価格1539円
クラッチレバー＆ホルダーセットを装着する際の必需品！APE50/100にクラッチレバー＆ホルダーセットを装着する場合や、プッシュキャンセル式集合スイッチ(63411)を取り付ける際などに必要です。●適合車種：[HONDA] エイプ50/APE50、エイプ100/APE100●メーカー：デイトナ●メーカー品番：65019欠品・廃盤の場合はメールにてご案内させていただきます。バイクトップ:モンキー/4MINI:ハンドル:ケーブル:クラッチケーブルモンキー/4MINI/ハンドル/ケーブル/クラッチケーブル/DAYTONA/daytona/Daytona/デイトナ/カスタム
価格2100円
対応純正品番41201-GES-000・420-33丁適合モデル名(型式)APE100 XZ100 2〜6ジョルカブ SNC50 X/C
価格2160円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 アルミサイドキャップ ノーマルハンドル用 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2484円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2484円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 アルミサイドキャップ ノーマルハンドル用 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2160円
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3564円
ステンレスメッシュ バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1778円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2376円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：415商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1872円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1872円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1872円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1872円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。○アウター長：910mm（ノーマル長）〇アウター長：1060mm（150mmL）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3240円
ステンレスメッシュ バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1728円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：420リンク数：104商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格5400円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 リアスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Rear Sprocket■ウルトラジュラルミン-A7075最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金。超々ジュラルミンとも呼ばれます。■ハードアルマイト特殊硬質皮膜処理により表面強度と耐磨耗性を大幅に向上。一般アルマイトに比べ約1.5倍（Sunstar比・平均値）の耐久性を誇り、色あせも防止します。チェーンサイズ：420リンク数：104商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格3240円
ステンレスメッシュ バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ケーブル類 本田/HONDA 本田技研工業 ロングケーブル＆延長ハーネス HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1本【ロングケーブル】ブラックケーブル、ステンレスメッシュケーブル共に、インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。又スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現します。（メンテナンス）インナーワイヤーの磨耗を少なくし、滑らかなレバーワークを保持するため、2〜3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。●ラインアップ車種の特注サイズをご希望の場合はお問い合わせください。●実際の商品は、形状・カラー等が写真と異なる場合があります。クラッチノーマルアウター全長915mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2376円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：415商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1728円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと SUNSTAR 本田/HONDA 本田技研工業 APE100 フロントスプロケット スプロケット＆チェーン入数：1個サンスターがこだわるのは「寸法精度」。精度の良し悪しは、スプロケットの耐久性だけではなく、ドライブチェーンの耐久性にまで影響を与えます。Front Sprocket■使って分かる高精度■クロムモリブデン鋼（SCM）焼入れ性に優れ高い耐磨耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特長です。■劣化に強く、さびにくい表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。チェーンサイズ：420リンク数：104商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1684円
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ハンドル系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1本Lレバー＆ホルダーSET用のオプションケーブルです。各種長さとアウターチューブを設定しています。○参考データノーマルクラッチケーブル長APE50FNO,AC16-1000001〜1599999ケーブルアウター長:910mmAPE100/-DHC07/HC13ケーブルアウター長:910mm※ノーマルレバーホルダーは使用不可○KITACO社製Lレバー＆ホルダー用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。