価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1728円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：420リンク数：104商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5400円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 リアスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Rear Sprocket■ウルトラジュラルミン-A7075最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金。超々ジュラルミンとも呼ばれます。■ハードアルマイト特殊硬質皮膜処理により表面強度と耐磨耗性を大幅に向上。一般アルマイトに比べ約1.5倍（Sunstar比・平均値）の耐久性を誇り、色あせも防止します。チェーンサイズ：420リンク数：104商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2376円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：415商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1872円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1872円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2376円
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価格5400円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 リアスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Rear Sprocket■ウルトラジュラルミン-A7075最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金。超々ジュラルミンとも呼ばれます。■ハードアルマイト特殊硬質皮膜処理により表面強度と耐磨耗性を大幅に向上。一般アルマイトに比べ約1.5倍（Sunstar比・平均値）の耐久性を誇り、色あせも防止します。チェーンサイズ：420リンク数：104商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1728円
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価格5940円
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価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
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価格4104円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETハンドルスイッチの交換や遠心クラッチ車のマニュアル化等で必要になるクラッチ側レバー＆ホルダーです。用途や好みに合わせて各タイプを設定しています。○付属のケーブルの長さはノーマルケーブルと異なります。車両実測の上御購入下さい。○ハンドルの幅や高さ等により、ケーブル長が合わない場合はレバー＆ホルダーSETとケーブルをそれぞれ単品でご購入下さい。ケーブルは各タイプ設定しています。また、レバー＆ケーブルSETのケーブルは専用となります。ノーマルレバーホルダーには適合しませんので、ご注意下さい。○レバー＆ケーブルを装着するとノーマルスイッチは使用できませんので、別途ライティングスイッチの装着が必要です。○参考データノーマルクラッチケーブル長モンキー/ゴリラFNO,Z50J-1300017〜/FNO,AB27-1000001〜1899999ケーブルアウター長:785mmエイプ50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmエイプ100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm○ケーブルアウター長：960mm○ミラー取付穴：10mm○レバー長（ピボットから先端まで）：170mm※ハンドルスイッチの交換が必要です。※エイプ50FI車はクラッチスイッチがあるため使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4104円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETハンドルスイッチの交換や遠心クラッチ車のマニュアル化等で必要になるクラッチ側レバー＆ホルダーです。用途や好みに合わせて各タイプを設定しています。○付属のケーブルの長さはノーマルケーブルと異なります。車両実測の上御購入下さい。○ハンドルの幅や高さ等により、ケーブル長が合わない場合はレバー＆ホルダーSETとケーブルをそれぞれ単品でご購入下さい。ケーブルは各タイプ設定しています。また、レバー＆ケーブルSETのケーブルは専用となります。ノーマルレバーホルダーには適合しませんので、ご注意下さい。○レバー＆ケーブルを装着するとノーマルスイッチは使用できませんので、別途ライティングスイッチの装着が必要です。○参考データノーマルクラッチケーブル長モンキー/ゴリラFNO,Z50J-1300017〜/FNO,AB27-1000001〜1899999ケーブルアウター長:785mmエイプ50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmエイプ100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm○ケーブルアウター長：960mm○ミラー取付穴：10mm○レバー長（ピボットから先端まで）：170mm※ハンドルスイッチの交換が必要です。※エイプ50FI車はクラッチスイッチがあるため使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2246円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2246円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2152円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2152円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2433円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2433円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。