ホンダエイプ100 バイク用品・パーツ通販・カスタム・改造

2輪 SP武川スーパーヘッド＋Rボアアップキット(シリンダーヘッド付属キット) P042-6172 ホンダエイプ100 125cc

価格101520円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1台分スーパーヘッド＋Rは大口径バルブとスムーズな吸排気ポートにより、高出力化を可能とする“スーパーヘッド（ステージ3）”を継承し、定評のあるローラーロッカーアームと新構造のオイルラインを採用することで、更なる高出力化と耐久性を兼備えたハイパフォーマンスシリンダーヘッドです。又、付属カムシャフトSR-25の他にSR-30/SR-35のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しめます。 M8スパークプラグ採用スチール製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：28.5mm EX：23.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmシリンダーはすべて耐久性、気密性、放熱性オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用スカットシリンダーにはオイルジェット構造を採用し、取付けるだけでシリンダースリーブやピストンに直接オイルを噴射することが可能になり、潤滑及び冷却効果を飛躍的に向上させることが出来ます。（特許出願中構造）SP武川製シリンダーにはスティックサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。シリンダータイプ：セラミックメッキ(SCUTシリンダー)付属カムシャフト：SR-25デコンプ無しHC07-1000001〜 / HC13-1000001〜 ※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪シフトアップ BASIC 125cc ボアストロークアップキット P043-9219 ホンダエイプ100/XR100/NSR100

価格70200円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SHIFT UP 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1個ベーシックなドーム型燃焼室を持ち、量産性を高めコストパフォーマンスに優れたシリンダーヘッドです。プラグ穴は従来の8mmサイズから10mmサイズへと変更、より多くの点火プラグを選択することが可能となりました。鋳造ピストン/鋳鉄スリーブアルミシリンダー/ハイレボリューションクランクシャフトボア：57mm/ストローク：48.96mm/HRクランク商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪シフトアップ BASIC 125cc ボアストロークアップキット P043-9218 ホンダエイプ100/XR100/NSR100

価格86400円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SHIFT UP 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1個ベーシックなドーム型燃焼室を持ち、量産性を高めコストパフォーマンスに優れたシリンダーヘッドです。プラグ穴は従来の8mmサイズから10mmサイズへと変更、より多くの点火プラグを選択することが可能となりました。鋳造ピストン/セラミックコーティングアルミメッキシリンダー/ハイレボリューションクランクシャフトボア：57mm/ストローク：48.96mm/HRクランク商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪シフトアップ BASIC 125cc ボアストロークアップキット P043-9219 ホンダエイプ100/XR100/NSR100

価格70200円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SHIFT UP 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1個ベーシックなドーム型燃焼室を持ち、量産性を高めコストパフォーマンスに優れたシリンダーヘッドです。プラグ穴は従来の8mmサイズから10mmサイズへと変更、より多くの点火プラグを選択することが可能となりました。鋳造ピストン/鋳鉄スリーブアルミシリンダー/ハイレボリューションクランクシャフトボア：57mm/ストローク：48.96mm/HRクランク商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 115cc LIGHT ボアアップKIT 215-1413410 115cc/SSピストン仕様 JAN：4990852098804 ホンダエイプ100-タイプD HC13

価格30240円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO 2151413410 MボアUP ライトキットセット APE 100-115CC エイプタイプD ボアアップ系パーツ本田/HONDA 本田技研工業きたこ 115CC 115シーシー入数：1セットメッキシリンダーに仕様変更!100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のULTRA-SEボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：115cc、ボア径：φ57、ストローク：45mm（ノーマル）○ピストン：鋳造/SS仕様商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 115cc LIGHT ボアアップKIT 215-1413410 115cc/SSピストン仕様 JAN：4990852098804 ホンダエイプ100 HC07

価格30240円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO 2151413410 MボアUP ライトキットセット APE 100-115CC エイプボアアップ系パーツ本田/HONDA 本田技研工業きたこ 115CC 115シーシー入数：1セットメッキシリンダーに仕様変更!100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のULTRA-SEボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：115cc、ボア径：φ57、ストローク：45mm（ノーマル）○ピストン：鋳造/SS仕様商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪シフトアップ Torqy 125cc ボアストロークアップキット P043-9220 ホンダエイプ100/XR100/NSR100

価格86400円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SHIFT UP 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1個ベーシックなドーム型燃焼室を持ち、量産性を高めコストパフォーマンスに優れたシリンダーヘッドです。プラグ穴は従来の8mmサイズから10mmサイズへと変更、より多くの点火プラグを選択することが可能となりました。鋳造ピストン/セラミックコーティングアルミメッキシリンダー/エンデュランスランクランクシャフトボア：53mm/ストローク：56.5mm/ERクランク商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪ヨシムラジャパン 125ccボア＆ストロークアップキット(ST-1カム付) P028-0610 ホンダエイプ100

価格78840円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1個排気量：124.9cc圧縮比：11.9:1推奨パーツ：F.C.C強化クラッチ、TMR-MJN24、26、TMR/FCR-MJN28(NSF100)※レース専用部品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT スチールバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418781 JAN：4990852083367 ホンダエイプ100-D HC13

価格141480円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT スチールバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418781 JAN：4990852083367 ホンダエイプ100 HC07

価格141480円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT スチールバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418781 JAN：4990852083367 ホンダエイプ100 HC07

価格141480円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT スチールバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418781 JAN：4990852083367 ホンダエイプ100-D HC13

価格141480円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 SP武川ハイパーSステージボアアップキット P040-7561 ホンダエイプ100 XR100モタード 125cc

価格62640円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 APE MOTARD ボアアップキットミニ入数：1台分Sステージボアアップキットにキャブレターキット（FI車の場合：インジェクションコントローラー）エアフィルター（Ape用除く）スプロケット（KSR/KLX用除く）、スパークプラグが付属したお買得セットです。付属キャブレターモンキー・Ape50：KEIHIN PC18 Ape100：KEIHIN PD22 KSR/KLX：MIKUNI VM26。※SP武川製スーパーオイルポンプ、強化クラッチの同時装着をお薦めします。シリンダータイプ：セラミックメッキ(SCUTシリンダー)付属カムシャフト：デコンプ無し商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 115cc LIGHT ボアアップKIT 215-1413410 115cc/SSピストン仕様 JAN：4990852098804 ホンダエイプ100-タイプD HC13

価格30240円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO 2151413410 MボアUP ライトキットセット APE 100-115CC エイプタイプD ボアアップ系パーツ本田/HONDA 本田技研工業きたこ 115CC 115シーシー入数：1セットメッキシリンダーに仕様変更!100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のULTRA-SEボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：115cc、ボア径：φ57、ストローク：45mm（ノーマル）○ピストン：鋳造/SS仕様商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 SP武川スーパーヘッド＋Rボアアップキット(シリンダーヘッド付属キット) P042-6175 ホンダエイプ100 130cc

価格146880円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1台分スーパーヘッド＋Rは大口径バルブとスムーズな吸排気ポートにより、高出力化を可能とする“スーパーヘッド（ステージ3）”を継承し、定評のあるローラーロッカーアームと新構造のオイルラインを採用することで、更なる高出力化と耐久性を兼備えたハイパフォーマンスシリンダーヘッドです。又、付属カムシャフトSR-25の他にSR-30/SR-35のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しめます。 M8スパークプラグ採用スチール製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：28.5mm EX：23.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmシリンダーはすべて耐久性、気密性、放熱性オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用スカットシリンダーにはオイルジェット構造を採用し、取付けるだけでシリンダースリーブやピストンに直接オイルを噴射することが可能になり、潤滑及び冷却効果を飛躍的に向上させることが出来ます。（特許出願中構造）SP武川製シリンダーにはスティックサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。シリンダータイプ：セラミックメッキ付属カムシャフト：SR-25デコンプ無しHC07-1000001〜 / HC13-1000001〜 ※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 145cc SE2-PROボアアップKIT 鍛造ピストン仕様 212-1418811 JAN：4990852083381 ホンダエイプ100 HC07

価格145801円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETボア径の拡大とロングストローク化でパワー、トルクを向上！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：145ccボア径：φ57ストローク：56.5mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 145cc SE2-PROボアアップKIT 鍛造ピストン仕様 212-1418811 JAN：4990852083381 ホンダエイプ100-D HC13

価格145801円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETボア径の拡大とロングストローク化でパワー、トルクを向上！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：145ccボア径：φ57ストローク：56.5mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 145cc SE2-PROボアアップKIT 鍛造ピストン仕様 212-1418811 JAN：4990852083381 ホンダエイプ100 HC07

価格145801円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETボア径の拡大とロングストローク化でパワー、トルクを向上！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：145ccボア径：φ57ストローク：56.5mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 145cc SE2-PROボアアップKIT 鍛造ピストン仕様 212-1418811 JAN：4990852083381 ホンダエイプ100-D HC13

価格145801円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETボア径の拡大とロングストローク化でパワー、トルクを向上！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：145ccボア径：φ57ストローク：56.5mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 SP武川スーパーヘッド＋Rボアアップキット(シリンダーヘッド付属キット) P042-6170 ホンダエイプ100 115cc

価格100440円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1台分スーパーヘッド＋Rは大口径バルブとスムーズな吸排気ポートにより、高出力化を可能とする“スーパーヘッド（ステージ3）”を継承し、定評のあるローラーロッカーアームと新構造のオイルラインを採用することで、更なる高出力化と耐久性を兼備えたハイパフォーマンスシリンダーヘッドです。又、付属カムシャフトSR-25の他にSR-30/SR-35のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しめます。 M8スパークプラグ採用スチール製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：28.5mm EX：23.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmシリンダーはすべて耐久性、気密性、放熱性オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用スカットシリンダーにはオイルジェット構造を採用し、取付けるだけでシリンダースリーブやピストンに直接オイルを噴射することが可能になり、潤滑及び冷却効果を飛躍的に向上させることが出来ます。（特許出願中構造）SP武川製シリンダーにはスティックサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。シリンダータイプ：セラミックメッキ付属カムシャフト：SR-25デコンプ無しHC07-1000001〜 / HC13-1000001〜 ※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪ヨシムラジャパン 125ccボア＆ストロークアップキット(ST-1カム付) P028-0610 ホンダエイプ100

価格78840円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1個排気量：124.9cc圧縮比：11.9:1推奨パーツ：F.C.C強化クラッチ、TMR-MJN24、26、TMR/FCR-MJN28(NSF100)※レース専用部品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 SP武川スーパーヘッド＋Rボアアップキット(シリンダーヘッド付属キット) P042-6173 ホンダエイプ100 136cc

価格103680円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1台分スーパーヘッド＋Rは大口径バルブとスムーズな吸排気ポートにより、高出力化を可能とする“スーパーヘッド（ステージ3）”を継承し、定評のあるローラーロッカーアームと新構造のオイルラインを採用することで、更なる高出力化と耐久性を兼備えたハイパフォーマンスシリンダーヘッドです。又、付属カムシャフトSR-25の他にSR-30/SR-35のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しめます。 M8スパークプラグ採用スチール製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：28.5mm EX：23.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmシリンダーはすべて耐久性、気密性、放熱性オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用スカットシリンダーにはオイルジェット構造を採用し、取付けるだけでシリンダースリーブやピストンに直接オイルを噴射することが可能になり、潤滑及び冷却効果を飛躍的に向上させることが出来ます。（特許出願中構造）SP武川製シリンダーにはスティックサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。シリンダータイプ：セラミックメッキ(SCUTシリンダー)付属カムシャフト：SR-25デコンプ無しHC07-1000001〜 / HC13-1000001〜 ※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪シフトアップ Torqy 125cc ボアストロークアップキット P043-9220 ホンダエイプ100/XR100/NSR100

価格86400円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SHIFT UP 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1個ベーシックなドーム型燃焼室を持ち、量産性を高めコストパフォーマンスに優れたシリンダーヘッドです。プラグ穴は従来の8mmサイズから10mmサイズへと変更、より多くの点火プラグを選択することが可能となりました。鋳造ピストン/セラミックコーティングアルミメッキシリンダー/エンデュランスランクランクシャフトボア：53mm/ストローク：56.5mm/ERクランク商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 SP武川スーパーヘッド＋Rボアアップキット(シリンダーヘッド付属キット) P042-6172 ホンダエイプ100 125cc

価格101520円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 APE ボアアップキットミニ入数：1台分スーパーヘッド＋Rは大口径バルブとスムーズな吸排気ポートにより、高出力化を可能とする“スーパーヘッド（ステージ3）”を継承し、定評のあるローラーロッカーアームと新構造のオイルラインを採用することで、更なる高出力化と耐久性を兼備えたハイパフォーマンスシリンダーヘッドです。又、付属カムシャフトSR-25の他にSR-30/SR-35のオプショナルカムシャフトがあり、交換することで性能の変化を楽しめます。 M8スパークプラグ採用スチール製バルブスプリングリテーナ−採用バルブ径 IN：28.5mm EX：23.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmシリンダーはすべて耐久性、気密性、放熱性オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用スカットシリンダーにはオイルジェット構造を採用し、取付けるだけでシリンダースリーブやピストンに直接オイルを噴射することが可能になり、潤滑及び冷却効果を飛躍的に向上させることが出来ます。（特許出願中構造）SP武川製シリンダーにはスティックサーモセンサーの取付けが可能な為、別途武川製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測出来ます。※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。※シリンダーヘッド変更に伴い、別途キャブレター、マフラーの変更が必要です。シリンダータイプ：セラミックメッキ(SCUTシリンダー)付属カムシャフト：SR-25デコンプ無しHC07-1000001〜 / HC13-1000001〜 ※120cc/130cc/124ccキットを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 SP武川ハイパーSステージボアアップキット P040-7561 ホンダエイプ100 XR100モタード 125cc

価格62640円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 PLOT ぷろと SP TAKEGAWA 本田/HONDA 本田技研工業 APE MOTARD ボアアップキットミニ入数：1台分Sステージボアアップキットにキャブレターキット（FI車の場合：インジェクションコントローラー）エアフィルター（Ape用除く）スプロケット（KSR/KLX用除く）、スパークプラグが付属したお買得セットです。付属キャブレターモンキー・Ape50：KEIHIN PC18 Ape100：KEIHIN PD22 KSR/KLX：MIKUNI VM26。※SP武川製スーパーオイルポンプ、強化クラッチの同時装着をお薦めします。シリンダータイプ：セラミックメッキ(SCUTシリンダー)付属カムシャフト：デコンプ無し商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT チタンバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418791 JAN：4990852083374 ホンダエイプ100-D HC13

価格184681円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT チタンバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418791 JAN：4990852083374 ホンダエイプ100-D HC13

価格184681円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT チタンバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418791 JAN：4990852083374 ホンダエイプ100 HC07

価格184681円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪キタコ 125cc SE2-PROボアアップKIT チタンバルブ/鍛造ピストン仕様 212-1418791 JAN：4990852083374 ホンダエイプ100 HC07

価格184681円

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ本田 HONDA 本田技研工業きたこ入数：1SETSOHC2バルブヘッド究極の完全レース対応！100cc縦型エンジン系、ストリート仕様から本格レース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、シリンダーヘッドのバルブ径を限界まで大径化させ、ポート形状、燃焼室形状を極限まで突き詰めた完全新設計のSE-PROボアアップKIT。これらのバリエーションがAPE100系縦型エンジンのチューニングメニューの幅を広げます。※NSF100はレブリミッターの解除が必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：125ccボア径：φ57ストローク：48.96mm（ロングストローク）○バルブ組込済○ピストン：鍛造（3R仕様）/WPC+MOS2加工商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【送料無料】[シフトアップ] エンデュランスランタイプ2 125cc ストロークアップキット / 402015 / ［HONDA］エイプ100/APE100、XR100モタード/XR100Motard、NSF100

価格118800円

新開発の2本ピストンリング＆鍛造ピストン採用！！特殊鍛造丸材から削り出されたER タイプ-2専用の2本ピストンリング、鍛造削り出しピストンです。ピストンの材質・応力分布がより均等なため、優れた耐久性を誇ります。ラッピングハイカムシャフトはER タイプ-2専用にラッピング加工を施すことにより、カム山部表面がより均一となり、摩擦抵抗を低減させスムーズなバルブ開閉を行います。●適合車種：［HONDA］エイプ100/APE100、XR100モタード/XR100Motard、NSF100●ボア径：53mm ●ストローク：56.5mm●キット内容：エンデュランスランクランクシャフトセット、専用鍛造削り出しピストン、ハイレボリューションシリンダーヘッドASSY、専用ラッピングハイカムシャフトΦ53mmセラミックコーティングアルミメッキシリンダー、NGKイリジュウムプラグER8EHIX●メーカー：シフトアップ / SHIFT UP●メーカー品番：402015欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:シフトアップ/SHIFTUP:エンデュランスランコンプリートモンキー/4MINI/ボアアップキット/シフトアップ/SHIFT UP/エンデュランスランコンプリート/SiFT UP/sift up/SIFT UP/シフトアップ/カスタム

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