【セール特価！】 【トライアンフ T100】 METALLICO ノーマルスペック ブレーキパッド

価格8402円

■商品番号7522■商品概要ノーマルスペックフロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■適合車種▼BMWC650 GT 【年式】13C600SPORT 【年式】13▼HONDAVALKYRIE [ワルキューレ] 【年式】96-03VALKYRIE [ワルキューレ] TOURER 【年式】96-03VT1300CR 【年式】10-13【車種備考】ABS無しVT1300CS 【年式】10-13【車種備考】ABS無しVT1300CT 【年式】10-13【車種備考】ABS無しVT1300CX [Fury] 【年式】10-13【車種備考】ABS無しVT1300 【年式】03-10【車種備考】ABS無しVTX1300 【年式】03-10【車種備考】ABS無しSHADOW1100 [シャドウ] 【年式】95-07ST1100 PAN EUROPEAN [パンヨーロピアン] 【年式】91-95【車種備考】2POTST1100 PAN EUROPEAN [パンヨーロピアン] 【型式】A【年式】91-95【車種備考】2POTCBR1000F 【年式】89PC800 PACIFIC COAST [パシフィックコースト] 【年式】89-98CB750 【型式】RC42【年式】92-08CBR750 SUPERAERO 【年式】88※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。◆基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。◆有効温度域：?20度から550度(実質のフェード限界は 800度以上)◆初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。◆中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。◆最大効力：世 界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。◆鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。◆リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力■注意点※Wディスク車は2SET必要です。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 FERODO シンタードグリップ ブレーキパッド

価格5446円

■商品番号FDB497ST■適合車種▼KAWASAKID-TRACKER125 [Dトラッカー125] 10 フロント用D-TRACKER-X [DトラッカーX] 08-10 フロント用KDX200 SR 90-93 フロント用KDX250SR 91-93 フロント用KLX125 10-11 フロント用KLX250 08-10 フロント用KX125 89-90 フロント用▼KYMCOAGILITY125 06-08 フロント用ヴァイタリティ50 07-08 フロント用▼SUZUKIDJEBEL250 [ジェベル] 92-95 フロント用DR250S 90-94 フロント用RMX250 / S 89-95 フロント用SKYWAVE400 [スカイウェイブ] /S/M(CK44A) 07-11 F左側TS125R 89-99 フロント用TS200 R 89-95 フロント用▼TRIUMPHBONNEVILLE [ボンネビル] / SE / T100 01-09 リア用SCRAMBLER ［スクランブラー］ 06-09 リア用SPEED FOUR [スピードフォー] 02-05 リア用SPEED MASTER [スピードマスター] 03-05 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 05-07 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 08-09 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 99-04 リア用SPRINT ST [スプリント] / ABS 99-10 リア用THRUXTON900 [スラクストン] 04-07 リア用THRUXTON900 [スラクストン] 08-09 リア用▼YAMAHADT200 WR 91-94 フロント用DT230 LANZA [ランツァ] 97-99 フロント用TT250 R Raid 93-99 フロント用YZ125 90 フロント用■詳細説明高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性など、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。■注意点※ダブルディスクの車両は2セット必要です。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 FERODO スクーター用 ブレーキパッド

価格2698円

■商品番号FDB497AG■適合車種▼KAWASAKID-TRACKER125 [Dトラッカー125] 10 フロント用D-TRACKER-X [DトラッカーX] 08-10 フロント用KDX200 SR 90-93 フロント用KDX250SR 91-93 フロント用KLX125 10-11 フロント用KLX250 08-10 フロント用KX125 89-90 フロント用▼KYMCOAGILITY125 06-08 フロント用ヴァイタリティ50 07-08 フロント用▼SUZUKIDJEBEL250 [ジェベル] 92-95 フロント用DR250S 90-94 フロント用RMX250 / S 89-95 フロント用SKYWAVE400 [スカイウェイブ] /S/M(CK44A) 07-11 F左側TS125R 89-99 フロント用TS200 R 89-95 フロント用▼TRIUMPHBONNEVILLE [ボンネビル] / SE / T100 01-09 リア用SCRAMBLER ［スクランブラー］ 06-09 リア用SPEED FOUR [スピードフォー] 02-05 リア用SPEED MASTER [スピードマスター] 03-05 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 05-07 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 08-09 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 99-04 リア用SPRINT ST [スプリント] / ABS 99-10 リア用THRUXTON900 [スラクストン] 04-07 リア用THRUXTON900 [スラクストン] 08-09 リア用▼YAMAHADT200 WR 91-94 フロント用DT230 LANZA [ランツァ] 97-99 フロント用TT250 R Raid 93-99 フロント用YZ125 90 フロント用■詳細説明今日の高性能スクーターに対し、耐摩耗性、ローターへの攻撃性に重点をおき、純正と変わらないパフォーマンスを実現。あらゆる状況で安全性を重要視した高性能パッド。■注意点※ダブルディスクの車両は2セット必要です。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 FERODO プラチナム ブレーキパッド

価格3297円

■商品番号FDB664P■適合車種▼HONDADN-01 08-10 リア用SHADOW750 [シャドゥ] 04-09 フロント用▼TRIUMPHBONNEVILLE [ボンネビル] / SE / T100 01-09 フロント用SCRAMBLER ［スクランブラー］ 06-09 フロント用STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］ 08-09 フロント用THRUXTON900 [スラクストン] 08-09 フロント用■詳細説明フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。■注意点※ダブルディスクの車両は2セット必要です。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 FERODO シンタードグリップ ブレーキパッド

価格5446円

■商品番号FDB664ST■適合車種▼HONDADN-01 08-10 リア用SHADOW750 [シャドゥ] 04-09 フロント用▼TRIUMPHBONNEVILLE [ボンネビル] / SE / T100 01-09 フロント用SCRAMBLER ［スクランブラー］ 06-09 フロント用STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］ 08-09 フロント用THRUXTON900 [スラクストン] 08-09 フロント用■詳細説明高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性など、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。■注意点※ダブルディスクの車両は2セット必要です。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 FERODO プラチナム ブレーキパッド

価格3176円

■商品番号FDB497P■適合車種▼KAWASAKID-TRACKER125 [Dトラッカー125] 10 フロント用D-TRACKER-X [DトラッカーX] 08-10 フロント用KDX200 SR 90-93 フロント用KDX250SR 91-93 フロント用KLX125 10-11 フロント用KLX250 08-10 フロント用KX125 89-90 フロント用▼KYMCOAGILITY125 06-08 フロント用ヴァイタリティ50 07-08 フロント用▼SUZUKIDJEBEL250 [ジェベル] 92-95 フロント用DR250S 90-94 フロント用RMX250 / S 89-95 フロント用SKYWAVE400 [スカイウェイブ] /S/M(CK44A) 07-11 F左側TS125R 89-99 フロント用TS200 R 89-95 フロント用▼TRIUMPHBONNEVILLE [ボンネビル] / SE / T100 01-09 リア用SCRAMBLER ［スクランブラー］ 06-09 リア用SPEED FOUR [スピードフォー] 02-05 リア用SPEED MASTER [スピードマスター] 03-05 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 05-07 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 08-09 リア用SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] 99-04 リア用SPRINT ST [スプリント] / ABS 99-10 リア用THRUXTON900 [スラクストン] 04-07 リア用THRUXTON900 [スラクストン] 08-09 リア用▼YAMAHADT200 WR 91-94 フロント用DT230 LANZA [ランツァ] 97-99 フロント用TT250 R Raid 93-99 フロント用YZ125 90 フロント用■詳細説明フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。■注意点※ダブルディスクの車両は2セット必要です。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 832 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 814 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア） シンタードシリーズ シンターグリップ SG（オフロード） 参考品番：FDB497 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビル/SE/T100 2001年〜2009年

価格4801円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 トライアンフ TRIUMPHブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 814 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 814 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格4015円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 814 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格4015円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド UA 7 UA-7 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性（もち）:○鋳鉄ローター使用可能:○一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 832 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド（リア） シンタードシリーズ シンターグリップ SG（オフロード） 参考品番：FDB497 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビル/SE/T100 2001年〜2009年

価格4801円

FERODO motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット　ブレーキ　ディスク パッド パット brake pad バイク用ブレーキパッド バイク用パッド パッド交換 トライアンフ TRIUMPHブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか？ドライダート・ウェットコンディションの環境下でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。より高いレベルを求めるオフロードユーザーへ理想的なブレーキングを実現。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 814 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格4601円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 814 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 832 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 832 トライアンフ/TRIUMPH ボンネビルT100 600cc 2002年〜2007年

価格3848円

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド FA 5 FA-5 RK エキセル エクセル アールケー・エキセル55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:○サーキット:−ツーリング:◎晴天時での効き:○雨天時での効き:○ローターへの優しさ:○耐磨耗性（もち）:◎鋳鉄ローター使用可能:×一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK FA5 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【トライアンフ T100】 U-KANAYA ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット アジャスターカラー：ブラック レバーカラー：ブラック

価格13824円

■商品番号TR015-007-0801■商品概要レバー部全長：約177mm(※アタッチメント部は含まず)素材：6061アルミ材アジャスターカラー：ブラック レバーカラー：ブラック■適合車種▼TRIUMPHBONNEVILLE T100 [ボンネビル] 06-■詳細説明U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【商品説明】高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー)また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー)変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。

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【セール特価！】 【トライアンフ BONNEVILLE900 T100 [ボンネビル]】 SBS レーシングデュアルカーボン 627DC ブレーキパッド

価格4335円

■商品番号777-0627081■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼BUELL500 BLAST 01- フロント用▼CAGIVANAVIGATOR1000 /T 00- フロント用GRAN CANION900 [グランキャニオン] 99- フロント用▼DAELIMS2 250 06- フロント用▼HONDAMAGNA750 [マグナ] 93- フロント用 シングルディスクNIGHTHAWK750 [ナイトホーク] 92- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] 93- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] VLX 96- フロント用 シングルディスクCB400SS 08 フロント用 シングルディスクCB-1 TYPE 2 89- フロント用 シングルディスクCL400 98 フロント用 シングルディスクCB400SS 01-07 フロント用 シングルディスクSTEED400 [スティード] VCL 96- フロント用 シングルディスク※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明SBSブレーキパッドの最新ブレーキパッド、デュアルカーボン(DC)はワールドスーパーバイク、ワールドスポーツ、グランプリレースや耐久レースなど高温での安定性がキーワードとなる場所で5年もの間、開発を重ねてきたレーシングパッドです。テストはブレーキングサーキットと言われるドニトンパーク、ラグナセカ等で行われ、そのスペック(初期の噛みつき、感受性、摩擦特性)はスーパーバイク各トップライダーに賞賛されました。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 SBS レーシングデュアルカーボン 627DC ブレーキパッド

価格4335円

■商品番号777-0627081■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼BUELL500 BLAST 01- フロント用▼CAGIVANAVIGATOR1000 /T 00- フロント用GRAN CANION900 [グランキャニオン] 99- フロント用▼DAELIMS2 250 06- フロント用▼HONDAMAGNA750 [マグナ] 93- フロント用 シングルディスクNIGHTHAWK750 [ナイトホーク] 92- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] 93- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] VLX 96- フロント用 シングルディスクCB400SS 08 フロント用 シングルディスクCB-1 TYPE 2 89- フロント用 シングルディスクCL400 98 フロント用 シングルディスクCB400SS 01-07 フロント用 シングルディスクSTEED400 [スティード] VCL 96- フロント用 シングルディスク※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明SBSブレーキパッドの最新ブレーキパッド、デュアルカーボン(DC)はワールドスーパーバイク、ワールドスポーツ、グランプリレースや耐久レースなど高温での安定性がキーワードとなる場所で5年もの間、開発を重ねてきたレーシングパッドです。テストはブレーキングサーキットと言われるドニトンパーク、ラグナセカ等で行われ、そのスペック(初期の噛みつき、感受性、摩擦特性)はスーパーバイク各トップライダーに賞賛されました。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。

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【セール特価！】 【トライアンフ BONNEVILLE900 T100 [ボンネビル]】 SBS レーシングシンター 627RS ブレーキパッド

価格4634円

■商品番号777-0627088■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼BUELL500 BLAST 01- フロント用▼CAGIVANAVIGATOR1000 /T 00- フロント用GRAN CANION900 [グランキャニオン] 99- フロント用▼DAELIMS2 250 06- フロント用▼HONDACBR250R (MC41) 11 フロント用 シングルディスクMAGNA750 [マグナ] 93- フロント用 シングルディスクNIGHTHAWK750 [ナイトホーク] 92- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] VLX 96- フロント用 シングルディスクCB400SS 08 フロント用 シングルディスクCB-1 TYPE 2 89- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] 93- フロント用 シングルディスクCL400 98 フロント用 シングルディスクCB400SS 01-07 フロント用 シングルディスク※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明1996年スーパーバイク選手権において開発された新タイプのレーシングパッド。RSは最高温度(300度)でもその優れたストッピングパワーを失う事はありません。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※このパッドはフロント専用（リヤには使用不可）です。※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 SBS レーシングシンター 627RS ブレーキパッド

価格4634円

■商品番号777-0627088■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼BUELL500 BLAST 01- フロント用▼CAGIVANAVIGATOR1000 /T 00- フロント用GRAN CANION900 [グランキャニオン] 99- フロント用▼DAELIMS2 250 06- フロント用▼HONDACBR250R (MC41) 11 フロント用 シングルディスクMAGNA750 [マグナ] 93- フロント用 シングルディスクNIGHTHAWK750 [ナイトホーク] 92- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] VLX 96- フロント用 シングルディスクCB400SS 08 フロント用 シングルディスクCB-1 TYPE 2 89- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] 93- フロント用 シングルディスクCL400 98 フロント用 シングルディスクCB400SS 01-07 フロント用 シングルディスク※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明1996年スーパーバイク選手権において開発された新タイプのレーシングパッド。RSは最高温度(300度)でもその優れたストッピングパワーを失う事はありません。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※このパッドはフロント専用（リヤには使用不可）です。※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 プロジェクトμ ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド

価格2833円

■商品番号35001■商品概要メーカー型番：BP-101E入数：1セット（1キャリパー分）■適合車種▼CAGIVACANYON900 [キャニオン] 97 IE ディスク：シングル 使用箇所：フロントGRAN CANYON900 [グランキャニオン] 99 ディスク：ダブル 使用箇所：フロント▼HONDACBR250R(MC17/19) 88-89 ディスク：シングル 使用箇所：フロントCBR250RR 90-99 ディスク：ダブル 使用箇所：フロントCBR250R (2011-) 11-12 ディスク：シングル 使用箇所：フロントJADE 91-95 ディスク：シングル 使用箇所：フロントVT250スパーダ 89-91 ディスク：シングル 使用箇所：フロントVTR250 98-11 ディスク：シングル 使用箇所：フロントゼルビス250 92- ディスク：シングル 使用箇所：フロントGB250クラブマン 95-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントナイトホーク250 92-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントフリーウェイ 93-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントフュージョン 93-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントHELIX 94-01 ディスク：シングル 使用箇所：フロントマグナ(Vツインマグナ) 94-07 ディスク：シングル 使用箇所：フロントCB-1 89-91 ディスク：シングル 使用箇所：フロントCB-1 89-91 TYPE2 ディスク：シングル 使用箇所：フロント※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明ストリートレンジを重視した基本性能をそのままに、更なる低価格を実現！ハイスペックのスポーツパッドと同じシンタードメタル系の素材を使いながらストリートレンジでの使用を重視した性能を追求することで、さらなる低価格を実現した究極のストリートパッドです。ローター攻撃性を抑えつつロングライフを両立した、抜群のコストパフォーマンス。一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。・天候に左右されない、安定した制動力・カッチリしたブレーキタッチとリニアなフィーリング・メタルパッド特有のブレーキ鳴きを極力抑えたストリート設計・ディスクローターへのダメージを抑えながらロングライフを実現■注意点※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 SBS ストリートエクセルシンター 627HS ブレーキパッド

価格2990円

■商品番号777-0627020■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼BUELL500 BLAST 01- フロント用▼CAGIVANAVIGATOR1000 /T 00- フロント用GRAN CANION900 [グランキャニオン] 99- フロント用▼DAELIMS2 250 06- フロント用▼HONDAMAGNA750 [マグナ] 93- フロント用 シングルディスクNIGHTHAWK750 [ナイトホーク] 92- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] VLX 96- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] 93- フロント用 シングルディスクCB-1 TYPE 2 89- フロント用 シングルディスクCB400SS 08 フロント用 シングルディスクCB400SS 01-07 フロント用 シングルディスクCL400 98 フロント用 シングルディスクVRX400 ROADSTER [ロードスター] 95-01 フロント用 シングルディスク※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明1990年以降の250cc以上のスポーツバイク用として設計されており、銅及びニッケルは含んでおりません。優れたフェードレジスタンスでフェード現象を最小限に抑え、しかもどんなブレーキ温度の状態であっても高摩擦で対応できるように設計されています。ストリートエクセルシンターはスムーズに・安全に・迅速に停止することを可能にし、かつディスクローターに一番優しいブレーキパッドです。●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※このパッドはフロント専用（リヤには使用不可）です。※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。

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【セール特価！】 【トライアンフ BONNEVILLE900 T100 [ボンネビル]】 SBS ストリートエクセルシンター 627HS ブレーキパッド

価格2990円

■商品番号777-0627020■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼BUELL500 BLAST 01- フロント用▼CAGIVANAVIGATOR1000 /T 00- フロント用GRAN CANION900 [グランキャニオン] 99- フロント用▼DAELIMS2 250 06- フロント用▼HONDAMAGNA750 [マグナ] 93- フロント用 シングルディスクNIGHTHAWK750 [ナイトホーク] 92- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] VLX 96- フロント用 シングルディスクSTEED600 [スティード] 93- フロント用 シングルディスクCB-1 TYPE 2 89- フロント用 シングルディスクCB400SS 08 フロント用 シングルディスクCB400SS 01-07 フロント用 シングルディスクCL400 98 フロント用 シングルディスクVRX400 ROADSTER [ロードスター] 95-01 フロント用 シングルディスク※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明1990年以降の250cc以上のスポーツバイク用として設計されており、銅及びニッケルは含んでおりません。優れたフェードレジスタンスでフェード現象を最小限に抑え、しかもどんなブレーキ温度の状態であっても高摩擦で対応できるように設計されています。ストリートエクセルシンターはスムーズに・安全に・迅速に停止することを可能にし、かつディスクローターに一番優しいブレーキパッドです。●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※このパッドはフロント専用（リヤには使用不可）です。※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 SBS ストリートセラミック 627HF ブレーキパッド

価格2466円

■商品番号777-0627000■商品概要入数：1キャリパー分■適合車種▼BUELL500 BLAST 01- フロント用▼CAGIVAGRAN CANION900 [グランキャニオン] 99- フロント用NAVIGATOR1000 /T 00- フロント用▼DAELIMS2 250 06- フロント用▼HONDAFUSION [フュージョン] typeX 04 フロント用 シングルディスクFREEWAY [フリーウェイ] 93- フロント用 シングルディスクJADE [ジェイド] 91 フロント用 シングルディスクJADE [ジェイド] /S 92- フロント用 シングルディスクXELVIS [ゼルビス] 91- フロント用 シングルディスクVT250 SPADA [スパーダ] 88- フロント用 シングルディスクVTR250 98-06 フロント用 シングルディスクVTR250 07 フロント用 シングルディスクVTR250 09 フロント用 シングルディスク※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■詳細説明一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。■注意点※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※このパッドはフロント専用（リヤには使用不可）です。※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。

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【セール特価！】 【トライアンフ T100】 プロジェクトμ ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド

価格2833円

■商品番号35038■商品概要メーカー型番：BP-138E入数：1セット（1キャリパー分）■適合車種▼CAGIVA106Passing 94 ディスク：シングル 使用箇所：フロント▼HONDACMX250C 99-04 ディスク：シングル 使用箇所：フロントNSR150 01 ディスク：シングル 使用箇所：リア▼KAWASAKIKX125 89-93 ディスク：シングル 使用箇所：フロントKLX125 10- ディスク：シングル 使用箇所：フロントKDX200SR 90-93 ディスク：シングル 使用箇所：フロントKX200 89 ディスク：シングル 使用箇所：フロントDトラッカー 10- ディスク：シングル 使用箇所：フロントKDX250R (競技用) 91-93 ディスク：シングル 使用箇所：フロントKDX250SR 91-93 ディスク：シングル 使用箇所：フロントKX250 89-93 ディスク：シングル 使用箇所：フロント▼SUZUKIRM125 87-88 ディスク：シングル 使用箇所：フロントRM125 89-95 ディスク：シングル 使用箇所：フロントTS125R 89-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントTS200R 89-94 ディスク：シングル 使用箇所：フロントジェベル250 92-95 ディスク：シングル 使用箇所：フロントDR250S 90-94 ディスク：シングル 使用箇所：フロントRMX250 89-95 ディスク：シングル 使用箇所：フロントRMX250S 89-95 ディスク：シングル 使用箇所：フロントRM250 87-88 ディスク：シングル 使用箇所：フロントRM250 89-95 ディスク：シングル 使用箇所：フロントDR350S 90-98 ディスク：シングル 使用箇所：フロント▼TRIUMPHTRIDENT750 [トライデント] 91-93 ディスク：ダブル 使用箇所：フロントTIGER [タイガー] 900 93-98 ディスク：ダブル 使用箇所：フロントTRIDENT900 [トライデント] 91-03 ディスク：ダブル 使用箇所：フロントTROPHY900 [トロフィー] 91- ディスク：ダブル 使用箇所：フロントTROPHY1200 [トロフィー] 91-94 ディスク：ダブル 使用箇所：フロントBONNEVILLE800 T100 [ボンネビル] 01-05 ディスク：シングル 使用箇所：リアSCRAMBLER ［スクランブラー］ 06-09 ディスク：シングル 使用箇所：リア▼YAMAHAYZ125 89 ディスク：シングル 使用箇所：フロントYZ125 90-97 ディスク：シングル 使用箇所：フロントDT200WR 91-94 ディスク：シングル 使用箇所：フロントランツァ (DT230) 97-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントTT-R250 93-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントTT-R250 RAID 93-99 ディスク：シングル 使用箇所：フロントWR250 94-97 ディスク：シングル 使用箇所：フロントYZ250 89 ディスク：シングル 使用箇所：フロントYZ250 90-97 ディスク：シングル 使用箇所：フロントXTZ750 スーパーテネレ 89-97 左用 ディスク：ダブル 使用箇所：フロント■詳細説明ストリートレンジを重視した基本性能をそのままに、更なる低価格を実現！ハイスペックのスポーツパッドと同じシンタードメタル系の素材を使いながらストリートレンジでの使用を重視した性能を追求することで、さらなる低価格を実現した究極のストリートパッドです。ローター攻撃性を抑えつつロングライフを両立した、抜群のコストパフォーマンス。一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。・天候に左右されない、安定した制動力・カッチリしたブレーキタッチとリニアなフィーリング・メタルパッド特有のブレーキ鳴きを極力抑えたストリート設計・ディスクローターへのダメージを抑えながらロングライフを実現■注意点※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。

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