラテラルグルーブ」を、スクータータイヤ向けにチューニングすることでウエット性能を確保しました。2） ゴム配合/プロファイル 「グリップ指向ポリマー」と「耐摩耗指向のポリマー」をブレンド配合することで、ウエットグリップ性能と耐摩耗性を確保しました。また、シングルラジアスプロファイルの採用で素直なハンドリング特性を達成し、操縦性が向上しました。【130/70-13　57P　TL・リア　主要装着車両】【YAMAHA （ヤマハ）】マジェスティS （155CC）（2013-)リア（装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、異なってくる場合もございます。ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの照合をお願いいたします。ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。）

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DUNLOP　SCOOTSMART　130/70-13　MC　57P　TLダンロップ・SC SMART・スクートスマート・リア用※荷重指数57　商品番号316813※ヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用リアタイヤ

価格5790円

◆スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適＆安全性能。ウエット性能、ライフ、操縦性を高次元でバランス。通勤、通学、商用、ツーリングと幅広い用途に活躍できる、ビッグスクーター用バイアスタイヤです。オンロード　標準タイプ　スクーター用タイヤ後輪用 幅127mm 外径513mm標準リム幅3.50インチ　許容リム幅3.00〜4.00インチチューブレスタイプ※荷重指数57※こちらの商品（商品番号316813）はヤマハ　マジェスティS XC155('13〜)用リアタイヤです。■商品特長1） パターン ダンロップモーターサイクルタイヤの最高峰ブランドである「SPORTMAX」シリーズ。そのシリーズの中で定評のある「ROADSMART」に採用された「ロングラテラルグルーブ」を、スクータータイヤ向けにチューニングすることでウエット性能を確保しました。2） ゴム配合/プロファイル 「グリップ指向ポリマー」と「耐摩耗指向のポリマー」をブレンド配合することで、ウエットグリップ性能と耐摩耗性を確保しました。また、シングルラジアスプロファイルの採用で素直なハンドリング特性を達成し、操縦性が向上しました。

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マジェスティ SG20J IRC SS-540 フロントタイヤ 110/90-13 55P MAJESTY 4D9 ヤマハ YAMAHA #

価格10980円

商品 IRC SS-540 フロントタイヤ 110/90-13 55P 適合車種 モデル：マジェスティ　型式：SG20J　年式：07年〜 ※ご購入前にタイヤサイズの確認をお願い致します。 詳細 ※こちらの商品はお取り寄せ商品となりますので、出荷発送までお時間をいただく場合がございます。 ※メーカー欠品の場合は、メールにてお知らせいたします。 ■梱包サイズ■ 梱包サイズ140 ↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　ご購入はこちらから　↓　↓　↓　↓　↓　↓

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マジェスティ SG20J IRC SS-540 リアタイヤ 140/70-12 65L MAJESTY 4D9 ヤマハ YAMAHA #

価格10980円

商品 IRC SS-540 リアタイヤ 140/70-12 65L 適合車種 モデル：マジェスティ　型式：SG20J　年式：07年〜 ※ご購入前にタイヤサイズの確認をお願い致します。 詳細 ※こちらの商品はお取り寄せ商品となりますので、出荷発送までお時間をいただく場合がございます。 ※メーカー欠品の場合は、メールにてお知らせいたします。 ■梱包サイズ■ 梱包サイズ140 ↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　ご購入はこちらから　↓　↓　↓　↓　↓　↓

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マジェスティ/SV/ABS/C 4HC/SG01J/SG03J IRC SS-530 フロントタイヤ 110/90-12 64L MAJESTY ヤマハ YAMAHA #

価格9980円

商品 IRC SS-530 フロントタイヤ 110/90-12 64L 適合車種 モデル：マジェスティ/SV/ABS/C 型式：4HC/SG01J/SG03J　年式：95年〜 ※ご購入前にタイヤサイズの確認をお願い致します。 詳細 ビッグスクーターに求められる高速安定性とタンデムクルージングでの機動性を併せ持つ、IRCのビッグスクーター専用タイヤです。高い剛性とシンプルかつハイポテンシャルなパターンが、ライダーに快適なクルージングを約束します。 ※こちらの商品はお取り寄せ商品となりますので、出荷発送までお時間をいただく場合がございます。 ※メーカー欠品の場合は、メールにてお知らせいたします。 ■梱包サイズ■ 梱包サイズ140 構造 クラウン部からショルダー部にかけてのランド比（接地面積割合）を常に一定に保つタイヤ構造。また、ビッグスクーターの重量とタンデムクルージングを想定し、タイヤ剛性を最適化した。それゆえ、ハイスピード走行時でもタンデムクルージングでも、安定感のある運動性能を実現。 パターン 直線的なレーシーなパターンを採用。グルーブを進行方向に対して素直に並べることで排水性を向上させ、特にウェット走行で威力を発揮する。加えて、ランド比とのバランスを考えたグルーブ配置により、ストレート時からバンク時までのシー比（溝面積割合）を一定に保ち、あらゆる天候、シチュエーションでも安定したクルージングを約束。 コンパウンド グリップ力とタイヤ剛性──。コンパウンドの配合を最適化することによって、その相反する特性を併せ持たせた。加えて、街乗り用のバイクとしてビッグスクーターが使われることを想定し、より経済的なロングライフを実現。 　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　ご購入はこちらから　↓　↓　↓　↓　↓　↓

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マジェスティ/SV/ABS/C 4HC/SG01J/SG03J IRC SS-530 リアタイヤ 130/70-12 62L MAJESTY ヤマハ YAMAHA #

価格9980円

商品 IRC SS-530 リアタイヤ 130/70-12 62L 適合車種 モデル：マジェスティ/SV/ABS/C 型式：4HC/SG01J/SG03J　年式：95年〜 ※ご購入前にタイヤサイズの確認をお願い致します。 詳細 ビッグスクーターに求められる高速安定性とタンデムクルージングでの機動性を併せ持つ、IRCのビッグスクーター専用タイヤです。高い剛性とシンプルかつハイポテンシャルなパターンが、ライダーに快適なクルージングを約束します。 ※こちらの商品はお取り寄せ商品となりますので、出荷発送までお時間をいただく場合がございます。 ※メーカー欠品の場合は、メールにてお知らせいたします。 ■梱包サイズ■ 梱包サイズ140 構造 クラウン部からショルダー部にかけてのランド比（接地面積割合）を常に一定に保つタイヤ構造。また、ビッグスクーターの重量とタンデムクルージングを想定し、タイヤ剛性を最適化した。それゆえ、ハイスピード走行時でもタンデムクルージングでも、安定感のある運動性能を実現。 パターン 直線的なレーシーなパターンを採用。グルーブを進行方向に対して素直に並べることで排水性を向上させ、特にウェット走行で威力を発揮する。加えて、ランド比とのバランスを考えたグルーブ配置により、ストレート時からバンク時までのシー比（溝面積割合）を一定に保ち、あらゆる天候、シチュエーションでも安定したクルージングを約束。 コンパウンド グリップ力とタイヤ剛性──。コンパウンドの配合を最適化することによって、その相反する特性を併せ持たせた。加えて、街乗り用のバイクとしてビッグスクーターが使われることを想定し、より経済的なロングライフを実現。 　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　ご購入はこちらから　↓　↓　↓　↓　↓　↓

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