価格25921円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 電装系チューニングパーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET16bitのコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自に設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。※本体はバッテリー点火となりますので、バッテリーレス化している車両には使用できません。※サイドスタンド安全装置は作動しません。●形式：バッテリー式CDI ●起動回転数：500rpm ●電源：バッテリーDC12V ●動作電圧：9〜18V（低格値） ●動作電流：700mA（最大） ●動作温度範囲：−5℃〜60℃商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格14040円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 APE Racing C.D.I Mini その他エンジン・冷却系パーツ ミニ入数：1個・レース専用部品。・純正部品のレギュレーター、イグニッションコイルを使用して下さい。・サイドスタンドはキャンセルとなります。FIモデルは除く。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2971円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト PLOT ALCAN HANDS APE ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業 ぷろとタイプ：300mmロング備考：＊APE50/100/TypeD（AC16/AC18/HC07/HC13） ＊XR50/100 モタード ＊純正のハーネスを抜き取り本製品を差し込むだけで、約30cm配線を伸ばすことが可能です商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2971円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト PLOT ALCAN HANDS APE ブレーキ＆クラッチ 本田 HONDA 本田技研工業 ぷろとタイプ：300mmロング備考：＊APE50/100/TypeD（AC16/AC18/HC07/HC13） ＊XR50/100 モタード ＊純正のハーネスを抜き取り本製品を差し込むだけで、約30cm配線を伸ばすことが可能です商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2700円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 267700-4490 APE備考：267700-4490適合：六角二面幅：13mm/火花ギャップ：0.7mm/碍子プロジェクト：0.6mm/火花位置：1.4mm/接地高さ：2.9mm/レジスタ：5kΩ仕様：半ねじネジサイズ：ネジ径：8mm/ネジ長：19mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格14040円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 APE Racing C.D.I Mini その他エンジン・冷却系パーツ ミニ入数：1個・レース専用部品。・純正部品のレギュレーター、イグニッションコイルを使用して下さい。・サイドスタンドはキャンセルとなります。FIモデルは除く。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3024円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セット【延長ハーネス】ハンドル交換でスイッチハーネスの長さが不足する場合に使用します。各車種専用カプラでノーマルの間に接続して簡単に延長できます。ハンドルスイッチ左右1台分set●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。延長ハーネス100/TypeD（'09）HC07-1600001〜HC13-1000001〜商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格4980円
●レビューを書いて送料無料●ご注文時自動に送料無料で計算されますが、【レビュー書かない】を選択した場合、修正した後別途お見積もりいたします。バイク専用USBチャージ新登場！運転しながら、携帯（iPhone5）、ナビなどに簡単に充電が可能！防水キャップ付き、3Mでハンドル、または平面に簡単に取り付け！1.83M長さの接続ラインで、バッテリの位置には心配なし！さらに7.5Aヒューズが付きて、安心安全！※（＋）[赤]電源は、必ずアクセサリー電源（イグニッションキーがオンで12V電流が流れる配線）に接続して下さい。 コネクター形状 USB A-type X 1 入力電圧 12V 出力電圧 5V 出力電流 2.1A 配線寸法 1.83M 注意事項 ■取り付けの際、電極は（+）赤、(-)黒となります。逆に接続しないように、十分ご注意ください。 ■保証期間以内に当社の商品の原因による品質不良が発生した場合は代替品と交換いたします。 ■但し、故障部品のみの対応となります。それ以外の責任は負いかねます。<br> ■商品バージョンアップにより代替品仕様が異なる場合があります。 ■お取付けの誤りよる基盤ショート・破損等などは保証対応外となります。 ■説明書は付属しませんので、商品説明文をご覧ください。 ■海外品のためパッケージの汚れや破損、検品のための開封跡がある場合がございます。
価格4980円
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価格4980円
●レビューを書いて送料無料●ご注文時自動に送料無料で計算されますが、【レビュー書かない】を選択した場合、修正した後別途お見積もりいたします。バイク専用USBチャージ新登場！運転しながら、携帯（iPhone5）、ナビなどに簡単に充電が可能！防水キャップ付き、3Mでハンドル、または平面に簡単に取り付け！1.83M長さの接続ラインで、バッテリの位置には心配なし！さらに7.5Aヒューズが付きて、安心安全！※（＋）[赤]電源は、必ずアクセサリー電源（イグニッションキーがオンで12V電流が流れる配線）に接続して下さい。 コネクター形状 USB A-type X 1 入力電圧 12V 出力電圧 5V 出力電流 2.1A 配線寸法 1.83M 注意事項 ■取り付けの際、電極は（+）赤、(-)黒となります。逆に接続しないように、十分ご注意ください。 ■保証期間以内に当社の商品の原因による品質不良が発生した場合は代替品と交換いたします。 ■但し、故障部品のみの対応となります。それ以外の責任は負いかねます。<br> ■商品バージョンアップにより代替品仕様が異なる場合があります。 ■お取付けの誤りよる基盤ショート・破損等などは保証対応外となります。 ■説明書は付属しませんので、商品説明文をご覧ください。 ■海外品のためパッケージの汚れや破損、検品のための開封跡がある場合がございます。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：10ネジ長(mm)：12.7六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：0.6レジスタ(KΩ)：5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業入数：1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm)：10ネジ長(mm)：12.7六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：0.6レジスタ(KΩ)：5商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9480 APE備考：067700-9480適合：六角二面幅：16mm/火花ギャップ：0.8mm/碍子プロジェクト：0.6mm/火花位置：2.0mm/接地高さ：2.8mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：12.7mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO 本田/HONDA 本田技研工業 067700-9480 APE備考：067700-9480適合：六角二面幅：16mm/火花ギャップ：0.8mm/碍子プロジェクト：0.6mm/火花位置：2.0mm/接地高さ：2.8mm/レジスタ：5kΩネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：12.7mm形状：R商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格7020円
ウインカープッシュキャンセル式デザイン！ ミニ対応の左側スイッチが、ACミニのアイデンティティカラーをまとって新登場。ブラックボディに、レッドとイエローのボタンを配置。デザインと使いやすさを同時に追求するだけでなく、コストパフォーマンスにも優れています。適合車種[HONDA] エイプ50(-07)/APE50(-07)、エイプ100/APE100機能プッシュキャンセル式ウインカーHI/LOW切り替えホーンキルスイッチリレー付 注意スイッチキットの装着にはレバー＆ホルダーが別途必要です。スロットルキット交換の際には、スイッチキットが必要となります。メーカーAC-miniメーカーコード30100040欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:モンキー/4MINI:ハンドル:集合スイッチハンドル:Ape50/Ape100モンキー/4MINI/ハンドル/集合スイッチ ハンドル/Ape50/Ape100/カスタム
価格1152円
【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税
価格8905円
商 品 説 明◇商品名ホンダ純正 バイク用防犯アラーム+取付アタッチメント+両面テープ+インジケーターランプ+取付説明書付き [APE100(HC07)/エイプ100タイプD(HC13)：’09〜 専用]◇メーカーホンダ◇適合車種エイプ100 09M/HC07-1600001〜エイプ100タイプD 09M/HC13-1000001〜取付説明書の都合上、上記以外の車両には適合しません。車体番号をご確認の上、お買い求めくださいませ。◇キット内容防犯アラーム：5,980円(税抜き)取付アタッチメント：1,500円(税抜き)インジケーターランプ：1,200円(税抜き)取付説明書◇商品説明防犯アラームと取付アタッチメント、インジケーターランプ、取付説明書のセットです。車体の揺れや移動を感知してアラーム音で警告！！盗難抑止効果を発揮する商品です。半導体低加速センサーが車体の揺れや振動をチェック！アラーム音で犯人を威嚇します。インジケーターランプにより、視覚的にも威嚇が可能です。さらにシステムの作動状態が確認できます。メインスイッチの操作でON、OFFが可能な親切設計です。簡単操作で愛車を守る！アクセサリー・部品に関する注意事項 ※当商品はHONDA車専用です。 ※適用車種以外に取り付けた場合は一切の責任は負えませんのでご承知おきくだ さい。 ※また、適用車種以外の装着でのクレームもお受けできません。 在庫について※在庫には、限りがございます。 店頭販売等により、欠品となりました場合は、メーカーからのお取り寄せとなります 。また、お取り寄せ商品は、別途納期のご連絡をいたしますので、納期の連絡を 受け取り次第送金くださいませ。※メーカーの都合により販売中止の場合はキャンセルさせていただきますので、 ご了承くださいませ。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：CR7HIX【ストックナンバー】：3485【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：7【適合車種】：エイプ100('02.2〜'08.9）【必要数】：1本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格437円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：100【適合車種】：エイプ100('02.2〜'08.9）【NGK品番】：CR7HSA【ストックナンバー】：4549【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：7※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1944円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：イリジウム プラグ【排気量】：100【適合車種】：エイプ100('08.9〜）【NGK品番】：SILR6A7S【ストックナンバー】：90541【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格437円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：標準 プラグ【排気量】：100【適合車種】：エイプ100('02.2〜'08.9）【NGK品番】：CR7HSA【ストックナンバー】：4549【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：7※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1944円
※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細【タイプ】：イリジウム プラグ【排気量】：100【適合車種】：エイプ100('08.9〜）【NGK品番】：SILR6A7S【ストックナンバー】：90541【必要数】：1本【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格1555円
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：CR7HIX【ストックナンバー】：3485【形状】：ネジ形【ネジ径】：10mm【ネジ長さ】：12.7mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：7【適合車種】：エイプ100('02.2〜'08.9）【必要数】：1本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格14040円
ヨシムラ製レーシング C.D.I ミニ for APE/XR装着車に推奨されている。オートシフタースイッチセット for APE/XRです。＜仕様・諸元＞・シフトアップ時、アクセルの戻しとクラッチ操作が不要になります。・バックステップ対応・正/逆シフト対応 ＜別途必要な部品＞ ・レーシング C.D.I ミニ for APE/XR●適合車種[HONDA]APE100/APE50(FIモデルは除く)/エイプ100 Type-D、XR100 Motard/XR50 モタード、NSF100●注意本製品は、レース専用部品です。●メーカー名ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村●メーカーコード434-406-0000●JANコード4560297535310オートシフター機能搭載（※シフトダウンは通常の操作を行なってください。）通常ギアチェンジをする際は5回の操作が必要ですが、オートシフター機能を搭載するとギアをアップするだけで、ギアチェンジを行なうことが出来ます。 ※1、付随する機能：「連続失火防止機能」：集中して走行していると起こりがちなシフトアップ直後の誤動作にも対応。一度失火した後は約1秒間は、再度失火はしません。欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:レーシングCDI:ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村4MINI/電装部品/レーシング CDI/Yoshimura/YOSHIMURA/ヨシムラ/HONDA/APE100/APE50/エイプ100/Type-D/XR100/Motard/XR50/モター
価格10260円
ヨシムラ製レーシング C.D.I ミニ for APE/XR装着車に推奨されている。オートシフタースイッチセット for APE/XRです。＜仕様・諸元＞・シフトアップ時、アクセルの戻しとクラッチ操作が不要になります。・バックステップ対応・正/逆シフト対応 ＜別途必要な部品＞ ・レーシング C.D.I ミニ for APE/XR●適合車種[HONDA]APE100/APE50(FIモデルは除く)/エイプ100 Type-D、XR100 Motard/XR50 モタード、NSF100●注意本製品は、レース専用部品です。本製品にはシフタースイッチは含まれません。●メーカー名ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村●メーカーコード434-406-1000●JANコード4560297535327オートシフター機能搭載（※シフトダウンは通常の操作を行なってください。）通常ギアチェンジをする際は5回の操作が必要ですが、オートシフター機能を搭載するとギアをアップするだけで、ギアチェンジを行なうことが出来ます。 ※1、付随する機能：「連続失火防止機能」：集中して走行していると起こりがちなシフトアップ直後の誤動作にも対応。一度失火した後は約1秒間は、再度失火はしません。欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:レーシングCDI:ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村4MINI/電装部品/レーシング CDI/Yoshimura/YOSHIMURA/ヨシムラ/HONDA/APE100/APE50/エイプ100/Type-D/XR100/Motard/XR50/モター
価格40500円
＜仕様・諸元＞・点火時期：2マップ(MAP1/MAP2) ・最高回転数：10,000rpm(MAP1)、14,000rpm ・オートシフター機能 ・連続失火防止時間：0.5秒（オートシフター使用時、シフタースイッチの二度切れを防止する機能です。）＜別途必要な部品(Ape100/Ape50、XR100/50Motard、NSF100)＞ ■下記のいずれかが必要です。(MAP1のみ使用可) ・ST-1カムシャフト・ヨシムラヘッド125ccキット・ヨシムラヘッド115ccキット・50cc用ヨシムラヘッド125ccキット■MAP2を使用する場合は、下記のいずれかが必要です。・ヨシムラヘッド125ccキット Type-R・50cc用ヨシムラヘッド125ccキット Type-R・ST-3カムシャフトセット・軽量リテーナーセット■NSF100に装着される場合は更に、下記の部品が必要用になります。・ハーネス、ワイヤー(HONDA純正品番：32100-KTK-000)・ステーターCOMP.(HONDA純正品番：31120-KTK-003)・スイッチASSY.、コンビネーション(HONDA純正品番：35100-KTK-000)・レクチファイヤーCOMP.、レギュレート(HONDA純正品番：31600-GBL-871)＜推奨部品＞・オートシフタースイッチセット for APE/XR・タコメーターASSY(NSF100用純正品/HONDA純正品番：37250-NF4-771) ●適合車種[HONDA]APE100/APE50(FIモデルは除く)/エイプ100 Type-D、XR100 Motard/XR50 モタード、NSF100●点火時期2マップ(MAP1/MAP2)●最高回転数10.000rpm(MAP1)、14.000rpm●仕様オートシフター機能●連続失火防止時間0.5秒（オートシフター使用時、シフタースイッチの二度切れを防止する機能です。）●備考レース専用部品・純正部品のジェネレーター、イグニッションコイルを使用してください。・サイドスタンドはキャンセルとなります。※NSF100に使用する際は、メインハーネス、ステーターコイル、レギュレーターをAPEまたはXR用に交換してください。●メーカー名ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村●メーカーコード405-406-0000●JANコード4560297535280POINT .01バッテリーレス車に対応。過回転時のエンジン破損を防ぐ、回転リミッター機能搭載。 POINT .02ヨシムラのキットを組んだエンジンに最適な、2つのデジタル点火マップが選択可能。※1、NSF100に使用する場合は、APE100/50、XR100/50の4機種の何れかの純正電装パーツ(メインハーネス、ステーターコイル、レギュレーター)が必要です。 ※2、ヨシムラRacinC.D.Iキットをご使用頂くと、APE100/50、XR100/50M、NSF100用ST-1カムでも通常推奨12.000rpmのところ、安心して13.000rpmまで使い切れます。※3、ヨシムラRacinC.D.Iキットをご使用頂くと、APE100/50、XR100/50M、NSF100用ST-2カムでも通常推奨12.500rpmのところ、安心して13.000rpmまで使い切れます。POINT .03オートシフター機能搭載（※シフトダウンは通常の操作を行なってください。）通常ギアチェンジをする際は5回の操作が必要ですが、オートシフター機能を搭載するとギアをアップするだけで、ギアチェンジを行なうことが出来ます。 ※1、付随する機能：「連続失火防止機能」：集中して走行していると起こりがちなシフトアップ直後の誤動作にも対応。一度失火した後は約1秒間は、再度失火はしません。※2、オートシフタースイッチセットは別売りになります。 POINT .04高回転時の点火タイミングの遅れを防ぐVCS(※)を搭載（※Voltage Charge System）通常の点火用発電コイルにあわせて、高回転時には補記類の余剰電力を点火側に補填する独自のシステムを採用。ICによるデジタル制御との相乗効果で、低回転から高回転まで高精度の点火タイミングをキープ。ヨシムラヘッド本来の性能を発揮させます。勿論灯火類は使用してもしなくてもOK。耐久レースやスプリントレース、モトクロスやドラックレースなどあらゆるレースにお勧め。POINT .05NSF純正タコメーターがカプラをつなぐだけで使用可能NSF100に本品を使用する場合は別途APE100/50、XR100/50Mの4機種の何れかの純正電装パーツ(メインハーネス、ステーターコイル、レギュレーター)が必要です。純正の灯火類以外に追加の電力を使用している場合、電力不足によりメーターが作動しないことがあります。その場合は純正の状態に戻してください。欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:レーシングCDI:ヨシムラ/YOSHIMURA/吉村4MINI/電装部品/レーシング CDI/Yoshimura/YOSHIMURA/ヨシムラ/HONDA/APE100/APE50/エイプ100/Type-D/XR100/Motard/XR50/モター
価格4104円
HONDA軽排気量 CDI仕様のオートバイにボルトオンで装着！ 高回転時のOUT PUT の電圧低下を大幅に改善。●適合車種：12Vモンキー・ゴリラ、エイプ/Ape 50/100、XR50/100モタード、NSR50/80、ズーマー/ZOOMER、ライブディオZX、他。※HONDA軽排気量 CDI仕様のオートバイに適合します●ケースカラー：ブラック●備考：IGコイル全長がSTDより12mm長くなっています。ご購入前にSTDの形状をよくご確認ください。●メーカー：cf.ポッシュ / cf.POSH●メーカーコード：200013欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:イグニッションコイルモンキー/4MINI/電装部品/点火系 チューニングパーツ/イグニッションコイル/cfPOSH/シーエフポッシュ/カスタム