価格42120円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA YAMAHA ヤマハ発動機 TRICKER BARREL4 マフラー オフロード入数：1個排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。またグラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。・ミッドパイプ部：ステンレス・サイレンサーボディ：アルミ・近接排気音量：94db（リストラクター標準装備）※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格19440円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA YAMAHA ヤマハ発動機 TRICKER TORQ マフラー オフロード入数：1個さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手。設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索。サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。・素材：ステンレス（SUS304)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格19440円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA YAMAHA ヤマハ発動機 TRICKER TORQ マフラー オフロード入数：1個さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手。設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索。サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。・素材：ステンレス（SUS304)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格19440円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA YAMAHA ヤマハ発動機 TRICKER TORQ マフラー オフロード入数：1個さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手。設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索。サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発。扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求。・素材：ステンレス（SUS304)※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格31104円
・この商品はサイレンサーのみの商品です。・ガスケットは付属しておりません。※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。・当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考○○○−−
価格31104円
・この商品はサイレンサーのみの商品です。・ガスケットは付属しておりません。※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。・当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考−○○○○
価格40824円
※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考○○○−−
価格40917円
※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ R-EVO用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ R-EVO用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・84.3db / スタンダードバッフル（装着済）・85.1db / セミレーシングバッフル（オプション）91.9db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考−○○○○
価格31104円
※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・82.3db / スタンダードバッフル（装着済）・86.7db / セミレーシングバッフル（オプション）90.6db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考−○○○○
価格29160円
・この商品はサイレンサーのみの商品です。・ガスケットは付属しておりません。※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。・当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考○○○−−
価格38880円
・この商品はサイレンサーのみの商品です。・ガスケットは付属しておりません。※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。・当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考○○○−−
価格38880円
・この商品はサイレンサーのみの商品です。・ガスケットは付属しておりません。※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。・当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考○○○−−
価格22356円
・この商品はサイレンサーのみの商品です。・ガスケットは付属しておりません。※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。・当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考−○○○○
価格31104円
・この商品はサイレンサーのみの商品です。・ガスケットは付属しておりません。※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。・当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考−○○○○
価格42120円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA YAMAHA ヤマハ発動機 TRICKER BARREL4 マフラー オフロード入数：1個排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。またグラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。・ミッドパイプ部：ステンレス・サイレンサーボディ：アルミ・近接排気音量：94db（リストラクター標準装備）※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格40824円
※ビームスの保証制度の内容は、メーカーHPをご覧になるようお願いします。※また、保証を受ける際はこちらから商品をお送る際に添付する納品書が開始日となりますので、納品書を大切に保管してください。当店営業日14：00までのご注文なら、ご注文後3営業日で出荷が可能です。・補修パーツ SS300用スタンダードバッフルのリンクはこちらになります。・補修パーツ SS300用セミレーシングバッフルのリンクはこちらになります。・音量・83db / スタンダードバッフル（装着済）・89db / セミレーシングバッフル（オプション）92db / バッフル非装着時センタースタンドフィラーキャップドレンボルトオイルエレメントカウル備考○○○−−
価格46224円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA YAMAHA ヤマハ発動機 TRICKER BARREL4-S マフラー オフロード入数：1個高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。・ミッドパイプ部：ステンレス・サイレンサーボディ：アルミ・近接排気音量：92db（リストラクター溶接固定）加速騒音：規制対応※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格27875円
トリッカー用スリップオンマフラー ユーロタイプです。※車体型式：JBK-DG16J (インジェクション仕様車)・BA-DG10J (キャブレター仕様車) に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。【他デザインのマフラー一覧はこちらをクリック】バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!!バッフル装着時 排気音量 約 89db(法定音量規制内)バッフル非装着時 排気音量 約 93db■オプションさらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、マフラーの本体価格にプラス￥8,000（税抜）にて、ブラックカーボン仕様・チタン仕様をご用意しております。
価格83872円
●メーカー品番：gpr-co-y-114-po●適合付帯条件：ヤマハ・TRICKER●備考：CO.Y.114.PO●写真注意：※写真はイメージです。商品と若干異なる場合がございますが予めご了承下さい。●納期：※在庫が有る場合は、5営業日以内（土日祝除く）に発送いたします。※取寄せの場合は、4〜5週間程度の納期が目安となります。また、予告無く生産を終了する場合がございますが、予めご了承ください。【smtb-F】
価格83872円
●メーカー品番：gpr-co-y-114-po●適合付帯条件：ヤマハ・TRICKER●備考：CO.Y.114.PO●写真注意：※写真はイメージです。商品と若干異なる場合がございますが予めご了承下さい。●納期：※在庫が有る場合は、5営業日以内（土日祝除く）に発送いたします。※取寄せの場合は、4〜5週間程度の納期が目安となります。また、予告無く生産を終了する場合がございますが、予めご了承ください。【smtb-F】
価格24150円
スクーターからリッタークラスのスポーツバイクまで手掛ける人気マフラーメーカーです。【適合車種】YAMAHA TRICKERトリッカー 型式BA-DG10J※当商品は、受注発注となっておりますので納期が1週間から10日前後かかる場合がございますので予めご了承下さい。【音量】83db / スタンダードバッフル（装着済） 89db / セミレーシングバッフル（オプション） 92db / バッフル非装着時 加工する必要なく取り付けできます。送料無料♪♪メーカー2年保証付！！ BEAMSビームス YAMAHA TRICKERトリッカーBA-DG10J SS300ソニックアップタイプS/Oマフラー ビームスモーターカンパニーでは商品の企画・開発・設計はもとより、製造工程のほとんどを自社業務にこだわり、お客様からの生の声や開発陣のアイデアなどを スピーディーに商品に反映することを主眼に、常に改良・改善に努めております。 したがって、現行商品・新商品に限らず常に進化・熟成することでより良い商品へと進化して行きます。 お客様の信頼はこの見えない日々の努力によって初めて得ることができるものだと弊社では考えます。 一本のマフラーが出来上がるまでには、実に様々な工程が必要とされます。 プレス加工・パイプ曲げ・熔接・研磨など、そのどれもが熟練作業と高い知識、また高精度な設備を要し、ひとつひとつのパーツの役割を理解しながら製作しなければ 決して良い商品は完成しません。 弊社商品はそういったパーツの集合体であり、商品を手にとっていただければ、細部にまでわたる弊社スタッフのこだわりの造形美に必ずご納得いただけるはずです。 近年モーターサイクルに関わらず、様々な場面で環境への配慮がささやかれ、バイクに対する規制の強化なども年々厳しくなることが予想されます。 これらのことを受け、弊社でも静粛性の高いマフラーやグラスウールの飛散などを極限まで抑えた商品作りを進めております。 また、お客様には、ひとつの商品を安心して長くお使いいただけるように各部品のリペアパーツも100％揃えサイレンサー部のオーバーホールや、破損時などによるリペア作業も万全の体制で行っております。 『super silent』私達がスクーターマフラーの開発に着手した当初からの一貫したポリシーです。 スクーターライフやドレスアップをイメージする時、マフラーにはどんなことが求められるだろうか？ それは闇雲にパワーを追及するのではなく、心地よく疲れない上質なサウンドであり、中低速を犠牲にしない扱いやすさ、 また、飽きのこないデザインや環境へ配慮した静粛性であるのではないか？と考えました。 STDプラスアルファのサウンド、ボディーバランスを崩さないデザインと質感、STDに劣らない耐久性。 これが私達BEAMSが創造するサウンドチューンのベクトルです。 BEAMSホームページより抜粋しております
価格28944円
●メーカー品番：PC-18340●適合付帯条件：ヤマハ・セロー250、TRICKER、XT250X●素材：アルミ●備考：待望のYAMAHA トリッカー／セロー250X／T250X用 Rikizoh アルミサイレンサーが完成いたしました。定評のある軽量アルミ楕円サイレンサーボディはマシンのスタイルにあわせ細身の物を採用いたしました。テーパーパイプのエンドキャップ、ミッドパイプには錆びにくく強いステンレス製を採用。この品質、クオリティでリーズナブルなプライスで提供。●ご注意：※セロー250に装着する場合、排気ガスがウインカーに干渉し溶ける可能性があります。ご注文の際はご使用になる車種をご確認下さい。●写真注意：※画像はイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。【smtb-F】
価格24030円
トリッカー用スリップオンマフラー バズーカータイプです。※車体型式：JBK-DG16J (インジェクション仕様車)・BA-DG10J (キャブレター仕様車) に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。【他デザインのマフラー一覧はこちらをクリック】バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!!バッフル装着時 排気音量 約 89db(法定音量規制内)バッフル非装着時 排気音量 約 93db■オプションさらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、マフラーの本体価格にプラス￥8,000（税抜）にて、ブラックカーボン仕様・チタン仕様をご用意しております。
価格28944円
●メーカー品番：PC-18340●適合付帯条件：ヤマハ・セロー250、TRICKER、XT250X●素材：アルミ●備考：待望のYAMAHA トリッカー／セロー250X／T250X用 Rikizoh アルミサイレンサーが完成いたしました。定評のある軽量アルミ楕円サイレンサーボディはマシンのスタイルにあわせ細身の物を採用いたしました。テーパーパイプのエンドキャップ、ミッドパイプには錆びにくく強いステンレス製を採用。この品質、クオリティでリーズナブルなプライスで提供。●ご注意：※セロー250に装着する場合、排気ガスがウインカーに干渉し溶ける可能性があります。ご注文の際はご使用になる車種をご確認下さい。●写真注意：※画像はイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。【smtb-F】
価格33600円
スクーターからリッタークラスのスポーツバイクまで手掛ける人気マフラーメーカーです。【適合車種】YAMAHA TRICKERトリッカー 型式BA-DG10J※当商品は、受注発注となっておりますので納期が1週間から10日前後かかる場合がございますので予めご了承下さい。【音量】83.6db / スタンダードバッフル（装着済） 85.8db / セミレーシングバッフル（オプション） 90.6db / バッフル非装着時 加工する必要なく取り付けできます。送料無料♪♪メーカー2年保証付！！ BEAMSビームス YAMAHA TRICKERトリッカーFI(08〜)JBK-DG16J SS300ソニック アップタイプフルエキマフラー ビームスモーターカンパニーでは商品の企画・開発・設計はもとより、製造工程のほとんどを自社業務にこだわり、お客様からの生の声や開発陣のアイデアなどを スピーディーに商品に反映することを主眼に、常に改良・改善に努めております。 したがって、現行商品・新商品に限らず常に進化・熟成することでより良い商品へと進化して行きます。 お客様の信頼はこの見えない日々の努力によって初めて得ることができるものだと弊社では考えます。 一本のマフラーが出来上がるまでには、実に様々な工程が必要とされます。 プレス加工・パイプ曲げ・熔接・研磨など、そのどれもが熟練作業と高い知識、また高精度な設備を要し、ひとつひとつのパーツの役割を理解しながら製作しなければ 決して良い商品は完成しません。 弊社商品はそういったパーツの集合体であり、商品を手にとっていただければ、細部にまでわたる弊社スタッフのこだわりの造形美に必ずご納得いただけるはずです。 近年モーターサイクルに関わらず、様々な場面で環境への配慮がささやかれ、バイクに対する規制の強化なども年々厳しくなることが予想されます。 これらのことを受け、弊社でも静粛性の高いマフラーやグラスウールの飛散などを極限まで抑えた商品作りを進めております。 また、お客様には、ひとつの商品を安心して長くお使いいただけるように各部品のリペアパーツも100％揃えサイレンサー部のオーバーホールや、破損時などによるリペア作業も万全の体制で行っております。 『super silent』私達がスクーターマフラーの開発に着手した当初からの一貫したポリシーです。 スクーターライフやドレスアップをイメージする時、マフラーにはどんなことが求められるだろうか？ それは闇雲にパワーを追及するのではなく、心地よく疲れない上質なサウンドであり、中低速を犠牲にしない扱いやすさ、 また、飽きのこないデザインや環境へ配慮した静粛性であるのではないか？と考えました。 STDプラスアルファのサウンド、ボディーバランスを崩さないデザインと質感、STDに劣らない耐久性。 これが私達BEAMSが創造するサウンドチューンのベクトルです。 BEAMSホームページより抜粋しております
価格24030円
トリッカー用スリップオンマフラー ホッパータイプです。※車体型式：JBK-DG16J (インジェクション仕様車)・BA-DG10J (キャブレター仕様車) に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。【他デザインのマフラー一覧はこちらをクリック】バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!!バッフル装着時 排気音量 約 89db(法定音量規制内)バッフル非装着時 排気音量 約 93db■オプションさらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、マフラーの本体価格にプラス￥8,000（税抜）にて、ブラックカーボン仕様・チタン仕様をご用意しております。
価格28944円
●メーカー品番：PC-18340●適合付帯条件：ヤマハ・セロー250、TRICKER、XT250X●素材：アルミ●備考：待望のYAMAHA トリッカー／セロー250X／T250X用 Rikizoh アルミサイレンサーが完成いたしました。定評のある軽量アルミ楕円サイレンサーボディはマシンのスタイルにあわせ細身の物を採用いたしました。テーパーパイプのエンドキャップ、ミッドパイプには錆びにくく強いステンレス製を採用。この品質、クオリティでリーズナブルなプライスで提供。●ご注意：※セロー250に装着する場合、排気ガスがウインカーに干渉し溶ける可能性があります。ご注文の際はご使用になる車種をご確認下さい。●写真注意：※画像はイメージです。●納期：※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。【smtb-F】
価格33600円
スクーターからリッタークラスのスポーツバイクまで手掛ける人気マフラーメーカーです。【適合車種】YAMAHA TRICKERトリッカー 型式BA-DG10J※当商品は、受注発注となっておりますので納期が1週間から10日前後かかる場合がございますので予めご了承下さい。【音量】83db / スタンダードバッフル（装着済） 89db / セミレーシングバッフル（オプション） 92db / バッフル非装着時 加工する必要なく取り付けできます。送料無料♪♪メーカー2年保証付！！ BEAMSビームス YAMAHA TRICKERトリッカーBA-DG10J SS300カーボンアップタイプS/Oマフラー ビームスモーターカンパニーでは商品の企画・開発・設計はもとより、製造工程のほとんどを自社業務にこだわり、お客様からの生の声や開発陣のアイデアなどを スピーディーに商品に反映することを主眼に、常に改良・改善に努めております。 したがって、現行商品・新商品に限らず常に進化・熟成することでより良い商品へと進化して行きます。 お客様の信頼はこの見えない日々の努力によって初めて得ることができるものだと弊社では考えます。 一本のマフラーが出来上がるまでには、実に様々な工程が必要とされます。 プレス加工・パイプ曲げ・熔接・研磨など、そのどれもが熟練作業と高い知識、また高精度な設備を要し、ひとつひとつのパーツの役割を理解しながら製作しなければ 決して良い商品は完成しません。 弊社商品はそういったパーツの集合体であり、商品を手にとっていただければ、細部にまでわたる弊社スタッフのこだわりの造形美に必ずご納得いただけるはずです。 近年モーターサイクルに関わらず、様々な場面で環境への配慮がささやかれ、バイクに対する規制の強化なども年々厳しくなることが予想されます。 これらのことを受け、弊社でも静粛性の高いマフラーやグラスウールの飛散などを極限まで抑えた商品作りを進めております。 また、お客様には、ひとつの商品を安心して長くお使いいただけるように各部品のリペアパーツも100％揃えサイレンサー部のオーバーホールや、破損時などによるリペア作業も万全の体制で行っております。 『super silent』私達がスクーターマフラーの開発に着手した当初からの一貫したポリシーです。 スクーターライフやドレスアップをイメージする時、マフラーにはどんなことが求められるだろうか？ それは闇雲にパワーを追及するのではなく、心地よく疲れない上質なサウンドであり、中低速を犠牲にしない扱いやすさ、 また、飽きのこないデザインや環境へ配慮した静粛性であるのではないか？と考えました。 STDプラスアルファのサウンド、ボディーバランスを崩さないデザインと質感、STDに劣らない耐久性。 これが私達BEAMSが創造するサウンドチューンのベクトルです。 BEAMSホームページより抜粋しております
価格45360円
メーカーDELTA[取寄せ対応]排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の高い排気効率と低・中回転域のトルク感の確保という相反する特性をバランスさせた。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルをのばすことに成功。この商品には、バイク本体は含まれません(We do not sell the motorcycle, but the mufflers on this page.) 。 お問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20 TEL(075)312-0051 FAX(075)322-0326
価格46224円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DELTA YAMAHA ヤマハ発動機 TRICKER BARREL4-S マフラー オフロード入数：1個高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。・ミッドパイプ部：ステンレス・サイレンサーボディ：アルミ・近接排気音量：92db（リストラクター溶接固定）※フルエキゾーストタイプです。ガスケットは付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。