【ジレラ RCR50】 CARBONE LORRAINE ブレーキパッド SC Scooter [スクーター]

価格2873円

■商品番号3015-SC■商品概要素材：ハイパフォーマンス シンタードメタルスクーター用1キャリパー分■適合車種▼BETAEIKON 50 [エイコン] 03 フロント用EIKON 50 [エイコン] 03 リア用▼DERBI4T 99- フロント用Aceno50 98- フロント用Atlantis50 99- フロント用Aventura50 95- フロント用Bullet 99- フロント用DS50 88 フロント用FDX50 89 フロント用Fenix50 94- フロント用Fenix50 94- リア用Furax50 95- フロント用Furax50 95- リア用Manhattan50 99- フロント用MXR50Hunter 96- フロント用Paddock50 96- フロント用Predator 50 98- フロント用※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明車重こそ軽いもののディスク径が小さく、ブレーキの使用頻度が高いスクーター向けに設計された専用グレード。最適なパフォーマンスを発揮します。【かんたんブレーキ】【なっとくバリュー】≪CL BRAKESの特長≫●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)●ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。一般リア用、スクーター等、カテゴリー別にコンパウンド設定。(専用設計)●低摩耗でロングライフを実現。(耐久性の向上)●世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績。(性能の証明)■注意点※画像はイメージです。

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【セール特価！】 【ジレラ RCR50】 SBS ストリートセラミック 559HF/LF ブレーキパッド

価格2839円

■商品番号777-0559000■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼APRILIA280R 92 フロント用RS50 06- リア用▼BETATR125 89-90 フロント用TRIAL125 97- フロント用RR50 SUPERMOTARD 04-07 フロント用ST50 97- フロント用TECHNO 50 96- フロント用ALP260 96- フロント用ZERO250 91- フロント用ALP250 97- フロント用TECHNO250 96- フロント用SUPER TRIAL 240 92 フロント用ALP240 96- フロント用ALP200 4-stroke 00-05 フロント用150 EIKON [エイコン] 99-03 フロント用ALP125 (4-stroke) 00-05 フロント用125 EIKON [エイコン] 99-03 フロント用RR50 ENDURO 99- リア用▼CAGIVAMANTIS50 99- フロント用PROGRESS50 98- フロント用CORSA50 98- フロント用▼FANTICTRIAL 307 91- フロント用▼GASGASTXT200 PAMPERA 99- フロント用TXT50 BOY 04- フロント用▼GILERASURFER125 00- フロント用GSM125 00- フロント用GSM50 SUPERMOTARD 01- フロント用SMT50 04- フロント用RCR50 04- フロント用ZULU50 01- フロント用SMT50 04- リア用▼GMAキャリパー4PISTON FRONT MODEL F フロント用▼HUSQVARNA50 WRS 98- フロント用50 HUSKY BOY J/R/S 01- フロント用50 RACING 98- フロント用▼ITALJETDragster180 99- フロント用JET-SET150 02- フロント用TORPEDO150 01- フロント用JET-SET125 02- フロント用TWIN125 98- フロント用TORPEDO125 99- フロント用Dragster125 99- フロント用FORMULA125 94- フロント用Dragster50 99- フロント用TORPEDO50 98- フロント用FORMULA50 AIR 99- フロント用FORMULA50 L.C. 98- フロント用▼J.JCOBASTRIAL 85 フロント用▼JAYBRAKEキャリパー2PISTON CALIPER SMALL フロント用▼MBK50 X-LIMIT 04- フロント用▼MONTESA311 COTA TRIAL 92- フロント用315 COTA R 97- フロント用▼PEUGEOT125 LUDIX 04- フロント用SPEEDFIGHT 100 X-RACE SPEED FIGHT2/WRC 01- フロント用SPEEDFIGHT2 50 LC X-RACE /FURIOUS /WRC 01- フロント用50 TKR FURIOUS 05- フロント用50 TKR WRC 05- フロント用50 LUDIX 04- フロント用50 ELYSTAR 03- フロント用▼PIAGGIODIESIS 100 02- フロント用50 DIESIS 02- フロント用▼SHERCO200 2.0 01- フロント用125 1.25 01- フロント用80 0.8 01- フロント用▼SJPキャリパー2piston caliper(30-375) フロント用4piston caliper(30-370) フロント用▼TOMOS50 STREET SOUL 06- フロント用50 RACING 06- フロント用50 HIP HOP 06- フロント用▼YAMAHATY250 Z 94- フロント用 シングルディスク▼パフォーマンスマシーンキャリパー125x2 =0052-2100 フロント用125x4S =0052-2200 フロント用125x4SL=0052-2300 フロント用■詳細説明一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。

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【セール特価！】 【ジレラ RCR50】 SBS ストリートセラミック 559LF ブレーキパッド

価格2839円

■商品番号777-0559010■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼APRILIA280R 92 リア用RS-4 125 11- リア用▼BETAALP250 97- リア用TECHNO250 96- リア用ALP200 4-stroke 00-05 リア用150 EIKON [エイコン] 99-03 リア用ALP125 (4-stroke) 00-05 リア用125 EIKON [エイコン] 99-03 リア用TR125 89-90 リア用RR50 SUPERMOTARD 04-07 リア用RR50 SUPERMOTARD 99-03 リア用RR50 STANDARD 99- リア用RR50 PRO RACE 98- リア用ST50 97- リア用TECHNO 50 96- リア用▼CAGIVAMITO50 99- リア用▼FANTICTRIAL 307 91- リア用▼GASGASTXT200 PAMPERA 99- リア用TXT50 BOY 04- リア用▼GILERASURFER125 00- リア用GSM125 00- リア用GSM50 SUPERMOTARD 01- リア用RCR50 04- リア用ZULU50 01- リア用▼ITALJETJUPITER150 02- リア用JUPITER125 02- リア用TWIN125 98- リア用Dragster50 99- リア用FORMULA50 L.C. 98- リア用▼J.JCOBASTR1 85 リア用▼MBK50 X-LIMIT 04- リア用▼MONTESA315R COTA 97- リア用▼PEUGEOT125 LOOXOR 03- リア用50 TKR WRC 05- リア用▼SHERCO200 2.0 01- リア用125 1.25 01- リア用80 0.8 01- リア用▼SJPキャリパー4piston caliper(30-370) リア用2piston caliper(30-375) リア用▼TOMOSSE 125 05- リア用▼YAMAHATY250Z 94- リア用■詳細説明一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。

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