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2輪デンソー/DENSO スパークプラグ X24ES-U(V9110-4099) 1本箱入ホンダ/本田/HONDA CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F

価格354円

CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車一般プラグ標準プラグノーマルプラグプラグ点火 spark plugs 本田 HONDA 本田技研工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●CB400F（I・II） 1974年12月〜 400cc ※必要本数：4●CB400LC 1982年〜 400cc ※必要本数：4●CB750 Four 1969年〜1977年 750cc ※必要本数：4●CB750K・F 1978年12月〜 750cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分イリジウムIX DR8EIX ホンダ/本田/HONDA CB400LC CB750Four CB750K・F CB750カスタムエクスクルーシブ

価格1071円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug バイクモーターサイクルオートバイ二輪 IXプラグイリジウムプラグイリジウム本田技研工業 CB400LC CB750Four CB750K・F RC01 CB750カスタムエクスクルーシブ燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗：レジスター種類1 ： IXプラグストックNo4816商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L2K イエロー/ブラックホンダ/本田/HONDA CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：イエローキャップ色：ブラック必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L1B ブルー/ブルーホンダ/本田/HONDA CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブルーキャップ色：ブルー必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L2K イエロー/ブラックホンダ/本田/HONDA CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：イエローキャップ色：ブラック必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分イリジウムIX DR8EIX ホンダ/本田/HONDA CB400LC CB750Four CB750K・F CB750カスタムエクスクルーシブ

価格1071円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug バイクモーターサイクルオートバイ二輪 IXプラグイリジウムプラグイリジウム本田技研工業 CB400LC CB750Four CB750K・F RC01 CB750カスタムエクスクルーシブ燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●一発着火●抜群の加速●ガソリン代を節約必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗：レジスター種類1 ： IXプラグストックNo4816商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L4K ブラック/ブラックホンダ/本田/HONDA CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブラックキャップ色：ブラック必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L4K ブラック/ブラックホンダ/本田/HONDA CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブラックキャップ色：ブラック必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L1B ブルー/ブルーホンダ/本田/HONDA CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I） CB50S超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ブルーキャップ色：ブルー必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK PLUGS 標準プラグホンダ排気量400 車種CB400LC('82〜) 品番D8EA ストックNo.2120

価格398円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：標準プラグ【排気量】：400【適合車種】：CB400LC('82〜)【NGK品番】：D8EA【ストックナンバー】：2120【必要数】：2本【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。

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NGK PLUGS 標準プラグホンダ排気量400 車種CB400LC('82〜) 品番D8EA ストックNo.2120

価格398円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：標準プラグ【排気量】：400【適合車種】：CB400LC('82〜)【NGK品番】：D8EA【ストックナンバー】：2120【必要数】：2本【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜7営業日（土・日・祝日除く）となります。

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NGKイリジウムIX(ネジ型)■CB400LC（'82〜） ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■HONDA/ホンダ【DR8EIX】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送料情報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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2輪デンソー/DENSO スパークプラグ X24ES-U(V9110-4099) 1本箱入ホンダ/本田/HONDA CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F

価格354円

CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車一般プラグ標準プラグノーマルプラグプラグ点火 spark plugs 本田 HONDA 本田技研工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●CB400F（I・II） 1974年12月〜 400cc ※必要本数：4●CB400LC 1982年〜 400cc ※必要本数：4●CB750 Four 1969年〜1977年 750cc ※必要本数：4●CB750K・F 1978年12月〜 750cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L3R ワインレッド/ワインレッドホンダ/本田/HONDA CB250T CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I）

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB250T CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I）超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ワインレッドキャップ色：ワインレッド必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 D8EA ホンダ/本田/HONDA CB250RS/RS-Z CB400F（I・II） CB400Four CB400LC

価格287円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug バイクモーターサイクルオートバイ二輪オリジナル標準一般プラグノーマルプラグノーマル本田技研工業 CB250RS/RS-Z MC02 CB400F（I・II） CB400Four CB400LCNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数： 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗：ノンレジスター種類1 ：一般プラグストックNo2120商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪デンソー/DENSO イリジウムレーシング IXU01-□ ホンダ/本田/HONDA CB1000SF（Import） CB125JX CB223S CB250RS/RS-Z CB350Four CB400F（I・II） CB400LC

価格3110円

CB1000SF（Import） CB125JX CB223S MD33E CB250RS/RS-Z CB350Four CB400F（I・II） CB400LC motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車品番：IXU01-24(267700-1060) IXU01-27(267700-1070) IXU01-31(267700-1080) IXU01-34(267700-1090) スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM RACING 本田 HONDA 本田技研工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●CB1000SF（Import） 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：X27EPR-U9●CB125JX 1981年〜 125cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB223S MD33E 2008年03月〜 223cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24EPR-U9●CB250RS/RS-Z 1980年03月〜 250cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB350Four 1972年06月〜 350cc ※必要本数：4 プラグ型式：X22ES-U●CB400F（I・II） 1974年12月〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB400LC 1982年〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U入数：1本レース用にチューンした、無敵のスーパーテクノロジープラグマシンの潜在能力をフルに引き出し、勝利に貢献するイリジウムレーシング。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。■サーキットで培われた、圧倒的な加速性能イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。XU-E※イリジウムレーシングはレース、チューンナップ用に適しており、標準プラグやイリジウムパワーの熱価を元に、チューニングレベルに合わせた熱価のプラグをお選びください。品番の-以下の2桁が商品の熱価の数値となります。(主に24〜35の範囲)ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪デンソー/DENSO イリジウムレーシング IXU01-□ ホンダ/本田/HONDA CB1000SF（Import） CB125JX CB223S CB250RS/RS-Z CB350Four CB400F（I・II） CB400LC

価格3110円

CB1000SF（Import） CB125JX CB223S MD33E CB250RS/RS-Z CB350Four CB400F（I・II） CB400LC motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車品番：IXU01-24(267700-1060) IXU01-27(267700-1070) IXU01-31(267700-1080) IXU01-34(267700-1090) スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM RACING 本田 HONDA 本田技研工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●CB1000SF（Import） 1000cc ※必要本数：4 プラグ型式：X27EPR-U9●CB125JX 1981年〜 125cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB223S MD33E 2008年03月〜 223cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24EPR-U9●CB250RS/RS-Z 1980年03月〜 250cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB350Four 1972年06月〜 350cc ※必要本数：4 プラグ型式：X22ES-U●CB400F（I・II） 1974年12月〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB400LC 1982年〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U入数：1本レース用にチューンした、無敵のスーパーテクノロジープラグマシンの潜在能力をフルに引き出し、勝利に貢献するイリジウムレーシング。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。■サーキットで培われた、圧倒的な加速性能イリジウムレーシングは0.4mm径の中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。XU-E※イリジウムレーシングはレース、チューンナップ用に適しており、標準プラグやイリジウムパワーの熱価を元に、チューニングレベルに合わせた熱価のプラグをお選びください。品番の-以下の2桁が商品の熱価の数値となります。(主に24〜35の範囲)ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪デンソー/DENSO イリジウムパワー IX24(V9110-5372) 1本箱入ホンダ/本田/HONDA CB125JX CB250RS/RS-Z CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F

価格1512円

CB125JX CB250RS/RS-Z CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 本田 HONDA 本田技研工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●CB125JX 1981年〜 125cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB250RS/RS-Z 1980年03月〜 250cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB400F（I・II） 1974年12月〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB400LC 1982年〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB750 Four 1969年〜1977年 750cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB750K・F 1978年12月〜 750cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪デンソー/DENSO イリジウムパワー IX24(V9110-5372) 1本箱入ホンダ/本田/HONDA CB125JX CB250RS/RS-Z CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F

価格1512円

CB125JX CB250RS/RS-Z CB400F（I・II） CB400LC CB750 Four CB750K・F motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車スパークプラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 本田 HONDA 本田技研工業でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●CB125JX 1981年〜 125cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB250RS/RS-Z 1980年03月〜 250cc ※必要本数：1 プラグ型式：X24ES-U●CB400F（I・II） 1974年12月〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB400LC 1982年〜 400cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB750 Four 1969年〜1977年 750cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U●CB750K・F 1978年12月〜 750cc ※必要本数：4 プラグ型式：X24ES-U入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK パワーケーブル L3R ワインレッド/ワインレッドホンダ/本田/HONDA CB250T CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I）

価格2419円

エヌジーケー日本特殊陶業点火バイクモーターサイクルオートバイ二輪本田技研工業 CB250T CB350 CB360T CB400LC CB50JX（I）超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径8.0mmφ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。ケーブル色：ワインレッドキャップ色：ワインレッド必要本数： 2ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 NGK スパークプラグ 1本分 D8EA ホンダ/本田/HONDA CB250RS/RS-Z CB400F（I・II） CB400Four CB400LC

価格287円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug バイクモーターサイクルオートバイ二輪オリジナル標準一般プラグノーマルプラグノーマル本田技研工業 CB250RS/RS-Z MC02 CB400F（I・II） CB400Four CB400LCNGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。必要本数： 1ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。抵抗：ノンレジスター種類1 ：一般プラグストックNo2120商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK PLUGS IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量400 車種CB400LC('82〜) 品番DR8EIX ストックNo.4816

価格1555円

※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DR8EIX【ストックナンバー】：4816【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB400LC('82〜)【必要数】：2本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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NGK PLUGS IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量400 車種CB400LC('82〜) 品番DR8EIX ストックNo.4816

価格1555円

※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【NGK品番】：DR8EIX【ストックナンバー】：4816【形状】：ネジ形【ネジ径】：12mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：18mm【熱価】：8【適合車種】：CB400LC('82〜)【必要数】：2本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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